1. WeatherSpark.com
  2. Georgia
  3. Kutaisi International Airport

Cuaca Mei di Kutaisi International Airport Georgia

Suhu tertinggi setiap hari naik 5°C, dari 22°C hingga 27°C, jarang sekali jatuh dibawah 15°C atau melebihi 32°C.

Suhu terendah setiap hari naik 5°C, dari 11°C hingga 15°C, jarang sekali jatuh dibawah 7°C atau melebihi 18°C.

Sebagai referensi, pada 29 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Kutaisi International Airport biasanya berkisar dari 20°C hingga 30°C, sedangkan pada 5 Februari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 2°C sampai 11°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Mei di Kutaisi International Airport

Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Mei. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Kutaisi International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Kutaisi International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJundingindingindinginmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Lake Lure, Carolina Utara, Amerika Serikat (9.728 kilometer jauhnya} dan Shanyang, Tiongkok (7.017 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Kutaisi International Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Kutaisi International Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Mei di Kutaisi International Airport mengalami menurun dengan cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 54% ke 40%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Mei, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 60% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 17 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 64%, sedangkan pada 31 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 92%.

Kategori Awan pada bulan Mei di Kutaisi International Airport

Kategori Awan pada bulan Mei di Kutaisi International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun1 Mei46%1 Mei46%31 Mei60%31 Mei60%11 Mei50%11 Mei50%21 Mei52%21 Mei52%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Kutaisi International Airport, kemungkinan hari basah selama Mei adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 27% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 37% pada tanggal 17 Januari, dan peluang terendahnya adalah 25% pada tanggal 23 Juli.

Probabilitas Presipitasi di bulan Mei di Kutaisi International Airport

Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Mei di Kutaisi International Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 54 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 95 milimeter atau jatuh dibawah 13 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 51 milimeter pada tanggal 17 Mei.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mei di Kutaisi International Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mei di Kutaisi International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmAprJun17 Mei51 mm17 Mei51 mm1 Mei54 mm1 Mei54 mm31 Mei57 mm31 Mei57 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Mei di Kutaisi International Airport, lamanya hari adalah meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 58 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 56 detik, dan setiap minggu bertambah 13 menit, 35 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Mei, dengan 14 jam, 4 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Mei, dengan 15 jam, 2 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Mei di Kutaisi International Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Kutaisi International Airport adalah 06.05 pada 1 Mei dan terbit paling awal 29 menit paling awal pada 05.36 tanggal 31 Mei.

Matahari terbenam paling awal adalah 20.09 pada 1 Mei dan matahari terbenam paling telat adalah 30 menit kemudian pada 20.39 pada 31 Mei.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Kutaisi International Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.33 dan terbenam setelah 15 jam, 16 menit kemudian, pada pukul 20.49, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.35 dan terbenam 9 jam, 6 menit kemudian, pada pukul 17.41.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Kutaisi International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Kutaisi International AirportMei1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200AprJun05.3605.3631 Mei20.3931 Mei20.3906.0506.051 Mei20.091 Mei20.0905.5305.5311 Mei20.2011 Mei20.2005.4305.4321 Mei20.3021 Mei20.30TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Mei. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Kutaisi International Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Kutaisi International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJun0010102020203030404050505060600001010202030303040405050606070
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Mei 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Kutaisi International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Kutaisi International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000AprJun8 Apr22.228 Apr22.2224 Apr03.5024 Apr03.508 Mei07.238 Mei07.2323 Mei17.5423 Mei17.546 Jun16.386 Jun16.3822 Jun05.0922 Jun05.0906.2606.2619.3119.3119.3919.3906.1306.1305.4405.4421.0321.0320.4920.4905.4405.4404.5304.5321.1021.1020.4820.4805.1505.15
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mei 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
50%02.39Timur - Tenggara11.56Barat - Barat Daya-07.17S374.922 km
2
42%03.12Timur - Tenggara13.13Barat - Barat Daya-08.12S371.061 km
3
31%03.40Timur - Tenggara14.30Barat - Barat Daya-09.04S367.646 km
4
20%04.04T15.47B-09.54S364.998 km
5
11%04.27T17.04B-10.43S363.448 km
6
5%04.50T18.23Barat - Barat Laut-11.32S363.275 km
7
1%05.15Timur - Timur Laut19.42Barat - Barat Laut-12.24S364.648 km
8
0%05.44Timur - Timur Laut21.03Barat - Barat Laut-13.18S367.564 km
9
2%06.19Timur - Timur Laut22.20BL-14.15S371.836 km
10
7%07.03TL23.30BL-15.14S377.103 km
11
14%07.56TL--16.13S382.890 km
12
22%-00.29BL08.58TL17.10S388.683 km
13
32%-01.16BL10.04TL18.02S394.007 km
14
42%-01.52Barat - Barat Laut11.11Timur - Timur Laut18.51S398.476 km
15
50%-02.20Barat - Barat Laut12.17Timur - Timur Laut19.35S401.820 km
16
61%-02.44Barat - Barat Laut13.21Timur - Timur Laut20.16S403.885 km
17
70%-03.04Barat - Barat Laut14.22T20.55S404.635 km
18
79%-03.22B15.23T21.33S404.131 km
19
86%-03.39B16.24T22.12S402.522 km
20
92%-03.57B17.27Timur - Tenggara22.53S400.013 km
21
97%-04.17Barat - Barat Daya18.32Timur - Tenggara23.36S396.846 km
22
98%-04.40Barat - Barat Daya19.39Timur - Tenggara--
23
100%-05.08Barat - Barat Daya20.49Tenggara00.24S393.274 km
24
100%-05.44BD21.57Tenggara01.16S389.536 km
25
98%-06.29BD23.00Tenggara02.13S385.833 km
26
94%-07.26BD23.55Tenggara03.13S382.319 km
27
87%-08.33BD-04.14S379.088 km
28
79%00.39Tenggara09.46Barat - Barat Daya-05.13S376.186 km
29
68%01.14Timur - Tenggara11.03Barat - Barat Daya-06.08S373.637 km
30
50%01.43Timur - Tenggara12.19Barat - Barat Daya-07.01S371.469 km
31
45%02.08Timur - Tenggara13.34B-07.50S369.747 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Kutaisi International Airport adalah meningkat selama Mei, meningkat dari 0% ke 6% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 4 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 68% saat itu, sedangkan pada tanggal 10 November, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Kutaisi International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Kutaisi International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%AprJun1 Mei0%1 Mei0%31 Mei6%31 Mei6%11 Mei1%11 Mei1%21 Mei2%21 Mei2%panas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Kutaisi International Airport pada dasarnya konstan selama Mei, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 5,4 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 7 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 7,1 kilometer per jam, sedangkan pada 13 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 4,9 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Meidi Kutaisi International Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Kutaisi International Airport pada bulan Mei terutama dari barat, dengan proporsi puncak 55% pada tanggal 31 Mei.

Arah Angin pada bulan Meidi Kutaisi International Airport

Arah Angin pada bulan Meidi Kutaisi International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%AprJunbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Kutaisi International Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Kutaisi International Airport meningkat pesat selama Mei, meningkat 6°C, dari 14°C ke 19°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Mei di Kutaisi International Airport

Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Kutaisi International Airport biasanya berlangsung selama 8,9 bulan (271 hari), dari sekitar 11 Maret sampai sekitar 7 Desember, jarang dimulai sebelum 14 Februari atau setelahnya 3 April, dan jarang berakhir sebelum 15 November atau setelah 2 Januari.

Bulan Mei di Kutaisi International Airport sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Kutaisi International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Kutaisi International Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun100%16 Mei100%16 Mei90%3 Apr90%3 Aprdingindinginmenyenangkanhangatsangat dinginpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Kutaisi International Airport meningkat pesat selama Mei, meningkat sebesar 251°C, dari 249°C sampai 500°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Mei di Kutaisi International Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Mei di Kutaisi International AirportMei1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131200°C200°C250°C250°C300°C300°C350°C350°C400°C400°C450°C450°C500°C500°C550°C550°C600°C600°CAprJun1 Mei249°C1 Mei249°C31 Mei500°C31 Mei500°C11 Mei318°C11 Mei318°C21 Mei402°C21 Mei402°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Mei, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Kutaisi International Airport meningkat secara bertahap selama Mei, meningkat senilai 0,9 kWh, dari 5,6 kWh ke 6,6 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Kutaisi International Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Kutaisi International AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhAprJun1 Mei5,6 kWh1 Mei5,6 kWh31 Mei6,6 kWh31 Mei6,6 kWh11 Mei6,0 kWh11 Mei6,0 kWh21 Mei6,3 kWh21 Mei6,3 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Kutaisi International Airport adalah 42,179° lintang, 42,482° bujur, dan 46 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Kutaisi International Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 26 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 46 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (607 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (3.298 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Kutaisi International Airport dicakup oleh lahan pertanian (39%), padang rumput (27%), dan pohon (26%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (41%) dan pohon (30%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (57%) dan padang rumput (16%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Kutaisi International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Kutaisi International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Batumi International Airport, Nalchik, dan Tbilisi.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.