1. WeatherSpark.com
  2. Iran
  3. Fasa Airport

Cuaca September di Fasa Airport Iran

Suhu tertinggi setiap hari turun 4°C, dari 36°C hingga 32°C, jarang sekali jatuh dibawah 30°C atau melebihi 38°C.

Suhu terendah setiap hari turun 5°C, dari 19°C hingga 13°C, jarang sekali jatuh dibawah 11°C atau melebihi 21°C.

Sebagai referensi, pada 11 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Fasa Airport biasanya berkisar dari 22°C hingga 39°C, sedangkan pada 15 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 1°C sampai 14°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan September di Fasa Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan September di Fasa AirportSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930305°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CAgtOkt1 Sep36°C1 Sep36°C19°C19°C30 Sep32°C30 Sep32°C13°C13°C11 Sep35°C11 Sep35°C17°C17°C21 Sep34°C21 Sep34°C15°C15°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada September. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan September at Fasa Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan September at Fasa AirportSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000AgtOktdingindingindinginmenyenangkanmenyenangkanhangathangatpanaspanas terik
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Barstow, Amerika Serikat (12.870 kilometer jauhnya} dan Safford, Amerika Serikat (12.947 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Fasa Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Fasa Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan September di Fasa Airport mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 10% ke 5%. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 5% pada tanggal 26 September.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 26 September, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 95% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 15 April, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 34%, sedangkan pada 12 Juni, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 96%.

Kategori Awan pada bulan September di Fasa Airport

Kategori Awan pada bulan September di Fasa AirportSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AgtOkt15 Apr66%15 Apr66%1 Sep90%1 Sep90%30 Sep95%30 Sep95%11 Sep93%11 Sep93%21 Sep95%21 Sep95%cerahumumnya cerahmendungsebagian berawanumumnya berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Selama September di Fasa Airport, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 49 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 42 detik, dan setiap minggu berkurang 11 menit, 55 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 30 September, dengan 11 jam, 54 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 September, dengan 12 jam, 43 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan September di Fasa Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan September di Fasa AirportSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jAgtOkt22 Sep12 j, 8 mnt22 Sep12 j, 8 mntmalammalamharihari1 Sep12 j, 43 mnt1 Sep12 j, 43 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Fasa Airport adalah 05.33 pada 1 September dan terbit 15 menit paling telat pukul 05.47 pada 30 September.

Matahari terbenam paling telat adalah 18.16 pada 1 September dan matahari terbenam paling awal adalah 35 menit lebih awal pada pukul 17.41 pada 30 September.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Fasa Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.57 dan terbenam setelah 13 jam, 59 menit kemudian, pada pukul 18.56, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.44 dan terbenam 10 jam, 18 menit kemudian, pada pukul 17.02.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun September di Fasa Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun September di Fasa AirportSep11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000020406081012141618202200AgtOkt05.3305.331 Sep18.161 Sep18.1605.4705.4730 Sep17.4130 Sep17.4105.3805.3811 Sep18.0411 Sep18.0405.4305.4321 Sep17.5221 Sep17.52TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan September. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang September di Fasa Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang September di Fasa AirportSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000AgtOkt001010202020303040405050607000010102020303030404050506060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang September 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk September 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di September di Fasa Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di September di Fasa AirportSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000AgtOkt4 Agt14.444 Agt14.4419 Agt21.5619 Agt21.563 Sep05.263 Sep05.2618 Sep06.0518 Sep06.052 Okt22.202 Okt22.2017 Okt14.5717 Okt14.5704.5304.5319.0119.0118.3318.3305.4905.4905.3705.3718.3318.3317.3917.3905.4305.4305.1705.1717.2917.2917.1617.1606.4706.47
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Sep 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
3%03.45Timur - Timur Laut17.36Barat - Barat Laut-10.43S399.996 km
2
1%04.42Timur - Timur Laut18.06Barat - Barat Laut-11.26S402.455 km
3
0%05.37T18.33B-12.07S404.352 km
4
2%06.30T18.59B-12.46S405.628 km
5
5%07.22T19.25B-13.24S406.192 km
6
10%08.14T19.51Barat - Barat Daya-14.03S405.928 km
7
16%09.07Timur - Tenggara20.20Barat - Barat Daya-14.43S404.714 km
8
24%10.02Timur - Tenggara20.51Barat - Barat Daya-15.27S402.445 km
9
33%10.59Timur - Tenggara21.28Barat - Barat Daya-16.13S399.060 km
10
43%11.58Timur - Tenggara22.11Barat - Barat Daya-17.05S394.574 km
11
50%12.58Timur - Tenggara23.02Barat - Barat Daya-18.00S389.111 km
12
64%13.56Timur - Tenggara--18.59S382.922 km
13
75%-00.01Barat - Barat Daya14.51Timur - Tenggara19.58S376.401 km
14
84%-01.05Barat - Barat Daya15.40Timur - Tenggara20.57S370.064 km
15
92%-02.14Barat - Barat Daya16.24Timur - Tenggara21.54S364.491 km
16
97%-03.24Barat - Barat Daya17.03Timur - Tenggara22.48S360.249 km
17
100%-04.34Barat - Barat Daya17.39T23.40S357.793 km
18
100%-05.43B18.13T--
19
99%-06.52B18.48T00.31S357.383 km
20
95%-08.02Barat - Barat Laut19.24Timur - Timur Laut01.22S359.033 km
21
88%-09.12Barat - Barat Laut20.05Timur - Timur Laut02.15S362.510 km
22
79%-10.23Barat - Barat Laut20.50Timur - Timur Laut03.10S367.392 km
23
69%-11.31Barat - Barat Laut21.42Timur - Timur Laut04.08S373.147 km
24
50%-12.35Barat - Barat Laut22.39Timur - Timur Laut05.08S379.232 km
25
47%-13.32Barat - Barat Laut23.39Timur - Timur Laut06.06S385.171 km
26
36%-14.21Barat - Barat Laut-07.02S390.606 km
27
26%00.40Timur - Timur Laut15.03Barat - Barat Laut-07.54S395.311 km
28
18%01.39Timur - Timur Laut15.38Barat - Barat Laut-08.42S399.176 km
29
11%02.37Timur - Timur Laut16.09Barat - Barat Laut-09.26S402.182 km
30
6%03.32Timur - Timur Laut16.37B-10.07S404.358 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Fasa Airport adalah pada dasarnya konstan selama September, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 31 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 1% saat itu, sedangkan pada tanggal 29 September, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan September at Fasa Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan September at Fasa AirportSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%AgtOkt1 Sep0%1 Sep0%30 Sep0%30 Sep0%11 Sep0%11 Sep0%21 Sep0%21 Sep0%keringkeringlembablembabmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Fasa Airport pada dasarnya konstan selama September, tetap dalam rentang 0,3 kilometer per jam dari 10,0 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 14 Mei, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,7 kilometer per jam, sedangkan pada 7 November, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 8,8 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Septemberdi Fasa Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Fasa Airport pada bulan September terutama dari utara, dengan proporsi puncak 48% pada tanggal 1 September.

Arah Angin pada bulan Septemberdi Fasa Airport

Arah Angin pada bulan Septemberdi Fasa AirportSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%AgtOktbaratutaraselatantimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Fasa Airport biasanya berlangsung selama 8,9 bulan (270 hari), dari sekitar 8 Maret sampai sekitar 3 Desember, jarang dimulai sebelum 9 Februari atau setelahnya 31 Maret, dan jarang berakhir sebelum 13 November atau setelah 24 Desember.

Bulan September di Fasa Airport sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di September di Fasa Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di September di Fasa Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AgtOkt100%16 Sep100%16 Sepdingindinginmenyenangkanhangatpanaspanas teriksangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Fasa Airport meningkat pesat selama September, meningkat sebesar 420°C, dari 2.528°C sampai 2.948°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan September di Fasa Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan September di Fasa AirportSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930302.400°C2.400°C2.500°C2.500°C2.600°C2.600°C2.700°C2.700°C2.800°C2.800°C2.900°C2.900°C3.000°C3.000°C3.100°C3.100°CAgtOkt1 Sep2.528°C1 Sep2.528°C30 Sep2.948°C30 Sep2.948°C11 Sep2.684°C11 Sep2.684°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama September, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Fasa Airport bertahap menurun selama September, menurun senilai 1,0 kWh, dari 7,6 kWh ke 6,6 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan September di Fasa Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan September di Fasa AirportSep1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhAgtOkt1 Sep7,6 kWh1 Sep7,6 kWh30 Sep6,6 kWh30 Sep6,6 kWh11 Sep7,3 kWh11 Sep7,3 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Fasa Airport adalah 28,892° lintang, 53,723° bujur, dan 1.295 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Fasa Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 67 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 1.304 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (915 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (2.508 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Fasa Airport dicakup oleh lahan pertanian (49%), vegetasi yang jarang (26%), dan semak belukar (19%), dalam 16 kilometer oleh semak belukar (59%) dan vegetasi yang jarang (19%), dan dalam 80 kilometer oleh semak belukar (64%) dan vegetasi yang jarang (19%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Fasa Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Fasa Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Bandar Udara Internasional Shiraz dan Lar.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.