1. WeatherSpark.com
  2. Swedia
  3. Västerbotten
  4. Skellefteå Airport

Cuaca Juni di Skellefteå Airport Swedia

Suhu tertinggi setiap hari naik 4°C, dari 15°C hingga 19°C, jarang sekali jatuh dibawah 10°C atau melebihi 24°C.

Suhu terendah setiap hari naik 4°C, dari 6°C hingga 10°C, jarang sekali jatuh dibawah 2°C atau melebihi 14°C.

Sebagai referensi, pada 23 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Skellefteå Airport biasanya berkisar dari 12°C hingga 20°C, sedangkan pada 3 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -13°C sampai -5°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juni di Skellefteå Airport

Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juni. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juni at Skellefteå Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juni at Skellefteå AirportJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000MeiJulsangat dingindingindingindinginmenyenangkansangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kenai, Alaska, Amerika Serikat (6.088 kilometer jauhnya}; Keystone, Colorado, Amerika Serikat (7.554 kilometer); dan Yelizovo, Rusia (6.421 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Skellefteå Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Skellefteå Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Juni di Skellefteå Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 49% sepanjang bulan.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 22 Juni, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 52% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 26 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 75%, sedangkan pada 3 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 52%.

Kategori Awan pada bulan Juni di Skellefteå Airport

Kategori Awan pada bulan Juni di Skellefteå AirportJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%MeiJul1 Jun50%1 Jun50%30 Jun51%30 Jun51%11 Jun51%11 Jun51%21 Jun52%21 Jun52%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Skellefteå Airport, kemungkinan hari basah selama Juni adalah meningkat pesat, dimulai pada permulaan bulan 23% dan berakhir pada 30%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 31% pada tanggal 16 Juli, dan peluang terendahnya adalah 16% pada tanggal 22 Februari.

Probabilitas Presipitasi di bulan Juni di Skellefteå Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Juni di Skellefteå AirportJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%MeiJul1 Jun23%1 Jun23%30 Jun30%30 Jun30%11 Jun24%11 Jun24%21 Jun26%21 Jun26%hujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juni di Skellefteå Airport adalah meningkat, pada permulaan bulan 45 milimeter, saat jarang melebihi 75 milimeter atau jatuh dibawah 16 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 58 milimeter, saat jarang melebihi 96 milimeter atau kurang dari 25 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juni di Skellefteå Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juni di Skellefteå AirportJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mmMeiJul1 Jun45 mm1 Jun45 mm30 Jun58 mm30 Jun58 mm11 Jun49 mm11 Jun49 mm21 Jun54 mm21 Jun54 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Juni di Skellefteå Airport, lamanya hari adalah meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 49 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 41 detik, dan setiap minggu bertambah 11 menit, 46 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Juni, dengan 20 jam, 28 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 20 Juni, dengan 21 jam, 36 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Juni di Skellefteå Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan Juni di Skellefteå AirportJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMeiJul21 j, 36 mnt20 Jun21 j, 36 mnt20 Junmalammalamharihari20 j, 28 mnt1 Jun20 j, 28 mnt1 Jun
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Skellefteå Airport adalah 02.20 pada 1 Juni dan terbit paling awal 31 menit paling awal pada 01.49 tanggal 20 Juni.

Matahari terbenam paling awal adalah 22.48 pada 1 Juni dan matahari terbenam paling telat adalah 37 menit kemudian pada 23.25 pada 21 Juni.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Skellefteå Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Juni, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 01.49 dan terbenam setelah 21 jam, 36 menit kemudian, pada pukul 23.25, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 09.39 dan terbenam 3 jam, 50 menit kemudian, pada pukul 13.28.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juni di Skellefteå Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juni di Skellefteå AirportJun112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030020406081012141618202200MeiJul01.4901.4923.2520 Jun23.2520 Jun02.2002.2022.481 Jun22.481 Jun02.0002.0023.1730 Jun23.1730 Jun01.5701.5723.1411 Jun23.1411 JunTengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Juni. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juni di Skellefteå Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juni di Skellefteå AirportJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000MeiJul00101020202030304040000101020203030304040
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juni 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juni 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juni di Skellefteå Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juni di Skellefteå AirportJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000MeiJul8 Mei05.238 Mei05.236 Jun14.386 Jun14.386 Jul00.586 Jul00.5821 Jul12.1821 Jul12.1803.1103.1123.3423.3400.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0023.3023.30
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Jun 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
33%02.08T14.26B-08.11S368.524 km
2
22%01.57T16.19Barat - Barat Laut-08.59S368.103 km
3
13%01.45Timur - Timur Laut18.20BL-09.47S368.551 km
4
6%01.31TL20.34Utara - Barat Laut-10.38S370.002 km
5
2%01.09Utara - Timur Laut--11.32S372.510 km
6
0%12.29S376.020 km
7
1%13.27S380.339 km
8
5%14.24S385.159 km
9
10%15.18S390.097 km
10
18%-02.30Utara - Barat Laut05.16Utara - Timur Laut16.07S394.747 km
11
26%-01.58BL07.28TL16.53S398.736 km
12
35%-01.42BL09.16TL17.35S401.752 km
13
45%-01.30Barat - Barat Laut10.54Timur - Timur Laut18.15S403.571 km
14
50%-01.19Barat - Barat Laut12.26T18.53S404.067 km
15
64%-01.10B13.57T19.32S403.221 km
16
73%-01.00Barat - Barat Daya15.30Timur - Tenggara20.12S401.118 km
17
82%-00.49Barat - Barat Daya17.10Tenggara20.54S397.941 km
18
89%-00.37BD19.01Tenggara21.41S393.951 km
19
95%-00.20BD21.20Selatan - Tenggara23.44Selatan - Barat Daya22.32S389.472 km
20
98%23.29S384.861 km
21
100%--
22
100%00.31S380.472 km
23
99%01.34S376.617 km
24
95%02.05S03.08S-02.37S373.516 km
25
89%01.07Selatan - Tenggara06.06BD-03.36S371.280 km
26
80%00.47Tenggara08.16BD-04.31S369.907 km
27
70%00.33Timur - Tenggara10.14Barat - Barat Daya-05.21S369.325 km
28
50%00.22T12.07B-06.10S369.430 km
29
47%00.11T13.58Barat - Barat Laut23.59Timur - Timur Laut06.56S370.127 km
30
35%-15.53Barat - Barat Laut23.46TL07.44S371.351 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Skellefteå Airport adalah pada dasarnya konstan selama Juni, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 23 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 1% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juni at Skellefteå Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juni at Skellefteå AirportJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%MeiJul1 Jun0%1 Jun0%30 Jun0%30 Jun0%11 Jun0%11 Jun0%21 Jun0%21 Jun0%menyenangkanmenyenangkankeringkeringlembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Skellefteå Airport pada dasarnya konstan selama Juni, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 9,6 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 10 Desember, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,3 kilometer per jam, sedangkan pada 20 Juni, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 9,4 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada bulan Juni adalah 9,4 kilometer per jam pada tanggal 20 Juni.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Junidi Skellefteå Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Junidi Skellefteå AirportJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph14 kph14 kph16 kph16 kphMeiJul20 Jun9,4 kph20 Jun9,4 kph1 Jun9,7 kph1 Jun9,7 kph30 Jun9,5 kph30 Jun9,5 kph11 Jun9,6 kph11 Jun9,6 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Skellefteå Airport pada bulan Juni terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 34% pada tanggal 30 Juni.

Arah Angin pada bulan Junidi Skellefteå Airport

Arah Angin pada bulan Junidi Skellefteå AirportJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%MeiJulbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Skellefteå Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Skellefteå Airport meningkat pesat selama Juni, meningkat 6°C, dari 5°C ke 11°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Juni di Skellefteå Airport

Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Skellefteå Airport biasanya berlangsung selama 4,0 bulan (125 hari), dari sekitar 16 Mei sampai sekitar 18 September, jarang dimulai sebelum 1 Mei atau setelahnya 1 Juni, dan jarang berakhir sebelum 31 Agustus atau setelah 7 Oktober.

Pada bulan Juni di Skellefteå Airport adalah lebih mungkin daripada tidak sepenuhnya dalam musim tanam, dengan kemungkinan hari tertentu ada di musim tanam meningkat dari 90% ke 100% sepanjang bulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juni di Skellefteå Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juni di Skellefteå Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%MeiJul90%1 Jun90%1 Jun100%30 Jun100%30 Jun98%11 Jun98%11 Jun100%21 Jun100%21 Jun50%16 Mei50%16 Mei17 Jul100%17 Jul100%sangat dingindingindinginmenyenangkanpembekuanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Skellefteå Airport meningkat selama Juni, meningkat sebesar 112°C, dari 50°C sampai 162°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juni di Skellefteå Airport

Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Juni, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Skellefteå Airport pada dasarnya konstan selama Juni, tetap dalam rentang 0,1 kWh dari 5,8 kWh sepanjang waktu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Juni adalah 6,0 kWh pada tanggal 22 Juni.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juni di Skellefteå Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juni di Skellefteå AirportJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhMeiJul22 Jun6,0 kWh22 Jun6,0 kWh1 Jun5,7 kWh1 Jun5,7 kWh11 Jun5,9 kWh11 Jun5,9 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Skellefteå Airport adalah 64,625° lintang, 21,077° bujur, dan 42 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Skellefteå Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 55 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 39 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (171 meter). Dalam 80 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (504 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Skellefteå Airport dicakup oleh pohon (64%), air (19%), dan lahan pertanian (11%), dalam 16 kilometer oleh pohon (66%) dan air (20%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (50%) dan air (45%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Skellefteå Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Skellefteå Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Piteå, Bandar Udara Umeå, Luleå Airport, Vidsel, Vaasa Airport, Arvidsjaur Airport, Kokkola-Pietarsaari Airport, dan Lycksele Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.