1. WeatherSpark.com
  2. Zimbabwe
  3. Harare
  4. Harare International Airport

Cuaca Mei di Harare International Airport Zimbabwe

Suhu tertinggi setiap hari turun 2°C, dari 24°C hingga 22°C, jarang sekali jatuh dibawah 19°C atau melebihi 27°C.

Suhu terendah setiap hari turun 3°C, dari 13°C hingga 10°C, jarang sekali jatuh dibawah 7°C atau melebihi 15°C.

Sebagai referensi, pada 1 November, hari terpanas dalam setahun, suhu di Harare International Airport biasanya berkisar dari 16°C hingga 28°C, sedangkan pada 11 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 9°C sampai 21°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Mei di Harare International Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Mei di Harare International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031316°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°CAprJun1 Mei24°C1 Mei24°C13°C13°C31 Mei22°C31 Mei22°C10°C10°C11 Mei23°C11 Mei23°C12°C12°C21 Mei23°C21 Mei23°C11°C11°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Mei. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Harare International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Harare International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJundingindingindingindinginmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Harare International Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Mei di Harare International Airport mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 13% ke 9%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 30 Mei, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 91% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 7 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 75%, sedangkan pada 25 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 94%.

Kategori Awan pada bulan Mei di Harare International Airport

Kategori Awan pada bulan Mei di Harare International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun1 Mei87%1 Mei87%31 Mei91%31 Mei91%11 Mei89%11 Mei89%21 Mei91%21 Mei91%cerahumumnya cerahsebagian berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Harare International Airport, kemungkinan hari basah selama Mei adalah menurun, dimulai pada permulaan bulan 5% dan berakhir pada 1%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 59% pada tanggal 19 Desember, dan peluang terendahnya adalah 0% pada tanggal 23 Agustus.

Probabilitas Presipitasi di bulan Mei di Harare International Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Mei di Harare International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18%20%20%AprJun1 Mei5%1 Mei5%31 Mei1%31 Mei1%11 Mei2%11 Mei2%21 Mei1%21 Mei1%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Mei di Harare International Airport adalah bertahap menurun, pada permulaan bulan 10 milimeter, saat jarang melebihi 29 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 2 milimeter, saat jarang melebihi 4 milimeter atau kurang dari -0 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mei di Harare International Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mei di Harare International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mm80 mm80 mmAprJun1 Mei10 mm1 Mei10 mm31 Mei2 mm31 Mei2 mm11 Mei6 mm11 Mei6 mm21 Mei3 mm21 Mei3 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Mei di Harare International Airport, lamanya hari adalah secara bertahap menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 19 menit, rata-rata setiap hari berkurang38 detik, dan setiap minggu berkurang 4 menit, 27 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Mei, dengan 11 jam, 8 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Mei, dengan 11 jam, 27 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Mei di Harare International Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Harare International Airport adalah 06.09 pada 1 Mei dan terbit 10 menit paling telat pukul 06.19 pada 31 Mei.

Matahari terbenam paling telat adalah 17.35 pada 1 Mei dan matahari terbenam paling awal adalah 9 menit lebih awal pada pukul 17.27 pada 31 Mei.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Harare International Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.17 dan terbenam setelah 13 jam, 13 menit kemudian, pada pukul 18.30, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.25 dan terbenam 11 jam, 3 menit kemudian, pada pukul 17.28.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Harare International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Harare International AirportMei1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000204060810121416182022AprJun06.0906.091 Mei17.351 Mei17.3506.1906.1931 Mei17.2731 Mei17.2706.1206.1211 Mei17.3111 Mei17.3106.1506.1521 Mei17.2821 Mei17.28TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Mei. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Harare International Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Harare International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJun001010202020303040405050000101020203030304040505060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Mei 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Harare International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Harare International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000AprJun8 Apr20.228 Apr20.2224 Apr01.5024 Apr01.508 Mei05.238 Mei05.2323 Mei15.5423 Mei15.546 Jun14.386 Jun14.3822 Jun03.0922 Jun03.0905.3005.3017.4117.4117.2017.2006.1906.1906.1806.1817.4617.4617.1717.1706.5806.5806.0906.0917.2017.2016.5316.5306.4606.46
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mei 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
50%-12.46Barat - Barat Daya-06.01S374.805 km
2
42%00.14Timur - Tenggara13.31Barat - Barat Daya-06.55S370.955 km
3
30%01.15Timur - Tenggara14.13B-07.46U367.560 km
4
20%02.14T14.54B-08.35U364.939 km
5
11%03.14T15.33B-09.24U363.423 km
6
4%04.13T16.14B-10.14U363.292 km
7
1%05.14Timur - Timur Laut16.58Barat - Barat Laut-11.06U364.709 km
8
0%06.18Timur - Timur Laut17.46Barat - Barat Laut-12.01U367.670 km
9
2%07.22Timur - Timur Laut18.38Barat - Barat Laut-13.00U371.981 km
10
7%08.27Timur - Timur Laut19.35Barat - Barat Laut-14.00U377.276 km
11
14%09.28Timur - Timur Laut20.33Barat - Barat Laut-15.01U383.077 km
12
23%10.24Timur - Timur Laut21.32Barat - Barat Laut-15.59U388.867 km
13
32%11.14Timur - Timur Laut22.29Barat - Barat Laut-16.52U394.172 km
14
42%11.58Timur - Timur Laut23.23Barat - Barat Laut-17.41U398.610 km
15
50%12.36Timur - Timur Laut--18.26U401.913 km
16
62%-00.14Barat - Barat Laut13.11Timur - Timur Laut19.07U403.933 km
17
71%-01.02B13.44T19.46U404.638 km
18
79%-01.49B14.15T20.25U404.093 km
19
87%-02.36B14.46T21.04U402.449 km
20
93%-03.23B15.19T21.44U399.913 km
21
97%-04.13Barat - Barat Daya15.54Timur - Tenggara22.27U396.729 km
22
100%-05.05Barat - Barat Daya16.33Timur - Tenggara23.14S393.149 km
23
100%-06.00Barat - Barat Daya17.17Timur - Tenggara--
24
100%-06.58Barat - Barat Daya18.08Timur - Tenggara00.06S389.411 km
25
98%-07.58Barat - Barat Daya19.03Timur - Tenggara01.02S385.716 km
26
94%-08.57Barat - Barat Daya20.04Timur - Tenggara02.00S382.213 km
27
87%-09.52Barat - Barat Daya21.06Timur - Tenggara02.59S378.994 km
28
78%-10.44Barat - Barat Daya22.08Timur - Tenggara03.57S376.105 km
29
68%-11.30Barat - Barat Daya23.09Timur - Tenggara04.51S373.569 km
30
50%-12.12Barat - Barat Daya-05.43U371.414 km
31
45%00.08T12.52B-06.31U369.706 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Harare International Airport adalah pada dasarnya konstan selama Mei, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 26 Januari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 6% saat itu, sedangkan pada tanggal 14 Mei, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Harare International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Harare International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%AprJun1 Mei0%1 Mei0%31 Mei0%31 Mei0%11 Mei0%11 Mei0%21 Mei0%21 Mei0%lembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Harare International Airport pada dasarnya konstan selama Mei, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 12,0 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 28 September, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 17,2 kilometer per jam, sedangkan pada 21 Januari, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,4 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada bulan Mei adalah 11,8 kilometer per jam pada tanggal 18 Mei.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Meidi Harare International Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Meidi Harare International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kphAprJun18 Mei11,8 kph18 Mei11,8 kph1 Mei12,1 kph1 Mei12,1 kph31 Mei12,0 kph31 Mei12,0 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Harare International Airport pada bulan Mei terutama dari timur, dengan proporsi puncak 68% pada tanggal 4 Mei.

Arah Angin pada bulan Meidi Harare International Airport

Arah Angin pada bulan Meidi Harare International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%AprJuntimurutarabaratselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Harare International Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Harare International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Harare International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun100%16 Mei100%16 Meidingindinginmenyenangkanhangatsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Harare International Airport meningkat selama Mei, meningkat sebesar 206°C, dari 2.970°C sampai 3.176°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Mei di Harare International Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Mei di Harare International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031312.900°C2.900°C3.000°C3.000°C3.100°C3.100°C3.200°C3.200°C3.300°C3.300°CAprJun1 Mei2.970°C1 Mei2.970°C31 Mei3.176°C31 Mei3.176°C11 Mei3.046°C11 Mei3.046°C21 Mei3.116°C21 Mei3.116°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Mei, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Harare International Airport bertahap menurun selama Mei, menurun senilai 0,6 kWh, dari 6,0 kWh ke 5,4 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Harare International Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Harare International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhAprJun1 Mei6,0 kWh1 Mei6,0 kWh31 Mei5,4 kWh31 Mei5,4 kWh11 Mei5,8 kWh11 Mei5,8 kWh21 Mei5,6 kWh21 Mei5,6 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Harare International Airport adalah -17,932° lintang, 31,093° bujur, dan 1.484 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Harare International Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 64 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 1.477 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (224 meter). Dalam 80 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (765 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Harare International Airport dicakup oleh lahan pertanian (77%) dan permukaan buatan (20%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (41%) dan lahan pertanian (38%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (51%) dan padang rumput (27%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Harare International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Harare International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.