1. WeatherSpark.com
  2. Jepang
  3. Nagasaki Airport

Cuaca Juli di Nagasaki Airport Jepang

Suhu tertinggi setiap hari naik 4°C, dari 28°C hingga 32°C, jarang sekali jatuh dibawah 25°C atau melebihi 34°C.

Suhu terendah setiap hari naik 2°C, dari 23°C hingga 25°C, jarang sekali jatuh dibawah 20°C atau melebihi 27°C.

Sebagai referensi, pada 5 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Nagasaki Airport biasanya berkisar dari 25°C hingga 32°C, sedangkan pada 26 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 3°C sampai 9°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juli di Nagasaki Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juli di Nagasaki AirportJul112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313114°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°CJunAgt1 Jul28°C1 Jul28°C23°C23°C31 Jul32°C31 Jul32°C25°C25°C11 Jul29°C11 Jul29°C24°C24°C21 Jul31°C21 Jul31°C25°C25°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juli. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Nagasaki Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Nagasaki AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JunAgtmenyenangkanmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Nags Head, Amerika Serikat (11.922 kilometer jauhnya} dan Nashtārūd, Iran (7.007 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Nagasaki Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Nagasaki Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Juli di Nagasaki Airport mengalami menurun dengan cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 74% ke 58%. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 74% pada tanggal 1 Juli.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Juli, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 42% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 30 Juni, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 74%, sedangkan pada 13 Desember, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 74%.

Kategori Awan pada bulan Juli di Nagasaki Airport

Kategori Awan pada bulan Juli di Nagasaki AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt13 Des74%13 Des74%1 Jul26%1 Jul26%31 Jul42%31 Jul42%11 Jul31%11 Jul31%21 Jul38%21 Jul38%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Nagasaki Airport, kemungkinan hari basah selama Juli adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 57% dan berakhir pada 35%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 58% pada tanggal 30 Juni, dan peluang terendahnya adalah 19% pada tanggal 26 Desember.

Probabilitas Presipitasi di bulan Juli di Nagasaki Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Juli di Nagasaki AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%60%60%JunAgt1 Jul57%1 Jul57%31 Jul35%31 Jul35%11 Jul49%11 Jul49%21 Jul39%21 Jul39%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juli di Nagasaki Airport adalah menurun dengan sangat cepat, pada permulaan bulan 362 milimeter, saat jarang melebihi 564 milimeter atau jatuh dibawah 171 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 194 milimeter, saat jarang melebihi 376 milimeter atau kurang dari 39 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juli di Nagasaki Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juli di Nagasaki AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm600 mm600 mmJunAgt1 Jul362 mm1 Jul362 mm31 Jul194 mm31 Jul194 mm11 Jul312 mm11 Jul312 mm21 Jul239 mm21 Jul239 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Juli di Nagasaki Airport, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 31 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 1 detik, dan setiap minggu berkurang 7 menit, 9 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Juli, dengan 13 jam, 47 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Juli, dengan 14 jam, 17 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Juli di Nagasaki Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Nagasaki Airport adalah 05.15 pada 1 Juli dan terbit 18 menit paling telat pukul 05.33 pada 31 Juli.

Matahari terbenam paling telat adalah 19.32 pada 1 Juli dan matahari terbenam paling awal adalah 13 menit lebih awal pada pukul 19.19 pada 31 Juli.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Nagasaki Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.12 dan terbenam setelah 14 jam, 20 menit kemudian, pada pukul 19.31, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.19 dan terbenam 9 jam, 59 menit kemudian, pada pukul 17.17.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Nagasaki Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Nagasaki AirportJul1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200JunAgt05.1505.151 Jul19.321 Jul19.3205.3305.3331 Jul19.1931 Jul19.1905.2005.2011 Jul19.3111 Jul19.3105.2605.2621 Jul19.2621 Jul19.26TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Juli. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli di Nagasaki Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli di Nagasaki AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JunAgt00101020202030304040505050606070700001010202030303040405050606060707080
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juli 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juli di Nagasaki Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juli di Nagasaki AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000JunAgt6 Jun21.386 Jun21.3822 Jun10.0922 Jun10.096 Jul07.586 Jul07.5821 Jul19.1821 Jul19.184 Agt20.144 Agt20.1420 Agt03.2620 Agt03.2604.2404.2419.2919.2919.0719.0704.4804.4805.0005.0020.1020.1019.4219.4205.5105.5104.5504.5519.2819.2818.5718.5705.5405.54
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Jul 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
28%01.04Timur - Timur Laut14.56Barat - Barat Laut-07.57S372.496 km
2
18%01.39Timur - Timur Laut16.05Barat - Barat Laut-08.48S374.576 km
3
10%02.19Timur - Timur Laut17.14Barat - Barat Laut-09.43S377.177 km
4
4%03.06Timur - Timur Laut18.20BL-10.41S380.292 km
5
1%04.00TL19.19BL-11.40S383.865 km
6
0%05.00TL20.10Barat - Barat Laut-12.37S387.766 km
7
2%06.04Timur - Timur Laut20.53Barat - Barat Laut-13.31S391.791 km
8
5%07.07Timur - Timur Laut21.28Barat - Barat Laut-14.21S395.682 km
9
11%08.08Timur - Timur Laut21.59Barat - Barat Laut-15.06S399.154 km
10
18%09.06Timur - Timur Laut22.25B-15.48S401.921 km
11
26%10.02T22.50B-16.28S403.725 km
12
35%10.57T23.13B-17.06S404.364 km
13
45%11.51T23.37B-17.45S403.710 km
14
50%12.47Timur - Tenggara--18.25S401.726 km
15
64%-00.03Barat - Barat Daya13.44Timur - Tenggara19.08S398.483 km
16
74%-00.31Barat - Barat Daya14.44Timur - Tenggara19.54S394.163 km
17
82%-01.05Barat - Barat Daya15.46Timur - Tenggara20.46S389.054 km
18
90%-01.45Barat - Barat Daya16.50Timur - Tenggara21.42S383.540 km
19
96%-02.34BD17.53Tenggara22.43S378.076 km
20
99%-03.33BD18.51Timur - Tenggara23.45S373.138 km
21
100%-04.39Barat - Barat Daya19.42Timur - Tenggara--
22
100%-05.51Barat - Barat Daya20.25Timur - Tenggara00.46S369.149 km
23
98%-07.04Barat - Barat Daya21.02Timur - Tenggara01.44S366.414 km
24
93%-08.15Barat - Barat Daya21.35T02.38S365.069 km
25
85%-09.25B22.06T03.29S365.083 km
26
76%-10.33B22.35T04.17S366.291 km
27
65%-11.40B23.06Timur - Timur Laut05.05S368.446 km
28
50%-12.49Barat - Barat Laut23.40Timur - Timur Laut05.54S371.278 km
29
41%-13.57Barat - Barat Laut-06.45S374.543 km
30
30%00.18Timur - Timur Laut15.06Barat - Barat Laut-07.38S378.047 km
31
20%01.02Timur - Timur Laut16.12Barat - Barat Laut-08.35S381.660 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Nagasaki Airport adalah meningkat selama Juli, meningkat dari 91% ke 99% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 1 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Nagasaki Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Nagasaki AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JunAgt1 Jul91%1 Jul91%31 Jul99%31 Jul99%11 Jul97%11 Jul97%21 Jul99%21 Jul99%sangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatlembablembabkeringkeringpanas dan lembabpanas dan lembabmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Nagasaki Airport bertahap menurun selama Juli, menurun dari 11,2 kilometer per jam menjadi 9,9 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 18 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 16,0 kilometer per jam, sedangkan pada 2 Juni, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 9,9 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada bulan Juli adalah 11,3 kilometer per jam pada tanggal 2 Juli.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Julidi Nagasaki Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Nagasaki Airport pada bulan Juli terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 50% pada tanggal 9 Juli.

Arah Angin pada bulan Julidi Nagasaki Airport

Arah Angin pada bulan Julidi Nagasaki AirportUSUJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JunAgtbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Nagasaki Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Nagasaki Airport meningkat selama Juli, meningkat 3°C, dari 24°C ke 27°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Juli di Nagasaki Airport

Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Nagasaki Airport biasanya berlangsung selama 10 bulan (319 hari), dari sekitar 14 Februari sampai sekitar 29 Desember, jarang dimulai sebelum 16 Januari atau setelahnya 10 Maret, dan jarang berakhir sebelum 15 Desember atau setelah 16 Januari.

Bulan Juli di Nagasaki Airport sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Nagasaki Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Nagasaki Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt100%16 Jul100%16 Jul4 Agt100%4 Agt100%menyenangkanhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Nagasaki Airport meningkat sangat cepat selama Juli, meningkat sebesar 505°C, dari 960°C sampai 1.465°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juli di Nagasaki Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juli di Nagasaki AirportJul1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131900°C900°C1.000°C1.000°C1.100°C1.100°C1.200°C1.200°C1.300°C1.300°C1.400°C1.400°C1.500°C1.500°CJunAgt1 Jul960°C1 Jul960°C31 Jul1.465°C31 Jul1.465°C11 Jul1.118°C11 Jul1.118°C21 Jul1.288°C21 Jul1.288°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Juli, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Nagasaki Airport meningkat secara bertahap selama Juli, meningkat senilai 0,5 kWh, dari 5,4 kWh ke 5,9 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Nagasaki Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Nagasaki AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhJunAgt1 Jul5,4 kWh1 Jul5,4 kWh31 Jul5,9 kWh31 Jul5,9 kWh11 Jul5,7 kWh11 Jul5,7 kWh21 Jul5,9 kWh21 Jul5,9 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Nagasaki Airport adalah 32,917° lintang, 129,914° bujur, dan 1 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Nagasaki Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 58 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 1 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (1.050 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi ekstrim pada ketinggian (1.473 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Nagasaki Airport dicakup oleh air (97%), dalam 16 kilometer oleh air (44%) dan pohon (40%), dan dalam 80 kilometer oleh air (67%) dan pohon (21%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Nagasaki Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Nagasaki Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Saga Airport, Bandar Udara Fukuoka, Ashiya Ab, Kitakyushu Airport, Nyutabaru Ab, dan Kanoya Ab.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.