1. WeatherSpark.com
  2. Argentina
  3. La Quiaca Airport

Cuaca Maret di La Quiaca Airport Argentina

Suhu tertinggi harian sekitar 19°C, jarang turun di bawah 15°C atau melebihi 22°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 19°C pada tanggal 27 Maret.

Suhu terendah setiap hari turun 2°C, dari 8°C hingga 7°C, jarang sekali jatuh dibawah 4°C atau melebihi 10°C.

Sebagai referensi, pada 18 November, hari terpanas dalam setahun, suhu di La Quiaca Airport biasanya berkisar dari 7°C hingga 20°C, sedangkan pada 12 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -4°C sampai 14°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di La Quiaca Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di La Quiaca AirportMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°CFebApr26 Mar19°C26 Mar19°C7°C7°C1 Mar19°C1 Mar19°C8°C8°C11 Mar19°C11 Mar19°C8°C8°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Maret. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at La Quiaca Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at La Quiaca AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebAprSekarangSekarangsangat dingindingindingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

La Ciudad, Meksiko (6.703 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama La Quiaca Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan La Quiaca Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Maret di La Quiaca Airport mengalami menurun dengan cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 55% ke 40%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Maret, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 60% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 10 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 64%, sedangkan pada 30 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 77%.

Kategori Awan pada bulan Maret di La Quiaca Airport

Kategori Awan pada bulan Maret di La Quiaca AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr1 Mar45%1 Mar45%31 Mar60%31 Mar60%11 Mar50%11 Mar50%21 Mar53%21 Mar53%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di La Quiaca Airport, kemungkinan hari basah selama Maret adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 43% dan berakhir pada 22%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 57% pada tanggal 9 Januari, dan peluang terendahnya adalah 8% pada tanggal 16 Juni.

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di La Quiaca Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di La Quiaca AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%FebApr1 Mar43%1 Mar43%31 Mar22%31 Mar22%11 Mar37%11 Mar37%21 Mar31%21 Mar31%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Maret di La Quiaca Airport adalah menurun dengan cepat, pada permulaan bulan 80 milimeter, saat jarang melebihi 144 milimeter atau jatuh dibawah 21 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 42 milimeter, saat jarang melebihi 90 milimeter atau kurang dari 7 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di La Quiaca Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di La Quiaca AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmFebApr1 Mar80 mm1 Mar80 mm31 Mar42 mm31 Mar42 mm11 Mar71 mm11 Mar71 mm21 Mar57 mm21 Mar57 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Maret di La Quiaca Airport, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 39 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 17 detik, dan setiap minggu berkurang 8 menit, 59 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Maret, dengan 11 jam, 52 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Maret, dengan 12 jam, 31 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di La Quiaca Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di La Quiaca AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jFebApr20 Mar12 j, 8 mnt20 Mar12 j, 8 mnthariharihariharimalam1 Mar12 j, 31 mnt1 Mar12 j, 31 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di La Quiaca Airport adalah 07.18 pada 1 Maret dan terbit 11 menit paling telat pukul 07.29 pada 31 Maret.

Matahari terbenam paling telat adalah 19.49 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling awal adalah 27 menit lebih awal pada pukul 19.22 pada 31 Maret.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di La Quiaca Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.35 dan terbenam setelah 13 jam, 30 menit kemudian, pada pukul 20.05, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.00 dan terbenam 10 jam, 47 menit kemudian, pada pukul 18.47.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Maret di La Quiaca Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Maret di La Quiaca AirportMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200FebApr07.1807.181 Mar19.491 Mar19.4907.2907.2931 Mar19.2231 Mar19.2207.2207.2211 Mar19.4011 Mar19.4007.2607.2621 Mar19.3121 Mar19.31TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan Maret. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di La Quiaca Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di La Quiaca AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebApr001010202020303040405050506070800001010202030303040405050606070SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Maret 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di La Quiaca Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di La Quiaca AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000FebApr9 Feb20.009 Feb20.0024 Feb09.3124 Feb09.3110 Mar06.0110 Mar06.0125 Mar04.0125 Mar04.018 Apr15.228 Apr15.2223 Apr20.5023 Apr20.5006.3306.3320.1420.1419.4319.4307.1407.1407.3007.3020.0820.0819.1719.1707.3807.3807.1507.1519.1619.1618.5118.5108.0608.06
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mar 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
72%-12.16Barat - Barat Daya23.26Timur - Tenggara05.30U397.619 km
2
63%-13.13Barat - Barat Daya-06.17S393.124 km
3
50%00.09Timur - Tenggara14.12Barat - Barat Daya-07.09S387.753 km
4
41%00.59Timur - Tenggara15.13Barat - Barat Daya-08.05S381.715 km
5
30%01.57Timur - Tenggara16.13Barat - Barat Daya-09.05S375.359 km
6
20%03.00Timur - Tenggara17.09Barat - Barat Daya-10.06S369.170 km
7
11%04.08Timur - Tenggara18.00Barat - Barat Daya-11.07S363.726 km
8
5%05.16Timur - Tenggara18.46Barat - Barat Daya-12.04U359.606 km
9
1%06.24Timur - Tenggara19.28B-12.58U357.290 km
10
0%07.30T20.08B-13.50U357.060 km
11
3%08.34T20.46B-14.41U358.945 km
12
8%09.38T21.26Barat - Barat Laut-15.32U362.717 km
13
16%10.42Timur - Timur Laut22.08Barat - Barat Laut-16.24U367.941 km
14
26%11.46Timur - Timur Laut22.53Barat - Barat Laut-17.19U374.064 km
15
37%12.50Timur - Timur Laut23.42Barat - Barat Laut-18.16U380.509 km
16
48%13.52Timur - Timur Laut--19.13U386.758 km
17
50%-00.35Barat - Barat Laut14.49Timur - Timur Laut20.10U392.405 km
18
68%-01.31Barat - Barat Laut15.42Timur - Timur Laut21.05U397.179 km
19
77%-02.28Barat - Barat Laut16.28Timur - Timur Laut21.56U400.940 km
20
85%-03.24Barat - Barat Laut17.09Timur - Timur Laut22.44U403.658 km
21
91%-04.18Barat - Barat Laut17.45Timur - Timur Laut23.28U405.380 km
22
94%-05.10Barat - Barat Laut18.17Timur - Timur Laut--
23
96%-06.01B18.48T00.09U406.195 km
24
99%-06.50B19.17T00.48U406.207 km
25
100%-07.38B19.46T01.27U405.505 km
26
99%-08.27B20.17Timur - Tenggara02.05U404.155 km
27
97%-09.18Barat - Barat Daya20.49Timur - Tenggara02.45U402.184 km
28
92%-10.11Barat - Barat Daya21.26Timur - Tenggara03.28U399.592 km
29
86%-11.07Barat - Barat Daya22.07Timur - Tenggara04.14U396.360 km
30
78%-12.05Barat - Barat Daya22.54Timur - Tenggara05.04S392.476 km
31
69%-13.04Barat - Barat Daya23.48Timur - Tenggara05.58S387.963 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di La Quiaca Airport adalah pada dasarnya konstan selama Maret, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at La Quiaca Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at La Quiaca AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%FebApr1 Mar0%1 Mar0%31 Mar0%31 Mar0%11 Mar0%11 Mar0%21 Mar0%21 Mar0%SekarangSekarangkeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di La Quiaca Airport pada dasarnya konstan selama Maret, tetap dalam rentang 0,1 kilometer per jam dari 11,1 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 24 Juli, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,1 kilometer per jam, sedangkan pada 4 April, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,0 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi La Quiaca Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di La Quiaca Airport pada bulan Maret terutama dari utara, dengan proporsi puncak 45% pada tanggal 25 Maret.

Arah Angin pada bulan Maretdi La Quiaca Airport

Arah Angin pada bulan Maretdi La Quiaca AirportTUMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%FebAprSekarangSekarangbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di La Quiaca Airport biasanya berlangsung selama 6,4 bulan (196 hari), dari sekitar 9 Oktober sampai sekitar 23 April, jarang dimulai sebelum 19 September atau setelahnya 3 November, dan jarang berakhir sebelum 4 April atau setelah 10 Mei.

Pada bulan Maret di La Quiaca Airport adalah sangat mungkin sepenuhnya dalam musim tanam, dengan kemungkinan hari tertentu ada di musim tanam bertahap menurun dari 100% ke 94% sepanjang bulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di La Quiaca Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di La Quiaca Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr100%1 Mar100%1 Mar94%31 Mar94%31 Mar100%11 Mar100%11 Mar98%21 Mar98%21 Mar50%23 Apr50%23 AprSekarangSekarangsangat dingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di La Quiaca Airport meningkat secara bertahap selama Maret, meningkat sebesar 100°C, dari 693°C sampai 792°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di La Quiaca Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di La Quiaca AirportMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131600°C600°C650°C650°C700°C700°C750°C750°C800°C800°C850°C850°C900°C900°CFebApr1 Mar693°C1 Mar693°C31 Mar792°C31 Mar792°C11 Mar726°C11 Mar726°C21 Mar760°C21 Mar760°CSekarangSekarang
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Maret, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di La Quiaca Airport bertahap menurun selama Maret, menurun senilai 0,5 kWh, dari 7,2 kWh ke 6,7 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di La Quiaca Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di La Quiaca AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhFebApr1 Mar7,2 kWh1 Mar7,2 kWh31 Mar6,7 kWh31 Mar6,7 kWh11 Mar7,0 kWh11 Mar7,0 kWh21 Mar6,8 kWh21 Mar6,8 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis La Quiaca Airport adalah -22,151° lintang, -65,577° bujur, dan 3.510 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari La Quiaca Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 112 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 3.487 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (874 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (3.267 meter).

Area dalam 3 kilometer dari La Quiaca Airport dicakup oleh tanah gundul (84%), dalam 16 kilometer oleh tanah gundul (83%), dan dalam 80 kilometer oleh tanah gundul (31%) dan vegetasi yang jarang (21%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at La Quiaca Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

La Quiaca Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Dalam kasus ini, satu-satunya stasiun yang dekat dan cukup andal untuk digunakan sebagai cadangan adalah Oran Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.