1. WeatherSpark.com
  2. Turki
  3. Istanbul
  4. Istanbul Atatürk Airport

Cuaca Rata-rata pada bulan Februari at Istanbul Atatürk Airport Turki

Suhu tertinggi setiap hari naik 1°C, dari 9°C hingga 10°C, jarang sekali jatuh dibawah 3°C atau melebihi 16°C.

Suhu rendah harian sekitar 4°C, jarang turun di bawah -1°C atau melebihi 9°C. Suhu terendah rata-rata harian terendah adalah 4°C pada tanggal 6 Februari.

Sebagai referensi, pada 1 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Istanbul Atatürk Airport biasanya berkisar dari 22°C hingga 30°C, sedangkan pada 6 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 4°C sampai 9°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Februari

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Februari di Istanbul Atatürk Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°CJanMar1 Feb9°C1 Feb9°C4°C4°C28 Feb10°C28 Feb10°C4°C4°C11 Feb9°C11 Feb9°C4°C4°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Februari. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Februari

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Februari at Istanbul Atatürk Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280000040408081212161620200000JanMarsangat dinginsangat dingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kota Jeju, Korea Selatan (8.224 kilometer jauhnya}; Matsue, Jepang (8.542 kilometer); dan Chiba, Jepang (9.002 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Istanbul Atatürk Airport (lihat perbandingan).

Awan

Pada bulan Februari di Istanbul Atatürk Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 56% sepanjang bulan. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 57% pada tanggal 11 Februari.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 28 Februari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 45% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 14 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 58%, sedangkan pada 26 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 96%.

Kategori Awan pada bulan Februari

Kategori Awan pada bulan Februari di Istanbul Atatürk Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JanMar26 Jul96%26 Jul96%1 Feb44%1 Feb44%28 Feb45%28 Feb45%11 Feb43%11 Feb43%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Presipitasi

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Istanbul Atatürk Airport, kemungkinan hari basah selama Februari adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 25% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 32% pada tanggal 13 Desember, dan peluang terendahnya adalah 6% pada tanggal 14 Juli.

Sepanjang bulan Februari di Istanbul Atatürk Airport, peluang hari dengan hanya hujan pada dasarnya tetap konstan 22%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 2%, dan peluang hari dengan hanya salju pada dasarnya tetap konstan 1%.

Probabilitas Presipitasi di bulan Februari

Probabilitas Presipitasi di bulan Februari di Istanbul Atatürk Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%JanMar1 Feb25%1 Feb25%28 Feb24%28 Feb24%11 Feb27%11 Feb27%hujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Februari di Istanbul Atatürk Airport adalah bertahap menurun, pada permulaan bulan 54 milimeter, saat jarang melebihi 104 milimeter atau jatuh dibawah 12 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 45 milimeter, saat jarang melebihi 81 milimeter atau kurang dari 16 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Februari

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Februari di Istanbul Atatürk Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmJanMar1 Feb54 mm1 Feb54 mm28 Feb45 mm28 Feb45 mm11 Feb50 mm11 Feb50 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan.

Curah Salju

Kami melaporkan hujan salju dalam istilah yang setara dengan cairan. Kedalaman sebenarnya dari hujan salju baru biasanya antara 5 dan 10 kali jumlah cairan yang setara, dengan asumsi tanah membeku. Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju setara cairan geser 31-hari selama Februari di Istanbul Atatürk Airport adalah pada dasarnya konstan, tetap sekitar 3 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 13 milimeter atau jatuh dibawah 0 milimeter.

Akumulasi setara cairan rata-rata 31 hari tertinggi adalah 3 milimeter pada tanggal 16 Februari.

Rata-Rata Hujan Salju Setara Cairan Bulanan di Februari

Rata-Rata Hujan Salju Setara Cairan Bulanan di Februari di Istanbul Atatürk Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mmJanMar16 Feb3 mm16 Feb3 mm1 Feb3 mm1 Feb3 mm28 Feb2 mm28 Feb2 mm
Rata-rata hujan salju yang setara dengan cairan (garis padat) yang terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah hujan rata-rata yang sesuai.

Matahari

Selama Februari di Istanbul Atatürk Airport, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 1 jam, 8 menit, rata-rata setiap hari bertambah2 menit, 30 detik, dan setiap minggu bertambah 17 menit, 31 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Februari, dengan 10 jam, 7 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 28 Februari, dengan 11 jam, 14 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Februari

Jam Siang dan Malam pada bulan Februari di Istanbul Atatürk Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jJanMarmalammalamharihari1 Feb10 j, 7 mnt1 Feb10 j, 7 mnt28 Feb11 j, 14 mnt28 Feb11 j, 14 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Istanbul Atatürk Airport adalah 08.15 pada 1 Februari dan terbit paling awal 35 menit paling awal pada 07.40 tanggal 28 Februari.

Matahari terbenam paling awal adalah 18.21 pada 1 Februari dan matahari terbenam paling telat adalah 33 menit kemudian pada 18.54 pada 28 Februari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Istanbul Atatürk Airport pada tahun 2021.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.32 dan terbenam setelah 15 jam, 8 menit kemudian, pada pukul 20.40, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.26 dan terbenam 9 jam, 14 menit kemudian, pada pukul 17.39.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam di Februari

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Februari di Istanbul Atatürk Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828020406081012141618202200JanMar07.4007.4028 Feb18.5428 Feb18.5408.1508.151 Feb18.211 Feb18.2108.0408.0411 Feb18.3411 Feb18.3407.5007.50TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Februari. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Bulan

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Februari 2021. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase pada bulan Februari

Bulan diIstanbul Atatürk Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280000040408081212161620200000JanMar13 Jan08.0113 Jan08.0128 Jan22.1728 Jan22.1711 Feb22.0611 Feb22.0627 Feb11.1827 Feb11.1813 Mar13.2213 Mar13.2228 Mar21.4928 Mar21.4908.4908.4918.1018.1017.4917.4909.0009.0008.1108.1118.0818.0817.4817.4808.0608.0607.4107.4119.1119.1119.0519.0507.3107.31
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kelembaban

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Istanbul Atatürk Airport adalah pada dasarnya konstan selama Februari, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 5 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 46% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari at Istanbul Atatürk Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JanMar15 Feb0%15 Feb0%1 Feb0%1 Feb0%28 Feb0%28 Feb0%keringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Angin

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Istanbul Atatürk Airport pada dasarnya konstan selama Februari, tetap dalam rentang 0,3 kilometer per jam dari 19,3 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 3 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 19,6 kilometer per jam, sedangkan pada 31 Mei, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,2 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada bulan Februari adalah 19,6 kilometer per jam pada tanggal 4 Februari.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Februari

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Februaridi Istanbul Atatürk Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kph30 kph30 kphJanMar4 Feb19,6 kph4 Feb19,6 kph28 Feb19,1 kph28 Feb19,1 kph16 Feb19,1 kph16 Feb19,1 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Istanbul Atatürk Airport pada bulan Februari terutama dari utara, dengan proporsi puncak 37% pada tanggal 28 Februari.

Arah Angin pada bulan Februari

Arah Angin pada bulan Februaridi Istanbul Atatürk Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JanMarselatanutaratimurbarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Suhu Air

Istanbul Atatürk Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Istanbul Atatürk Airport pada dasarnya konstan selama Februari, tetap sekitar 8°C sepanjang waktu.

Suhu air permukaan rata-rata terendah selama Februari adalah 8°C pada tanggal 18 Februari.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Februari

Suhu Air Rata-rata pada bulan Februari di Istanbul Atatürk Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728286°C6°C7°C7°C8°C8°C9°C9°C10°C10°C11°C11°CJanMar18 Feb8°C18 Feb8°C1 Feb8°C1 Feb8°C28 Feb8°C28 Feb8°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan Tanaman

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Istanbul Atatürk Airport biasanya berlangsung selama 10 bulan (303 hari), dari sekitar 24 Februari sampai sekitar 24 Desember, jarang dimulai setelah 20 Maret, atau berakhir sebelum 1 Desember.

Selama Februari di Istanbul Atatürk Airport, peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam adalah meningkat pesat naik dari 22% ke 58% selama sebulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Februari

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Februari di Istanbul Atatürk Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JanMar1 Feb22%1 Feb22%58%28 Feb58%28 Feb11 Feb32%11 Feb32%21 Feb46%21 Feb46%90%20 Mar90%20 Mar12%16 Jan12%16 Jansangat dingindingindinginpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Istanbul Atatürk Airport pada dasarnya konstan selama Februari, tetap dalam rentang 6°C dari 17°C sepanjang waktu.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Februari

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Februari di Istanbul Atatürk Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728285°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C45°C45°CJanMar1 Feb11°C1 Feb11°C28 Feb23°C28 Feb23°C11 Feb15°C11 Feb15°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Februari, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Tenaga Surya

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Istanbul Atatürk Airport meningkat secara bertahap selama Februari, meningkat senilai 1,0 kWh, dari 2,2 kWh ke 3,2 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Februari

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Februari di Istanbul Atatürk Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWhJanMar1 Feb2,2 kWh1 Feb2,2 kWh28 Feb3,2 kWh28 Feb3,2 kWh11 Feb2,5 kWh11 Feb2,5 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Topografi

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Istanbul Atatürk Airport adalah 40,977° lintang, 28,815° bujur, dan 33 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Istanbul Atatürk Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 81 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 23 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (223 meter). Dalam 80 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (1.313 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Istanbul Atatürk Airport dicakup oleh permukaan buatan (64%) dan air (24%), dalam 16 kilometer oleh air (55%) dan permukaan buatan (33%), dan dalam 80 kilometer oleh air (57%) dan pohon (22%).

Sumber Data

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Istanbul Atatürk Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Istanbul Atatürk Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Sabiha Gökçen International Airport, Bursa, Bandırma Airport, Cengiz Topel Naval Air Station, dan Balikesir.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta © Esri, dengan data dari National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, dan iPC.

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.