1. WeatherSpark.com
  2. Jerman
  3. Bayern
  4. Bandar Udara München

Cuaca Juli di Bandar Udara München Bayern, Jerman

Suhu tertinggi setiap hari naik 2°C, dari 22°C hingga 24°C, jarang sekali jatuh dibawah 16°C atau melebihi 30°C.

Suhu rendah harian sekitar 13°C, jarang turun di bawah 8°C atau melebihi 17°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 13°C pada tanggal 29 Juli.

Sebagai referensi, pada 3 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara München biasanya berkisar dari 13°C hingga 24°C, sedangkan pada 15 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -4°C sampai 2°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juli di Bandar Udara München

Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juli. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Bandar Udara München

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Bandar Udara MünchenJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JunAgtdingindingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Banner Elk, Carolina Utara, Amerika Serikat (7.347 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara München (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara München dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Juli di Bandar Udara München tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 42% sepanjang bulan. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 40% pada tanggal 29 Juli.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 29 Juli, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 60% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 20 November, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 67%, sedangkan pada 29 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 60%.

Kategori Awan pada bulan Juli di Bandar Udara München

Kategori Awan pada bulan Juli di Bandar Udara MünchenJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt20 Nov33%20 Nov33%1 Jul56%1 Jul56%31 Jul59%31 Jul59%11 Jul59%11 Jul59%21 Jul59%21 Jul59%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara München, kemungkinan hari basah selama Juli adalah menurun, dimulai pada permulaan bulan 44% dan berakhir pada 39%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 46% pada tanggal 12 Juni, dan peluang terendahnya adalah 22% pada tanggal 28 Februari.

Probabilitas Presipitasi di bulan Juli di Bandar Udara München

Probabilitas Presipitasi di bulan Juli di Bandar Udara MünchenJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%JunAgt1 Jul44%1 Jul44%31 Jul39%31 Jul39%11 Jul42%11 Jul42%21 Jul42%21 Jul42%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juli di Bandar Udara München adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 96 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 158 milimeter atau jatuh dibawah 45 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 98 milimeter pada tanggal 16 Juli.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juli di Bandar Udara München

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juli di Bandar Udara MünchenJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmJunAgt13 Jul98 mm13 Jul98 mm1 Jul96 mm1 Jul96 mm31 Jul94 mm31 Jul94 mm21 Jul97 mm21 Jul97 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Juli di Bandar Udara München, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 58 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 56 detik, dan setiap minggu berkurang 13 menit, 29 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Juli, dengan 15 jam, 4 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Juli, dengan 16 jam, 1 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Juli di Bandar Udara München

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Bandar Udara München adalah 05.16 pada 1 Juli dan terbit 31 menit paling telat pukul 05.47 pada 31 Juli.

Matahari terbenam paling telat adalah 21.17 pada 1 Juli dan matahari terbenam paling awal adalah 27 menit lebih awal pada pukul 20.50 pada 31 Juli.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara München pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Juli, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.11 dan terbenam setelah 16 jam, 6 menit kemudian, pada pukul 21.17, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.01 dan terbenam 8 jam, 19 menit kemudian, pada pukul 16.20.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Bandar Udara München

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Bandar Udara MünchenJul1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200JunAgt05.1605.161 Jul21.171 Jul21.1705.4705.4731 Jul20.5031 Jul20.5005.2305.2311 Jul21.1211 Jul21.1205.3405.3421 Jul21.0321 Jul21.03TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Juli. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli di Bandar Udara München

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli di Bandar Udara MünchenJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JunAgt001010202020303040405050506000010102020303030404050506060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juli 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juli di Bandar Udara München

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juli di Bandar Udara MünchenJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000JunAgt6 Jun14.386 Jun14.3822 Jun03.0922 Jun03.096 Jul00.586 Jul00.5821 Jul12.1821 Jul12.184 Agt13.144 Agt13.1419 Agt20.2619 Agt20.2604.3104.3121.5121.5121.3021.3004.4904.4904.0204.0221.3821.3821.0521.0504.5304.5305.1805.1821.1321.1320.3420.3406.4306.43
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Jul 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
24%01.35Timur - Timur Laut16.53Barat - Barat Laut-09.07S373.124 km
2
15%01.58Timur - Timur Laut18.16BL-10.00S375.374 km
3
8%02.28TL19.35BL-10.56S378.146 km
4
3%03.08TL20.43BL-11.53S381.420 km
5
0%04.02TL21.38BL-12.51S385.117 km
6
0%05.07TL22.18BL-13.47S389.083 km
7
3%06.19TL22.47BL-14.39S393.093 km
8
7%07.33Timur - Timur Laut23.09Barat - Barat Laut-15.27S396.879 km
9
13%08.46Timur - Timur Laut23.26Barat - Barat Laut-16.11S400.150 km
10
20%09.56Timur - Timur Laut23.40B-16.52S402.628 km
11
29%11.03T23.53B-17.31S404.070 km
12
38%12.09T--18.10S404.296 km
13
48%-00.06B13.16T18.49S403.206 km
14
50%-00.19Barat - Barat Daya14.23Timur - Tenggara19.29S400.797 km
15
67%-00.34Barat - Barat Daya15.34Timur - Tenggara20.13S397.177 km
16
77%-00.52Barat - Barat Daya16.47Tenggara21.02S392.561 km
17
85%-01.16BD18.01Tenggara21.55S387.271 km
18
92%-01.49BD19.13Tenggara22.54S381.719 km
19
97%-02.35BD20.15Tenggara23.56S376.374 km
20
99%-03.36BD21.05Tenggara--
21
100%-04.53BD21.42Tenggara00.59S371.704 km
22
100%-06.18BD22.10Timur - Tenggara02.00S368.101 km
23
97%-07.45Barat - Barat Daya22.31Timur - Tenggara02.57S365.816 km
24
91%-09.11Barat - Barat Daya22.49T03.50S364.929 km
25
82%-10.35B23.06T04.40S365.360 km
26
72%-11.57B23.22Timur - Timur Laut05.28S366.909 km
27
61%-13.19Barat - Barat Laut23.40Timur - Timur Laut06.16S369.317 km
28
50%-14.42Barat - Barat Laut-07.05S372.316 km
29
37%00.01Timur - Timur Laut16.05BL-07.56S375.677 km
30
27%00.29TL17.24BL-08.50S379.228 km
31
17%01.05TL18.35BL-09.47S382.856 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara München adalah pada dasarnya konstan selama Juli, tetap sekitar 1% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 1 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 1% saat itu, sedangkan pada tanggal 19 September, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Bandar Udara München

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Bandar Udara MünchenJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JunAgt1 Jul1%1 Jul1%31 Jul1%31 Jul1%11 Jul1%11 Jul1%21 Jul1%21 Jul1%lembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara München pada dasarnya konstan selama Juli, tetap dalam rentang 0,4 kilometer per jam dari 10,4 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 2 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,5 kilometer per jam, sedangkan pada 9 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 9,7 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Julidi Bandar Udara München

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Bandar Udara München pada bulan Juli terutama dari barat, dengan proporsi puncak 51% pada tanggal 5 Juli.

Arah Angin pada bulan Julidi Bandar Udara München

Arah Angin pada bulan Julidi Bandar Udara MünchenJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JunAgtbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Bandar Udara München biasanya berlangsung selama 6,1 bulan (187 hari), dari sekitar 17 April sampai sekitar 21 Oktober, jarang dimulai sebelum 31 Maret atau setelahnya 5 Mei, dan jarang berakhir sebelum 2 Oktober atau setelah 10 November.

Bulan Juli di Bandar Udara München sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Bandar Udara München

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Bandar Udara Münchenmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt100%16 Jul100%16 Juldingindinginmenyenangkanhangatsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara München meningkat pesat selama Juli, meningkat sebesar 250°C, dari 398°C sampai 648°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juli di Bandar Udara München

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juli di Bandar Udara MünchenJul1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131300°C300°C350°C350°C400°C400°C450°C450°C500°C500°C550°C550°C600°C600°C650°C650°C700°C700°C750°C750°CJunAgt1 Jul398°C1 Jul398°C31 Jul648°C31 Jul648°C11 Jul477°C11 Jul477°C21 Jul561°C21 Jul561°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Juli, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara München pada dasarnya konstan selama Juli, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 6,3 kWh sepanjang waktu.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Bandar Udara München

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Bandar Udara MünchenJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhJunAgt1 Jul6,5 kWh1 Jul6,5 kWh31 Jul6,1 kWh31 Jul6,1 kWh11 Jul6,5 kWh11 Jul6,5 kWh21 Jul6,3 kWh21 Jul6,3 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara München adalah 48,354° lintang, 11,786° bujur, dan 451 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara München hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 39 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 445 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (129 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (1.558 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara München dicakup oleh permukaan buatan (54%) dan lahan pertanian (37%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (70%) dan pohon (11%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (50%) dan pohon (28%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara München, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara München memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Erding, Fürstenfeldbruck Air Base, Neuburg, Augsburg Airport, Hohenfels, Landsberg, Lechfeld Air Base, dan Kuemmersruck.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.