1. WeatherSpark.com
  2. Tiongkok
  3. Guangdong
  4. Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen

Cuaca Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen Tiongkok

Suhu tertinggi setiap hari turun 3°C, dari 30°C hingga 27°C, jarang sekali jatuh dibawah 24°C atau melebihi 32°C.

Suhu terendah setiap hari turun 4°C, dari 24°C hingga 21°C, jarang sekali jatuh dibawah 17°C atau melebihi 26°C.

Sebagai referensi, pada 24 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen biasanya berkisar dari 27°C hingga 32°C, sedangkan pada 20 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 12°C sampai 19°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an ShenzhenOkt112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313110°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CSepNov1 Okt30°C1 Okt30°C24°C24°C31 Okt27°C31 Okt27°C21°C21°C11 Okt29°C11 Okt29°C23°C23°C21 Okt28°C21 Okt28°C22°C22°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Oktober. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Oktober at Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Oktober at Bandar Udara Internasional Bao'an ShenzhenOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000SepNovdinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

South Padre Island, Texas, Amerika Serikat (13.666 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen mengalami menurun dengan cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 54% ke 38%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Oktober, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 62% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 11 Juni, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 84%, sedangkan pada 4 Januari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 75%.

Kategori Awan pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen

Kategori Awan pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an ShenzhenOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%SepNov1 Okt46%1 Okt46%31 Okt62%31 Okt62%11 Okt54%11 Okt54%21 Okt59%21 Okt59%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen, kemungkinan hari basah selama Oktober adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 24% dan berakhir pada 13%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 56% pada tanggal 16 Juni, dan peluang terendahnya adalah 7% pada tanggal 18 Desember.

Probabilitas Presipitasi di bulan Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen

Probabilitas Presipitasi di bulan Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an ShenzhenOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%SepNov1 Okt24%1 Okt24%31 Okt13%31 Okt13%11 Okt17%11 Okt17%21 Okt12%21 Okt12%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen adalah menurun dengan sangat cepat, pada permulaan bulan 90 milimeter, saat jarang melebihi 206 milimeter atau jatuh dibawah 22 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 35 milimeter, saat jarang melebihi 90 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an ShenzhenOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmSepNov1 Okt90 mm1 Okt90 mm31 Okt35 mm31 Okt35 mm11 Okt64 mm11 Okt64 mm21 Okt46 mm21 Okt46 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 37 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 14 detik, dan setiap minggu berkurang 8 menit, 38 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Oktober, dengan 11 jam, 19 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Oktober, dengan 11 jam, 56 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen

Jam Siang dan Malam pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an ShenzhenOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jSepNovmalammalamharihari1 Okt11 j, 56 mnt1 Okt11 j, 56 mnt31 Okt11 j, 19 mnt31 Okt11 j, 19 mnt16 Okt11 j, 37 mnt16 Okt11 j, 37 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen adalah 06.16 pada 1 Oktober dan terbit 13 menit paling telat pukul 06.28 pada 31 Oktober.

Matahari terbenam paling telat adalah 18.12 pada 1 Oktober dan matahari terbenam paling awal adalah 24 menit lebih awal pada pukul 17.47 pada 31 Oktober.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.40 dan terbenam setelah 13 jam, 31 menit kemudian, pada pukul 19.12, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.00 dan terbenam 10 jam, 45 menit kemudian, pada pukul 17.45.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an ShenzhenOkt1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200SepNov06.1606.161 Okt18.121 Okt18.1206.2806.2831 Okt17.4731 Okt17.4706.1906.1911 Okt18.0211 Okt18.0206.2306.2321 Okt17.5421 Okt17.54TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Oktober. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an ShenzhenOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000SepNov00101020202030304040505060000101020203030304040505060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Oktober 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Oktober 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an ShenzhenOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000SepNov3 Sep09.563 Sep09.5618 Sep10.3518 Sep10.353 Okt02.503 Okt02.5017 Okt19.2717 Okt19.271 Nov20.481 Nov20.4816 Nov05.2916 Nov05.2906.0306.0318.5418.5417.5817.5806.0406.0406.2706.2718.2418.2417.4617.4606.5606.5606.0306.0317.2917.2917.0117.0106.4806.48
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Okt 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
2%04.49T17.26B-11.09S405.577 km
2
0%05.38T17.55B-11.48S406.373 km
3
0%06.27T18.24B-12.26S406.473 km
4
2%07.17Timur - Tenggara18.55Barat - Barat Daya-13.06S405.877 km
5
5%08.08Timur - Tenggara19.28Barat - Barat Daya-13.47S404.556 km
6
11%09.01Timur - Tenggara20.05Barat - Barat Daya-14.32S402.455 km
7
18%09.56Timur - Tenggara20.47Barat - Barat Daya-15.21S399.514 km
8
26%10.53Timur - Tenggara21.35Barat - Barat Daya-16.13S395.697 km
9
36%11.50Timur - Tenggara22.28Barat - Barat Daya-17.09S391.023 km
10
46%12.45Timur - Tenggara23.27Barat - Barat Daya-18.07S385.602 km
11
50%13.38Timur - Tenggara--19.04S379.661 km
12
68%-00.30Barat - Barat Daya14.25Timur - Tenggara20.00S373.551 km
13
79%-01.34Barat - Barat Daya15.09Timur - Tenggara20.54S367.738 km
14
88%-02.38Barat - Barat Daya15.50Timur - Tenggara21.45S362.756 km
15
95%-03.42B16.28T22.36S359.138 km
16
99%-04.45B17.06T23.26S357.326 km
17
100%-05.50B17.46Timur - Timur Laut--
18
100%-06.56Barat - Barat Laut18.28Timur - Timur Laut00.18S357.580 km
19
98%-08.05Barat - Barat Laut19.15Timur - Timur Laut01.13S359.917 km
20
92%-09.14Barat - Barat Laut20.07Timur - Timur Laut02.12U364.094 km
21
85%-10.22Barat - Barat Laut21.05Timur - Timur Laut03.13U369.655 km
22
75%-11.25Barat - Barat Laut22.05Timur - Timur Laut04.14U376.016 km
23
65%-12.21Barat - Barat Laut23.06Timur - Timur Laut05.14U382.573 km
24
50%-13.09Barat - Barat Laut-06.10U388.800 km
25
44%00.06Timur - Timur Laut13.51Barat - Barat Laut-07.01S394.302 km
26
34%01.02Timur - Timur Laut14.27Barat - Barat Laut-07.47S398.830 km
27
25%01.55Timur - Timur Laut14.59Barat - Barat Laut-08.29S402.262 km
28
17%02.46T15.29B-09.09S404.579 km
29
10%03.35T15.58B-09.47S405.841 km
30
5%04.23T16.27B-10.26S406.153 km
31
2%05.13T16.57Barat - Barat Daya-11.05S405.643 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen adalah menurun dengan sangat cepat selama Oktober, menurun dari 81% ke 41% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 1 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 6 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 2% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Oktober at Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Oktober at Bandar Udara Internasional Bao'an ShenzhenOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%SepNov1 Okt81%1 Okt81%31 Okt41%31 Okt41%11 Okt68%11 Okt68%21 Okt53%21 Okt53%sangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabkeringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen meningkat secara bertahap selama Oktober, meningkat dari 14,8 kilometer per jam menjadi 16,1 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 8 Desember, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 17,5 kilometer per jam, sedangkan pada 19 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 12,8 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Oktoberdi Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Oktoberdi Bandar Udara Internasional Bao'an ShenzhenOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphSepNov1 Okt14,8 kph1 Okt14,8 kph31 Okt16,1 kph31 Okt16,1 kph11 Okt15,3 kph11 Okt15,3 kph21 Okt15,6 kph21 Okt15,6 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen pada bulan Oktober terutama dari timur, dengan proporsi puncak 53% pada tanggal 8 Oktober.

Arah Angin pada bulan Oktoberdi Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen

Arah Angin pada bulan Oktoberdi Bandar Udara Internasional Bao'an ShenzhenTUOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%SepNovtimurutaraselatanbarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen menurun selama Oktober, menurun 2°C, dari 27°C ke 25°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen

Suhu Air Rata-rata pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an ShenzhenOkt112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313120°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°CSepNov1 Okt27°C1 Okt27°C31 Okt25°C31 Okt25°C11 Okt27°C11 Okt27°C21 Okt26°C21 Okt26°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an ShenzhenOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%SepNov100%16 Okt100%16 Oktdinginmenyenangkanhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen meningkat pesat selama Oktober, meningkat sebesar 462°C, dari 3.762°C sampai 4.224°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an ShenzhenOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031313.600°C3.600°C3.700°C3.700°C3.800°C3.800°C3.900°C3.900°C4.000°C4.000°C4.100°C4.100°C4.200°C4.200°C4.300°C4.300°CSepNov1 Okt3.762°C1 Okt3.762°C31 Okt4.224°C31 Okt4.224°C11 Okt3.926°C11 Okt3.926°C21 Okt4.082°C21 Okt4.082°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Oktober, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen bertahap menurun selama Oktober, menurun senilai 0,5 kWh, dari 5,3 kWh ke 4,8 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Oktober di Bandar Udara Internasional Bao'an ShenzhenOkt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhSepNov1 Okt5,3 kWh1 Okt5,3 kWh31 Okt4,8 kWh31 Okt4,8 kWh11 Okt5,3 kWh11 Okt5,3 kWh21 Okt5,1 kWh21 Okt5,1 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen adalah 22,639° lintang, 113,811° bujur, dan -3 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen berisi variasi significant ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 185 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 6 meter. Dalam 16 kilometer mencakup significant variasi ketinggian (597 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.309 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen dicakup oleh air (51%) dan permukaan buatan (33%), dalam 16 kilometer oleh air (62%) dan permukaan buatan (18%), dan dalam 80 kilometer oleh air (41%) dan pohon (22%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Bandar Udara Internasional Hong Kong, Macau International Airport, dan Bandar Udara Internasional Baiyun Guangzhou.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.