1. WeatherSpark.com
  2. Turkimenistan
  3. Ashgabat International Airport

Cuaca Maret di Ashgabat International Airport Turkimenistan

Suhu tertinggi setiap hari naik 7°C, dari 13°C hingga 19°C, jarang sekali jatuh dibawah 4°C atau melebihi 27°C.

Suhu terendah setiap hari naik 6°C, dari 3°C hingga 8°C, jarang sekali jatuh dibawah -2°C atau melebihi 12°C.

Sebagai referensi, pada 20 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Ashgabat International Airport biasanya berkisar dari 25°C hingga 38°C, sedangkan pada 23 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -1°C sampai 8°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Ashgabat International Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Ashgabat International AirportMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CFebApr1 Mar13°C1 Mar13°C3°C3°C31 Mar19°C31 Mar19°C8°C8°C11 Mar15°C11 Mar15°C4°C4°C21 Mar17°C21 Mar17°C6°C6°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Maret. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Ashgabat International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Ashgabat International AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebAprSekarangSekarangsangat dinginsangat dingindingindinginmenyenangkanhangatmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Ivins, Utah, Amerika Serikat (11.631 kilometer jauhnya} dan Granite, Oklahoma, Amerika Serikat (11.598 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Ashgabat International Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Ashgabat International Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Maret di Ashgabat International Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 39% sepanjang bulan. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 41% pada tanggal 21 Maret.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Maret, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 62% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 21 Maret, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 41%, sedangkan pada 12 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 99%.

Kategori Awan pada bulan Maret di Ashgabat International Airport

Kategori Awan pada bulan Maret di Ashgabat International AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr12 Agt99%12 Agt99%1 Mar61%1 Mar61%31 Mar62%31 Mar62%11 Mar60%11 Mar60%21 Mar59%21 Mar59%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Ashgabat International Airport, kemungkinan hari basah selama Maret adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 14% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 15% pada tanggal 17 Maret, dan peluang terendahnya adalah 1% pada tanggal 13 Agustus.

Sepanjang bulan Maret di Ashgabat International Airport, peluang hari dengan hanya hujan meningkat dari 11% hingga 14%, peluang hari dengan kombinasi hujan dan salju pada dasarnya tetap konstan 1%, dan peluang hari dengan hanya salju pada dasarnya tetap konstan 0%.

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Ashgabat International Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Ashgabat International AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%FebApr17 Mar15%17 Mar15%1 Mar13%1 Mar13%31 Mar14%31 Mar14%SekarangSekarangsaljuhujanhujan dan sally bercampur
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Maret di Ashgabat International Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 20 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 49 milimeter atau jatuh dibawah 3 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 22 milimeter pada tanggal 26 Maret.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Ashgabat International Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Ashgabat International AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mmFebApr26 Mar22 mm26 Mar22 mm1 Mar17 mm1 Mar17 mm11 Mar21 mm11 Mar21 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Maret di Ashgabat International Airport, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 1 jam, 14 menit, rata-rata setiap hari bertambah2 menit, 27 detik, dan setiap minggu bertambah 17 menit, 12 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Maret, dengan 11 jam, 22 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Maret, dengan 12 jam, 36 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Ashgabat International Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Ashgabat International AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jFebApr20 Mar12 j, 6 mnt20 Mar12 j, 6 mntmalammalamharihari1 Mar11 j, 22 mnt1 Mar11 j, 22 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Ashgabat International Airport adalah 07.37 pada 1 Maret dan terbit paling awal 45 menit paling awal pada 06.52 tanggal 31 Maret.

Matahari terbenam paling awal adalah 19.00 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling telat adalah 29 menit kemudian pada 19.28 pada 31 Maret.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Ashgabat International Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.44 dan terbenam setelah 14 jam, 48 menit kemudian, pada pukul 20.32, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.18 dan terbenam 9 jam, 32 menit kemudian, pada pukul 17.50.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Maret di Ashgabat International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Maret di Ashgabat International AirportMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200FebApr06.5206.5231 Mar19.2831 Mar19.2807.3707.371 Mar19.001 Mar19.0007.2307.2311 Mar19.1011 Mar19.1007.0807.0821 Mar19.1921 Mar19.19TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan Maret. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Ashgabat International Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Ashgabat International AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebApr001010202020303040405050600001010202030303040405060SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Maret 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Ashgabat International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Ashgabat International AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000FebApr10 Feb04.0010 Feb04.0024 Feb17.3124 Feb17.3110 Mar14.0110 Mar14.0125 Mar12.0125 Mar12.018 Apr23.228 Apr23.2224 Apr04.5024 Apr04.5008.3408.3419.1319.1318.4718.4708.1808.1807.3107.3119.1719.1718.3718.3707.0607.0606.2306.2319.2019.2019.2519.2506.1706.17SekarangSekarang
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mar 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
75%-10.09Barat - Barat Daya-04.55S398.954 km
2
66%00.44Timur - Tenggara10.39Barat - Barat Daya-05.41S394.788 km
3
50%01.49Timur - Tenggara11.16Barat - Barat Daya-06.32S389.700 km
4
45%02.55Tenggara12.02BD-07.28S383.856 km
5
34%03.58Tenggara12.59BD-08.29S377.555 km
6
24%04.55Tenggara14.07BD-09.31S371.240 km
7
14%05.45Timur - Tenggara15.22Barat - Barat Daya-10.34S365.468 km
8
7%06.26Timur - Tenggara16.41Barat - Barat Daya-11.33S360.830 km
9
2%07.01Timur - Tenggara18.00Barat - Barat Daya-12.30S357.854 km
10
0%07.31T19.17B-13.23S356.897 km
11
2%07.59T20.33B-14.14S358.075 km
12
6%08.26T21.49Barat - Barat Laut-15.04S361.244 km
13
14%08.55Timur - Timur Laut23.04Barat - Barat Laut-15.55S366.029 km
14
23%09.27Timur - Timur Laut--16.48S371.907 km
15
33%-00.18Barat - Barat Laut10.04Timur - Timur Laut17.43S378.299 km
16
44%-01.30BL10.47TL18.39S384.662 km
17
50%-02.36BL11.37TL19.35S390.549 km
18
65%-03.33BL12.34TL20.30S395.642 km
19
74%-04.21BL13.35TL21.21S399.758 km
20
82%-05.01Barat - Barat Laut14.37Timur - Timur Laut22.09S402.833 km
21
89%-05.33Barat - Barat Laut15.39Timur - Timur Laut22.53S404.891 km
22
94%-06.00Barat - Barat Laut16.40Timur - Timur Laut23.35S406.008 km
23
96%-06.24Barat - Barat Laut17.39T--
24
98%-06.45B18.37T00.15S406.288 km
25
100%-07.06B19.35T00.53S405.825 km
26
100%-07.26B20.33T01.32S404.695 km
27
98%-07.48Barat - Barat Daya21.34Timur - Tenggara02.11S402.938 km
28
94%-08.12Barat - Barat Daya22.36Timur - Tenggara02.53S400.563 km
29
88%-08.41Barat - Barat Daya23.40Timur - Tenggara03.38S397.554 km
30
81%-09.15Barat - Barat Daya-04.28S393.894 km
31
72%00.46Tenggara09.57BD-05.21S389.589 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Ashgabat International Airport adalah pada dasarnya konstan selama Maret, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 3% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Ashgabat International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Ashgabat International AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%FebApr1 Mar0%1 Mar0%31 Mar0%31 Mar0%11 Mar0%11 Mar0%21 Mar0%21 Mar0%keringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Ashgabat International Airport pada dasarnya konstan selama Maret, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 11,9 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 20 Juni, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 13,6 kilometer per jam, sedangkan pada 5 November, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,6 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada bulan Maret adalah 12,1 kilometer per jam pada tanggal 20 Maret.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Ashgabat International Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Ashgabat International AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kphFebApr20 Mar12,1 kph20 Mar12,1 kph1 Mar11,7 kph1 Mar11,7 kph31 Mar12,1 kph31 Mar12,1 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Ashgabat International Airport pada bulan Maret terutama dari timur, dengan proporsi puncak 32% pada tanggal 31 Maret.

Arah Angin pada bulan Maretdi Ashgabat International Airport

Arah Angin pada bulan Maretdi Ashgabat International AirportSTMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%FebAprSekarangSekarangbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Ashgabat International Airport biasanya berlangsung selama 8,3 bulan (256 hari), dari sekitar 8 Maret sampai sekitar 19 November, jarang dimulai sebelum 15 Februari atau setelahnya 28 Maret, dan jarang berakhir sebelum 26 Oktober atau setelah 9 Desember.

Selama Maret di Ashgabat International Airport, peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam adalah meningkat sangat cepat naik dari 33% ke 93% selama sebulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Ashgabat International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Ashgabat International AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr1 Mar33%1 Mar33%93%31 Mar93%31 Mar57%11 Mar57%11 Mar79%21 Mar79%21 Mar15 Feb10%15 Feb10%SekarangSekarangpembekuansangat dingindingindinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Ashgabat International Airport meningkat secara bertahap selama Maret, meningkat sebesar 84°C, dari 40°C sampai 124°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Ashgabat International Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Ashgabat International AirportMar112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313120°C20°C40°C40°C60°C60°C80°C80°C100°C100°C120°C120°C140°C140°C160°C160°C180°C180°CFebApr1 Mar40°C1 Mar40°C31 Mar124°C31 Mar124°C11 Mar58°C11 Mar58°C21 Mar85°C21 Mar85°CSekarangSekarang
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Maret, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Ashgabat International Airport meningkat selama Maret, meningkat senilai 1,3 kWh, dari 4,3 kWh ke 5,6 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Ashgabat International Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Ashgabat International AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhFebApr1 Mar4,3 kWh1 Mar4,3 kWh31 Mar5,6 kWh31 Mar5,6 kWh11 Mar4,7 kWh11 Mar4,7 kWh21 Mar5,1 kWh21 Mar5,1 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Ashgabat International Airport adalah 37,987° lintang, 58,361° bujur, dan 210 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Ashgabat International Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 36 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 205 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (617 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (2.892 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Ashgabat International Airport dicakup oleh tanah gundul (68%) dan lahan pertanian (14%), dalam 16 kilometer oleh tanah gundul (50%) dan lahan pertanian (30%), dan dalam 80 kilometer oleh tanah gundul (54%) dan semak belukar (21%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Ashgabat International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Ashgabat International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Dalam kasus ini, satu-satunya stasiun yang dekat dan cukup andal untuk digunakan sebagai cadangan adalah Bojnourd.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.