1. WeatherSpark.com
  2. Burkina Faso
  3. Boromo Airport

Cuaca Desember di Boromo Airport Burkina Faso

Suhu tertinggi setiap hari turun 2°C, dari 35°C hingga 33°C, jarang sekali jatuh dibawah 30°C atau melebihi 37°C.

Suhu terendah setiap hari turun 2°C, dari 19°C hingga 18°C, jarang sekali jatuh dibawah 15°C atau melebihi 22°C.

Sebagai referensi, pada 31 Maret, hari terpanas dalam setahun, suhu di Boromo Airport biasanya berkisar dari 27°C hingga 39°C, sedangkan pada 1 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 18°C sampai 33°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Desember di Boromo Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Desember di Boromo AirportDes112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313114°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°CNovJan1 Des35°C1 Des35°C19°C19°C31 Des33°C31 Des33°C18°C18°C11 Des34°C11 Des34°C19°C19°C21 Des33°C21 Des33°C18°C18°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Desember. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Desember at Boromo Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Desember at Boromo AirportDes11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000NovJandinginmenyenangkanhangathangathangatpanaspanas terikmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kalyān, India (8.144 kilometer jauhnya} dan Tharyarwady, Myanmar (Burma) (10.527 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Boromo Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Boromo Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Desember di Boromo Airport mengalami menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 41% ke 32%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Desember, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 68% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 17 Agustus, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 71%, sedangkan pada 5 Januari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 68%.

Kategori Awan pada bulan Desember di Boromo Airport

Kategori Awan pada bulan Desember di Boromo AirportDes11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%NovJan1 Des59%1 Des59%31 Des68%31 Des68%11 Des63%11 Des63%21 Des66%21 Des66%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Selama Desember di Boromo Airport, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam sebulan adalah 21 Desember, dengan 11 jam, 26 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Desember, dengan 11 jam, 29 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Desember di Boromo Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan Desember di Boromo AirportDes11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jNovJan21 Des11 j, 26 mnt21 Des11 j, 26 mntmalammalamharihari1 Des11 j, 29 mnt1 Des11 j, 29 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Boromo Airport adalah 06.16 pada 1 Desember dan terbit 15 menit paling telat pukul 06.31 pada 31 Desember.

Matahari terbenam paling awal adalah 17.45 pada 1 Desember dan matahari terbenam paling telat adalah 13 menit kemudian pada 17.58 pada 31 Desember.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Boromo Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.48 dan terbenam setelah 12 jam, 49 menit kemudian, pada pukul 18.37, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.26 dan terbenam 11 jam, 26 menit kemudian, pada pukul 17.53.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Desember di Boromo Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Desember di Boromo AirportDes112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100020406081012141618202200NovJan06.1606.161 Des17.451 Des17.4506.3106.3131 Des17.5831 Des17.5806.2106.2111 Des17.4811 Des17.4806.2606.2621 Des17.5321 Des17.53TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Desember. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Desember di Boromo Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Desember di Boromo AirportDes11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000NovJan00101020202030304040505050000101020203030304040505060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Desember 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Desember 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Desember di Boromo Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Desember di Boromo AirportDes11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000NovJan1 Nov12.481 Nov12.4815 Nov21.2915 Nov21.291 Des06.221 Des06.2215 Des09.0215 Des09.0230 Des22.2830 Des22.2813 Jan22.2813 Jan22.2829 Jan12.3729 Jan12.3705.5305.5317.4417.4417.2317.2306.3506.3506.2106.2117.5717.5717.0117.0106.2406.2406.0406.0417.3917.3917.4917.4907.0507.0506.3506.3518.2418.24
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Des 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
0%06.21Timur - Tenggara17.57Barat - Barat Daya-12.09S395.536 km
2
2%07.17Timur - Tenggara18.51Barat - Barat Daya-13.04S392.213 km
3
6%08.13Timur - Tenggara19.49Barat - Barat Daya-14.01S388.791 km
4
12%09.08Timur - Tenggara20.47Barat - Barat Daya-14.58S385.338 km
5
19%09.59Timur - Tenggara21.45Barat - Barat Daya-15.53S381.890 km
6
29%10.47Timur - Tenggara22.41Barat - Barat Daya-16.45S378.474 km
7
40%11.32Timur - Tenggara23.35B-17.34S375.139 km
8
50%12.14T--18.21S371.987 km
9
63%-00.28B12.56T19.08S369.190 km
10
74%-01.22B13.38T19.56S366.983 km
11
84%-02.17B14.22Timur - Timur Laut20.46U365.641 km
12
92%-03.14Barat - Barat Laut15.10Timur - Timur Laut21.40U365.436 km
13
97%-04.15Barat - Barat Laut16.03Timur - Timur Laut22.39U366.568 km
14
100%-05.19Barat - Barat Laut17.01Timur - Timur Laut23.42U369.105 km
15
100%-06.24Barat - Barat Laut18.02Timur - Timur Laut--
16
99%-07.27Barat - Barat Laut19.05Timur - Timur Laut00.45U372.939 km
17
96%-08.25Barat - Barat Laut20.06Timur - Timur Laut01.46U377.780 km
18
91%-09.17Barat - Barat Laut21.02Timur - Timur Laut02.43U383.208 km
19
84%-10.02Barat - Barat Laut21.55Timur - Timur Laut03.34U388.745 km
20
76%-10.43Barat - Barat Laut22.43T04.20U393.926 km
21
66%-11.20B23.29T05.03S398.348 km
22
50%-11.54B-05.42S401.700 km
23
47%00.13T12.28B-06.21S403.776 km
24
37%00.57T13.03B-07.00S404.485 km
25
28%01.42Timur - Tenggara13.39Barat - Barat Daya-07.40S403.846 km
26
20%02.29Timur - Tenggara14.18Barat - Barat Daya-08.23S401.983 km
27
13%03.18Timur - Tenggara15.01Barat - Barat Daya-09.09S399.104 km
28
7%04.11Timur - Tenggara15.49Barat - Barat Daya-09.59S395.487 km
29
2%05.07Timur - Tenggara16.42Barat - Barat Daya-10.54S391.449 km
30
0%06.04Timur - Tenggara17.39Barat - Barat Daya-11.52S387.314 km
31
0%07.00Timur - Tenggara18.38Barat - Barat Daya-12.50S383.375 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Boromo Airport adalah bertahap menurun selama Desember, menurun dari 2% ke 0% selama sebulan.

Peluang terendah hari yang panas dan lembab selama Desember adalah 0% pada tanggal 29 Desember.

Sebagai referensi, pada tanggal 15 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 28 Desember, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Desember at Boromo Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Desember at Boromo AirportDes11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%NovJan29 Des0%29 Des0%1 Des2%1 Des2%11 Des1%11 Des1%keringkeringmenyengatmenyengatlembablembabpanas dan lembabpanas dan lembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Boromo Airport meningkat selama Desember, meningkat dari 12,0 kilometer per jam menjadi 14,6 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 24 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,3 kilometer per jam, sedangkan pada 21 September, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 7,8 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Desemberdi Boromo Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Boromo Airport pada bulan Desember terutama dari timur, dengan proporsi puncak 68% pada tanggal 1 Desember.

Arah Angin pada bulan Desemberdi Boromo Airport

Arah Angin pada bulan Desemberdi Boromo AirportDes11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%NovJantimurutaraselatanbarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Boromo Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Desember di Boromo Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Desember di Boromo AirportDes11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%NovJan100%16 Des100%16 Desdinginmenyenangkanhangatpanaspanas terik
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Boromo Airport meningkat pesat selama Desember, meningkat sebesar 448°C, dari 5.764°C sampai 6.212°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Desember di Boromo Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Desember di Boromo AirportDes11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031315.700°C5.700°C5.800°C5.800°C5.900°C5.900°C6.000°C6.000°C6.100°C6.100°C6.200°C6.200°CNovJan1 Des5.764°C1 Des5.764°C31 Des6.212°C31 Des6.212°C11 Des5.916°C11 Des5.916°C21 Des6.064°C21 Des6.064°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Desember, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Boromo Airport pada dasarnya konstan selama Desember, tetap dalam rentang 0,1 kWh dari 5,5 kWh sepanjang waktu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata terendah selama Desember adalah 5,5 kWh pada tanggal 9 Desember.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Desember di Boromo Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Desember di Boromo AirportDes11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhNovJan9 Des5,5 kWh9 Des5,5 kWh31 Des5,6 kWh31 Des5,6 kWh21 Des5,5 kWh21 Des5,5 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Boromo Airport adalah 11,750° lintang, -2,933° bujur, dan 259 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Boromo Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 43 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 266 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (86 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (340 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Boromo Airport dicakup oleh lahan pertanian (63%), padang rumput (13%), semak belukar (13%), dan pohon (11%), dalam 16 kilometer oleh semak belukar (30%) dan lahan pertanian (30%), dan dalam 80 kilometer oleh semak belukar (31%) dan lahan pertanian (28%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Boromo Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Boromo Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Dedougou Airport, Gaoua Airport, dan Bandar Udara Ouagadougou.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.