1. WeatherSpark.com
  2. Thailand
  3. Chiang Mai
  4. Chiang Mai International Airport

Cuaca November di Chiang Mai International Airport Thailand

Suhu tertinggi setiap hari turun 1°C, dari 30°C hingga 29°C, jarang sekali jatuh dibawah 26°C atau melebihi 33°C.

Suhu terendah setiap hari turun 3°C, dari 21°C hingga 18°C, jarang sekali jatuh dibawah 14°C atau melebihi 23°C.

Sebagai referensi, pada 12 April, hari terpanas dalam setahun, suhu di Chiang Mai International Airport biasanya berkisar dari 23°C hingga 36°C, sedangkan pada 8 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 15°C sampai 29°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan November di Chiang Mai International Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan November di Chiang Mai International AirportNov11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303010°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°COktDes1 Nov30°C1 Nov30°C21°C21°C30 Nov29°C30 Nov29°C18°C18°C11 Nov30°C11 Nov30°C20°C20°C21 Nov30°C21 Nov30°C19°C19°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada November. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan November at Chiang Mai International Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan November at Chiang Mai International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000OktDesdinginmenyenangkanmenyenangkanhangathangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Santa Fe y la Mar, Meksiko (15.640 kilometer jauhnya} dan Mwaya, Tanzania (7.799 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Chiang Mai International Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Chiang Mai International Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan November di Chiang Mai International Airport mengalami menurun dengan cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 53% ke 38%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 30 November, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 62% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 2 Agustus, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 93%, sedangkan pada 20 Februari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 75%.

Kategori Awan pada bulan November di Chiang Mai International Airport

Kategori Awan pada bulan November di Chiang Mai International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%OktDes1 Nov47%1 Nov47%30 Nov62%30 Nov62%11 Nov54%11 Nov54%21 Nov58%21 Nov58%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Chiang Mai International Airport, kemungkinan hari basah selama November adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 20% dan berakhir pada 5%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 61% pada tanggal 2 September, dan peluang terendahnya adalah 2% pada tanggal 28 Januari.

Probabilitas Presipitasi di bulan November di Chiang Mai International Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan November di Chiang Mai International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%OktDes1 Nov20%1 Nov20%30 Nov5%30 Nov5%11 Nov13%11 Nov13%21 Nov8%21 Nov8%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama November di Chiang Mai International Airport adalah menurun dengan cepat, pada permulaan bulan 56 milimeter, saat jarang melebihi 112 milimeter atau jatuh dibawah 11 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 16 milimeter, saat jarang melebihi 44 milimeter atau kurang dari -0 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di November di Chiang Mai International Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di November di Chiang Mai International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmOktDes1 Nov56 mm1 Nov56 mm30 Nov16 mm30 Nov16 mm11 Nov40 mm11 Nov40 mm21 Nov25 mm21 Nov25 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama November di Chiang Mai International Airport, lamanya hari adalah secara bertahap menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 21 menit, rata-rata setiap hari berkurang44 detik, dan setiap minggu berkurang 5 menit, 6 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 30 November, dengan 11 jam, 6 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 November, dengan 11 jam, 27 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan November di Chiang Mai International Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan November di Chiang Mai International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jOktDesmalammalamharihari1 Nov11 j, 27 mnt1 Nov11 j, 27 mnt30 Nov11 j, 6 mnt30 Nov11 j, 6 mnt16 Nov11 j, 14 mnt16 Nov11 j, 14 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Chiang Mai International Airport adalah 06.24 pada 1 November dan terbit 16 menit paling telat pukul 06.40 pada 30 November.

Matahari terbenam paling telat adalah 17.50 pada 1 November dan matahari terbenam paling awal adalah 6 menit lebih awal pada pukul 17.45 pada 24 November.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Chiang Mai International Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.47 dan terbenam setelah 13 jam, 16 menit kemudian, pada pukul 19.03, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.52 dan terbenam 11 jam, 0 menit kemudian, pada pukul 17.52.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun November di Chiang Mai International Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun November di Chiang Mai International AirportNov112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030020406081012141618202200OktDes06.2406.241 Nov17.501 Nov17.5006.3606.3624 Nov17.4524 Nov17.4506.2906.2911 Nov17.4711 Nov17.47TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan November. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November di Chiang Mai International Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November di Chiang Mai International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000OktDes0010102020203030404050500001010202030303040405060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk November 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di November di Chiang Mai International Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di November di Chiang Mai International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000OktDes3 Okt01.503 Okt01.5017 Okt18.2717 Okt18.271 Nov19.481 Nov19.4816 Nov04.2916 Nov04.291 Des13.221 Des13.2215 Des16.0215 Des16.0231 Des05.2831 Des05.2806.2706.2718.2718.2717.5017.5006.5406.5406.0006.0017.3617.3617.0917.0906.4306.4306.3306.3317.3917.3917.4017.4007.3907.3907.1407.1418.1818.18
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Nov 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
0%06.00Timur - Tenggara17.36Barat - Barat Daya-11.47S404.366 km
2
0%06.51Timur - Tenggara18.13Barat - Barat Daya-12.32S402.524 km
3
3%07.44Timur - Tenggara18.56Barat - Barat Daya-13.19S400.138 km
4
7%08.40Timur - Tenggara19.43Barat - Barat Daya-14.11S397.236 km
5
13%09.36Timur - Tenggara20.36Barat - Barat Daya-15.06S393.820 km
6
21%10.32Timur - Tenggara21.33Barat - Barat Daya-16.03S389.898 km
7
31%11.25Timur - Tenggara22.32Barat - Barat Daya-16.59S385.504 km
8
41%12.14Timur - Tenggara23.33Barat - Barat Daya-17.54S380.735 km
9
50%13.00Timur - Tenggara--18.46S375.773 km
10
64%-00.32Barat - Barat Daya13.41Timur - Tenggara19.37S370.895 km
11
75%-01.32B14.21T20.25S366.472 km
12
85%-02.30B15.00T21.14S362.932 km
13
93%-03.30B15.40T22.04S360.704 km
14
98%-04.31Barat - Barat Laut16.22Timur - Timur Laut22.57S360.139 km
15
100%-05.36Barat - Barat Laut17.09Timur - Timur Laut23.53U361.426 km
16
100%-06.43Barat - Barat Laut18.01Timur - Timur Laut--
17
99%-07.51Barat - Barat Laut18.58Timur - Timur Laut00.54U364.537 km
18
95%-08.57Barat - Barat Laut20.00Timur - Timur Laut01.57U369.207 km
19
89%-09.58Barat - Barat Laut21.02Timur - Timur Laut03.00U374.973 km
20
80%-10.53Barat - Barat Laut22.03Timur - Timur Laut03.59U381.266 km
21
71%-11.40Barat - Barat Laut23.01Timur - Timur Laut04.54U387.515 km
22
61%-12.20Barat - Barat Laut23.54Timur - Timur Laut05.43U393.231 km
23
50%-12.56Barat - Barat Laut-06.27S398.040 km
24
41%00.44T13.29B-07.08S401.700 km
25
32%01.32T14.00B-07.47S404.093 km
26
23%02.19T14.31B-08.25S405.209 km
27
15%03.06T15.02B-09.04S405.133 km
28
9%03.54Timur - Tenggara15.35Barat - Barat Daya-09.45S404.017 km
29
4%04.45Timur - Tenggara16.12Barat - Barat Daya-10.28S402.057 km
30
1%05.38Timur - Tenggara16.53Barat - Barat Daya-11.15S399.465 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Chiang Mai International Airport adalah menurun dengan sangat cepat selama November, menurun dari 74% ke 37% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 10 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 94% saat itu, sedangkan pada tanggal 6 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 4% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan November at Chiang Mai International Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan November at Chiang Mai International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%OktDes1 Nov74%1 Nov74%30 Nov37%30 Nov37%11 Nov62%11 Nov62%21 Nov49%21 Nov49%sangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Chiang Mai International Airport pada dasarnya konstan selama November, tetap dalam rentang 0,1 kilometer per jam dari 3,9 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 5 Maret, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 4,8 kilometer per jam, sedangkan pada 14 September, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 3,4 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Novemberdi Chiang Mai International Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Novemberdi Chiang Mai International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kph0 kph1 kph1 kph2 kph2 kph3 kph3 kph4 kph4 kph5 kph5 kph6 kph6 kphOktDes1 Nov3,8 kph1 Nov3,8 kph30 Nov4,0 kph30 Nov4,0 kph11 Nov3,9 kph11 Nov3,9 kph21 Nov4,0 kph21 Nov4,0 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Chiang Mai International Airport pada bulan November terutama dari timur, dengan proporsi puncak 52% pada tanggal 30 November.

Arah Angin pada bulan Novemberdi Chiang Mai International Airport

Arah Angin pada bulan Novemberdi Chiang Mai International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%OktDestimurutaraselatanbarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Chiang Mai International Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di November di Chiang Mai International Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di November di Chiang Mai International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%OktDes100%16 Nov100%16 Novdinginmenyenangkanhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Chiang Mai International Airport meningkat pesat selama November, meningkat sebesar 408°C, dari 4.852°C sampai 5.260°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan November di Chiang Mai International Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan November di Chiang Mai International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930304.800°C4.800°C4.900°C4.900°C5.000°C5.000°C5.100°C5.100°C5.200°C5.200°C5.300°C5.300°C5.400°C5.400°COktDes1 Nov4.852°C1 Nov4.852°C30 Nov5.260°C30 Nov5.260°C11 Nov5.000°C11 Nov5.000°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama November, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Chiang Mai International Airport pada dasarnya konstan selama November, tetap dalam rentang 0,1 kWh dari 5,0 kWh sepanjang waktu.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan November di Chiang Mai International Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan November di Chiang Mai International AirportNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWhOktDes1 Nov5,1 kWh1 Nov5,1 kWh30 Nov4,9 kWh30 Nov4,9 kWh11 Nov5,1 kWh11 Nov5,1 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Chiang Mai International Airport adalah 18,767° lintang, 98,967° bujur, dan 312 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Chiang Mai International Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 144 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 315 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (1.400 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi ekstrim pada ketinggian (2.357 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Chiang Mai International Airport dicakup oleh lahan pertanian (53%) dan permukaan buatan (43%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (56%) dan pohon (30%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (78%) dan lahan pertanian (19%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Chiang Mai International Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Chiang Mai International Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Lampang Airport, Sanam Bin Mae Hong Son, Mae Sariang, dan Chiang Rai.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.