1. WeatherSpark.com
  2. Argentina
  3. La Pampa
  4. Santa Rosa Aerodrome

Cuaca Maret di Santa Rosa Aerodrome Argentina

Suhu tertinggi setiap hari turun 4°C, dari 28°C hingga 24°C, jarang sekali jatuh dibawah 18°C atau melebihi 33°C.

Suhu terendah setiap hari turun 3°C, dari 16°C hingga 12°C, jarang sekali jatuh dibawah 7°C atau melebihi 20°C.

Sebagai referensi, pada 8 Januari, hari terpanas dalam setahun, suhu di Santa Rosa Aerodrome biasanya berkisar dari 17°C hingga 31°C, sedangkan pada 18 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 3°C sampai 14°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Santa Rosa Aerodrome

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Santa Rosa AerodromeMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031315°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CFebApr1 Mar28°C1 Mar28°C16°C16°C31 Mar24°C31 Mar24°C12°C12°C11 Mar27°C11 Mar27°C15°C15°C21 Mar25°C21 Mar25°C14°C14°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Maret. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Santa Rosa Aerodrome

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Santa Rosa AerodromeMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebAprSekarangSekarangdingindingindinginmenyenangkanmenyenangkanhangatdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Gulgong, Australia (11.594 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Santa Rosa Aerodrome (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Santa Rosa Aerodrome dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Maret di Santa Rosa Aerodrome mengalami meningkat secara bertahap tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 24% ke 32%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 Maret, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 76% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 29 Mei, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 53%, sedangkan pada 22 Januari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 78%.

Kategori Awan pada bulan Maret di Santa Rosa Aerodrome

Kategori Awan pada bulan Maret di Santa Rosa AerodromeMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr1 Mar76%1 Mar76%31 Mar68%31 Mar68%11 Mar74%11 Mar74%21 Mar71%21 Mar71%SekarangSekarangcerahumumnya cerahmendungumumnya berawansebagian berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Santa Rosa Aerodrome, kemungkinan hari basah selama Maret adalah menurun, dimulai pada permulaan bulan 27% dan berakhir pada 22%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 31% pada tanggal 8 Januari, dan peluang terendahnya adalah 7% pada tanggal 31 Juli.

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Santa Rosa Aerodrome

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Santa Rosa AerodromeMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%FebApr1 Mar27%1 Mar27%31 Mar22%31 Mar22%11 Mar26%11 Mar26%21 Mar25%21 Mar25%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Maret di Santa Rosa Aerodrome adalah menurun dengan cepat, pada permulaan bulan 99 milimeter, saat jarang melebihi 176 milimeter atau jatuh dibawah 31 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 73 milimeter, saat jarang melebihi 130 milimeter atau kurang dari 18 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 99 milimeter pada tanggal 2 Maret.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Santa Rosa Aerodrome

Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Maret di Santa Rosa Aerodrome, lamanya hari adalah cepat menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 1 jam, 10 menit, rata-rata setiap hari berkurang2 menit, 20 detik, dan setiap minggu berkurang 16 menit, 23 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Maret, dengan 11 jam, 41 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Maret, dengan 12 jam, 51 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Santa Rosa Aerodrome

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Santa Rosa AerodromeMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jFebApr20 Mar12 j, 9 mnt20 Mar12 j, 9 mnthariharihariharimalam1 Mar12 j, 51 mnt1 Mar12 j, 51 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Santa Rosa Aerodrome adalah 07.03 pada 1 Maret dan terbit 27 menit paling telat pukul 07.30 pada 31 Maret.

Matahari terbenam paling telat adalah 19.54 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling awal adalah 43 menit lebih awal pada pukul 19.11 pada 31 Maret.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Santa Rosa Aerodrome pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.55 dan terbenam setelah 14 jam, 40 menit kemudian, pada pukul 20.35, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.29 dan terbenam 9 jam, 39 menit kemudian, pada pukul 18.08.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Maret di Santa Rosa Aerodrome

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Maret di Santa Rosa AerodromeMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200FebApr07.0307.031 Mar19.541 Mar19.5407.3007.3031 Mar19.1131 Mar19.1107.1207.1211 Mar19.4011 Mar19.4007.2107.2121 Mar19.2621 Mar19.26TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan Maret. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Santa Rosa Aerodrome

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Santa Rosa AerodromeMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebApr0010102020203030404050500001010202030303040405060SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Maret 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Santa Rosa Aerodrome

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Santa Rosa AerodromeMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000FebApr9 Feb20.009 Feb20.0024 Feb09.3124 Feb09.3110 Mar06.0110 Mar06.0125 Mar04.0125 Mar04.018 Apr15.228 Apr15.2223 Apr20.5023 Apr20.5005.5505.5520.3520.3520.0020.0006.5006.5007.1607.1620.0520.0519.1319.1307.3607.3607.1807.1818.5818.5818.2518.2508.2508.25
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mar 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
72%-12.40Barat - Barat Daya22.48Timur - Tenggara05.25U397.631 km
2
63%-13.44Barat - Barat Daya23.25Timur - Tenggara06.12U393.139 km
3
50%-14.50BD-07.04U387.772 km
4
41%00.10Tenggara15.53BD-08.00U381.737 km
5
31%01.06Tenggara16.52BD-09.00U375.383 km
6
20%02.11Tenggara17.43Barat - Barat Daya-10.00U369.194 km
7
11%03.25Timur - Tenggara18.27Barat - Barat Daya-11.00U363.746 km
8
5%04.42Timur - Tenggara19.03Barat - Barat Daya-11.57U359.621 km
9
1%06.00Timur - Tenggara19.35B-12.51U357.296 km
10
0%07.16T20.05B-13.43U357.056 km
11
3%08.32T20.33B-14.34U358.932 km
12
8%09.46Timur - Timur Laut21.03Barat - Barat Laut-15.25U362.696 km
13
16%11.00Timur - Timur Laut21.35Barat - Barat Laut-16.18U367.915 km
14
26%12.13Timur - Timur Laut22.12Barat - Barat Laut-17.13U374.036 km
15
37%13.25Timur - Timur Laut22.55BL-18.10U380.483 km
16
48%14.31TL23.45BL-19.08U386.736 km
17
50%15.30TL--20.05U392.387 km
18
68%-00.41BL16.20TL21.00U397.165 km
19
77%-01.41BL17.01Timur - Timur Laut21.52U400.930 km
20
85%-02.42Barat - Barat Laut17.35Timur - Timur Laut22.39U403.652 km
21
91%-03.44Barat - Barat Laut18.04Timur - Timur Laut23.23U405.376 km
22
94%-04.43Barat - Barat Laut18.29Timur - Timur Laut--
23
96%-05.42Barat - Barat Laut18.51T00.05U406.194 km
24
99%-06.39B19.13T00.44U406.208 km
25
100%-07.36B19.34T01.23U405.508 km
26
99%-08.33B19.57Timur - Tenggara02.01U404.159 km
27
97%-09.32Barat - Barat Daya20.22Timur - Tenggara02.41U402.190 km
28
92%-10.33Barat - Barat Daya20.50Timur - Tenggara03.24U399.600 km
29
86%-11.36Barat - Barat Daya21.24Timur - Tenggara04.09U396.371 km
30
78%-12.41Barat - Barat Daya22.06Tenggara04.59U392.489 km
31
69%-13.44BD22.56Tenggara05.53U387.979 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Santa Rosa Aerodrome adalah menurun dengan cepat selama Maret, menurun dari 16% ke 5% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 7 Februari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 18% saat itu, sedangkan pada tanggal 26 Juni, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Santa Rosa Aerodrome

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Santa Rosa AerodromeMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%FebApr1 Mar16%1 Mar16%31 Mar5%31 Mar5%11 Mar12%11 Mar12%21 Mar9%21 Mar9%panas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkeringmenyengatmenyengat
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Santa Rosa Aerodrome pada dasarnya konstan selama Maret, tetap dalam rentang 0,1 kilometer per jam dari 9,2 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 11 September, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,4 kilometer per jam, sedangkan pada 12 Mei, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 8,6 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Santa Rosa Aerodrome

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Santa Rosa AerodromeMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph14 kph14 kphFebApr1 Mar9,3 kph1 Mar9,3 kph31 Mar9,1 kph31 Mar9,1 kph11 Mar9,2 kph11 Mar9,2 kph21 Mar9,1 kph21 Mar9,1 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Santa Rosa Aerodrome pada bulan Maret terutama dari utara, dengan proporsi puncak 42% pada tanggal 1 Maret.

Arah Angin pada bulan Maretdi Santa Rosa Aerodrome

Arah Angin pada bulan Maretdi Santa Rosa AerodromeMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%FebAprSekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Santa Rosa Aerodrome biasanya berlangsung selama 8,3 bulan (252 hari), dari sekitar 7 September sampai sekitar 17 Mei, jarang dimulai sebelum 16 Agustus atau setelahnya 4 Oktober, dan jarang berakhir sebelum 20 April atau setelah 17 Juni.

Bulan Maret di Santa Rosa Aerodrome sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Santa Rosa Aerodrome

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Santa Rosa Aerodromemusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr100%16 Mar100%16 Mar90%20 Apr90%20 AprSekarangSekarangdingindinginmenyenangkanhangatpanassangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Santa Rosa Aerodrome meningkat pesat selama Maret, meningkat sebesar 284°C, dari 1.848°C sampai 2.132°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Santa Rosa Aerodrome

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Santa Rosa AerodromeMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.700°C1.700°C1.800°C1.800°C1.900°C1.900°C2.000°C2.000°C2.100°C2.100°C2.200°C2.200°CFebApr1 Mar1.848°C1 Mar1.848°C31 Mar2.132°C31 Mar2.132°C11 Mar1.953°C11 Mar1.953°C21 Mar2.048°C21 Mar2.048°CSekarangSekarang
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Maret, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Santa Rosa Aerodrome menurun dengan cepat selama Maret, menurun senilai 1,5 kWh, dari 6,3 kWh ke 4,8 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Santa Rosa Aerodrome

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Santa Rosa AerodromeMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhFebApr1 Mar6,3 kWh1 Mar6,3 kWh31 Mar4,8 kWh31 Mar4,8 kWh11 Mar5,9 kWh11 Mar5,9 kWh21 Mar5,3 kWh21 Mar5,3 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Santa Rosa Aerodrome adalah -36,588° lintang, -64,276° bujur, dan 189 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Santa Rosa Aerodrome hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 43 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 191 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (113 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (305 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Santa Rosa Aerodrome dicakup oleh semak belukar (36%), lahan pertanian (27%), pohon (15%), dan padang rumput (14%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (34%) dan semak belukar (23%), dan dalam 80 kilometer oleh semak belukar (34%) dan lahan pertanian (31%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Santa Rosa Aerodrome, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Santa Rosa Aerodrome memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.