Cuaca Maret di Murrin Murrin Airport Western Australia, AustraliaSuhu tertinggi setiap hari turun 5°C, dari 31°C hingga 26°C, jarang sekali jatuh dibawah 21°C atau melebihi 37°C. Suhu terendah setiap hari turun 4°C, dari 16°C hingga 13°C, jarang sekali jatuh dibawah 8°C atau melebihi 21°C. Sebagai referensi, pada 20 Januari, hari terpanas dalam setahun, suhu di Murrin Murrin Airport biasanya berkisar dari 18°C hingga 34°C, sedangkan pada 19 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 5°C sampai 15°C. Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Maret. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Villa Basilio Nievas, Argentina (13.235 kilometer jauhnya} dan De Aar, Northern Cape, Afrika Selatan (9.113 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Murrin Murrin Airport (lihat perbandingan). AwanPada bulan Maret di Murrin Murrin Airport mengalami meningkat secara bertahap tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 27% ke 33%. Hari paling cerah dalam sebulan adalah 9 Maret, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 74% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 12 April, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 34%, sedangkan pada 10 September, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 93%. PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Murrin Murrin Airport, kemungkinan hari basah selama Maret adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 11% sepanjang waktu. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 14% pada tanggal 14 Februari, dan peluang terendahnya adalah 3% pada tanggal 10 September. Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Maret di Murrin Murrin Airport adalah menurun, pada permulaan bulan 36 milimeter, saat jarang melebihi 97 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 23 milimeter, saat jarang melebihi 58 milimeter. MatahariSelama Maret di Murrin Murrin Airport, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 52 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 44 detik, dan setiap minggu berkurang 12 menit, 6 detik. Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Maret, dengan 11 jam, 48 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Maret, dengan 12 jam, 40 menit siang hari. Matahari terbit paling awal pada bulan di Murrin Murrin Airport adalah 05.44 pada 1 Maret dan terbit 18 menit paling telat pukul 06.02 pada 31 Maret. Matahari terbenam paling telat adalah 18.24 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling awal adalah 34 menit lebih awal pada pukul 17.50 pada 31 Maret. Penyesuaian waktu tidak berlaku di Murrin Murrin Airport pada tahun 2024. Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.51 dan terbenam setelah 13 jam, 59 menit kemudian, pada pukul 18.49, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.44 dan terbenam 10 jam, 19 menit kemudian, pada pukul 17.03. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Maret 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.
KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Murrin Murrin Airport adalah bertahap menurun selama Maret, menurun dari 4% ke 1% selama sebulan. Sebagai referensi, pada tanggal 14 Februari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 7% saat itu, sedangkan pada tanggal 15 Agustus, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu. AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Murrin Murrin Airport menurun selama Maret, menurun dari 19,2 kilometer per jam menjadi 17,0 kilometer per jam selama sebulan. Sebagai referensi, pada 16 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 20,3 kilometer per jam, sedangkan pada 16 Mei, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,9 kilometer per jam. Arah angin rata-rata per jam di Murrin Murrin Airport pada bulan Maret terutama dari timur, dengan proporsi puncak 66% pada tanggal 4 Maret. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Meskipun tidak terjadi setiap tahun, suhu beku terlihat at Murrin Murrin Airport selama beberapa musim dingin. Hari yang paling tidak mungkin berada dalam musim tanam adalah 7 Juli, dengan 50% kesempatan. Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Murrin Murrin Airport meningkat pesat selama Maret, meningkat sebesar 332°C, dari 2.156°C sampai 2.488°C, selama sebulan. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Murrin Murrin Airport menurun selama Maret, menurun senilai 1,3 kWh, dari 6,9 kWh ke 5,6 kWh, selama sebulan. TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Murrin Murrin Airport adalah -28,710° lintang, 121,886° bujur, dan 471 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Murrin Murrin Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 40 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 473 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (135 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (437 meter). Area dalam 3 kilometer dari Murrin Murrin Airport dicakup oleh vegetasi yang jarang (90%), dalam 16 kilometer oleh vegetasi yang jarang (92%), dan dalam 80 kilometer oleh vegetasi yang jarang (83%) dan padang rumput (11%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Murrin Murrin Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunMurrin Murrin Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |