1. WeatherSpark.com
  2. Norwegia
  3. Alta Lufthavn

Cuaca September di Alta Lufthavn Norwegia

Suhu tertinggi setiap hari turun 5°C, dari 13°C hingga 8°C, jarang sekali jatuh dibawah 4°C atau melebihi 17°C.

Suhu terendah setiap hari turun 4°C, dari 7°C hingga 3°C, jarang sekali jatuh dibawah -2°C atau melebihi 11°C.

Sebagai referensi, pada 23 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Alta Lufthavn biasanya berkisar dari 11°C hingga 17°C, sedangkan pada 25 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -11°C sampai -5°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan September di Alta Lufthavn

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan September di Alta LufthavnSep112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CAgtOkt1 Sep13°C1 Sep13°C7°C7°C30 Sep8°C30 Sep8°C3°C3°C11 Sep11°C11 Sep11°C5°C5°C21 Sep10°C21 Sep10°C4°C4°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada September. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan September at Alta Lufthavn

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan September at Alta LufthavnSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000AgtOktsangat dingindingindinginpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Dillingham, Alaska, Amerika Serikat (5.675 kilometer jauhnya} dan Petropavlovsk Kamchatsky, Rusia (5.878 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Alta Lufthavn (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Alta Lufthavn dengan kota laina:

Peta

Pada bulan September di Alta Lufthavn mengalami meningkat secara bertahap tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 67% ke 73%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 3 September, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 33% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 3 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 82%, sedangkan pada 6 Juni, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 40%.

Kategori Awan pada bulan September di Alta Lufthavn

Kategori Awan pada bulan September di Alta LufthavnSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AgtOkt1 Sep33%1 Sep33%30 Sep27%30 Sep27%11 Sep31%11 Sep31%21 Sep29%21 Sep29%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Alta Lufthavn, kemungkinan hari basah selama September adalah meningkat, dimulai pada permulaan bulan 30% dan berakhir pada 36%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 38% pada tanggal 20 Oktober, dan peluang terendahnya adalah 22% pada tanggal 8 Maret.

Sepanjang bulan September di Alta Lufthavn, peluang hari dengan hanya hujan meningkat dari 30% hingga 34%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 1%, dan peluang hari dengan hanya salju pada dasarnya tetap konstan 0%.

Probabilitas Presipitasi di bulan September di Alta Lufthavn

Probabilitas Presipitasi di bulan September di Alta LufthavnSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%AgtOkt2 Sep30%2 Sep30%30 Sep36%30 Sep36%11 Sep32%11 Sep32%21 Sep33%21 Sep33%saljuhujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama September di Alta Lufthavn adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 48 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 85 milimeter atau jatuh dibawah 19 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di September di Alta Lufthavn

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di September di Alta LufthavnSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmAgtOkt1 Sep50 mm1 Sep50 mm30 Sep46 mm30 Sep46 mm11 Sep47 mm11 Sep47 mm21 Sep46 mm21 Sep46 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Karena garis lintangnya yang ekstrim, Alta Lufthavn mengalami hari kutub (juga dikenal sebagai Matahari tengah malam) selama musim panas dan malam kutub selama musim dingin. Ini adalah periode waktu di mana matahari terus menerus berada di atas atau di bawah cakrawala selama lebih dari satu hari. Tanggal awal dan akhir yang tepat dari siang dan malam kutub bervariasi dari tahun ke tahun dan bergantung pada lokasi dan ketinggian pengamat yang tepat, dan topografi lokal.

Baik hari kutub maupun malam kutub tidak terjadi selama bulan September.

Selama September di Alta Lufthavn, lamanya hari adalah sangat cepat menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 4 jam, 11 menit, rata-rata setiap hari berkurang8 menit, 40 detik, dan setiap minggu berkurang 1 jam, 0 menit, 42 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 30 September, dengan 11 jam, 12 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 September, dengan 15 jam, 23 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan September di Alta Lufthavn

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Alta Lufthavn adalah 04.43 pada 1 September dan terbit 1 jam, 56 menit paling telat pukul 06.39 pada 30 September.

Matahari terbenam paling telat adalah 20.06 pada 1 September dan matahari terbenam paling awal adalah 2 jam, 15 menit lebih awal pada pukul 17.51 pada 30 September.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Alta Lufthavn pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama September, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun September di Alta Lufthavn

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun September di Alta LufthavnSep11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000020406081012141618202200AgtOkt04.4304.431 Sep20.061 Sep20.0606.3906.3930 Sep17.5130 Sep17.5105.2405.2411 Sep19.1911 Sep19.1906.0306.0321 Sep18.3221 Sep18.32TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan September. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang September di Alta Lufthavn

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang September di Alta LufthavnSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000AgtOkt00101020200010102030
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang September 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk September 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di September di Alta Lufthavn

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di September di Alta LufthavnSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000AgtOkt4 Agt13.144 Agt13.1419 Agt20.2619 Agt20.263 Sep03.563 Sep03.5618 Sep04.3518 Sep04.352 Okt20.502 Okt20.5017 Okt13.2717 Okt13.2700.0000.0023.4623.4621.5021.5004.0504.0504.4304.4320.0020.0019.0319.0306.0006.0006.0006.0017.3117.3115.5515.5510.3810.38
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Sep 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
3%-21.09BL-11.12S400.212 km
2
0%02.35TL20.28BL-11.54S402.626 km
3
0%04.43Timur - Timur Laut20.00Barat - Barat Laut-12.33S404.476 km
4
2%06.35T19.35B-13.12S405.700 km
5
5%08.23T19.10Barat - Barat Daya-13.50S406.203 km
6
10%10.13Timur - Tenggara18.42Barat - Barat Daya-14.30S405.868 km
7
17%12.16Tenggara18.04BD-15.11S404.574 km
8
25%15.27S16.24S-15.55S402.216 km
9
34%16.44S398.737 km
10
44%17.37S394.161 km
11
50%18.35S388.617 km
12
65%19.36S382.373 km
13
76%20.39S375.835 km
14
85%21.40S369.530 km
15
93%20.40Selatan - Tenggara--22.39S364.047 km
16
98%-00.39Selatan - Barat Daya19.39Tenggara23.34S359.946 km
17
99%-03.33Barat - Barat Daya19.03Timur - Tenggara--
18
100%-06.00B18.33T00.27S357.669 km
19
99%-08.24Barat - Barat Laut18.01Timur - Timur Laut01.17S357.450 km
20
95%-10.59BL17.18TL02.08S359.279 km
21
88%03.00S362.900 km
22
78%03.53S367.876 km
23
68%04.49S373.671 km
24
50%05.45S379.750 km
25
46%06.41S385.648 km
26
35%07.35S391.021 km
27
26%08.24S395.655 km
28
17%-19.41Utara - Barat Laut23.59Utara - Timur Laut09.10S399.448 km
29
10%-18.52BL-09.53S402.384 km
30
5%02.16TL18.21Barat - Barat Laut-10.33S404.496 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Alta Lufthavn adalah pada dasarnya konstan selama September, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan September at Alta Lufthavn

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan September at Alta LufthavnSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%AgtOkt16 Sep0%16 Sep0%1 Sep0%1 Sep0%30 Sep0%30 Sep0%keringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Alta Lufthavn meningkat selama September, meningkat dari 13,6 kilometer per jam menjadi 15,4 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 28 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 21,8 kilometer per jam, sedangkan pada 12 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 12,4 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Septemberdi Alta Lufthavn

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Septemberdi Alta LufthavnSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphAgtOkt1 Sep13,6 kph1 Sep13,6 kph30 Sep15,4 kph30 Sep15,4 kph11 Sep14,3 kph11 Sep14,3 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Alta Lufthavn pada bulan September terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 44% pada tanggal 24 September.

Arah Angin pada bulan Septemberdi Alta Lufthavn

Arah Angin pada bulan Septemberdi Alta LufthavnSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%AgtOktbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Alta Lufthavn terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Alta Lufthavn bertahap menurun selama September, menurun 1°C, dari 10°C ke 8°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan September di Alta Lufthavn

Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Alta Lufthavn biasanya berlangsung selama 4,5 bulan (138 hari), dari sekitar 12 Mei sampai sekitar 27 September, jarang dimulai sebelum 26 April atau setelahnya 28 Mei, dan jarang berakhir sebelum 10 September atau setelah 17 Oktober.

Selama September di Alta Lufthavn, peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam adalah menurun dengan sangat cepat turun dari 98% ke 42% selama sebulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di September di Alta Lufthavn

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di September di Alta LufthavnSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AgtOkt98%1 Sep98%1 Sep30 Sep42%30 Sep42%88%11 Sep88%11 Sep66%21 Sep66%21 Sep17 Okt10%17 Okt10%sangat dingindingindinginmenyenangkansangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Alta Lufthavn meningkat secara bertahap selama September, meningkat sebesar 21°C, dari 266°C sampai 288°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan September di Alta Lufthavn

Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama September, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Alta Lufthavn menurun selama September, menurun senilai 1,5 kWh, dari 2,4 kWh ke 1,0 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan September di Alta Lufthavn

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan September di Alta LufthavnSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWh6,0 kWh6,0 kWhAgtOkt1 Sep2,4 kWh1 Sep2,4 kWh30 Sep1,0 kWh30 Sep1,0 kWh11 Sep1,9 kWh11 Sep1,9 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Alta Lufthavn adalah 69,976° lintang, 23,372° bujur, dan 3 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Alta Lufthavn hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 147 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 13 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (825 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (1.333 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Alta Lufthavn dicakup oleh air (34%), permukaan buatan (25%), pohon (18%), dan lahan pertanian (14%), dalam 16 kilometer oleh pohon (37%) dan vegetasi yang jarang (27%), dan dalam 80 kilometer oleh vegetasi yang jarang (39%) dan air (17%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Alta Lufthavn, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Alta Lufthavn memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Hammerfest Airport; Lakselv Banak Airport; Enontekiö Airport; Sørkjosen Airport; dan Tromsø Airport, Langnes.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.