1. WeatherSpark.com
  2. Brasil
  3. Pará
  4. Marabá Airport

Cuaca Juli di Marabá Airport Brasil

Suhu tertinggi harian sekitar 34°C, jarang turun di bawah 31°C atau melebihi 37°C.

Suhu rendah harian sekitar 22°C, jarang turun di bawah 20°C atau melebihi 24°C. Suhu terendah rata-rata harian terendah adalah 22°C pada tanggal 25 Juli.

Sebagai referensi, pada 13 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Marabá Airport biasanya berkisar dari 22°C hingga 35°C, sedangkan pada 22 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 22°C sampai 34°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juli di Marabá Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juli di Marabá Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313120°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°C40°C40°CJunAgt1 Jul34°C1 Jul34°C22°C22°C31 Jul35°C31 Jul35°C22°C22°C11 Jul34°C11 Jul34°C22°C22°C21 Jul34°C21 Jul34°C22°C22°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juli. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Marabá Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Marabá Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000JunAgtmenyenangkanhangathangathangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Purwodadi, Indonesia (17.423 kilometer jauhnya} dan Carmen, Filipina (19.335 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Marabá Airport (lihat perbandingan).

Bandingkan Marabá Airport dengan kota laina:

Awan

Pada bulan Juli di Marabá Airport mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 42% ke 35%. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 34% pada tanggal 26 Juli.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 26 Juli, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 66% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 30 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 85%, sedangkan pada 26 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 66%.

Kategori Awan pada bulan Juli di Marabá Airport

Kategori Awan pada bulan Juli di Marabá Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt30 Des15%30 Des15%1 Jul58%1 Jul58%31 Jul65%31 Jul65%11 Jul62%11 Jul62%21 Jul65%21 Jul65%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Marabá Airport, kemungkinan hari basah selama Juli adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 7% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 80% pada tanggal 20 Maret, dan peluang terendahnya adalah 6% pada tanggal 25 Juli.

Probabilitas Presipitasi di bulan Juli di Marabá Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Juli di Marabá Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18%20%20%22%22%JunAgt25 Jul6%25 Jul6%1 Jul7%1 Jul7%11 Jul7%11 Jul7%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juli di Marabá Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 10 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 29 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 8 milimeter pada tanggal 31 Juli.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juli di Marabá Airport

Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Matahari

Selama Juli di Marabá Airport, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Juli, dengan 11 jam, 49 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Juli, dengan 11 jam, 53 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Juli di Marabá Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Marabá Airport adalah 06.26 pada 1 Juli dan terbit 1 menit, 29 detik paling telat pukul 06.27 pada 18 Juli.

Matahari terbenam paling awal adalah 18.15 pada 1 Juli dan matahari terbenam paling telat adalah 4 menit kemudian pada 18.19 pada 31 Juli.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Marabá Airport pada tahun 2021.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.01 dan terbenam setelah 12 jam, 26 menit kemudian, pada pukul 18.27, sedangkan pada tanggal 21 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.24 dan terbenam 11 jam, 49 menit kemudian, pada pukul 18.12.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Marabá Airport

Hari dengan matahari selama bulan Juli. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juli 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Moon Rise, Set & Phases in Juli at Marabá Airport

Moon Rise, Set & Phases in Juli at Marabá Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000JunAgt10 Jun07.5310 Jun07.5324 Jun15.4024 Jun15.409 Jul22.179 Jul22.1723 Jul23.3823 Jul23.388 Agt10.518 Agt10.5122 Agt09.0322 Agt09.0306.2206.2218.2718.2718.1518.1507.0907.0905.5905.5918.0418.0418.0318.0306.5306.5306.2706.2718.3618.3617.4717.4706.2706.27
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Marabá Airport adalah menurun selama Juli, menurun dari 98% ke 91% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 1 Januari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 7 Agustus, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 90% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Marabá Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Marabá Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JunAgt1 Jul98%1 Jul98%31 Jul91%31 Jul91%11 Jul96%11 Jul96%21 Jul93%21 Jul93%sangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Marabá Airport meningkat secara bertahap selama Juli, meningkat dari 7,3 kilometer per jam menjadi 8,3 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 9 September, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 9,4 kilometer per jam, sedangkan pada 23 April, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 6,0 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Julidi Marabá Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Marabá Airport pada bulan Juli terutama dari timur, dengan proporsi puncak 70% pada tanggal 30 Juli.

Arah Angin pada bulan Julidi Marabá Airport

Arah Angin pada bulan Julidi Marabá Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JunAgtselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Marabá Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Marabá Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Marabá Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt100%16 Jul100%16 Jul100%3 Jul100%3 Julmenyenangkanhangatpanaspanas terik
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Marabá Airport meningkat pesat selama Juli, meningkat sebesar 488°C, dari 1°C sampai 488°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juli di Marabá Airport

Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Juli, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Marabá Airport meningkat secara bertahap selama Juli, meningkat senilai 0,5 kWh, dari 5,5 kWh ke 6,1 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Marabá Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Marabá Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhJunAgt1 Jul5,5 kWh1 Jul5,5 kWh31 Jul6,1 kWh31 Jul6,1 kWh11 Jul5,7 kWh11 Jul5,7 kWh21 Jul5,9 kWh21 Jul5,9 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Topografi

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Marabá Airport adalah -5,369° lintang, -49,138° bujur, dan 115 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Marabá Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 62 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 96 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (102 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (527 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Marabá Airport dicakup oleh lahan pertanian (25%), semak belukar (24%), pohon (18%), dan air (17%), dalam 16 kilometer oleh pohon (38%) dan lahan pertanian (28%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (53%) dan lahan pertanian (28%).

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Marabá Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Marabá Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.