1. WeatherSpark.com
  2. Suriah
  3. Rif-dimashq
  4. Bandar Udara Internasional Damaskus

Cuaca Maret di Bandar Udara Internasional Damaskus Suriah

Suhu tertinggi setiap hari naik 5°C, dari 17°C hingga 22°C, jarang sekali jatuh dibawah 11°C atau melebihi 27°C.

Suhu terendah setiap hari naik 3°C, dari 3°C hingga 6°C, jarang sekali jatuh dibawah -1°C atau melebihi 10°C.

Sebagai referensi, pada 31 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Internasional Damaskus biasanya berkisar dari 19°C hingga 37°C, sedangkan pada 11 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 1°C sampai 12°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional Damaskus

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional DamaskusMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CFebApr1 Mar17°C1 Mar17°C3°C3°C31 Mar22°C31 Mar22°C6°C6°C11 Mar18°C11 Mar18°C4°C4°C21 Mar20°C21 Mar20°C5°C5°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Maret. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Bandar Udara Internasional Damaskus

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Bandar Udara Internasional DamaskusMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebAprSekarangSekarangsangat dinginsangat dingindingindingindinginmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Adelanto, California, Amerika Serikat (11.994 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Damaskus (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Damaskus dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional Damaskus mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 31% ke 27%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 29 Maret, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 74% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 12 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 35%, sedangkan pada 6 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 100%.

Kategori Awan pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional Damaskus

Kategori Awan pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional DamaskusMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr1 Mar69%1 Mar69%31 Mar73%31 Mar73%11 Mar71%11 Mar71%21 Mar72%21 Mar72%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Internasional Damaskus, kemungkinan hari basah selama Maret adalah menurun, dimulai pada permulaan bulan 13% dan berakhir pada 9%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 19% pada tanggal 2 Februari, dan peluang terendahnya adalah -0% pada tanggal 16 Juli.

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Bandar Udara Internasional Damaskus

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Bandar Udara Internasional DamaskusMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18%20%20%FebApr1 Mar13%1 Mar13%31 Mar9%31 Mar9%11 Mar12%11 Mar12%21 Mar11%21 Mar11%SekarangSekaranghujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Maret di Bandar Udara Internasional Damaskus adalah bertahap menurun, pada permulaan bulan 20 milimeter, saat jarang melebihi 45 milimeter atau jatuh dibawah 2 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 12 milimeter, saat jarang melebihi 36 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Bandar Udara Internasional Damaskus

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Bandar Udara Internasional DamaskusMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mmFebApr1 Mar20 mm1 Mar20 mm31 Mar12 mm31 Mar12 mm11 Mar17 mm11 Mar17 mm21 Mar15 mm21 Mar15 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Maret di Bandar Udara Internasional Damaskus, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 1 jam, 2 menit, rata-rata setiap hari bertambah2 menit, 4 detik, dan setiap minggu bertambah 14 menit, 30 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Maret, dengan 11 jam, 29 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Maret, dengan 12 jam, 31 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional Damaskus

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional DamaskusMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jFebApr20 Mar12 j, 6 mnt20 Mar12 j, 6 mntmalammalamharihari1 Mar11 j, 29 mnt1 Mar11 j, 29 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Bandar Udara Internasional Damaskus adalah 07.01 pada 1 Maret dan terbit paling awal 39 menit paling awal pada 06.22 tanggal 31 Maret.

Matahari terbenam paling awal adalah 18.30 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling telat adalah 23 menit kemudian pada 18.53 pada 31 Maret.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Internasional Damaskus pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.24 dan terbenam setelah 14 jam, 22 menit kemudian, pada pukul 19.46, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.34 dan terbenam 9 jam, 56 menit kemudian, pada pukul 17.30.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Maret di Bandar Udara Internasional Damaskus

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Maret di Bandar Udara Internasional DamaskusMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200FebApr06.2206.2231 Mar18.5331 Mar18.5307.0107.011 Mar18.301 Mar18.3006.4906.4911 Mar18.3811 Mar18.3806.3606.3621 Mar18.4621 Mar18.46TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan Maret. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Bandar Udara Internasional Damaskus

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Bandar Udara Internasional DamaskusMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebApr001010202020303040405050600001010202030303040405060SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Maret 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Bandar Udara Internasional Damaskus

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Bandar Udara Internasional DamaskusMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000FebApr10 Feb02.0010 Feb02.0024 Feb15.3124 Feb15.3110 Mar12.0110 Mar12.0125 Mar10.0125 Mar10.018 Apr21.228 Apr21.2224 Apr02.5024 Apr02.5007.5407.5418.5218.5218.2418.2407.4307.4306.5606.5618.5118.5118.0918.0906.3506.3505.5405.5418.4818.4818.5018.5005.5305.53SekarangSekarang
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mar 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
75%-09.47Barat - Barat Daya-04.25S398.728 km
2
66%00.03Timur - Tenggara10.21Barat - Barat Daya-05.12S394.503 km
3
50%01.06Timur - Tenggara11.01Barat - Barat Daya-06.03S389.364 km
4
45%02.10Timur - Tenggara11.49BD-06.59S383.482 km
5
34%03.12Tenggara12.48BD-08.00S377.168 km
6
23%04.10Tenggara13.55Barat - Barat Daya-09.02S370.869 km
7
14%05.01Timur - Tenggara15.08Barat - Barat Daya-10.04S365.149 km
8
6%05.44Timur - Tenggara16.23Barat - Barat Daya-11.04S360.599 km
9
2%06.22Timur - Tenggara17.38Barat - Barat Daya-12.00S357.736 km
10
0%06.56T18.51B-12.53S356.908 km
11
2%07.28T20.03B-13.44S358.213 km
12
7%07.59T21.15Barat - Barat Laut-14.34S361.492 km
13
14%08.31Timur - Timur Laut22.27Barat - Barat Laut-15.25S366.359 km
14
23%09.07Timur - Timur Laut23.37Barat - Barat Laut-16.18S372.284 km
15
34%09.47Timur - Timur Laut--17.13S378.690 km
16
45%-00.46Barat - Barat Laut10.33Timur - Timur Laut18.10S385.037 km
17
50%-01.50BL11.25TL19.06S390.883 km
18
65%-02.47BL12.22TL20.00S395.921 km
19
75%-03.36Barat - Barat Laut13.21Timur - Timur Laut20.52S399.975 km
20
83%-04.17Barat - Barat Laut14.22Timur - Timur Laut21.40S402.987 km
21
89%-04.51Barat - Barat Laut15.21Timur - Timur Laut22.24S404.985 km
22
95%-05.21Barat - Barat Laut16.18Timur - Timur Laut23.05S406.048 km
23
98%-05.47Barat - Barat Laut17.14T23.45S406.280 km
24
99%-06.11B18.09T--
25
100%-06.35B19.04T00.23S405.775 km
26
100%-06.58B20.00T01.02S404.605 km
27
98%-07.23Barat - Barat Daya20.57Timur - Tenggara01.42S402.811 km
28
94%-07.50Barat - Barat Daya21.57Timur - Tenggara02.24S400.398 km
29
88%-08.22Barat - Barat Daya22.58Timur - Tenggara03.09S397.350 km
30
80%-08.59Barat - Barat Daya-03.58S393.650 km
31
71%00.01Timur - Tenggara09.44Barat - Barat Daya-04.52S389.307 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Internasional Damaskus adalah pada dasarnya konstan selama Maret, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 11 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 6% saat itu, sedangkan pada tanggal 16 November, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Bandar Udara Internasional Damaskus

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Bandar Udara Internasional DamaskusMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%FebApr1 Mar0%1 Mar0%31 Mar0%31 Mar0%11 Mar0%11 Mar0%21 Mar0%21 Mar0%keringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Damaskus pada dasarnya konstan selama Maret, tetap dalam rentang 0,3 kilometer per jam dari 13,6 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 29 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 13,9 kilometer per jam, sedangkan pada 3 September, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 9,8 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Bandar Udara Internasional Damaskus

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Bandar Udara Internasional DamaskusMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphFebApr1 Mar13,9 kph1 Mar13,9 kph31 Mar13,4 kph31 Mar13,4 kph11 Mar13,8 kph11 Mar13,8 kph21 Mar13,5 kph21 Mar13,5 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Damaskus pada bulan Maret terutama dari barat, dengan proporsi puncak 52% pada tanggal 11 Maret.

Arah Angin pada bulan Maretdi Bandar Udara Internasional Damaskus

Arah Angin pada bulan Maretdi Bandar Udara Internasional DamaskusMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%FebAprSekarangSekarangbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Bandar Udara Internasional Damaskus biasanya berlangsung selama 8,5 bulan (261 hari), dari sekitar 9 Maret sampai sekitar 26 November, jarang dimulai sebelum 10 Februari atau setelahnya 7 April, dan jarang berakhir sebelum 5 November atau setelah 27 Desember.

Selama Maret di Bandar Udara Internasional Damaskus, peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam adalah meningkat pesat naik dari 34% ke 84% selama sebulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Bandar Udara Internasional Damaskus

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Bandar Udara Internasional DamaskusMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr1 Mar34%1 Mar34%84%31 Mar84%31 Mar53%11 Mar53%11 Mar69%21 Mar69%21 Mar10 Feb10%10 Feb10%SekarangSekarangsangat dingindingindinginmenyenangkanhangatpanaspembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Internasional Damaskus meningkat selama Maret, meningkat sebesar 101°C, dari 58°C sampai 160°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Bandar Udara Internasional Damaskus

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Bandar Udara Internasional DamaskusMar112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313150°C50°C100°C100°C150°C150°C200°C200°CFebApr1 Mar58°C1 Mar58°C31 Mar160°C31 Mar160°C11 Mar84°C11 Mar84°C21 Mar117°C21 Mar117°CSekarangSekarang
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Maret, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Internasional Damaskus meningkat selama Maret, meningkat senilai 1,5 kWh, dari 4,9 kWh ke 6,3 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional Damaskus

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional DamaskusMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhFebApr1 Mar4,9 kWh1 Mar4,9 kWh31 Mar6,3 kWh31 Mar6,3 kWh11 Mar5,4 kWh11 Mar5,4 kWh21 Mar5,9 kWh21 Mar5,9 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Damaskus adalah 33,411° lintang, 36,514° bujur, dan 612 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Damaskus pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 19 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 609 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (173 meter). Dalam 80 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (2.551 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Damaskus dicakup oleh tanah gundul (69%), lahan pertanian (20%), dan vegetasi yang jarang (10%), dalam 16 kilometer oleh tanah gundul (43%) dan lahan pertanian (38%), dan dalam 80 kilometer oleh tanah gundul (51%) dan lahan pertanian (22%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Internasional Damaskus, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Internasional Damaskus memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah King Hussein Air Base, Irbid, Beirut International Airport, H-5'Safawi, dan Haifa International Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.