1. WeatherSpark.com
  2. Belgia
  3. Flanders
  4. Bandar Udara Internasional Brussel

Cuaca Januari di Bandar Udara Internasional Brussel Belgia

Suhu tertinggi harian sekitar 6°C, jarang turun di bawah -1°C atau melebihi 11°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 6°C pada 12 Januari.

Suhu rendah harian sekitar 2°C, jarang turun di bawah -6°C atau melebihi 8°C.

Sebagai referensi, pada 3 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Internasional Brussel biasanya berkisar dari 14°C hingga 23°C, sedangkan pada 8 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 1°C sampai 6°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Januari di Bandar Udara Internasional Brussel

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Januari di Bandar Udara Internasional BrusselJan1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-6°C-6°C-4°C-4°C-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°CDesFeb11 Jan6°C11 Jan6°C1°C1°C1 Jan6°C1 Jan6°C2°C2°C31 Jan6°C31 Jan6°C1°C1°C21 Jan6°C21 Jan6°C1°C1°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Januari. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Januari at Bandar Udara Internasional Brussel

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Januari at Bandar Udara Internasional BrusselJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000DesFebsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Vancouver, Kanada (7.828 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Brussel (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Brussel dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Januari di Bandar Udara Internasional Brussel mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 73% ke 68%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Januari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 32% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 26 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 73%, sedangkan pada 21 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 58%.

Kategori Awan pada bulan Januari di Bandar Udara Internasional Brussel

Kategori Awan pada bulan Januari di Bandar Udara Internasional BrusselJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%DesFeb1 Jan27%1 Jan27%31 Jan32%31 Jan32%11 Jan30%11 Jan30%21 Jan31%21 Jan31%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Internasional Brussel, kemungkinan hari basah selama Januari adalah menurun, dimulai pada permulaan bulan 33% dan berakhir pada 28%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 34% pada tanggal 21 Desember, dan peluang terendahnya adalah 22% pada tanggal 22 April.

Sepanjang bulan Januari di Bandar Udara Internasional Brussel, peluang hari dengan hanya hujan menurun dari 30% hingga 27%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 2%, dan peluang hari dengan hanya salju pada dasarnya tetap konstan 1%.

Probabilitas Presipitasi di bulan Januari di Bandar Udara Internasional Brussel

Probabilitas Presipitasi di bulan Januari di Bandar Udara Internasional BrusselJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%DesFeb1 Jan33%1 Jan33%31 Jan28%31 Jan28%11 Jan30%11 Jan30%21 Jan29%21 Jan29%hujansalju
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Januari di Bandar Udara Internasional Brussel adalah bertahap menurun, pada permulaan bulan 53 milimeter, saat jarang melebihi 96 milimeter atau jatuh dibawah 17 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 43 milimeter, saat jarang melebihi 79 milimeter atau kurang dari 13 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Januari di Bandar Udara Internasional Brussel

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Januari di Bandar Udara Internasional BrusselJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mmDesFeb1 Jan53 mm1 Jan53 mm31 Jan43 mm31 Jan43 mm11 Jan49 mm11 Jan49 mm21 Jan46 mm21 Jan46 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Januari di Bandar Udara Internasional Brussel, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 1 jam, 9 menit, rata-rata setiap hari bertambah2 menit, 17 detik, dan setiap minggu bertambah 16 menit, 2 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Januari, dengan 8 jam, 1 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Januari, dengan 9 jam, 10 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Januari di Bandar Udara Internasional Brussel

Jam Siang dan Malam pada bulan Januari di Bandar Udara Internasional BrusselJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jDesFebmalammalamharihari1 Jan8 j, 1 mnt1 Jan8 j, 1 mnt31 Jan9 j, 10 mnt31 Jan9 j, 10 mnt16 Jan8 j, 28 mnt16 Jan8 j, 28 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Bandar Udara Internasional Brussel adalah 08.44 pada 1 Januari dan terbit paling awal 24 menit paling awal pada 08.20 tanggal 31 Januari.

Matahari terbenam paling awal adalah 16.46 pada 1 Januari dan matahari terbenam paling telat adalah 45 menit kemudian pada 17.30 pada 31 Januari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Internasional Brussel pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Januari, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.27 dan terbenam setelah 16 jam, 32 menit kemudian, pada pukul 21.59, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.42 dan terbenam 7 jam, 56 menit kemudian, pada pukul 16.38.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Januari di Bandar Udara Internasional Brussel

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Januari di Bandar Udara Internasional BrusselJan1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200DesFeb08.2008.2031 Jan17.3031 Jan17.3008.4408.441 Jan16.461 Jan16.4608.4108.4111 Jan16.5811 Jan16.5808.3308.3321 Jan17.1321 Jan17.13TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Januari. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Januari di Bandar Udara Internasional Brussel

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Januari di Bandar Udara Internasional BrusselJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000DesFeb0010102000010102030
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Januari 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Januari 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Januari di Bandar Udara Internasional Brussel

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Januari di Bandar Udara Internasional BrusselJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000DesFeb13 Des00.3313 Des00.3327 Des01.3427 Des01.3411 Jan12.5811 Jan12.5825 Jan18.5525 Jan18.5510 Feb00.0010 Feb00.0024 Feb13.3124 Feb13.3108.2208.2215.4015.4015.3715.3709.4509.4509.2009.2016.3116.3116.4216.4209.2209.2208.2408.2416.5716.5718.0918.0908.1308.13
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Jan 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
77%-11.47Barat - Barat Laut22.33Timur - Timur Laut04.40S404.770 km
2
68%-11.58B23.42T05.19S404.739 km
3
59%-12.08B-05.58S403.404 km
4
50%00.51T12.19B-06.37S400.735 km
5
39%02.02Timur - Tenggara12.31Barat - Barat Daya-07.18S396.811 km
6
30%03.16Timur - Tenggara12.46Barat - Barat Daya-08.01S391.828 km
7
20%04.34Timur - Tenggara13.05BD-08.50S386.101 km
8
12%05.55Tenggara13.33BD-09.44S380.057 km
9
6%07.14Tenggara14.14BD-10.44S374.206 km
10
2%08.25Tenggara15.13BD-11.49S369.094 km
11
0%09.20Tenggara16.31BD-12.55S365.210 km
12
2%09.58Tenggara18.01BD-13.59S362.897 km
13
6%10.25Timur - Tenggara19.34Barat - Barat Daya-14.59S362.281 km
14
13%10.45Timur - Tenggara21.04Barat - Barat Daya-15.53S363.273 km
15
23%11.01T22.32B-16.44S365.610 km
16
34%11.14T23.56B-17.32S368.938 km
17
45%11.28T--18.19S372.880 km
18
50%-01.20Barat - Barat Laut11.42Timur - Timur Laut19.06S377.102 km
19
68%-02.43Barat - Barat Laut11.59Timur - Timur Laut19.55S381.346 km
20
77%-04.05BL12.21TL20.46S385.444 km
21
86%-05.26BL12.50TL21.40S389.299 km
22
92%-06.39BL13.31TL22.34S392.868 km
23
97%-07.39BL14.25TL23.28S396.130 km
24
98%-08.25BL15.30TL--
25
100%-08.58BL16.42TL00.20S399.055 km
26
100%-09.22BL17.56Timur - Timur Laut01.09S401.590 km
27
98%-09.40Barat - Barat Laut19.09Timur - Timur Laut01.55S403.642 km
28
95%-09.53Barat - Barat Laut20.20Timur - Timur Laut02.37S405.080 km
29
90%-10.05B21.29T03.17S405.750 km
30
84%-10.15B22.38T03.55S405.490 km
31
76%-10.26B23.47Timur - Tenggara04.34S404.154 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Internasional Brussel adalah pada dasarnya konstan selama Januari, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 22 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 4% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Januari at Bandar Udara Internasional Brussel

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Januari at Bandar Udara Internasional BrusselJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%DesFeb1 Jan0%1 Jan0%31 Jan0%31 Jan0%11 Jan0%11 Jan0%21 Jan0%21 Jan0%keringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Brussel bertahap menurun selama Januari, menurun dari 20,8 kilometer per jam menjadi 19,9 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 7 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 20,8 kilometer per jam, sedangkan pada 3 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 13,5 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada bulan Januari adalah 20,8 kilometer per jam pada tanggal 7 Januari.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Januaridi Bandar Udara Internasional Brussel

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Januaridi Bandar Udara Internasional BrusselJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kph35 kph35 kphDesFeb7 Jan20,8 kph7 Jan20,8 kph31 Jan19,9 kph31 Jan19,9 kph21 Jan20,3 kph21 Jan20,3 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Brussel pada bulan Januari terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 45% pada tanggal 6 Januari.

Arah Angin pada bulan Januaridi Bandar Udara Internasional Brussel

Arah Angin pada bulan Januaridi Bandar Udara Internasional BrusselSBJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%DesFebbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bandar Udara Internasional Brussel terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Bandar Udara Internasional Brussel bertahap menurun selama Januari, menurun 1°C, dari 7°C ke 6°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Januari di Bandar Udara Internasional Brussel

Suhu Air Rata-rata pada bulan Januari di Bandar Udara Internasional BrusselJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031312°C2°C3°C3°C4°C4°C5°C5°C6°C6°C7°C7°C8°C8°C9°C9°C10°C10°C11°C11°CDesFeb1 Jan7°C1 Jan7°C31 Jan6°C31 Jan6°C11 Jan6°C11 Jan6°C21 Jan6°C21 Jan6°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Bandar Udara Internasional Brussel biasanya berlangsung selama 7,4 bulan (226 hari), dari sekitar 1 April sampai sekitar 13 November, jarang dimulai sebelum 7 Maret atau setelahnya 27 April, dan jarang berakhir sebelum 17 Oktober atau setelah 12 Desember.

Bulan Januari di Bandar Udara Internasional Brussel sepenuhnya di luar musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Januari di Bandar Udara Internasional Brussel

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Januari di Bandar Udara Internasional BrusselJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%DesFeb-0%16 Jan-0%16 Jan0%25 Jan0%25 Janpembekuansangat dingindingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Internasional Brussel pada dasarnya konstan selama Januari, tetap dalam rentang 1°C dari 1°C sepanjang waktu.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Januari di Bandar Udara Internasional Brussel

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Januari di Bandar Udara Internasional BrusselJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310°C0°C1°C1°C2°C2°C3°C3°C4°C4°C5°C5°C6°C6°CDesFeb1 Jan0°C1 Jan0°C31 Jan3°C31 Jan3°C11 Jan1°C11 Jan1°C21 Jan2°C21 Jan2°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Januari, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Internasional Brussel meningkat secara bertahap selama Januari, meningkat senilai 0,5 kWh, dari 0,7 kWh ke 1,2 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Januari di Bandar Udara Internasional Brussel

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Januari di Bandar Udara Internasional BrusselJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWhDesFeb1 Jan0,7 kWh1 Jan0,7 kWh31 Jan1,2 kWh31 Jan1,2 kWh11 Jan0,8 kWh11 Jan0,8 kWh21 Jan1,0 kWh21 Jan1,0 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Brussel adalah 50,901° lintang, 4,484° bujur, dan 39 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Brussel hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 61 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 36 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (156 meter). Dalam 80 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (519 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Brussel dicakup oleh permukaan buatan (76%) dan lahan pertanian (19%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (52%) dan lahan pertanian (33%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (52%) dan permukaan buatan (25%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Internasional Brussel, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Internasional Brussel memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Antwerp International Airport, Beauvechain Air Base, Brasschaat, Brussels South Charleroi Airport, Woensdrecht Airport, Schaffen, Saint-Ghislain Airport, dan Florennes Air Base.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.