1. WeatherSpark.com
  2. Antigua dan Barbuda
  3. Saint George
  4. V. C. Bird International Airport

Cuaca November di V. C. Bird International Airport Antigua dan Barbuda

Suhu tertinggi harian sekitar 29°C, jarang turun di bawah 28°C atau melebihi 31°C.

Suhu rendah harian sekitar 25°C, jarang turun di bawah 23°C atau melebihi 27°C.

Sebagai referensi, pada 24 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di V. C. Bird International Airport biasanya berkisar dari 26°C hingga 31°C, sedangkan pada 14 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 23°C sampai 28°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan November di V. C. Bird International Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan November di V. C. Bird International AirportNov11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303022°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°COktDes1 Nov30°C1 Nov30°C25°C25°C30 Nov29°C30 Nov29°C24°C24°C11 Nov29°C11 Nov29°C25°C25°C21 Nov29°C21 Nov29°C25°C25°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada November. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan November at V. C. Bird International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan November at V. C. Bird International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000OktDeshangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Tevaitoa, Polinesia Prancis (10.531 kilometer jauhnya}; Malindi, Kenya (11.390 kilometer); dan Mamoudzou, Mayotte (12.218 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama V. C. Bird International Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan V. C. Bird International Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan November di V. C. Bird International Airport mengalami menurun dengan sangat cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 58% ke 38%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 30 November, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 62% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 29 Mei, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 67%, sedangkan pada 13 Januari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 79%.

Kategori Awan pada bulan November di V. C. Bird International Airport

Kategori Awan pada bulan November di V. C. Bird International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%OktDes1 Nov42%1 Nov42%30 Nov62%30 Nov62%11 Nov49%11 Nov49%21 Nov56%21 Nov56%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di V. C. Bird International Airport, kemungkinan hari basah selama November adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 31% dan berakhir pada 22%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 37% pada tanggal 24 September, dan peluang terendahnya adalah 7% pada tanggal 29 Januari.

Probabilitas Presipitasi di bulan November di V. C. Bird International Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan November di V. C. Bird International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%OktDes1 Nov31%1 Nov31%30 Nov22%30 Nov22%11 Nov29%11 Nov29%21 Nov26%21 Nov26%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama November di V. C. Bird International Airport adalah menurun dengan cepat, pada permulaan bulan 106 milimeter, saat jarang melebihi 254 milimeter atau jatuh dibawah 16 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 71 milimeter, saat jarang melebihi 176 milimeter atau kurang dari 3 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di November di V. C. Bird International Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di November di V. C. Bird International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmOktDes1 Nov106 mm1 Nov106 mm30 Nov71 mm30 Nov71 mm11 Nov98 mm11 Nov98 mm21 Nov85 mm21 Nov85 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama November di V. C. Bird International Airport, lamanya hari adalah secara bertahap menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 19 menit, rata-rata setiap hari berkurang39 detik, dan setiap minggu berkurang 4 menit, 34 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 30 November, dengan 11 jam, 11 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 November, dengan 11 jam, 30 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan November di V. C. Bird International Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan November di V. C. Bird International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jOktDesmalammalamharihari1 Nov11 j, 30 mnt1 Nov11 j, 30 mnt30 Nov11 j, 11 mnt30 Nov11 j, 11 mnt16 Nov11 j, 19 mnt16 Nov11 j, 19 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di V. C. Bird International Airport adalah 06.05 pada 1 November dan terbit 15 menit paling telat pukul 06.20 pada 30 November.

Matahari terbenam paling telat adalah 17.35 pada 1 November dan matahari terbenam paling awal adalah 5 menit lebih awal pada pukul 17.30 pada 22 November.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di V. C. Bird International Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.34 dan terbenam setelah 13 jam, 9 menit kemudian, pada pukul 18.43, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.32 dan terbenam 11 jam, 6 menit kemudian, pada pukul 17.38.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun November di V. C. Bird International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun November di V. C. Bird International AirportNov11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000020406081012141618202200OktDes06.0506.051 Nov17.351 Nov17.3506.1506.1522 Nov17.3022 Nov17.3006.2006.2006.1006.1011 Nov17.3211 Nov17.32TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan November. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November di V. C. Bird International Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November di V. C. Bird International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000OktDes001010202020303040405050000101020203030304040505060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk November 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di November di V. C. Bird International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di November di V. C. Bird International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000OktDes2 Okt14.502 Okt14.5017 Okt07.2717 Okt07.271 Nov08.481 Nov08.4815 Nov17.2915 Nov17.291 Des02.221 Des02.2215 Des05.0215 Des05.0230 Des18.2830 Des18.2805.4405.4417.5417.5417.1117.1106.0006.0006.0306.0317.3817.3817.1817.1806.5306.5306.3806.3817.4917.4916.5316.5306.4306.4306.2206.2217.3117.31
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Nov 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
0%06.03Timur - Tenggara17.38Barat - Barat Daya-11.50S403.614 km
2
1%06.54Timur - Tenggara18.18Barat - Barat Daya-12.36S401.523 km
3
5%07.48Timur - Tenggara19.03Barat - Barat Daya-13.25S398.905 km
4
10%08.44Timur - Tenggara19.53Barat - Barat Daya-14.18S395.774 km
5
17%09.40Timur - Tenggara20.48Barat - Barat Daya-15.14S392.130 km
6
25%10.35Timur - Tenggara21.46Barat - Barat Daya-16.11S387.990 km
7
35%11.27Timur - Tenggara22.46Barat - Barat Daya-17.07S383.412 km
8
46%12.15Timur - Tenggara23.45Barat - Barat Daya-18.01S378.529 km
9
50%12.59Timur - Tenggara--18.52S373.564 km
10
69%-00.44Barat - Barat Daya13.41Timur - Tenggara19.41S368.840 km
11
80%-01.42B14.21T20.30S364.756 km
12
89%-02.40B15.01T21.19S361.752 km
13
95%-03.39B15.43T22.10S360.231 km
14
99%-04.41Barat - Barat Laut16.28Timur - Timur Laut23.04U360.481 km
15
100%-05.46Barat - Barat Laut17.18Timur - Timur Laut--
16
100%-06.53Barat - Barat Laut18.13Timur - Timur Laut00.03U362.600 km
17
98%-08.00Barat - Barat Laut19.13Timur - Timur Laut01.05U366.454 km
18
92%-09.04Barat - Barat Laut20.15Timur - Timur Laut02.08U371.679 km
19
85%-10.03Barat - Barat Laut21.17Timur - Timur Laut03.10U377.753 km
20
76%-10.54Barat - Barat Laut22.16Timur - Timur Laut04.07U384.094 km
21
67%-11.39Barat - Barat Laut23.11Timur - Timur Laut04.59U390.159 km
22
50%-12.18Barat - Barat Laut-05.46S395.508 km
23
47%00.02Timur - Timur Laut12.53B-06.29S399.826 km
24
37%00.50T13.25B-07.09S402.929 km
25
28%01.37T13.57B-07.47S404.746 km
26
20%02.23T14.28B-08.26S405.315 km
27
12%03.09T15.01Barat - Barat Daya-09.05S404.752 km
28
7%03.58Timur - Tenggara15.37Barat - Barat Daya-09.47S403.233 km
29
3%04.48Timur - Tenggara16.16Barat - Barat Daya-10.31S400.965 km
30
0%05.42Timur - Tenggara17.00Barat - Barat Daya-11.20S398.158 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di V. C. Bird International Airport pada dasarnya konstan selama November, tetap dalam rentang 1% dari 99% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Mei, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 6 Maret, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 90% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan November at V. C. Bird International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan November at V. C. Bird International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%OktDes1 Nov100%1 Nov100%30 Nov98%30 Nov98%11 Nov100%11 Nov100%21 Nov98%21 Nov98%sangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di V. C. Bird International Airport meningkat selama November, meningkat dari 21,2 kilometer per jam menjadi 24,2 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 10 Juli, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 27,4 kilometer per jam, sedangkan pada 8 Oktober, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 20,0 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Novemberdi V. C. Bird International Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Novemberdi V. C. Bird International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kphOktDes1 Nov21,2 kph1 Nov21,2 kph30 Nov24,2 kph30 Nov24,2 kph11 Nov22,2 kph11 Nov22,2 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di V. C. Bird International Airport pada bulan November terutama dari timur, dengan proporsi puncak 89% pada tanggal 28 November.

Arah Angin pada bulan Novemberdi V. C. Bird International Airport

Arah Angin pada bulan Novemberdi V. C. Bird International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%OktDestimurselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

V. C. Bird International Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di V. C. Bird International Airport pada dasarnya konstan selama November, tetap sekitar 28°C sepanjang waktu.

Suhu Air Rata-rata pada bulan November di V. C. Bird International Airport

Suhu Air Rata-rata pada bulan November di V. C. Bird International AirportNov11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303026,0°C26,0°C26,5°C26,5°C27,0°C27,0°C27,5°C27,5°C28,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°COktDes1 Nov28°C1 Nov28°C30 Nov28°C30 Nov28°C11 Nov28°C11 Nov28°C21 Nov28°C21 Nov28°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at V. C. Bird International Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di November di V. C. Bird International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di November di V. C. Bird International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%OktDes100%16 Nov100%16 Novhangatpanasmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di V. C. Bird International Airport meningkat pesat selama November, meningkat sebesar 488°C, dari 5.172°C sampai 5.660°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan November di V. C. Bird International Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan November di V. C. Bird International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930305.100°C5.100°C5.200°C5.200°C5.300°C5.300°C5.400°C5.400°C5.500°C5.500°C5.600°C5.600°C5.700°C5.700°COktDes1 Nov5.172°C1 Nov5.172°C30 Nov5.660°C30 Nov5.660°C11 Nov5.340°C11 Nov5.340°C21 Nov5.512°C21 Nov5.512°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama November, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di V. C. Bird International Airport pada dasarnya konstan selama November, tetap dalam rentang 0,1 kWh dari 4,8 kWh sepanjang waktu.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan November di V. C. Bird International Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan November di V. C. Bird International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhOktDes1 Nov4,7 kWh1 Nov4,7 kWh30 Nov4,9 kWh30 Nov4,9 kWh11 Nov4,8 kWh11 Nov4,8 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis V. C. Bird International Airport adalah 17,137° lintang, -61,793° bujur, dan 15 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari V. C. Bird International Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 129 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 17 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (393 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (901 meter).

Area dalam 3 kilometer dari V. C. Bird International Airport dicakup oleh air (41%), lahan pertanian (19%), pohon (18%), dan padang rumput (12%), dalam 16 kilometer oleh air (68%) dan pohon (11%), dan dalam 80 kilometer oleh air (98%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at V. C. Bird International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

V. C. Bird International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Dalam kasus ini, satu-satunya stasiun yang dekat dan cukup andal untuk digunakan sebagai cadangan adalah Pointe-à-Pitre Le Raizet Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.