1. WeatherSpark.com
  2. Brasil
  3. São Paulo
  4. Bandar Udara Internasional Congonhas

Cuaca Juni di Bandar Udara Internasional Congonhas Brasil

Suhu tertinggi harian sekitar 22°C, jarang turun di bawah 17°C atau melebihi 27°C.

Suhu rendah harian sekitar 14°C, jarang turun di bawah 10°C atau melebihi 18°C.

Sebagai referensi, pada 14 Februari, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Internasional Congonhas biasanya berkisar dari 20°C hingga 28°C, sedangkan pada 21 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 13°C sampai 22°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional Congonhas

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional CongonhasJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930308°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°CMeiJul1 Jun22°C1 Jun22°C15°C15°C30 Jun22°C30 Jun22°C14°C14°C11 Jun22°C11 Jun22°C14°C14°C21 Jun22°C21 Jun22°C14°C14°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juni. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juni at Bandar Udara Internasional Congonhas

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juni at Bandar Udara Internasional CongonhasJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000MeiJuldingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Topes de Collantes, Kuba (6.225 kilometer jauhnya} dan Scottburgh, Afrika Selatan (7.570 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Congonhas (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Congonhas dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional Congonhas tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 37% sepanjang bulan.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 3 Juni, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 65% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 14 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 72%, sedangkan pada 26 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 68%.

Kategori Awan pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional Congonhas

Kategori Awan pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional CongonhasJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%MeiJul1 Jun64%1 Jun64%30 Jun62%30 Jun62%11 Jun63%11 Jun63%21 Jun62%21 Jun62%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Internasional Congonhas, kemungkinan hari basah selama Juni adalah menurun, dimulai pada permulaan bulan 24% dan berakhir pada 19%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 68% pada tanggal 20 Januari, dan peluang terendahnya adalah 16% pada tanggal 15 Agustus.

Probabilitas Presipitasi di bulan Juni di Bandar Udara Internasional Congonhas

Probabilitas Presipitasi di bulan Juni di Bandar Udara Internasional CongonhasJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%MeiJul1 Jun24%1 Jun24%30 Jun19%30 Jun19%11 Jun23%11 Jun23%21 Jun20%21 Jun20%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juni di Bandar Udara Internasional Congonhas adalah menurun, pada permulaan bulan 69 milimeter, saat jarang melebihi 156 milimeter atau jatuh dibawah 12 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 50 milimeter, saat jarang melebihi 111 milimeter atau kurang dari 8 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juni di Bandar Udara Internasional Congonhas

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juni di Bandar Udara Internasional CongonhasJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmMeiJul1 Jun69 mm1 Jun69 mm30 Jun50 mm30 Jun50 mm11 Jun63 mm11 Jun63 mm21 Jun55 mm21 Jun55 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Juni di Bandar Udara Internasional Congonhas, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam sebulan adalah 20 Juni, dengan 10 jam, 41 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Juni, dengan 10 jam, 46 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional Congonhas

Jam Siang dan Malam pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional CongonhasJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMeiJul20 Jun10 j, 41 mnt20 Jun10 j, 41 mnthariharihariharimalam1 Jun10 j, 46 mnt1 Jun10 j, 46 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Bandar Udara Internasional Congonhas adalah 06.41 pada 1 Juni dan terbit 8 menit paling telat pukul 06.49 pada 30 Juni.

Matahari terbenam paling awal adalah 17.27 pada 7 Juni dan matahari terbenam paling telat adalah 4 menit kemudian pada 17.31 pada 30 Juni.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Internasional Congonhas pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.17 dan terbenam setelah 13 jam, 36 menit kemudian, pada pukul 18.52, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.48 dan terbenam 10 jam, 41 menit kemudian, pada pukul 17.28.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juni di Bandar Udara Internasional Congonhas

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juni di Bandar Udara Internasional CongonhasJun112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030020406081012141618202200MeiJul06.4106.411 Jun17.271 Jun17.2706.4906.4930 Jun17.3130 Jun17.3106.4506.4511 Jun17.2711 Jun17.2706.4806.4821 Jun17.2821 Jun17.28TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Juni. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juni di Bandar Udara Internasional Congonhas

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juni di Bandar Udara Internasional CongonhasJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000MeiJul0010102020203030404050000101020203030304040
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juni 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juni 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juni di Bandar Udara Internasional Congonhas

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juni di Bandar Udara Internasional CongonhasJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000MeiJul8 Mei00.238 Mei00.2323 Mei10.5423 Mei10.546 Jun09.386 Jun09.3821 Jun22.0921 Jun22.095 Jul19.585 Jul19.5821 Jul07.1821 Jul07.1806.5306.5317.5617.5616.4216.4206.3506.3506.4706.4717.2817.2817.0217.0207.2507.2506.3706.3717.1417.1416.5116.5107.0307.03
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Jun 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
31%01.28T13.49B-07.40U368.391 km
2
20%02.29T14.25B-08.27U368.115 km
3
12%03.31Timur - Timur Laut15.04Barat - Barat Laut-09.17U368.737 km
4
5%04.36Timur - Timur Laut15.46Barat - Barat Laut-10.11U370.380 km
5
1%05.42Timur - Timur Laut16.35Barat - Barat Laut-11.08U373.085 km
6
0%06.47Timur - Timur Laut17.28Barat - Barat Laut-12.08U376.770 km
7
2%07.51Timur - Timur Laut18.27Barat - Barat Laut-13.09U381.218 km
8
6%08.48Timur - Timur Laut19.27Barat - Barat Laut-14.08U386.101 km
9
12%09.39Timur - Timur Laut20.27Barat - Barat Laut-15.04U391.023 km
10
19%10.22Timur - Timur Laut21.25Barat - Barat Laut-15.54U395.579 km
11
28%11.00Timur - Timur Laut22.20Barat - Barat Laut-16.40U399.404 km
12
37%11.33Timur - Timur Laut23.12B-17.22U402.204 km
13
47%12.04T--18.02U403.773 km
14
50%-00.02B12.33T18.41U404.006 km
15
66%-00.51B13.01T19.20U402.906 km
16
75%-01.41B13.31T19.59U400.578 km
17
83%-02.32Barat - Barat Daya14.02Timur - Tenggara20.42U397.222 km
18
90%-03.26Barat - Barat Daya14.38Timur - Tenggara21.28U393.114 km
19
96%-04.23Barat - Barat Daya15.19Timur - Tenggara22.19S388.587 km
20
99%-05.23Barat - Barat Daya16.07Timur - Tenggara23.14S383.999 km
21
100%-06.25Barat - Barat Daya17.02Timur - Tenggara--
22
100%-07.25Barat - Barat Daya18.03Timur - Tenggara00.13S379.698 km
23
98%-08.22Barat - Barat Daya19.08Timur - Tenggara01.14S375.978 km
24
94%-09.13Barat - Barat Daya20.14Timur - Tenggara02.13S373.039 km
25
87%-09.58Barat - Barat Daya21.19Timur - Tenggara03.09U370.966 km
26
79%-10.38Barat - Barat Daya22.22T04.01U369.745 km
27
68%-11.15B23.23T04.50U369.296 km
28
50%-11.50B-05.38U369.514 km
29
45%00.23T12.25B-06.25U370.310 km
30
33%01.24Timur - Timur Laut13.02Barat - Barat Laut-07.13U371.626 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Internasional Congonhas adalah pada dasarnya konstan selama Juni, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 9 Februari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 59% saat itu, sedangkan pada tanggal 19 Juli, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juni at Bandar Udara Internasional Congonhas

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juni at Bandar Udara Internasional CongonhasJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%MeiJul1 Jun0%1 Jun0%30 Jun0%30 Jun0%11 Jun0%11 Jun0%21 Jun0%21 Jun0%lembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkeringpanas dan lembabpanas dan lembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Congonhas pada dasarnya konstan selama Juni, tetap dalam rentang 0,3 kilometer per jam dari 11,2 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 25 September, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 13,7 kilometer per jam, sedangkan pada 24 Februari, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,4 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Junidi Bandar Udara Internasional Congonhas

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Junidi Bandar Udara Internasional CongonhasJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kphMeiJul1 Jun11,0 kph1 Jun11,0 kph30 Jun11,4 kph30 Jun11,4 kph11 Jun11,0 kph11 Jun11,0 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin di Bandar Udara Internasional Congonhas pada bulan Juni is predominantly out of east dari tanggal 1 Juni hingga 2 Juni dan north dari tanggal 2 Juni hingga 30 Juni.

Arah Angin pada bulan Junidi Bandar Udara Internasional Congonhas

Arah Angin pada bulan Junidi Bandar Udara Internasional CongonhasTUTJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%MeiJulselatantimurutarabarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bandar Udara Internasional Congonhas terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Bandar Udara Internasional Congonhas bertahap menurun selama Juni, menurun 1°C, dari 22°C ke 21°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional Congonhas

Suhu Air Rata-rata pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional CongonhasJun11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303018°C18°C19°C19°C20°C20°C21°C21°C22°C22°C23°C23°C24°C24°C25°C25°C26°C26°CMeiJul1 Jun22°C1 Jun22°C30 Jun21°C30 Jun21°C11 Jun22°C11 Jun22°C21 Jun21°C21 Jun21°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Bandar Udara Internasional Congonhas cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juni di Bandar Udara Internasional Congonhas

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juni di Bandar Udara Internasional CongonhasJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%MeiJul100%16 Jun100%16 Jun100%2 Jul100%2 Juldingindinginmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Internasional Congonhas meningkat selama Juni, meningkat sebesar 218°C, dari 3.504°C sampai 3.722°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juni di Bandar Udara Internasional Congonhas

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juni di Bandar Udara Internasional CongonhasJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303.400°C3.400°C3.500°C3.500°C3.600°C3.600°C3.700°C3.700°C3.800°C3.800°C3.900°C3.900°C4.000°C4.000°CMeiJul1 Jun3.504°C1 Jun3.504°C30 Jun3.722°C30 Jun3.722°C11 Jun3.580°C11 Jun3.580°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Juni, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Internasional Congonhas pada dasarnya konstan selama Juni, tetap dalam rentang 0,1 kWh dari 3,8 kWh sepanjang waktu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata terendah selama Juni adalah 3,7 kWh pada tanggal 25 Juni.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional Congonhas

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional CongonhasJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWhMeiJul25 Jun3,7 kWh25 Jun3,7 kWh1 Jun3,8 kWh1 Jun3,8 kWh11 Jun3,8 kWh11 Jun3,8 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Congonhas adalah -23,628° lintang, -46,656° bujur, dan 800 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Congonhas hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 97 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 779 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (159 meter). Dalam 80 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (1.438 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Congonhas dicakup oleh permukaan buatan (99%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (82%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (46%) dan air (19%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Internasional Congonhas, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Internasional Congonhas memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah São Paulo–Guarulhos International Airport, Bandar Udara Internasional Viracopos-Campinas, dan Sao Jose Dos Campo.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.