1. WeatherSpark.com
  2. Italia
  3. Bandar Udara Internasional Orio al Serio

Cuaca Juli di Bandar Udara Internasional Orio al Serio Italia

Suhu tertinggi setiap hari naik 1°C, dari 28°C hingga 29°C, jarang sekali jatuh dibawah 23°C atau melebihi 33°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 29°C pada tanggal 25 Juli.

Suhu terendah setiap hari naik 1°C, dari 18°C hingga 19°C, jarang sekali jatuh dibawah 14°C atau melebihi 22°C.

Sebagai referensi, pada 25 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Internasional Orio al Serio biasanya berkisar dari 19°C hingga 29°C, sedangkan pada 11 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -0°C sampai 7°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juli di Bandar Udara Internasional Orio al Serio

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juli di Bandar Udara Internasional Orio al SerioJul112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313110°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°CJunAgt25 Jul29°C25 Jul29°C19°C19°C1 Jul28°C1 Jul28°C18°C18°C11 Jul28°C11 Jul28°C18°C18°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juli. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Bandar Udara Internasional Orio al Serio

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Bandar Udara Internasional Orio al SerioJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JunAgtdingindinginmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Honaker, Amerika Serikat (7.294 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Orio al Serio (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Orio al Serio dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Juli di Bandar Udara Internasional Orio al Serio mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 32% ke 26%. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 26% pada tanggal 21 Juli.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 21 Juli, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 74% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 1 Mei, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 54%, sedangkan pada 21 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 74%.

Kategori Awan pada bulan Juli di Bandar Udara Internasional Orio al Serio

Kategori Awan pada bulan Juli di Bandar Udara Internasional Orio al SerioJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt1 Mei46%1 Mei46%1 Jul68%1 Jul68%31 Jul74%31 Jul74%11 Jul72%11 Jul72%21 Jul74%21 Jul74%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Internasional Orio al Serio, kemungkinan hari basah selama Juli adalah bertahap menurun, dimulai pada permulaan bulan 28% dan berakhir pada 26%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 38% pada tanggal 1 Juni, dan peluang terendahnya adalah 16% pada tanggal 1 Februari.

Probabilitas Presipitasi di bulan Juli di Bandar Udara Internasional Orio al Serio

Probabilitas Presipitasi di bulan Juli di Bandar Udara Internasional Orio al SerioJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%JunAgt20 Jul26%20 Jul26%1 Jul28%1 Jul28%31 Jul26%31 Jul26%11 Jul27%11 Jul27%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juli di Bandar Udara Internasional Orio al Serio adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 69 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 125 milimeter atau jatuh dibawah 23 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 65 milimeter pada tanggal 22 Juli.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juli di Bandar Udara Internasional Orio al Serio

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juli di Bandar Udara Internasional Orio al SerioJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmJunAgt22 Jul65 mm22 Jul65 mm1 Jul73 mm1 Jul73 mm31 Jul67 mm31 Jul67 mm11 Jul68 mm11 Jul68 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Juli di Bandar Udara Internasional Orio al Serio, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 52 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 43 detik, dan setiap minggu berkurang 12 menit, 2 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Juli, dengan 14 jam, 47 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Juli, dengan 15 jam, 38 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Juli di Bandar Udara Internasional Orio al Serio

Jam Siang dan Malam pada bulan Juli di Bandar Udara Internasional Orio al SerioJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jJunAgtmalammalamharihari1 Jul15 j, 38 mnt1 Jul15 j, 38 mnt31 Jul14 j, 47 mnt31 Jul14 j, 47 mnt16 Jul15 j, 19 mnt16 Jul15 j, 19 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Bandar Udara Internasional Orio al Serio adalah 05.35 pada 1 Juli dan terbit 28 menit paling telat pukul 06.03 pada 31 Juli.

Matahari terbenam paling telat adalah 21.14 pada 1 Juli dan matahari terbenam paling awal adalah 24 menit lebih awal pada pukul 20.50 pada 31 Juli.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Internasional Orio al Serio pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Juli, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.31 dan terbenam setelah 15 jam, 43 menit kemudian, pada pukul 21.14, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.59 dan terbenam 8 jam, 41 menit kemudian, pada pukul 16.39.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Bandar Udara Internasional Orio al Serio

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Bandar Udara Internasional Orio al SerioJul1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200JunAgt05.3505.351 Jul21.141 Jul21.1406.0306.0331 Jul20.5031 Jul20.5005.4305.4311 Jul21.1011 Jul21.1005.5205.5221 Jul21.0121 Jul21.01TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Juli. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli di Bandar Udara Internasional Orio al Serio

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli di Bandar Udara Internasional Orio al SerioJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JunAgt001010202020303040405050506000010102020303030404050506060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juli 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juli di Bandar Udara Internasional Orio al Serio

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juli di Bandar Udara Internasional Orio al SerioJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000JunAgt6 Jun14.386 Jun14.3822 Jun03.0922 Jun03.096 Jul00.586 Jul00.5821 Jul12.1821 Jul12.184 Agt13.144 Agt13.1419 Agt20.2619 Agt20.2604.5304.5321.4521.4521.2321.2305.1405.1404.2604.2621.3121.3120.5920.5905.1505.1505.3805.3821.1321.1320.3520.3506.5806.58
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Jul 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
24%01.50Timur - Timur Laut16.53Barat - Barat Laut-09.16S373.135 km
2
15%02.16Timur - Timur Laut18.12BL-10.08S375.388 km
3
8%02.49TL19.28BL-11.04S378.163 km
4
3%03.32TL20.36BL-12.02S381.440 km
5
0%04.26TL21.31BL-13.00S385.140 km
6
0%05.30TL22.13BL-13.56S389.106 km
7
3%06.41TL22.45Barat - Barat Laut-14.48S393.117 km
8
7%07.52Timur - Timur Laut23.09Barat - Barat Laut-15.36S396.900 km
9
13%09.02Timur - Timur Laut23.29Barat - Barat Laut-16.20S400.167 km
10
21%10.09Timur - Timur Laut23.46B-17.01S402.640 km
11
29%11.14T--17.40S404.076 km
12
38%-00.01B12.18T18.19S404.294 km
13
48%-00.16B13.21T18.58S403.195 km
14
50%-00.31Barat - Barat Daya14.27Timur - Tenggara19.38S400.779 km
15
67%-00.49Barat - Barat Daya15.34Timur - Tenggara20.22S397.152 km
16
77%-01.10Barat - Barat Daya16.45Timur - Tenggara21.11S392.531 km
17
85%-01.36BD17.56Tenggara22.04S387.238 km
18
92%-02.12BD19.06Tenggara23.03S381.687 km
19
95%-02.59BD20.08Tenggara--
20
97%-04.01BD20.59Tenggara00.05S376.345 km
21
100%-05.15BD21.39Tenggara01.07S371.680 km
22
100%-06.37Barat - Barat Daya22.10Timur - Tenggara02.08S368.084 km
23
96%-08.01Barat - Barat Daya22.35Timur - Tenggara03.05S365.807 km
24
91%-09.24Barat - Barat Daya22.55T03.58S364.928 km
25
82%-10.44B23.15T04.48S365.366 km
26
72%-12.04B23.34Timur - Timur Laut05.36S366.921 km
27
61%-13.23Barat - Barat Laut23.55Timur - Timur Laut06.24S369.332 km
28
50%-14.42Barat - Barat Laut-07.13S372.334 km
29
37%00.19Timur - Timur Laut16.02Barat - Barat Laut-08.04S375.697 km
30
27%00.49TL17.18BL-08.59S379.248 km
31
17%01.28TL18.28BL-09.55S382.876 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Internasional Orio al Serio adalah meningkat pesat selama Juli, meningkat dari 17% ke 28% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 5 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 29% saat itu, sedangkan pada tanggal 3 November, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Bandar Udara Internasional Orio al Serio

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Bandar Udara Internasional Orio al SerioJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JunAgt1 Jul17%1 Jul17%31 Jul28%31 Jul28%11 Jul21%11 Jul21%21 Jul26%21 Jul26%panas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkeringmenyengatmenyengat
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Orio al Serio pada dasarnya konstan selama Juli, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 6,3 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 12 April, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 7,9 kilometer per jam, sedangkan pada 4 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 6,0 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Julidi Bandar Udara Internasional Orio al Serio

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Julidi Bandar Udara Internasional Orio al SerioJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kphJunAgt1 Jul6,5 kph1 Jul6,5 kph31 Jul6,1 kph31 Jul6,1 kph11 Jul6,3 kph11 Jul6,3 kph21 Jul6,2 kph21 Jul6,2 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin di Bandar Udara Internasional Orio al Serio pada bulan Juli is predominantly out of south dari tanggal 1 Juli hingga 7 Juli dan east dari tanggal 7 Juli hingga 31 Juli.

Arah Angin pada bulan Julidi Bandar Udara Internasional Orio al Serio

Arah Angin pada bulan Julidi Bandar Udara Internasional Orio al SerioSTJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JunAgtselatantimurutarabarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Bandar Udara Internasional Orio al Serio biasanya berlangsung selama 8,7 bulan (265 hari), dari sekitar 4 Maret sampai sekitar 25 November, jarang dimulai sebelum 9 Februari atau setelahnya 5 April, dan jarang berakhir sebelum 2 November atau setelah 19 Desember.

Bulan Juli di Bandar Udara Internasional Orio al Serio sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Bandar Udara Internasional Orio al Serio

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Bandar Udara Internasional Orio al Seriomusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt100%16 Jul100%16 Jul23 Jul100%23 Jul100%dinginmenyenangkanhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Internasional Orio al Serio meningkat pesat selama Juli, meningkat sebesar 408°C, dari 720°C sampai 1.128°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juli di Bandar Udara Internasional Orio al Serio

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juli di Bandar Udara Internasional Orio al SerioJul1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131600°C600°C700°C700°C800°C800°C900°C900°C1.000°C1.000°C1.100°C1.100°C1.200°C1.200°C1.300°C1.300°CJunAgt1 Jul720°C1 Jul720°C31 Jul1.128°C31 Jul1.128°C11 Jul852°C11 Jul852°C21 Jul988°C21 Jul988°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Juli, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Internasional Orio al Serio pada dasarnya konstan selama Juli, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 6,8 kWh sepanjang waktu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Juli adalah 7,0 kWh pada tanggal 5 Juli.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Bandar Udara Internasional Orio al Serio

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Bandar Udara Internasional Orio al SerioJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhJunAgt5 Jul7,0 kWh5 Jul7,0 kWh31 Jul6,6 kWh31 Jul6,6 kWh21 Jul6,8 kWh21 Jul6,8 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Orio al Serio adalah 45,674° lintang, 9,704° bujur, dan 240 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Orio al Serio hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 59 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 238 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (1.231 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi ekstrim pada ketinggian (3.950 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Orio al Serio dicakup oleh permukaan buatan (59%) dan lahan pertanian (41%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (48%) dan pohon (27%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (39%) dan pohon (32%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Internasional Orio al Serio, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Internasional Orio al Serio memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Milano Linate Airport, Brescia / Ghedi, Verona Brescia Airport, Piacenza-San Damiano Air Base, Lugano Airport, Locarno Airport, Milano Malpensa Airport, dan Novara / Cameri.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.