Cuaca Oktober di Thule Air Base GrinlandiaSuhu tertinggi setiap hari turun 7°C, dari -3°C hingga -10°C, jarang sekali jatuh dibawah -18°C atau melebihi 1°C. Suhu terendah setiap hari turun 7°C, dari -9°C hingga -16°C, jarang sekali jatuh dibawah -23°C atau melebihi -3°C. Sebagai referensi, pada 19 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Thule Air Base biasanya berkisar dari 4°C hingga 8°C, sedangkan pada 24 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -29°C sampai -22°C. Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Oktober di Thule Air Base
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.
Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Oktober. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Oktober at Thule Air Base
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Kropotkin, Rusia (5.002 kilometer jauhnya}; Serebryanyy Bor, Rusia (5.178 kilometer); dan McMurdo Station, Antartika (18.714 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Thule Air Base (lihat perbandingan). AwanPada bulan Oktober di Thule Air Base mengalami meningkat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 56% ke 67%. Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 Oktober, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 44% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 25 Februari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 73%, sedangkan pada 3 Juni, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 54%. Kategori Awan pada bulan Oktober di Thule Air Base
0%
cerah
20%
umumnya cerah
40%
sebagian berawan
60%
umumnya berawan
80%
mendung
100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.
Bandingkan Thule Air Base dengan:PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Thule Air Base, kemungkinan hari basah selama Oktober adalah bertahap menurun, dimulai pada permulaan bulan 13% dan berakhir pada 10%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 25% pada tanggal 5 Agustus, dan peluang terendahnya adalah 1% pada tanggal 24 Maret. Sepanjang bulan Oktober di Thule Air Base, peluang hari dengan hanya hujan menurun dari 3% hingga 0%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 2%, dan peluang hari dengan hanya salju pada dasarnya tetap konstan 9%. Probabilitas Presipitasi di bulan Oktober di Thule Air Base
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).
Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Oktober di Thule Air Base adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 4 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 19 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter. Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Oktober di Thule Air Base
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.
Curah SaljuSeperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah salju geser 31-hari selama Oktober di Thule Air Base adalah bertahap menurun, pada permulaan bulan 129 milimeter, saat jarang melebihi 322 milimeter atau jatuh dibawah 3 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 118 milimeter, saat jarang melebihi 296 milimeter. Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 150 milimeter pada tanggal 11 Oktober. Rata-rata Curah Salju Bulanan di Oktoberdi Thule Air Base
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.
MatahariKarena garis lintangnya yang ekstrim, Thule Air Base mengalami hari kutub (juga dikenal sebagai Matahari tengah malam) selama musim panas dan malam kutub selama musim dingin. Ini adalah periode waktu di mana matahari terus menerus berada di atas atau di bawah cakrawala selama lebih dari satu hari. Tanggal awal dan akhir yang tepat dari siang dan malam kutub bervariasi dari tahun ke tahun dan bergantung pada lokasi dan ketinggian pengamat yang tepat, dan topografi lokal. Dalam musim dingin di Thule Air Base selama 2026, Matahari terus menerus di bawah cakrawala selama 3,4 bulan, terbenam pada 13.33 31 Oktober, dan tidak terbit lagi hingga 12.20 pada 10 Februari. Dengan demikian, malam kutub dimulai pada Oktober dan berlangsung setelah akhir bulan. Hari terpanjang dalam sebulan adalah 1 Oktober, dengan 10 jam, 35 menit siang hari. Jam Siang dan Malam pada bulan Oktober di Thule Air Base
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.
Matahari terbit paling awal pada bulan di Thule Air Base adalah 08.05 pada 1 Oktober dan terbit 4 jam, 56 menit paling telat pukul 13.01 pada 31 Oktober. Matahari terbenam paling telat adalah 18.40 pada 1 Oktober dan matahari terbenam paling awal adalah 5 jam, 7 menit lebih awal pada pukul 13.33 pada 31 Oktober. Penyesuaian waktu tidak berlaku di Thule Air Base pada tahun 2026, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Oktober, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas. Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Oktober di Thule Air Base
Hari dengan matahari selama bulan Oktober. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.
Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober di Thule Air Base
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober 2026. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).
BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Oktober 2026. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala. Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Oktober di Thule Air Base
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Thule Air Base adalah pada dasarnya konstan selama Oktober, tetap sekitar 0% sepanjang waktu. Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Oktober at Thule Air Base
kering
13°C
menyenangkan
16°C
lembab
18°C
panas dan lembab
21°C
menyengat
24°C
sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.
AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Thule Air Base pada dasarnya konstan selama Oktober, tetap dalam rentang 0,3 kilometer per jam dari 16,3 kilometer per jam sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada 4 Agustus, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 17,2 kilometer per jam, sedangkan pada 17 April, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 13,8 kilometer per jam. Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada bulan Oktober adalah 16,6 kilometer per jam pada tanggal 6 Oktober. Arah angin rata-rata per jam di Thule Air Base pada bulan Oktober terutama dari timur, dengan proporsi puncak 59% pada tanggal 1 Oktober. Arah Angin pada bulan Oktoberdi Thule Air Base
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).
Suhu AirThule Air Base terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut. Suhu air permukaan rata-rata di Thule Air Base pada dasarnya konstan selama Oktober, tetap sekitar -0°C sepanjang waktu. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Musim tanam di Thule Air Base biasanya berlangsung selama 1,4 bulan (44 hari), dari sekitar 1 Juli sampai sekitar 15 Agustus, jarang dimulai sebelum 13 Juni, atau berakhir setelah 3 September. Bulan Oktober di Thule Air Base sepenuhnya di luar musim tanam. Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Oktober di Thule Air Base
sangat dingin
-9°C
pembekuan
0°C
sangat dingin
7°C
dingin
13°C
dingin
18°C
menyenangkan
24°C
hangat
29°C
panas
35°C
panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.
Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Thule Air Base pada dasarnya konstan selama bulan Oktober, tetap dalam 6°C sepanjang waktu. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Thule Air Base bertahap menurun selama Oktober, menurun senilai 0,7 kWh, dari 0,7 kWh ke 0,0 kWh, selama sebulan. Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Oktober di Thule Air Base
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.
TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Thule Air Base adalah 76,531° lintang, -68,702° bujur, dan 77 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Thule Air Base berisi variasi significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 221 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 121 meter. Dalam 16 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (810 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (1.355 meter). Area dalam 3 kilometer dari Thule Air Base dicakup oleh vegetasi yang jarang (99%), dalam 16 kilometer oleh vegetasi yang jarang (50%) dan air (36%), dan dalam 80 kilometer oleh salju dan gletser (49%) dan air (40%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Thule Air Base, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunThule Air Base memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
