Cuaca Juni di Bandar Udara Fukuoka Jepang

Suhu tertinggi setiap hari naik 3°C, dari 25°C hingga 28°C, jarang sekali jatuh dibawah 22°C atau melebihi 32°C.

Suhu terendah setiap hari naik 5°C, dari 18°C hingga 23°C, jarang sekali jatuh dibawah 15°C atau melebihi 26°C.

Sebagai referensi, pada 4 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Fukuoka biasanya berkisar dari 25°C hingga 32°C, sedangkan pada 26 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 3°C sampai 9°C.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juni. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Kill Devil Hills, Amerika Serikat (11.825 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Fukuoka (lihat perbandingan).

© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Fukuoka dengan kota laina:

BandingkanPeta

Pada bulan Juni di Bandar Udara Fukuoka mengalami meningkat pesat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 58% ke 72%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 Juni, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 42% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 1 Juli, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 72%, sedangkan pada 14 Desember, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 71%.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Fukuoka, kemungkinan hari basah selama Juni adalah meningkat sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 32% dan berakhir pada 56%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 57% pada tanggal 1 Juli, dan peluang terendahnya adalah 18% pada tanggal 23 Januari.

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juni di Bandar Udara Fukuoka adalah meningkat sangat cepat, pada permulaan bulan 189 milimeter, saat jarang melebihi 311 milimeter atau jatuh dibawah 76 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 350 milimeter, saat jarang melebihi 540 milimeter atau kurang dari 165 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 350 milimeter pada tanggal 29 Juni.

Selama Juni di Bandar Udara Fukuoka, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Juni, dengan 14 jam, 14 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 21 Juni, dengan 14 jam, 23 menit siang hari.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Bandar Udara Fukuoka adalah 05.07 pada 12 Juni dan terbit 4 menit paling telat pukul 05.11 pada 30 Juni.

Matahari terbenam paling awal adalah 19.23 pada 1 Juni dan matahari terbenam paling telat adalah 9 menit kemudian pada 19.32 pada 29 Juni.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Fukuoka pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.08 dan terbenam setelah 14 jam, 23 menit kemudian, pada pukul 19.31, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.18 dan terbenam 9 jam, 55 menit kemudian, pada pukul 17.14.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juni 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Fukuoka adalah meningkat sangat cepat selama Juni, meningkat dari 16% ke 80% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 3 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 98% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Fukuoka meningkat secara bertahap selama Juni, meningkat dari 10,5 kilometer per jam menjadi 11,8 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 17 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,7 kilometer per jam, sedangkan pada 2 Juni, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,4 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian terendah pada bulan Juni adalah 10,4 kilometer per jam pada tanggal 2 Juni.

Arah angin di Bandar Udara Fukuoka pada bulan Juni is predominantly out of north dari tanggal 1 Juni hingga 15 Juni dan south dari tanggal 15 Juni hingga 30 Juni.

Bandar Udara Fukuoka terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Bandar Udara Fukuoka meningkat selama Juni, meningkat 3°C, dari 20°C ke 23°C, selama sebulan.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Bandar Udara Fukuoka biasanya berlangsung selama 9,7 bulan (294 hari), dari sekitar 28 Februari sampai sekitar 18 Desember, jarang dimulai sebelum 5 Februari atau setelahnya 22 Maret, dan jarang berakhir sebelum 29 November atau setelah 5 Januari.

Bulan Juni di Bandar Udara Fukuoka sepenuhnya dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Fukuoka meningkat pesat selama Juni, meningkat sebesar 383°C, dari 546°C sampai 929°C, selama sebulan.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Fukuoka bertahap menurun selama Juni, menurun senilai 0,6 kWh, dari 6,1 kWh ke 5,5 kWh, selama sebulan.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata terendah selama Juni adalah 5,5 kWh pada tanggal 30 Juni.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Fukuoka adalah 33,586° lintang, 130,451° bujur, dan 2 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Fukuoka hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 104 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 12 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (928 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (1.250 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Fukuoka dicakup oleh lahan pertanian (27%), padang rumput (27%), pohon (25%), dan semak belukar (20%), dalam 16 kilometer oleh pohon (42%) dan air (25%), dan dalam 80 kilometer oleh air (55%) dan pohon (29%).