1. WeatherSpark.com
  2. Lituania
  3. Vilnius International Airport

Cuaca April di Vilnius International Airport Lituania

Suhu tertinggi setiap hari naik 8°C, dari 8°C hingga 15°C, jarang sekali jatuh dibawah 2°C atau melebihi 22°C.

Suhu terendah setiap hari naik 5°C, dari -0°C hingga 5°C, jarang sekali jatuh dibawah -6°C atau melebihi 10°C.

Sebagai referensi, pada 23 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Vilnius International Airport biasanya berkisar dari 13°C hingga 23°C, sedangkan pada 3 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -7°C sampai -2°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan April di Vilnius International Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan April di Vilnius International AirportApr112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CMarMei1 Apr8°C1 Apr8°C-0°C-0°C30 Apr15°C30 Apr15°C5°C5°C11 Apr10°C11 Apr10°C2°C2°C21 Apr13°C21 Apr13°C3°C3°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada April. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan April at Vilnius International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan April at Vilnius International AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000MarMeiSekarangSekarangpembekuanpembekuansangat dingindingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Revelstoke, Kanada (7.799 kilometer jauhnya} dan Franklinville, New York, Amerika Serikat (7.059 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Vilnius International Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Vilnius International Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan April di Vilnius International Airport mengalami menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 62% ke 52%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 29 April, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 48% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 2 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 80%, sedangkan pada 3 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 58%.

Kategori Awan pada bulan April di Vilnius International Airport

Kategori Awan pada bulan April di Vilnius International AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%MarMei1 Apr38%1 Apr38%30 Apr48%30 Apr48%11 Apr41%11 Apr41%21 Apr46%21 Apr46%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Vilnius International Airport, kemungkinan hari basah selama April adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 22% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 38% pada tanggal 29 Juni, dan peluang terendahnya adalah 18% pada tanggal 28 Februari.

Sepanjang bulan April di Vilnius International Airport, peluang hari dengan hanya hujan meningkat dari 18% hingga 23%, peluang hari dengan kombinasi salju dan hujan menurun dari 3% hingga 0%, dan peluang hari dengan hanya salju pada dasarnya tetap konstan 1%.

Probabilitas Presipitasi di bulan April di Vilnius International Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan April di Vilnius International AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%MarMei1 Apr22%1 Apr22%30 Apr23%30 Apr23%11 Apr22%11 Apr22%21 Apr22%21 Apr22%SekarangSekarangsaljuhujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama April di Vilnius International Airport adalah meningkat secara bertahap, pada permulaan bulan 28 milimeter, saat jarang melebihi 54 milimeter atau jatuh dibawah 8 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 39 milimeter, saat jarang melebihi 67 milimeter atau kurang dari 14 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di April di Vilnius International Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di April di Vilnius International AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mmMarMei1 Apr28 mm1 Apr28 mm30 Apr39 mm30 Apr39 mm11 Apr31 mm11 Apr31 mm21 Apr34 mm21 Apr34 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama April di Vilnius International Airport adalah menurun, pada permulaan bulan 40 milimeter, saat jarang melebihi 112 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 7 milimeter, saat jarang melebihi 25 milimeter atau kurang dari -0 milimeter.

Rata-rata Curah Salju Bulanan di Aprildi Vilnius International Airport

Rata-rata Curah Salju Bulanan di Aprildi Vilnius International AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmMarMei1 Apr40 mm1 Apr40 mm30 Apr7 mm30 Apr7 mm11 Apr27 mm11 Apr27 mm21 Apr15 mm21 Apr15 mmSekarangSekarang
Curah salju rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Selama April di Vilnius International Airport, lamanya hari adalah meningkat sangat cepat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 2 jam, 4 menit, rata-rata setiap hari bertambah4 menit, 17 detik, dan setiap minggu bertambah 29 menit, 58 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 April, dengan 13 jam, 6 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 30 April, dengan 15 jam, 10 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan April di Vilnius International Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan April di Vilnius International AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMarMeimalammalamharihari1 Apr13 j, 6 mnt1 Apr13 j, 6 mnt30 Apr15 j, 10 mnt30 Apr15 j, 10 mnt16 Apr14 j, 12 mnt16 Apr14 j, 12 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Vilnius International Airport adalah 06.50 pada 1 April dan terbit paling awal 1 jam, 9 menit paling awal pada 05.41 tanggal 30 April.

Matahari terbenam paling awal adalah 19.56 pada 1 April dan matahari terbenam paling telat adalah 56 menit kemudian pada 20.51 pada 30 April.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Vilnius International Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama April, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.41 dan terbenam setelah 17 jam, 17 menit kemudian, pada pukul 21.59, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.39 dan terbenam 7 jam, 15 menit kemudian, pada pukul 15.54.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun April di Vilnius International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun April di Vilnius International AirportApr112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030020406081012141618202200MarMei05.4105.4130 Apr20.5130 Apr20.5106.5006.501 Apr19.561 Apr19.5606.2506.2511 Apr20.1511 Apr20.1506.0106.0121 Apr20.3421 Apr20.34TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan April. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang April di Vilnius International Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang April di Vilnius International AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000MarMei0101020202030405000010202030304050SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang April 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk April 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di April di Vilnius International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di April di Vilnius International AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000MarMei10 Mar11.0110 Mar11.0125 Mar09.0125 Mar09.018 Apr21.228 Apr21.2224 Apr02.5024 Apr02.508 Mei06.238 Mei06.2323 Mei16.5423 Mei16.5407.0407.0418.2718.2717.4817.4806.1906.1906.2906.2919.5919.5920.2020.2005.5005.5005.0805.0822.1522.1522.0922.0904.4404.44SekarangSekarang
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Apr 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
61%03.50Tenggara09.23BD-06.37S384.232 km
2
50%04.45Tenggara10.31BD-07.38S378.893 km
3
38%05.21Tenggara11.57BD-08.39S373.431 km
4
27%05.45Tenggara13.32BD-09.38S368.239 km
5
17%06.00Timur - Tenggara15.10Barat - Barat Daya-10.34S363.786 km
6
8%06.11Timur - Tenggara16.47Barat - Barat Daya-11.27S360.557 km
7
3%06.20T18.23B-12.18S358.966 km
8
0%06.29T19.59Barat - Barat Laut-13.09S359.275 km
9
1%06.38Timur - Timur Laut21.37Barat - Barat Laut-14.00S361.527 km
10
4%06.49Timur - Timur Laut23.15BL-14.52S365.532 km
11
11%07.05TL--15.47S370.893 km
12
19%-00.51BL07.28TL16.44S377.079 km
13
28%-02.17BL08.04TL17.42S383.515 km
14
39%-03.24BL08.57TL18.38S389.664 km
15
50%-04.10BL10.08TL19.31S395.094 km
16
59%-04.38BL11.26TL20.20S399.508 km
17
69%-04.56BL12.47TL21.05S402.741 km
18
77%-05.08Barat - Barat Laut14.05Timur - Timur Laut21.47S404.750 km
19
85%-05.16Barat - Barat Laut15.21Timur - Timur Laut22.27S405.585 km
20
91%-05.23Barat - Barat Laut16.35T23.06S405.364 km
21
96%-05.29B17.48T23.44S404.243 km
22
98%-05.35B19.03Timur - Tenggara--
23
99%-05.42Barat - Barat Daya20.20Timur - Tenggara00.24S402.392 km
24
100%-05.50Barat - Barat Daya21.40Timur - Tenggara01.06S399.971 km
25
99%-06.00BD23.03Tenggara01.51S397.112 km
26
96%-06.16BD-02.40S393.912 km
27
91%00.26Tenggara06.41BD-03.33S390.434 km
28
84%01.42Tenggara07.20BD-04.31S386.719 km
29
75%02.42Tenggara08.21BD-05.31S382.808 km
30
65%03.23Tenggara09.40BD-06.32S378.769 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Vilnius International Airport adalah pada dasarnya konstan selama April, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 19 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 5% saat itu, sedangkan pada tanggal 27 September, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan April at Vilnius International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan April at Vilnius International AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%MarMei1 Apr0%1 Apr0%30 Apr0%30 Apr0%11 Apr0%11 Apr0%21 Apr0%21 Apr0%keringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Vilnius International Airport bertahap menurun selama April, menurun dari 13,4 kilometer per jam menjadi 12,2 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 24 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,6 kilometer per jam, sedangkan pada 6 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,5 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Aprildi Vilnius International Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Aprildi Vilnius International AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kphMarMei1 Apr13,4 kph1 Apr13,4 kph30 Apr12,2 kph30 Apr12,2 kph11 Apr12,8 kph11 Apr12,8 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin di Vilnius International Airport pada bulan April is predominantly out of west dari tanggal 1 April hingga 7 April dan south dari tanggal 7 April hingga 30 April.

Arah Angin pada bulan Aprildi Vilnius International Airport

Arah Angin pada bulan Aprildi Vilnius International AirportBSBApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%MarMeiSekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Vilnius International Airport biasanya berlangsung selama 5,4 bulan (164 hari), dari sekitar 26 April sampai sekitar 7 Oktober, jarang dimulai sebelum 9 April atau setelahnya 15 Mei, dan jarang berakhir sebelum 17 September atau setelah 27 Oktober.

Selama April di Vilnius International Airport, peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam adalah meningkat sangat cepat naik dari 3% ke 61% selama sebulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di April di Vilnius International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di April di Vilnius International AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%MarMei1 Apr3%1 Apr3%61%30 Apr61%30 Apr11 Apr14%11 Apr14%21 Apr37%21 Apr37%90%15 Mei90%15 Meipembekuansangat dingindingindinginhangatsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Vilnius International Airport meningkat secara bertahap selama April, meningkat sebesar 37°C, dari 3°C sampai 40°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan April di Vilnius International Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan April di Vilnius International AirportApr11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303010°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C50°C50°C60°C60°CMarMei1 Apr3°C1 Apr3°C30 Apr40°C30 Apr40°C11 Apr9°C11 Apr9°C21 Apr22°C21 Apr22°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama April, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Vilnius International Airport meningkat pesat selama April, meningkat senilai 1,6 kWh, dari 3,4 kWh ke 5,0 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan April di Vilnius International Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan April di Vilnius International AirportApr1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhMarMei1 Apr3,4 kWh1 Apr3,4 kWh30 Apr5,0 kWh30 Apr5,0 kWh11 Apr4,0 kWh11 Apr4,0 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Vilnius International Airport adalah 54,634° lintang, 25,286° bujur, dan 180 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Vilnius International Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 79 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 188 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (205 meter). Dalam 80 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (304 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Vilnius International Airport dicakup oleh lahan pertanian (46%), permukaan buatan (42%), dan pohon (11%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (38%) dan pohon (34%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (45%) dan lahan pertanian (40%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Vilnius International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Vilnius International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Bandar Udara Internasional Kaunas, Pajuostis Air Base, dan Loshitsa / Minsk International 1.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.