1. WeatherSpark.com
  2. Iran
  3. Isfahan
  4. Bandar Udara Internasional Isfahan

Cuaca Februari di Bandar Udara Internasional Isfahan Iran

Suhu tertinggi setiap hari naik 4°C, dari 11°C hingga 15°C, jarang sekali jatuh dibawah 6°C atau melebihi 20°C.

Suhu terendah setiap hari naik 3°C, dari -4°C hingga -0°C, jarang sekali jatuh dibawah -8°C atau melebihi 4°C.

Sebagai referensi, pada 11 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Internasional Isfahan biasanya berkisar dari 20°C hingga 37°C, sedangkan pada 13 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -4°C sampai 9°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Februari di Bandar Udara Internasional Isfahan

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Februari di Bandar Udara Internasional IsfahanFeb11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CJanMar1 Feb11°C1 Feb11°C-4°C-4°C29 Feb15°C29 Feb15°C-0°C-0°C11 Feb12°C11 Feb12°C-3°C-3°C21 Feb14°C21 Feb14°C-2°C-2°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Februari. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Februari at Bandar Udara Internasional Isfahan

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Februari at Bandar Udara Internasional IsfahanFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000JanMarSekarangSekarangpembekuansangat dinginsangat dingindingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Alamo, Nevada, Amerika Serikat (12.117 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Isfahan (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Isfahan dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Februari di Bandar Udara Internasional Isfahan tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 26% sepanjang bulan. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 25% pada tanggal 3 Februari.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 3 Februari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 75% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 18 April, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 35%, sedangkan pada 7 September, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 99%.

Kategori Awan pada bulan Februari di Bandar Udara Internasional Isfahan

Kategori Awan pada bulan Februari di Bandar Udara Internasional IsfahanFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JanMar18 Apr65%18 Apr65%1 Feb75%1 Feb75%29 Feb72%29 Feb72%11 Feb75%11 Feb75%21 Feb74%21 Feb74%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanmendungumumnya berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Internasional Isfahan, kemungkinan hari basah selama Februari adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 7% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 10% pada tanggal 24 Maret, dan peluang terendahnya adalah 1% pada tanggal 8 September.

Sepanjang bulan Februari di Bandar Udara Internasional Isfahan, peluang hari dengan hanya hujan meningkat dari 5% hingga 7%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 1%, dan peluang hari dengan hanya salju pada dasarnya tetap konstan 0%.

Probabilitas Presipitasi di bulan Februari di Bandar Udara Internasional Isfahan

Probabilitas Presipitasi di bulan Februari di Bandar Udara Internasional IsfahanFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%1%1%2%2%3%3%4%4%5%5%6%6%7%7%8%8%9%9%10%10%11%11%JanMar2 Feb6%2 Feb6%29 Feb8%29 Feb8%11 Feb7%11 Feb7%21 Feb7%21 Feb7%SekarangSekaranghujan dan sally bercampurhujansalju
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Februari di Bandar Udara Internasional Isfahan adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 11 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 26 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Februari di Bandar Udara Internasional Isfahan

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Februari di Bandar Udara Internasional IsfahanFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mm35 mm35 mmJanMar1 Feb10 mm1 Feb10 mm29 Feb12 mm29 Feb12 mm11 Feb10 mm11 Feb10 mm21 Feb11 mm21 Feb11 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Februari di Bandar Udara Internasional Isfahan, lamanya hari adalah meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 51 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 50 detik, dan setiap minggu bertambah 12 menit, 49 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Februari, dengan 10 jam, 37 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 29 Februari, dengan 11 jam, 28 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Februari di Bandar Udara Internasional Isfahan

Jam Siang dan Malam pada bulan Februari di Bandar Udara Internasional IsfahanFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jJanMarmalammalamharihari1 Feb10 j, 37 mnt1 Feb10 j, 37 mnt29 Feb11 j, 28 mnt29 Feb11 j, 28 mnt16 Feb11 j, 3 mnt16 Feb11 j, 3 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Bandar Udara Internasional Isfahan adalah 06.57 pada 1 Februari dan terbit paling awal 27 menit paling awal pada 06.31 tanggal 29 Februari.

Matahari terbenam paling awal adalah 17.34 pada 1 Februari dan matahari terbenam paling telat adalah 25 menit kemudian pada 17.59 pada 29 Februari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Internasional Isfahan pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.54 dan terbenam setelah 14 jam, 19 menit kemudian, pada pukul 19.13, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.00 dan terbenam 10 jam, 0 menit kemudian, pada pukul 17.00.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Februari di Bandar Udara Internasional Isfahan

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Februari di Bandar Udara Internasional IsfahanFeb11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929020406081012141618202200JanMar06.3106.3129 Feb17.5929 Feb17.5906.5706.571 Feb17.341 Feb17.3406.5006.5011 Feb17.4311 Feb17.4306.4006.4021 Feb17.5221 Feb17.52TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan Februari. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari di Bandar Udara Internasional Isfahan

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari di Bandar Udara Internasional IsfahanFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000JanMar0010102020203030405000010102020303030404060SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Februari 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Februari di Bandar Udara Internasional Isfahan

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Februari di Bandar Udara Internasional IsfahanFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000JanMar11 Jan15.2811 Jan15.2825 Jan21.2525 Jan21.2510 Feb02.3010 Feb02.3024 Feb16.0124 Feb16.0110 Mar12.3110 Mar12.3125 Mar10.3125 Mar10.3107.1007.1017.0217.0217.0417.0407.4007.4007.2007.2018.1918.1917.5117.5107.1007.1006.2306.2318.1718.1717.3517.3506.0206.02SekarangSekarang
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Feb 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
68%-10.18B23.38Timur - Tenggara04.30S402.040 km
2
59%-10.45Barat - Barat Daya-05.12S398.485 km
3
50%00.36Timur - Tenggara11.16Barat - Barat Daya-05.56S393.786 km
4
38%01.38Timur - Tenggara11.53Barat - Barat Daya-06.45S388.116 km
5
28%02.43Timur - Tenggara12.37Barat - Barat Daya-07.40S381.782 km
6
18%03.48Tenggara13.31BD-08.40S375.230 km
7
10%04.51Tenggara14.36Barat - Barat Daya-09.44S369.025 km
8
4%05.48Timur - Tenggara15.48Barat - Barat Daya-10.48S363.781 km
9
1%06.38Timur - Tenggara17.04Barat - Barat Daya-11.51S360.057 km
10
0%07.20Timur - Tenggara18.19Barat - Barat Daya-12.49S358.239 km
11
3%07.56Timur - Tenggara19.32B-13.43S358.470 km
12
9%08.29T20.43B-14.34S360.637 km
13
17%09.00T21.52B-15.24S364.408 km
14
28%09.31Timur - Timur Laut23.01Barat - Barat Laut-16.13S369.319 km
15
39%10.03Timur - Timur Laut--17.02S374.858 km
16
50%-00.09Barat - Barat Laut10.40Timur - Timur Laut17.54S380.552 km
17
61%-01.16Barat - Barat Laut11.21Timur - Timur Laut18.48S386.016 km
18
71%-02.21Barat - Barat Laut12.07Timur - Timur Laut19.43S390.979 km
19
80%-03.21BL13.00TL20.38S395.279 km
20
87%-04.15BL13.57Timur - Timur Laut21.31S398.849 km
21
93%-05.01Barat - Barat Laut14.56Timur - Timur Laut22.21S401.688 km
22
97%-05.41Barat - Barat Laut15.56Timur - Timur Laut23.08S403.828 km
23
100%-06.14Barat - Barat Laut16.54Timur - Timur Laut23.52S405.304 km
24
100%-06.43Barat - Barat Laut17.51Timur - Timur Laut--
25
100%-07.10B18.46T00.33S406.129 km
26
98%-07.34B19.41T01.12S406.285 km
27
95%-07.57B20.35T01.51S405.718 km
28
90%-08.22B21.31Timur - Tenggara02.29S404.350 km
29
83%-08.47Barat - Barat Daya22.28Timur - Tenggara03.09S402.096 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Internasional Isfahan adalah pada dasarnya konstan selama Februari, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari at Bandar Udara Internasional Isfahan

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari at Bandar Udara Internasional IsfahanFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JanMar15 Feb0%15 Feb0%1 Feb0%1 Feb0%29 Feb0%29 Feb0%SekarangSekarangkeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Isfahan meningkat secara bertahap selama Februari, meningkat dari 11,8 kilometer per jam menjadi 12,9 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 13 Juli, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 13,7 kilometer per jam, sedangkan pada 11 Oktober, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 9,2 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Februaridi Bandar Udara Internasional Isfahan

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Februaridi Bandar Udara Internasional IsfahanFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphJanMar1 Feb11,8 kph1 Feb11,8 kph29 Feb12,9 kph29 Feb12,9 kph11 Feb12,4 kph11 Feb12,4 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Isfahan pada bulan Februari terutama dari barat, dengan proporsi puncak 56% pada tanggal 29 Februari.

Arah Angin pada bulan Februaridi Bandar Udara Internasional Isfahan

Arah Angin pada bulan Februaridi Bandar Udara Internasional IsfahanFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JanMarSekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Bandar Udara Internasional Isfahan biasanya berlangsung selama 7,6 bulan (232 hari), dari sekitar 25 Maret sampai sekitar 11 November, jarang dimulai sebelum 8 Maret atau setelahnya 11 April, dan jarang berakhir sebelum 23 Oktober atau setelah 29 November.

Bulan Februari di Bandar Udara Internasional Isfahan sepenuhnya di luar musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Februari di Bandar Udara Internasional Isfahan

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Februari di Bandar Udara Internasional IsfahanFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JanMar1 Feb0%1 Feb0%29 Feb2%29 Feb2%11 Feb0%11 Feb0%21 Feb0%21 Feb0%50%25 Mar50%25 Mar8 Mar10%8 Mar10%SekarangSekarangpembekuansangat dingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Internasional Isfahan meningkat secara bertahap selama Februari, meningkat sebesar 22°C, dari 7°C sampai 30°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Februari di Bandar Udara Internasional Isfahan

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Februari di Bandar Udara Internasional IsfahanFeb1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292910°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C50°C50°CJanMar1 Feb7°C1 Feb7°C29 Feb30°C29 Feb30°C11 Feb12°C11 Feb12°C21 Feb20°C21 Feb20°CSekarangSekarang
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Februari, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Internasional Isfahan meningkat selama Februari, meningkat senilai 1,1 kWh, dari 4,2 kWh ke 5,3 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Februari di Bandar Udara Internasional Isfahan

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Februari di Bandar Udara Internasional IsfahanFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhJanMar1 Feb4,2 kWh1 Feb4,2 kWh29 Feb5,3 kWh29 Feb5,3 kWh11 Feb4,6 kWh11 Feb4,6 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Isfahan adalah 32,751° lintang, 51,861° bujur, dan 1.542 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Isfahan pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 14 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 1.541 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (454 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (2.587 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Isfahan dicakup oleh semak belukar (81%), dalam 16 kilometer oleh semak belukar (32%) dan tanah gundul (23%), dan dalam 80 kilometer oleh semak belukar (48%) dan tanah gundul (27%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Internasional Isfahan, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Internasional Isfahan memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Shahrekord Airport, Kashan Airport, dan Abadeh.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.