1. WeatherSpark.com
  2. Malaysia
  3. Pahang
  4. Sultan Haji Ahmad Shah Airport

Cuaca Februari di Sultan Haji Ahmad Shah Airport Malaysia

Suhu tertinggi setiap hari naik 1°C, dari 29°C hingga 31°C, jarang sekali jatuh dibawah 27°C atau melebihi 32°C.

Suhu rendah harian sekitar 23°C, jarang turun di bawah 21°C atau melebihi 24°C.

Sebagai referensi, pada 17 Mei, hari terpanas dalam setahun, suhu di Sultan Haji Ahmad Shah Airport biasanya berkisar dari 24°C hingga 32°C, sedangkan pada 25 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 23°C sampai 29°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Februari di Sultan Haji Ahmad Shah Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Februari di Sultan Haji Ahmad Shah AirportFeb1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292920°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°CJanMar1 Feb29°C1 Feb29°C23°C23°C29 Feb31°C29 Feb31°C23°C23°C11 Feb30°C11 Feb30°C23°C23°C21 Feb30°C21 Feb30°C23°C23°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Februari. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Februari at Sultan Haji Ahmad Shah Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Februari at Sultan Haji Ahmad Shah AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000JanMarSekarangSekarangmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kukuta, Kolombia (18.654 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Sultan Haji Ahmad Shah Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Sultan Haji Ahmad Shah Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Februari di Sultan Haji Ahmad Shah Airport mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 75% ke 71%. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 70% pada tanggal 28 Februari.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 28 Februari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 30% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 13 Mei, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 92%, sedangkan pada 28 Februari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 30%.

Kategori Awan pada bulan Februari di Sultan Haji Ahmad Shah Airport

Kategori Awan pada bulan Februari di Sultan Haji Ahmad Shah AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JanMar13 Mei8%13 Mei8%1 Feb25%1 Feb25%29 Feb29%29 Feb29%11 Feb28%11 Feb28%21 Feb30%21 Feb30%SekarangSekarangumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendungcerah
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Sultan Haji Ahmad Shah Airport, kemungkinan hari basah selama Februari adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 30% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 70% pada tanggal 23 November, dan peluang terendahnya adalah 27% pada tanggal 19 Februari.

Probabilitas Presipitasi di bulan Februari di Sultan Haji Ahmad Shah Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Februari di Sultan Haji Ahmad Shah AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%JanMar19 Feb27%19 Feb27%1 Feb32%1 Feb32%29 Feb30%29 Feb30%11 Feb29%11 Feb29%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Februari di Sultan Haji Ahmad Shah Airport adalah menurun, pada permulaan bulan 141 milimeter, saat jarang melebihi 307 milimeter atau jatuh dibawah 22 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 128 milimeter, saat jarang melebihi 301 milimeter atau kurang dari 12 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Februari di Sultan Haji Ahmad Shah Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Februari di Sultan Haji Ahmad Shah AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm600 mm600 mmJanMar1 Feb141 mm1 Feb141 mm29 Feb128 mm29 Feb128 mm11 Feb124 mm11 Feb124 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Februari di Sultan Haji Ahmad Shah Airport, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Februari, dengan 11 jam, 58 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 29 Februari, dengan 12 jam, 3 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Februari di Sultan Haji Ahmad Shah Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan Februari di Sultan Haji Ahmad Shah AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jJanMarmalammalamharihari1 Feb11 j, 58 mnt1 Feb11 j, 58 mnt29 Feb12 j, 3 mnt29 Feb12 j, 3 mnt16 Feb12 j, 0 mnt16 Feb12 j, 0 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Sultan Haji Ahmad Shah Airport adalah 07.21 pada 6 Februari dan terbit paling awal 4 menit paling awal pada 07.18 tanggal 29 Februari.

Matahari terbenam paling awal adalah 19.19 pada 1 Februari dan matahari terbenam paling telat adalah 1 menit, 54 detik kemudian pada 19.21 pada 20 Februari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Sultan Haji Ahmad Shah Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.58 dan terbenam setelah 12 jam, 21 menit kemudian, pada pukul 19.19, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.08 dan terbenam 11 jam, 54 menit kemudian, pada pukul 19.02.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Februari di Sultan Haji Ahmad Shah Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Februari di Sultan Haji Ahmad Shah AirportFeb11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929020406081012141618202200JanMar07.1807.1829 Feb19.2029 Feb19.2007.2007.2020 Feb19.2120 Feb19.2107.2107.211 Feb19.191 Feb19.1907.2107.2111 Feb19.2111 Feb19.21TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan Februari. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari di Sultan Haji Ahmad Shah Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari di Sultan Haji Ahmad Shah AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000JanMar0010102020203030404050505060607080000101020203030304040505060606070SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Februari 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Februari di Sultan Haji Ahmad Shah Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Februari di Sultan Haji Ahmad Shah AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000JanMar11 Jan19.5811 Jan19.5826 Jan01.5526 Jan01.5510 Feb07.0010 Feb07.0024 Feb20.3124 Feb20.3110 Mar17.0110 Mar17.0125 Mar15.0125 Mar15.0106.5206.5219.0819.0819.0419.0407.4207.4207.3307.3319.5219.5219.2019.2007.4607.4607.0207.0219.2419.2419.2219.2207.3907.39
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Feb 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
70%-11.40B-05.32S402.445 km
2
60%00.06Timur - Tenggara12.20Barat - Barat Daya-06.12S399.059 km
3
50%00.51Timur - Tenggara13.03Barat - Barat Daya-06.56S394.515 km
4
40%01.39Timur - Tenggara13.51Barat - Barat Daya-07.44S388.968 km
5
30%02.32Timur - Tenggara14.44Barat - Barat Daya-08.37S382.706 km
6
20%03.30Timur - Tenggara15.43Barat - Barat Daya-09.36S376.156 km
7
11%04.31Timur - Tenggara16.46Barat - Barat Daya-10.39S369.867 km
8
5%05.34Timur - Tenggara17.50Barat - Barat Daya-11.43S364.451 km
9
1%06.35Timur - Tenggara18.52Barat - Barat Daya-12.45S360.482 km
10
0%07.33Timur - Tenggara19.52Barat - Barat Daya-13.43S358.375 km
11
3%08.27Timur - Tenggara20.48B-14.38S358.312 km
12
8%09.17T21.41B-15.29S360.215 km
13
16%10.06T22.33B-16.19U363.781 km
14
26%10.53T23.24Barat - Barat Laut-17.08U368.559 km
15
37%11.41Timur - Timur Laut--17.58U374.040 km
16
50%-00.17Barat - Barat Laut12.31Timur - Timur Laut18.50U379.739 km
17
59%-01.11Barat - Barat Laut13.24Timur - Timur Laut19.44U385.258 km
18
70%-02.06Barat - Barat Laut14.18Timur - Timur Laut20.39U390.307 km
19
79%-03.02Barat - Barat Laut15.13Timur - Timur Laut21.35U394.710 km
20
86%-03.57Barat - Barat Laut16.07Timur - Timur Laut22.29U398.387 km
21
93%-04.49Barat - Barat Laut16.59Timur - Timur Laut23.20U401.329 km
22
95%-05.39Barat - Barat Laut17.49Timur - Timur Laut--
23
97%-06.24Barat - Barat Laut18.36Timur - Timur Laut00.08U403.566 km
24
100%-07.07Barat - Barat Laut19.20Timur - Timur Laut00.52U405.135 km
25
100%-07.46B20.01T01.34U406.052 km
26
99%-08.24B20.42T02.13U406.305 km
27
96%-09.01B21.22T02.52S405.845 km
28
91%-09.39B22.04T03.30S404.595 km
29
84%-10.18Barat - Barat Daya22.47Timur - Tenggara04.10S402.471 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Sultan Haji Ahmad Shah Airport adalah pada dasarnya konstan selama Februari, tetap sekitar 100% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 9 Maret, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 3 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 100% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari at Sultan Haji Ahmad Shah Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari at Sultan Haji Ahmad Shah AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JanMar1 Feb100%1 Feb100%29 Feb100%29 Feb100%11 Feb100%11 Feb100%21 Feb100%21 Feb100%SekarangSekarangsangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Sultan Haji Ahmad Shah Airport menurun selama Februari, menurun dari 12,4 kilometer per jam menjadi 10,3 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 2 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 13,2 kilometer per jam, sedangkan pada 2 Mei, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 6,2 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Februaridi Sultan Haji Ahmad Shah Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Februaridi Sultan Haji Ahmad Shah AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kph0 kph2 kph2 kph4 kph4 kph6 kph6 kph8 kph8 kph10 kph10 kph12 kph12 kph14 kph14 kph16 kph16 kphJanMar1 Feb12,4 kph1 Feb12,4 kph29 Feb10,3 kph29 Feb10,3 kph11 Feb11,7 kph11 Feb11,7 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Sultan Haji Ahmad Shah Airport pada bulan Februari terutama dari utara, dengan proporsi puncak 80% pada tanggal 1 Februari.

Arah Angin pada bulan Februaridi Sultan Haji Ahmad Shah Airport

Arah Angin pada bulan Februaridi Sultan Haji Ahmad Shah AirportUTFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JanMarSekarangSekarangtimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Sultan Haji Ahmad Shah Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Sultan Haji Ahmad Shah Airport pada dasarnya konstan selama Februari, tetap sekitar 28°C sepanjang waktu.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Februari di Sultan Haji Ahmad Shah Airport

Suhu Air Rata-rata pada bulan Februari di Sultan Haji Ahmad Shah AirportFeb1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292926,0°C26,0°C26,5°C26,5°C27,0°C27,0°C27,5°C27,5°C28,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°C30,0°C30,0°CJanMar1 Feb27°C1 Feb27°C29 Feb28°C29 Feb28°C11 Feb27°C11 Feb27°C21 Feb28°C21 Feb28°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Sultan Haji Ahmad Shah Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Februari di Sultan Haji Ahmad Shah Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Februari di Sultan Haji Ahmad Shah AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JanMar100%15 Feb100%15 Feb100%1 Jan100%1 JanSekarangSekarangmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Sultan Haji Ahmad Shah Airport meningkat pesat selama Februari, meningkat sebesar 438°C, dari 475°C sampai 914°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Februari di Sultan Haji Ahmad Shah Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Februari di Sultan Haji Ahmad Shah AirportFeb11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929500°C500°C550°C550°C600°C600°C650°C650°C700°C700°C750°C750°C800°C800°C850°C850°C900°C900°CJanMar1 Feb475°C1 Feb475°C29 Feb914°C29 Feb914°C11 Feb632°C11 Feb632°C21 Feb788°C21 Feb788°CSekarangSekarang
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Februari, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Sultan Haji Ahmad Shah Airport pada dasarnya konstan selama Februari, tetap dalam rentang 0,1 kWh dari 5,8 kWh sepanjang waktu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Februari adalah 6,0 kWh pada tanggal 20 Februari.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Februari di Sultan Haji Ahmad Shah Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Februari di Sultan Haji Ahmad Shah AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhJanMar20 Feb6,0 kWh20 Feb6,0 kWh1 Feb5,7 kWh1 Feb5,7 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Sultan Haji Ahmad Shah Airport adalah 3,775° lintang, 103,209° bujur, dan 21 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Sultan Haji Ahmad Shah Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 61 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 20 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (537 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.509 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Sultan Haji Ahmad Shah Airport dicakup oleh lahan pertanian (57%), pohon (25%), dan padang rumput (10%), dalam 16 kilometer oleh pohon (40%) dan lahan pertanian (39%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (42%) dan air (37%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Sultan Haji Ahmad Shah Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Sultan Haji Ahmad Shah Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Mersing Airport dan Bandar Udara Internasional Melaka.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.