1. WeatherSpark.com
  2. Irak
  3. Baghdad
  4. Baghdad International Airport

Cuaca Oktober di Baghdad International Airport Irak

Suhu tertinggi setiap hari turun 9°C, dari 37°C hingga 28°C, jarang sekali jatuh dibawah 23°C atau melebihi 40°C.

Suhu terendah setiap hari turun 6°C, dari 21°C hingga 14°C, jarang sekali jatuh dibawah 10°C atau melebihi 24°C.

Sebagai referensi, pada 29 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Baghdad International Airport biasanya berkisar dari 28°C hingga 44°C, sedangkan pada 11 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 5°C sampai 16°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Oktober di Baghdad International Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Oktober di Baghdad International AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C45°C45°CSepNov1 Okt37°C1 Okt37°C21°C21°C31 Okt28°C31 Okt28°C14°C14°C11 Okt34°C11 Okt34°C19°C19°C21 Okt31°C21 Okt31°C17°C17°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Oktober. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Oktober at Baghdad International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Oktober at Baghdad International AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000SepNovdingindingindinginmenyenangkanhangatpanaspanas terikpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Bullhead City, Arizona, Amerika Serikat (12.108 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Baghdad International Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Baghdad International Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Oktober di Baghdad International Airport mengalami meningkat sangat cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 9% ke 28%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 Oktober, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 91% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 14 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 34%, sedangkan pada 2 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 100%.

Kategori Awan pada bulan Oktober di Baghdad International Airport

Kategori Awan pada bulan Oktober di Baghdad International AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%SepNov1 Okt91%1 Okt91%31 Okt72%31 Okt72%11 Okt83%11 Okt83%21 Okt76%21 Okt76%cerahumumnya cerahmendungumumnya berawansebagian berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Baghdad International Airport, kemungkinan hari basah selama Oktober adalah meningkat pesat, dimulai pada permulaan bulan 2% dan berakhir pada 9%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 14% pada tanggal 6 Februari, dan peluang terendahnya adalah -0% pada tanggal 12 Juli.

Probabilitas Presipitasi di bulan Oktober di Baghdad International Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Oktober di Baghdad International AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%1%1%2%2%3%3%4%4%5%5%6%6%7%7%8%8%9%9%10%10%11%11%SepNov1 Okt2%1 Okt2%31 Okt9%31 Okt9%11 Okt4%11 Okt4%21 Okt7%21 Okt7%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Oktober di Baghdad International Airport adalah meningkat secara bertahap, pada permulaan bulan 2 milimeter, saat jarang melebihi 7 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 13 milimeter, saat jarang melebihi 36 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Oktober di Baghdad International Airport

Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Oktober di Baghdad International Airport, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 59 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 57 detik, dan setiap minggu berkurang 13 menit, 39 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Oktober, dengan 10 jam, 51 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Oktober, dengan 11 jam, 50 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Oktober di Baghdad International Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Baghdad International Airport adalah 05.57 pada 1 Oktober dan terbit 23 menit paling telat pukul 06.20 pada 31 Oktober.

Matahari terbenam paling telat adalah 17.47 pada 1 Oktober dan matahari terbenam paling awal adalah 35 menit lebih awal pada pukul 17.12 pada 31 Oktober.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Baghdad International Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.54 dan terbenam setelah 14 jam, 21 menit kemudian, pada pukul 19.15, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.02 dan terbenam 9 jam, 57 menit kemudian, pada pukul 16.59.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Oktober di Baghdad International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Oktober di Baghdad International AirportOkt112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100020406081012141618202200SepNov05.5705.571 Okt17.471 Okt17.4706.2006.2031 Okt17.1231 Okt17.1206.0406.0411 Okt17.3411 Okt17.3406.1206.1221 Okt17.2221 Okt17.22TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Oktober. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober di Baghdad International Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober di Baghdad International AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000SepNov001010202020303040405000010102020303030405060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Oktober 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Oktober di Baghdad International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Oktober di Baghdad International AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000SepNov3 Sep04.563 Sep04.5618 Sep05.3518 Sep05.352 Okt21.502 Okt21.5017 Okt14.2717 Okt14.271 Nov15.481 Nov15.4816 Nov00.2916 Nov00.2905.4205.4218.4418.4417.5017.5005.5205.5205.2705.2717.3617.3617.2017.2007.0407.0406.0706.0716.5616.5616.2616.2607.0607.06
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Okt 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
2%04.32T17.13B-10.54S405.786 km
2
0%05.27T17.36B-11.32S406.446 km
3
0%06.21T18.00B-12.11S406.412 km
4
2%07.17Timur - Tenggara18.25Barat - Barat Daya-12.51S405.681 km
5
6%08.14Timur - Tenggara18.53Barat - Barat Daya-13.33S404.214 km
6
12%09.13Timur - Tenggara19.26Barat - Barat Daya-14.19S401.955 km
7
19%10.13Timur - Tenggara20.05Barat - Barat Daya-15.09S398.846 km
8
28%11.13Tenggara20.51BD-16.02S394.859 km
9
38%12.12Tenggara21.45BD-16.58S390.028 km
10
50%13.06Tenggara22.47Barat - Barat Daya-17.56S384.484 km
11
59%13.54Timur - Tenggara23.54Barat - Barat Daya-18.54S378.478 km
12
70%14.35Timur - Tenggara--19.50S372.386 km
13
81%-01.04Barat - Barat Daya15.12Timur - Tenggara20.43S366.690 km
14
89%-02.15Barat - Barat Daya15.45Timur - Tenggara21.34S361.932 km
15
96%-03.26B16.16T22.25S358.634 km
16
99%-04.37B16.47T23.16S357.209 km
17
100%-05.50B17.20Timur - Timur Laut--
18
100%-07.04Barat - Barat Laut17.56Timur - Timur Laut00.08S357.875 km
19
97%-08.19Barat - Barat Laut18.38Timur - Timur Laut01.04S360.594 km
20
91%-09.34Barat - Barat Laut19.26Timur - Timur Laut02.02S365.080 km
21
83%-10.45BL20.22TL03.03S370.843 km
22
73%-11.47BL21.23TL04.05S377.286 km
23
63%-12.39Barat - Barat Laut22.27Timur - Timur Laut05.03S383.816 km
24
50%-13.22Barat - Barat Laut23.31Timur - Timur Laut05.58S389.928 km
25
42%-13.57Barat - Barat Laut-06.47S395.257 km
26
32%00.32Timur - Timur Laut14.27Barat - Barat Laut-07.33S399.579 km
27
23%01.30Timur - Timur Laut14.54Barat - Barat Laut-08.14S402.794 km
28
16%02.26T15.18B-08.54S404.901 km
29
9%03.21T15.41B-09.32S405.971 km
30
4%04.15T16.04B-10.11S406.115 km
31
1%05.11Timur - Tenggara16.29Barat - Barat Daya-10.50S405.461 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Baghdad International Airport pada dasarnya konstan selama Oktober, tetap dalam rentang 1% dari 1% sepanjang waktu.

Peluang tertinggi hari yang panas dan lembab selama Oktober adalah 2% pada tanggal 26 Oktober.

Sebagai referensi, pada tanggal 26 Oktober, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 2% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Oktober at Baghdad International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Oktober at Baghdad International AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%SepNov26 Okt2%26 Okt2%1 Okt0%1 Okt0%11 Okt1%11 Okt1%menyenangkanmenyenangkankeringkeringlembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Baghdad International Airport pada dasarnya konstan selama Oktober, tetap dalam rentang 0,3 kilometer per jam dari 11,3 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 28 Juni, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 17,3 kilometer per jam, sedangkan pada 29 November, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,5 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Oktoberdi Baghdad International Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Baghdad International Airport pada bulan Oktober terutama dari utara, dengan proporsi puncak 56% pada tanggal 1 Oktober.

Arah Angin pada bulan Oktoberdi Baghdad International Airport

Arah Angin pada bulan Oktoberdi Baghdad International AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SepNovutarabarattimurselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Meskipun tidak terjadi setiap tahun, suhu beku terlihat at Baghdad International Airport selama beberapa musim dingin. Hari yang paling tidak mungkin berada dalam musim tanam adalah 12 Januari, dengan 61% kesempatan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Oktober di Baghdad International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Oktober di Baghdad International Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%SepNov100%16 Okt100%16 Oktdingindinginmenyenangkanhangatpanaspanas teriksangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Baghdad International Airport meningkat pesat selama Oktober, meningkat sebesar 426°C, dari 3.674°C sampai 4.100°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Oktober di Baghdad International Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Oktober di Baghdad International AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031313.500°C3.500°C3.600°C3.600°C3.700°C3.700°C3.800°C3.800°C3.900°C3.900°C4.000°C4.000°C4.100°C4.100°C4.200°C4.200°CSepNov1 Okt3.674°C1 Okt3.674°C31 Okt4.100°C31 Okt4.100°C11 Okt3.834°C11 Okt3.834°C21 Okt3.978°C21 Okt3.978°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Oktober, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Baghdad International Airport menurun dengan cepat selama Oktober, menurun senilai 1,6 kWh, dari 5,6 kWh ke 4,0 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Oktober di Baghdad International Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Oktober di Baghdad International AirportOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhSepNov1 Okt5,6 kWh1 Okt5,6 kWh31 Okt4,0 kWh31 Okt4,0 kWh11 Okt5,0 kWh11 Okt5,0 kWh21 Okt4,4 kWh21 Okt4,4 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Baghdad International Airport adalah 33,258° lintang, 44,233° bujur, dan 38 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Baghdad International Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 30 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 36 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (48 meter). Dalam 80 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (78 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Baghdad International Airport dicakup oleh permukaan buatan (86%) dan lahan pertanian (13%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (56%) dan permukaan buatan (35%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (52%) dan tanah gundul (22%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Baghdad International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Baghdad International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Dalam kasus ini, satu-satunya stasiun yang dekat dan cukup andal untuk digunakan sebagai cadangan adalah Joint Base Balad.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.