Cuaca Juni di Bariloche Aerodrome ArgentinaSuhu tertinggi setiap hari turun 1°C, dari 8°C hingga 6°C, jarang sekali jatuh dibawah 2°C atau melebihi 11°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 6°C pada 30 Juni. Suhu terendah setiap hari turun 1°C, dari 0°C hingga -1°C, jarang sekali jatuh dibawah -7°C atau melebihi 5°C. Sebagai referensi, pada 1 Februari, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bariloche Aerodrome biasanya berkisar dari 8°C hingga 22°C, sedangkan pada 17 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -1°C sampai 6°C. Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juni. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Villaescusa, Spanyol (11.519 kilometer jauhnya}; Saint-Simon, Prancis (12.063 kilometer); dan Tournes, Prancis (12.528 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bariloche Aerodrome (lihat perbandingan). AwanPada bulan Juni di Bariloche Aerodrome tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 61% sepanjang bulan. Hari paling cerah dalam sebulan adalah 29 Juni, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 41% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 21 Mei, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 64%, sedangkan pada 7 Februari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 76%. PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bariloche Aerodrome, kemungkinan hari basah selama Juni adalah bertahap menurun, dimulai pada permulaan bulan 40% dan berakhir pada 38%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 42% pada tanggal 8 Juni, dan peluang terendahnya adalah 8% pada tanggal 5 Januari. Sepanjang bulan Juni di Bariloche Aerodrome, peluang hari dengan hanya hujan menurun dari 35% hingga 29%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 6%, dan peluang hari dengan hanya salju pada dasarnya tetap konstan 2%. Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juni di Bariloche Aerodrome adalah menurun, pada permulaan bulan 124 milimeter, saat jarang melebihi 232 milimeter atau jatuh dibawah 35 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 107 milimeter, saat jarang melebihi 195 milimeter atau kurang dari 30 milimeter. Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 124 milimeter pada tanggal 4 Juni. Curah SaljuSeperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah salju geser 31-hari selama Juni di Bariloche Aerodrome adalah meningkat, pada permulaan bulan 57 milimeter, saat jarang melebihi 141 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 87 milimeter, saat jarang melebihi 266 milimeter atau kurang dari -0 milimeter. Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 88 milimeter pada tanggal 28 Juni. MatahariSelama Juni di Bariloche Aerodrome, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam sebulan adalah 20 Juni, dengan 9 jam, 12 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Juni, dengan 9 jam, 23 menit siang hari. Matahari terbit paling awal pada bulan di Bariloche Aerodrome adalah 09.00 pada 1 Juni dan terbit 10 menit paling telat pukul 09.11 pada 27 Juni. Matahari terbenam paling awal adalah 18.21 pada 13 Juni dan matahari terbenam paling telat adalah 4 menit kemudian pada 18.26 pada 30 Juni. Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bariloche Aerodrome pada tahun 2024. Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.08 dan terbenam setelah 15 jam, 9 menit kemudian, pada pukul 21.17, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 09.10 dan terbenam 9 jam, 12 menit kemudian, pada pukul 18.22. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juni 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.
KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bariloche Aerodrome adalah pada dasarnya konstan selama Juni, tetap sekitar 0% sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada tanggal 14 Januari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu. AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Bariloche Aerodrome pada dasarnya konstan selama Juni, tetap dalam rentang 0,3 kilometer per jam dari 13,6 kilometer per jam sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada 13 Desember, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,6 kilometer per jam, sedangkan pada 28 April, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 12,9 kilometer per jam. Arah angin rata-rata per jam di Bariloche Aerodrome pada bulan Juni terutama dari barat, dengan proporsi puncak 60% pada tanggal 18 Juni. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Musim tanam di Bariloche Aerodrome biasanya berlangsung selama 3,5 bulan (105 hari), dari sekitar 27 November sampai sekitar 12 Maret, jarang dimulai sebelum 30 Oktober, atau berakhir setelah 4 April. Bulan Juni di Bariloche Aerodrome sepenuhnya di luar musim tanam. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juni di Bariloche Aerodrome
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bariloche Aerodrome pada dasarnya konstan selama Juni, tetap dalam rentang 0°C dari 753°C sepanjang waktu. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bariloche Aerodrome pada dasarnya konstan selama Juni, tetap dalam rentang 0,1 kWh dari 1,6 kWh sepanjang waktu. Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata terendah selama Juni adalah 1,6 kWh pada tanggal 16 Juni. TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bariloche Aerodrome adalah -41,151° lintang, -71,158° bujur, dan 842 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Bariloche Aerodrome hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 78 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 841 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (965 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (3.252 meter). Area dalam 3 kilometer dari Bariloche Aerodrome dicakup oleh pohon (30%), semak belukar (27%), padang rumput (23%), dan vegetasi yang jarang (20%), dalam 16 kilometer oleh semak belukar (53%) dan pohon (19%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (36%) dan semak belukar (28%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bariloche Aerodrome, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunBariloche Aerodrome memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Esquel Airport dan El Tepual International Airport. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |