Cuaca September di Sabiha Gökçen International Airport Turki

Suhu tertinggi setiap hari turun 4°C, dari 27°C hingga 23°C, jarang sekali jatuh dibawah 18°C atau melebihi 31°C.

Suhu terendah setiap hari turun 3°C, dari 17°C hingga 14°C, jarang sekali jatuh dibawah 10°C atau melebihi 20°C.

Sebagai referensi, pada 30 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Sabiha Gökçen International Airport biasanya berkisar dari 19°C hingga 29°C, sedangkan pada 22 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 3°C sampai 9°C.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada September. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Challenge-Brownsville, Amerika Serikat (10.607 kilometer jauhnya} dan Lebec, Amerika Serikat (10.999 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Sabiha Gökçen International Airport (lihat perbandingan).

© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Sabiha Gökçen International Airport dengan kota laina:

BandingkanPeta

Pada bulan September di Sabiha Gökçen International Airport mengalami meningkat sangat cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 12% ke 30%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 September, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 88% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 24 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 59%, sedangkan pada 25 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 97%.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Sabiha Gökçen International Airport, kemungkinan hari basah selama September adalah meningkat pesat, dimulai pada permulaan bulan 12% dan berakhir pada 18%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 31% pada tanggal 24 Desember, dan peluang terendahnya adalah 7% pada tanggal 25 Juli.

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama September di Sabiha Gökçen International Airport adalah meningkat, pada permulaan bulan 27 milimeter, saat jarang melebihi 63 milimeter atau jatuh dibawah 3 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 46 milimeter, saat jarang melebihi 99 milimeter atau kurang dari 9 milimeter.

Selama September di Sabiha Gökçen International Airport, lamanya hari adalah cepat menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 1 jam, 18 menit, rata-rata setiap hari berkurang2 menit, 40 detik, dan setiap minggu berkurang 18 menit, 43 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 30 September, dengan 11 jam, 47 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 September, dengan 13 jam, 5 menit siang hari.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Sabiha Gökçen International Airport adalah 06.29 pada 1 September dan terbit 29 menit paling telat pukul 06.58 pada 30 September.

Matahari terbenam paling telat adalah 19.34 pada 1 September dan matahari terbenam paling awal adalah 49 menit lebih awal pada pukul 18.45 pada 30 September.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Sabiha Gökçen International Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.30 dan terbenam setelah 15 jam, 7 menit kemudian, pada pukul 20.37, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.24 dan terbenam 9 jam, 14 menit kemudian, pada pukul 17.38.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk September 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Sabiha Gökçen International Airport adalah menurun dengan cepat selama September, menurun dari 22% ke 5% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 4 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 46% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Sabiha Gökçen International Airport bertahap menurun selama September, menurun dari 15,2 kilometer per jam menjadi 14,1 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 4 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 16,2 kilometer per jam, sedangkan pada 30 Mei, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,6 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada bulan September adalah 14,1 kilometer per jam pada tanggal 26 September.

Arah angin di Sabiha Gökçen International Airport pada bulan September is predominantly out of north dari tanggal 1 September hingga 5 September dan east dari tanggal 5 September hingga 30 September.

Sabiha Gökçen International Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Sabiha Gökçen International Airport menurun selama September, menurun 3°C, dari 23°C ke 21°C, selama sebulan.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Sabiha Gökçen International Airport biasanya berlangsung selama 9,0 bulan (275 hari), dari sekitar 10 Maret sampai sekitar 10 Desember, jarang dimulai sebelum 9 Februari atau setelahnya 1 April, dan jarang berakhir sebelum 14 November atau setelah 2 Januari.

Bulan September di Sabiha Gökçen International Airport sepenuhnya dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Sabiha Gökçen International Airport meningkat pesat selama September, meningkat sebesar 285°C, dari 1.534°C sampai 1.819°C, selama sebulan.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Sabiha Gökçen International Airport menurun dengan cepat selama September, menurun senilai 1,7 kWh, dari 6,1 kWh ke 4,4 kWh, selama sebulan.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Sabiha Gökçen International Airport adalah 40,899° lintang, 29,309° bujur, dan 87 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Sabiha Gökçen International Airport berisi variasi significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 168 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 86 meter. Dalam 16 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (559 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.625 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Sabiha Gökçen International Airport dicakup oleh permukaan buatan (54%), lahan pertanian (21%), dan padang rumput (18%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (30%) dan pohon (23%), dan dalam 80 kilometer oleh air (46%) dan pohon (27%).