1. WeatherSpark.com
  2. Rusia
  3. Adygeya
  4. Maykop Airport

Cuaca Juli di Maykop Airport Rusia

Suhu tertinggi setiap hari naik 2°C, dari 27°C hingga 30°C, jarang sekali jatuh dibawah 23°C atau melebihi 35°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 30°C pada tanggal 31 Juli.

Suhu terendah setiap hari naik 1°C, dari 17°C hingga 18°C, jarang sekali jatuh dibawah 14°C atau melebihi 21°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 18°C pada tanggal 29 Juli.

Sebagai referensi, pada 31 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Maykop Airport biasanya berkisar dari 18°C hingga 30°C, sedangkan pada 27 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -4°C sampai 4°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juli di Maykop Airport

Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juli. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Maykop Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Maykop AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JunAgtdingindinginmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Scottdale, Pennsylvania, Amerika Serikat (8.838 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Maykop Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Maykop Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Juli di Maykop Airport mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 21% ke 15%. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 14% pada tanggal 25 Juli.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 25 Juli, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 86% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 17 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 64%, sedangkan pada 25 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 86%.

Kategori Awan pada bulan Juli di Maykop Airport

Kategori Awan pada bulan Juli di Maykop AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt17 Jan36%17 Jan36%1 Jul79%1 Jul79%31 Jul85%31 Jul85%11 Jul83%11 Jul83%21 Jul85%21 Jul85%cerahumumnya cerahsebagian berawanmendungumumnya berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Maykop Airport, kemungkinan hari basah selama Juli adalah menurun dengan cepat, dimulai pada permulaan bulan 28% dan berakhir pada 20%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 33% pada tanggal 30 November, dan peluang terendahnya adalah 19% pada tanggal 3 Agustus.

Probabilitas Presipitasi di bulan Juli di Maykop Airport

Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juli di Maykop Airport adalah menurun, pada permulaan bulan 64 milimeter, saat jarang melebihi 109 milimeter atau jatuh dibawah 18 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 48 milimeter, saat jarang melebihi 105 milimeter atau kurang dari 11 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juli di Maykop Airport

Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Juli di Maykop Airport, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 49 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 39 detik, dan setiap minggu berkurang 11 menit, 31 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Juli, dengan 14 jam, 41 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Juli, dengan 15 jam, 31 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Juli di Maykop Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Maykop Airport adalah 04.38 pada 1 Juli dan terbit 27 menit paling telat pukul 05.05 pada 31 Juli.

Matahari terbenam paling telat adalah 20.08 pada 1 Juli dan matahari terbenam paling awal adalah 22 menit lebih awal pada pukul 19.46 pada 31 Juli.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Maykop Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.34 dan terbenam setelah 15 jam, 35 menit kemudian, pada pukul 20.08, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.53 dan terbenam 8 jam, 48 menit kemudian, pada pukul 16.42.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Maykop Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Maykop AirportJul1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200JunAgt04.3804.381 Jul20.081 Jul20.0805.0505.0531 Jul19.4631 Jul19.4604.4504.4511 Jul20.0511 Jul20.0504.5404.5421 Jul19.5721 Jul19.57TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Juli. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli di Maykop Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli di Maykop AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JunAgt001010202020303040405050506000010102020303030404050506060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juli 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juli di Maykop Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juli di Maykop AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000JunAgt6 Jun15.386 Jun15.3822 Jun04.0922 Jun04.096 Jul01.586 Jul01.5821 Jul13.1821 Jul13.184 Agt14.144 Agt14.1419 Agt21.2619 Agt21.2603.5303.5320.3220.3220.1120.1104.1304.1304.2904.2921.0421.0420.3120.3105.3305.3304.3404.3420.0620.0619.2919.2905.5105.51
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Jul 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
25%00.49Timur - Timur Laut15.42Barat - Barat Laut-08.10S372.969 km
2
16%01.16Timur - Timur Laut17.00BL-09.02S375.178 km
3
8%01.49TL18.16BL-09.58S377.909 km
4
3%02.32TL19.24BL-10.56S381.146 km
5
0%03.25TL20.20BL-11.54S384.815 km
6
0%04.29TL21.04BL-12.50S388.767 km
7
2%05.38TL21.38Barat - Barat Laut-13.43S392.784 km
8
7%06.48Timur - Timur Laut22.03Barat - Barat Laut-14.31S396.598 km
9
13%07.57Timur - Timur Laut22.24Barat - Barat Laut-15.15S399.919 km
10
20%09.04Timur - Timur Laut22.42B-15.57S402.469 km
11
28%10.08T22.58B-16.36S404.000 km
12
37%11.11T23.14B-17.14S404.326 km
13
47%12.14T23.30Barat - Barat Daya-17.53S403.339 km
14
50%13.18Timur - Tenggara23.48Barat - Barat Daya-18.34S401.031 km
15
67%14.24Timur - Tenggara--19.17S397.499 km
16
76%-00.10Barat - Barat Daya15.34Timur - Tenggara20.05S392.951 km
17
84%-00.37BD16.44Tenggara20.58S387.700 km
18
91%-01.12BD17.54Tenggara21.56S382.153 km
19
97%-01.59BD18.57Tenggara22.58S376.775 km
20
99%-02.59BD19.49Tenggara--
21
100%-04.12BD20.31Tenggara00.01S372.037 km
22
100%-05.33Barat - Barat Daya21.03Timur - Tenggara01.02S368.339 km
23
97%-06.55Barat - Barat Daya21.29Timur - Tenggara01.59S365.945 km
24
91%-08.17Barat - Barat Daya21.51T02.52S364.949 km
25
83%-09.37B22.12T03.42S365.282 km
26
73%-10.55B22.32T04.30S366.752 km
27
62%-12.13Barat - Barat Laut22.54Timur - Timur Laut05.18S369.102 km
28
50%-13.32Barat - Barat Laut23.19Timur - Timur Laut06.07S372.064 km
29
38%-14.50Barat - Barat Laut23.49TL06.59S375.404 km
30
28%-16.06BL-07.53S378.945 km
31
18%00.28TL17.16BL-08.49S382.570 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Maykop Airport adalah meningkat pesat selama Juli, meningkat dari 17% ke 27% selama sebulan.

Peluang tertinggi hari yang panas dan lembab selama Juli adalah 27% pada tanggal 29 Juli.

Sebagai referensi, pada tanggal 29 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 27% saat itu, sedangkan pada tanggal 22 Oktober, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Maykop Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Maykop AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JunAgt29 Jul27%29 Jul27%1 Jul17%1 Jul17%11 Jul22%11 Jul22%21 Jul26%21 Jul26%panas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkeringmenyengatmenyengat
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Maykop Airport pada dasarnya konstan selama Juli, tetap dalam rentang 0,1 kilometer per jam dari 8,5 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 2 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 12,4 kilometer per jam, sedangkan pada 13 Juni, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 8,2 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Julidi Maykop Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Julidi Maykop AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph14 kph14 kphJunAgt1 Jul8,5 kph1 Jul8,5 kph31 Jul8,5 kph31 Jul8,5 kph11 Jul8,5 kph11 Jul8,5 kph21 Jul8,6 kph21 Jul8,6 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Maykop Airport pada bulan Juli terutama dari timur, dengan proporsi puncak 48% pada tanggal 26 Juli.

Arah Angin pada bulan Julidi Maykop Airport

Arah Angin pada bulan Julidi Maykop AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JunAgtbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Maykop Airport biasanya berlangsung selama 7,0 bulan (214 hari), dari sekitar 29 Maret sampai sekitar 29 Oktober, jarang dimulai sebelum 11 Maret atau setelahnya 16 April, dan jarang berakhir sebelum 10 Oktober atau setelah 17 November.

Bulan Juli di Maykop Airport sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Maykop Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Maykop Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt100%16 Jul100%16 Juldinginmenyenangkanhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Maykop Airport meningkat pesat selama Juli, meningkat sebesar 393°C, dari 671°C sampai 1.064°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juli di Maykop Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juli di Maykop AirportJul1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131600°C600°C700°C700°C800°C800°C900°C900°C1.000°C1.000°C1.100°C1.100°C1.200°C1.200°CJunAgt1 Jul671°C1 Jul671°C31 Jul1.064°C31 Jul1.064°C11 Jul796°C11 Jul796°C21 Jul928°C21 Jul928°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Juli, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Maykop Airport pada dasarnya konstan selama Juli, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 6,8 kWh sepanjang waktu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Juli adalah 7,0 kWh pada tanggal 6 Juli.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Maykop Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Maykop AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhJunAgt6 Jul7,0 kWh6 Jul7,0 kWh31 Jul6,6 kWh31 Jul6,6 kWh21 Jul6,8 kWh21 Jul6,8 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Maykop Airport adalah 44,679° lintang, 40,034° bujur, dan 176 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Maykop Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 31 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 177 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (271 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (2.773 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Maykop Airport dicakup oleh lahan pertanian (65%), pohon (21%), dan padang rumput (14%), dalam 16 kilometer oleh pohon (49%) dan lahan pertanian (39%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (49%) dan lahan pertanian (39%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Maykop Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Maykop Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Krasnodar International Airport, Sochi International Airport, dan Stavropol Shpakovskoye Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.