Cuaca Januari di Bandar Udara Internasional Malta Malta

Suhu tertinggi harian sekitar 15°C, jarang turun di bawah 12°C atau melebihi 18°C.

Suhu rendah harian sekitar 10°C, jarang turun di bawah 7°C atau melebihi 14°C.

Sebagai referensi, pada 5 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Internasional Malta biasanya berkisar dari 23°C hingga 31°C, sedangkan pada 9 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 10°C sampai 15°C.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Januari. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Nagata, Jepang (10.079 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Malta (lihat perbandingan).

© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Malta dengan kota laina:

BandingkanPeta

Pada bulan Januari di Bandar Udara Internasional Malta tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 35% sepanjang bulan. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 37% pada tanggal 15 Januari.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Januari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 66% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 21 Oktober, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 41%, sedangkan pada 20 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 99%.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Internasional Malta, kemungkinan hari basah selama Januari adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 25% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 31% pada tanggal 26 November, dan peluang terendahnya adalah 1% pada tanggal 15 Juli.

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Januari di Bandar Udara Internasional Malta adalah bertahap menurun, pada permulaan bulan 58 milimeter, saat jarang melebihi 113 milimeter atau jatuh dibawah 15 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 51 milimeter, saat jarang melebihi 112 milimeter atau kurang dari 9 milimeter.

Selama Januari di Bandar Udara Internasional Malta, lamanya hari adalah meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 37 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 15 detik, dan setiap minggu bertambah 8 menit, 43 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Januari, dengan 9 jam, 46 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Januari, dengan 10 jam, 24 menit siang hari.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Bandar Udara Internasional Malta adalah 07.12 pada 7 Januari dan terbit paling awal 9 menit paling awal pada 07.03 tanggal 31 Januari.

Matahari terbenam paling awal adalah 16.58 pada 1 Januari dan matahari terbenam paling telat adalah 29 menit kemudian pada 17.27 pada 31 Januari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Internasional Malta pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Januari, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.45 dan terbenam setelah 14 jam, 36 menit kemudian, pada pukul 20.21, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.08 dan terbenam 9 jam, 44 menit kemudian, pada pukul 16.52.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Januari 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Internasional Malta adalah pada dasarnya konstan selama Januari, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 19 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 76% saat itu, sedangkan pada tanggal 17 Desember, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Malta pada dasarnya konstan selama Januari, tetap dalam rentang 0,3 kilometer per jam dari 24,9 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 21 Desember, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 25,5 kilometer per jam, sedangkan pada 11 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 13,3 kilometer per jam.

Arah angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Malta pada bulan Januari terutama dari barat, dengan proporsi puncak 46% pada tanggal 17 Januari.

Bandar Udara Internasional Malta terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Bandar Udara Internasional Malta bertahap menurun selama Januari, menurun 1°C, dari 17°C ke 16°C, selama sebulan.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Bandar Udara Internasional Malta cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Internasional Malta meningkat secara bertahap selama Januari, meningkat sebesar 84°C, dari 3°C sampai 87°C, selama sebulan.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Internasional Malta meningkat secara bertahap selama Januari, meningkat senilai 0,6 kWh, dari 2,5 kWh ke 3,1 kWh, selama sebulan.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Malta adalah 35,857° lintang, 14,477° bujur, dan 78 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Malta hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 117 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 67 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (254 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi sangat signifikan pada ketinggian (297 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Malta dicakup oleh permukaan buatan (51%) dan lahan pertanian (24%), dalam 16 kilometer oleh air (73%), dan dalam 80 kilometer oleh air (99%).