1. WeatherSpark.com
  2. Inggris Raya
  3. Exeter Airport

Cuaca Januari di Exeter Airport Inggris Raya

Suhu tertinggi harian sekitar 9°C, jarang turun di bawah 3°C atau melebihi 13°C.

Suhu rendah harian sekitar 3°C, jarang turun di bawah -3°C atau melebihi 9°C.

Sebagai referensi, pada 26 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Exeter Airport biasanya berkisar dari 12°C hingga 21°C, sedangkan pada 7 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 2°C sampai 8°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Januari di Exeter Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Januari di Exeter AirportJan1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-4°C-4°C-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°CDesFeb1 Jan9°C1 Jan9°C3°C3°C31 Jan8°C31 Jan8°C3°C3°C11 Jan8°C11 Jan8°C3°C3°C21 Jan8°C21 Jan8°C3°C3°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Januari. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Januari at Exeter Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Januari at Exeter AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000DesFebsangat dinginsangat dingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

South Bend, Amerika Serikat (7.783 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Exeter Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Exeter Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Januari di Exeter Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 65% sepanjang bulan.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Januari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 37% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 24 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 66%, sedangkan pada 23 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 58%.

Kategori Awan pada bulan Januari di Exeter Airport

Kategori Awan pada bulan Januari di Exeter AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%DesFeb1 Jan35%1 Jan35%31 Jan37%31 Jan37%11 Jan35%11 Jan35%21 Jan36%21 Jan36%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Exeter Airport, kemungkinan hari basah selama Januari adalah menurun, dimulai pada permulaan bulan 41% dan berakhir pada 36%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 41% pada tanggal 29 Desember, dan peluang terendahnya adalah 21% pada tanggal 24 Juli.

Probabilitas Presipitasi di bulan Januari di Exeter Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Januari di Exeter AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%DesFeb1 Jan41%1 Jan41%31 Jan36%31 Jan36%11 Jan41%11 Jan41%21 Jan39%21 Jan39%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Januari di Exeter Airport adalah menurun, pada permulaan bulan 82 milimeter, saat jarang melebihi 143 milimeter atau jatuh dibawah 25 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 67 milimeter, saat jarang melebihi 120 milimeter atau kurang dari 22 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Januari di Exeter Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Januari di Exeter AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmDesFeb1 Jan82 mm1 Jan82 mm31 Jan67 mm31 Jan67 mm11 Jan78 mm11 Jan78 mm21 Jan73 mm21 Jan73 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Januari di Exeter Airport, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 1 jam, 8 menit, rata-rata setiap hari bertambah2 menit, 16 detik, dan setiap minggu bertambah 15 menit, 55 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Januari, dengan 8 jam, 3 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Januari, dengan 9 jam, 11 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Januari di Exeter Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Exeter Airport adalah 08.15 pada 1 Januari dan terbit paling awal 24 menit paling awal pada 07.51 tanggal 31 Januari.

Matahari terbenam paling awal adalah 16.18 pada 1 Januari dan matahari terbenam paling telat adalah 44 menit kemudian pada 17.02 pada 31 Januari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Exeter Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Januari, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.00 dan terbenam setelah 16 jam, 30 menit kemudian, pada pukul 21.30, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.13 dan terbenam 7 jam, 57 menit kemudian, pada pukul 16.10.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Januari di Exeter Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Januari di Exeter AirportJan1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200DesFeb07.5107.5131 Jan17.0231 Jan17.0208.1508.151 Jan16.181 Jan16.1808.1208.1211 Jan16.3011 Jan16.3008.0408.0421 Jan16.4521 Jan16.45TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Januari. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Januari di Exeter Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Januari di Exeter AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000DesFeb0010102000010102030
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Januari 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Januari 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Januari di Exeter Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Januari di Exeter AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000DesFeb12 Des23.3312 Des23.3327 Des00.3427 Des00.3411 Jan11.5811 Jan11.5825 Jan17.5525 Jan17.559 Feb23.009 Feb23.0024 Feb12.3124 Feb12.3107.5507.5515.1415.1415.1115.1109.1609.1608.5108.5116.0616.0616.1616.1608.5308.5307.5507.5516.3216.3216.3116.3107.3307.33
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Jan 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
77%-11.18Barat - Barat Laut22.07Timur - Timur Laut04.13S404.783 km
2
68%-11.30B23.15T04.52S404.724 km
3
59%-11.40B-05.30S403.359 km
4
50%00.24T11.51B-06.09S400.662 km
5
39%01.35Timur - Tenggara12.03Barat - Barat Daya-06.50S396.713 km
6
29%02.49Timur - Tenggara12.18Barat - Barat Daya-07.34S391.709 km
7
20%04.06Timur - Tenggara12.38BD-08.23S385.970 km
8
12%05.27Tenggara13.06BD-09.17S379.924 km
9
6%06.47Tenggara13.48BD-10.17S374.084 km
10
1%07.57Tenggara14.47BD-11.22S368.994 km
11
0%08.51Tenggara16.06BD-12.28S365.141 km
12
2%09.30Tenggara17.35BD-13.32S362.865 km
13
6%09.57Timur - Tenggara19.08Barat - Barat Daya-14.32S362.287 km
14
14%10.17Timur - Tenggara20.38Barat - Barat Daya-15.26S363.311 km
15
23%10.32T22.05B-16.17S365.674 km
16
34%10.46T23.30B-17.04S369.019 km
17
45%11.00T--17.51S372.970 km
18
50%-00.53Barat - Barat Laut11.14Timur - Timur Laut18.38S377.195 km
19
68%-02.15Barat - Barat Laut11.32Timur - Timur Laut19.28S381.438 km
20
78%-03.38BL11.54TL20.19S385.531 km
21
86%-04.58BL12.24TL21.12S389.380 km
22
92%-06.10BL13.05TL22.07S392.943 km
23
97%-07.11BL13.59TL23.01S396.197 km
24
99%-07.57BL15.04TL23.53S399.116 km
25
100%-08.30BL16.16TL--
26
100%-08.53BL17.30Timur - Timur Laut00.42S401.641 km
27
98%-09.11Barat - Barat Laut18.43Timur - Timur Laut01.27S403.680 km
28
95%-09.25Barat - Barat Laut19.53Timur - Timur Laut02.09S405.104 km
29
90%-09.37B21.02T02.49S405.755 km
30
84%-09.47B22.11T03.28S405.472 km
31
76%-09.58B23.20Timur - Tenggara04.06S404.112 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Exeter Airport adalah pada dasarnya konstan selama Januari, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 10 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 1% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Januari at Exeter Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Januari at Exeter AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%DesFeb1 Jan0%1 Jan0%31 Jan0%31 Jan0%11 Jan0%11 Jan0%21 Jan0%21 Jan0%keringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Exeter Airport bertahap menurun selama Januari, menurun dari 25,3 kilometer per jam menjadi 24,1 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 1 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 25,3 kilometer per jam, sedangkan pada 2 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 16,8 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada bulan Januari adalah 25,3 kilometer per jam pada tanggal 3 Januari.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Januaridi Exeter Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Januaridi Exeter AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph35 kph35 kph40 kph40 kphDesFeb3 Jan25,3 kph3 Jan25,3 kph31 Jan24,1 kph31 Jan24,1 kph21 Jan24,7 kph21 Jan24,7 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Exeter Airport pada bulan Januari terutama dari barat, dengan proporsi puncak 41% pada tanggal 2 Januari.

Arah Angin pada bulan Januaridi Exeter Airport

Arah Angin pada bulan Januaridi Exeter AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%DesFebbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Exeter Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Exeter Airport bertahap menurun selama Januari, menurun 1°C, dari 10°C ke 9°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Januari di Exeter Airport

Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Exeter Airport biasanya berlangsung selama 6,4 bulan (194 hari), dari sekitar 17 April sampai sekitar 29 Oktober, jarang dimulai sebelum 26 Maret atau setelahnya 11 Mei, dan jarang berakhir sebelum 7 Oktober atau setelah 23 November.

Bulan Januari di Exeter Airport sepenuhnya di luar musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Januari di Exeter Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Januari di Exeter AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%DesFeb0%16 Jan0%16 Janpembekuansangat dingindingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Exeter Airport pada dasarnya konstan selama Januari, tetap dalam rentang 3°C dari 3°C sepanjang waktu.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Januari di Exeter Airport

Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Januari, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Exeter Airport pada dasarnya konstan selama Januari, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 1,0 kWh sepanjang waktu.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Januari di Exeter Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Januari di Exeter AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWhDesFeb1 Jan0,7 kWh1 Jan0,7 kWh31 Jan1,2 kWh31 Jan1,2 kWh11 Jan0,8 kWh11 Jan0,8 kWh21 Jan1,0 kWh21 Jan1,0 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Exeter Airport adalah 50,734° lintang, -3,414° bujur, dan 25 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Exeter Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 78 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 31 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (286 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (650 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Exeter Airport dicakup oleh lahan pertanian (67%), padang rumput (22%), dan permukaan buatan (11%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (51%) dan padang rumput (23%), dan dalam 80 kilometer oleh air (40%) dan padang rumput (30%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Exeter Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Exeter Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Bandar Udara Internasional Cardiff, St Athan Royal Air Force Base, Plymouth, Chivenor, Yeovilton, Bandar Udara Internasional Bristol, Portland / Rnas, dan Pembrey Sands.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.