Cuaca Juli di Split Airport Kroasia

Suhu tertinggi setiap hari naik 2°C, dari 29°C hingga 31°C, jarang sekali jatuh dibawah 25°C atau melebihi 34°C.

Suhu terendah setiap hari naik 1°C, dari 19°C hingga 20°C, jarang sekali jatuh dibawah 16°C atau melebihi 23°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 21°C pada tanggal 28 Juli.

Sebagai referensi, pada 2 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Split Airport biasanya berkisar dari 20°C hingga 31°C, sedangkan pada 31 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 4°C sampai 11°C.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juli. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Nevada City, Amerika Serikat (9.870 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Split Airport (lihat perbandingan).

© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Split Airport dengan kota laina:

BandingkanPeta

Pada bulan Juli di Split Airport mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 22% ke 17%. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 17% pada tanggal 23 Juli.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 23 Juli, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 83% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 25 November, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 53%, sedangkan pada 23 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 83%.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Split Airport, kemungkinan hari basah selama Juli adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 11% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 33% pada tanggal 19 November, dan peluang terendahnya adalah 10% pada tanggal 13 Juli.

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juli di Split Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 22 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 60 milimeter atau jatuh dibawah 2 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 19 milimeter pada tanggal 18 Juli.

Selama Juli di Split Airport, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 47 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 34 detik, dan setiap minggu berkurang 11 menit, 1 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Juli, dengan 14 jam, 35 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Juli, dengan 15 jam, 22 menit siang hari.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Split Airport adalah 05.17 pada 1 Juli dan terbit 26 menit paling telat pukul 05.43 pada 31 Juli.

Matahari terbenam paling telat adalah 20.39 pada 1 Juli dan matahari terbenam paling awal adalah 21 menit lebih awal pada pukul 20.18 pada 31 Juli.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Split Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Juli, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.13 dan terbenam setelah 15 jam, 26 menit kemudian, pada pukul 20.39, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.24 dan terbenam 8 jam, 57 menit kemudian, pada pukul 16.21.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juli 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Split Airport adalah meningkat secara bertahap selama Juli, meningkat dari 7% ke 10% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 11 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 11% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Split Airport pada dasarnya konstan selama Juli, tetap dalam rentang 0,1 kilometer per jam dari 11,5 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 4 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 16,8 kilometer per jam, sedangkan pada 11 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,3 kilometer per jam.

Arah angin di Split Airport pada bulan Juli is predominantly out of north dari tanggal 1 Juli hingga 25 Juli dan east dari tanggal 25 Juli hingga 31 Juli.

Split Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Split Airport meningkat secara bertahap selama Juli, meningkat 1°C, dari 23°C ke 24°C, selama sebulan.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Split Airport biasanya berlangsung selama 9,5 bulan (286 hari), dari sekitar 29 Februari sampai sekitar 11 Desember, jarang dimulai sebelum 30 Januari atau setelahnya 26 Maret, dan jarang berakhir sebelum 12 November atau setelah 3 Januari.

Bulan Juli di Split Airport sepenuhnya dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Split Airport meningkat pesat selama Juli, meningkat sebesar 455°C, dari 873°C sampai 1.328°C, selama sebulan.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Split Airport pada dasarnya konstan selama Juli, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 7,3 kWh sepanjang waktu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Juli adalah 7,5 kWh pada tanggal 7 Juli.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Split Airport adalah 43,539° lintang, 16,298° bujur, dan 16 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Split Airport berisi variasi very significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 317 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 49 meter. Dalam 16 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (767 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (2.013 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Split Airport dicakup oleh air (32%), lahan pertanian (29%), dan permukaan buatan (15%), dalam 16 kilometer oleh air (36%) dan pohon (25%), dan dalam 80 kilometer oleh air (46%) dan pohon (24%).