1. WeatherSpark.com
  2. Jepang
  3. Prefektur Fukuoka
  4. Bandar Udara Fukuoka

Cuaca Juli di Bandar Udara Fukuoka Jepang

Suhu tertinggi setiap hari naik 3°C, dari 29°C hingga 32°C, jarang sekali jatuh dibawah 25°C atau melebihi 35°C.

Suhu terendah setiap hari naik 2°C, dari 23°C hingga 25°C, jarang sekali jatuh dibawah 20°C atau melebihi 27°C.

Sebagai referensi, pada 4 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Fukuoka biasanya berkisar dari 25°C hingga 32°C, sedangkan pada 26 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 3°C sampai 9°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juli di Bandar Udara Fukuoka

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juli di Bandar Udara FukuokaJul112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313114°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°CJunAgt1 Jul29°C1 Jul29°C23°C23°C31 Jul32°C31 Jul32°C25°C25°C11 Jul30°C11 Jul30°C24°C24°C21 Jul31°C21 Jul31°C25°C25°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juli. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Bandar Udara Fukuoka

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Bandar Udara FukuokaJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JunAgtmenyenangkanmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Kill Devil Hills, Carolina Utara, Amerika Serikat (11.825 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Fukuoka (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Fukuoka dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Juli di Bandar Udara Fukuoka mengalami menurun dengan sangat cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 72% ke 56%. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 72% pada tanggal 1 Juli.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Juli, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 44% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 1 Juli, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 72%, sedangkan pada 14 Desember, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 71%.

Kategori Awan pada bulan Juli di Bandar Udara Fukuoka

Kategori Awan pada bulan Juli di Bandar Udara FukuokaJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt14 Des71%14 Des71%1 Jul28%1 Jul28%31 Jul44%31 Jul44%11 Jul33%11 Jul33%21 Jul40%21 Jul40%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Fukuoka, kemungkinan hari basah selama Juli adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 57% dan berakhir pada 38%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 57% pada tanggal 1 Juli, dan peluang terendahnya adalah 18% pada tanggal 23 Januari.

Probabilitas Presipitasi di bulan Juli di Bandar Udara Fukuoka

Probabilitas Presipitasi di bulan Juli di Bandar Udara FukuokaJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%60%60%JunAgt1 Jul57%1 Jul57%31 Jul38%31 Jul38%11 Jul51%11 Jul51%21 Jul42%21 Jul42%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juli di Bandar Udara Fukuoka adalah menurun dengan sangat cepat, pada permulaan bulan 349 milimeter, saat jarang melebihi 540 milimeter atau jatuh dibawah 163 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 182 milimeter, saat jarang melebihi 376 milimeter atau kurang dari 37 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juli di Bandar Udara Fukuoka

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juli di Bandar Udara FukuokaJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm600 mm600 mmJunAgt1 Jul349 mm1 Jul349 mm31 Jul182 mm31 Jul182 mm11 Jul306 mm11 Jul306 mm21 Jul232 mm21 Jul232 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Juli di Bandar Udara Fukuoka, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 31 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 3 detik, dan setiap minggu berkurang 7 menit, 20 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Juli, dengan 13 jam, 49 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Juli, dengan 14 jam, 21 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Juli di Bandar Udara Fukuoka

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Bandar Udara Fukuoka adalah 05.11 pada 1 Juli dan terbit 18 menit paling telat pukul 05.29 pada 31 Juli.

Matahari terbenam paling telat adalah 19.32 pada 1 Juli dan matahari terbenam paling awal adalah 13 menit lebih awal pada pukul 19.19 pada 31 Juli.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Fukuoka pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.08 dan terbenam setelah 14 jam, 23 menit kemudian, pada pukul 19.31, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.18 dan terbenam 9 jam, 55 menit kemudian, pada pukul 17.14.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Bandar Udara Fukuoka

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Bandar Udara FukuokaJul1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200JunAgt05.1105.111 Jul19.321 Jul19.3205.2905.2931 Jul19.1931 Jul19.1905.1605.1611 Jul19.3011 Jul19.3005.2205.2221 Jul19.2621 Jul19.26TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Juli. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli di Bandar Udara Fukuoka

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli di Bandar Udara FukuokaJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JunAgt001010202020303040405050506060707000010102020303030404050506060607070
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juli 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juli di Bandar Udara Fukuoka

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juli di Bandar Udara FukuokaJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000JunAgt6 Jun21.386 Jun21.3822 Jun10.0922 Jun10.096 Jul07.586 Jul07.5821 Jul19.1821 Jul19.184 Agt20.144 Agt20.1420 Agt03.2620 Agt03.2604.2004.2019.2819.2819.0719.0704.4304.4304.5604.5620.1020.1019.4119.4105.4705.4704.5104.5119.2719.2718.5618.5605.5005.50
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Jul 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
28%01.01Timur - Timur Laut14.55Barat - Barat Laut-07.54S372.493 km
2
18%01.35Timur - Timur Laut16.05Barat - Barat Laut-08.46S374.573 km
3
10%02.15Timur - Timur Laut17.14Barat - Barat Laut-09.41S377.173 km
4
4%03.02Timur - Timur Laut18.20BL-10.39S380.287 km
5
1%03.56TL19.19BL-11.38S383.860 km
6
0%04.56TL20.10Barat - Barat Laut-12.35S387.760 km
7
2%05.59Timur - Timur Laut20.52Barat - Barat Laut-13.29S391.785 km
8
5%07.03Timur - Timur Laut21.28Barat - Barat Laut-14.19S395.677 km
9
11%08.04Timur - Timur Laut21.57Barat - Barat Laut-15.04S399.149 km
10
18%09.03Timur - Timur Laut22.24B-15.46S401.917 km
11
26%10.00T22.48B-16.26S403.723 km
12
35%10.55T23.11B-17.04S404.364 km
13
45%11.49T23.34B-17.43S403.712 km
14
50%12.45Timur - Tenggara--18.23S401.730 km
15
64%-00.00Barat - Barat Daya13.43Timur - Tenggara19.05S398.489 km
16
74%-00.28Barat - Barat Daya14.43Timur - Tenggara19.52S394.171 km
17
82%-01.01Barat - Barat Daya15.46Timur - Tenggara20.43S389.062 km
18
90%-01.41Barat - Barat Daya16.50Timur - Tenggara21.40S383.548 km
19
96%-02.30BD17.53Tenggara22.40S378.084 km
20
99%-03.28BD18.51Tenggara23.43S373.144 km
21
100%-04.35Barat - Barat Daya19.41Timur - Tenggara--
22
100%-05.47Barat - Barat Daya20.24Timur - Tenggara00.44S369.154 km
23
98%-07.00Barat - Barat Daya21.01Timur - Tenggara01.42S366.417 km
24
93%-08.12Barat - Barat Daya21.33T02.36S365.070 km
25
85%-09.22B22.03T03.27S365.082 km
26
76%-10.31B22.33T04.15S366.288 km
27
65%-11.39B23.03Timur - Timur Laut05.03S368.442 km
28
50%-12.47Barat - Barat Laut23.36Timur - Timur Laut05.52S371.274 km
29
41%-13.57Barat - Barat Laut-06.43S374.538 km
30
30%00.14Timur - Timur Laut15.06Barat - Barat Laut-07.36S378.042 km
31
20%00.58Timur - Timur Laut16.12BL-08.33S381.655 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Fukuoka adalah meningkat pesat selama Juli, meningkat dari 82% ke 98% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 3 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 98% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Bandar Udara Fukuoka

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Bandar Udara FukuokaJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JunAgt1 Jul82%1 Jul82%31 Jul98%31 Jul98%11 Jul92%11 Jul92%21 Jul97%21 Jul97%sangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabkeringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Fukuoka bertahap menurun selama Juli, menurun dari 11,8 kilometer per jam menjadi 10,5 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 17 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,7 kilometer per jam, sedangkan pada 2 Juni, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 10,4 kilometer per jam.

Kecepatan angin rata-rata harian tertinggi pada bulan Juli adalah 11,8 kilometer per jam pada tanggal 2 Juli.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Julidi Bandar Udara Fukuoka

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Bandar Udara Fukuoka pada bulan Juli terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 40% pada tanggal 9 Juli.

Arah Angin pada bulan Julidi Bandar Udara Fukuoka

Arah Angin pada bulan Julidi Bandar Udara FukuokaUSUJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JunAgtbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bandar Udara Fukuoka terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Bandar Udara Fukuoka meningkat selama Juli, meningkat 3°C, dari 23°C ke 26°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Juli di Bandar Udara Fukuoka

Suhu Air Rata-rata pada bulan Juli di Bandar Udara FukuokaJul112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313118°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°CJunAgt1 Jul23°C1 Jul23°C31 Jul26°C31 Jul26°C11 Jul24°C11 Jul24°C21 Jul26°C21 Jul26°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Bandar Udara Fukuoka biasanya berlangsung selama 9,7 bulan (294 hari), dari sekitar 28 Februari sampai sekitar 18 Desember, jarang dimulai sebelum 5 Februari atau setelahnya 22 Maret, dan jarang berakhir sebelum 29 November atau setelah 5 Januari.

Bulan Juli di Bandar Udara Fukuoka sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Bandar Udara Fukuoka

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Bandar Udara Fukuokamusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt100%16 Jul100%16 Jul29 Jul100%29 Jul100%dinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Fukuoka meningkat sangat cepat selama Juli, meningkat sebesar 501°C, dari 944°C sampai 1.445°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juli di Bandar Udara Fukuoka

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juli di Bandar Udara FukuokaJul1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131900°C900°C1.000°C1.000°C1.100°C1.100°C1.200°C1.200°C1.300°C1.300°C1.400°C1.400°C1.500°C1.500°CJunAgt1 Jul944°C1 Jul944°C31 Jul1.445°C31 Jul1.445°C11 Jul1.102°C11 Jul1.102°C21 Jul1.270°C21 Jul1.270°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Juli, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Fukuoka meningkat secara bertahap selama Juli, meningkat senilai 0,5 kWh, dari 5,5 kWh ke 6,0 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Bandar Udara Fukuoka

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Bandar Udara FukuokaJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhJunAgt1 Jul5,5 kWh1 Jul5,5 kWh31 Jul6,0 kWh31 Jul6,0 kWh11 Jul5,8 kWh11 Jul5,8 kWh21 Jul6,0 kWh21 Jul6,0 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Fukuoka adalah 33,586° lintang, 130,451° bujur, dan 2 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Fukuoka hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 104 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 12 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (928 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (1.250 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Fukuoka dicakup oleh lahan pertanian (27%), padang rumput (27%), pohon (25%), dan semak belukar (20%), dalam 16 kilometer oleh pohon (42%) dan air (25%), dan dalam 80 kilometer oleh air (55%) dan pohon (29%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Fukuoka, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Fukuoka memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Ashiya Ab, Saga Airport, Kitakyushu Airport, Tsuiki Ab, Ozuki Ab, Nagasaki Airport, Hofu Ab, dan Nyutabaru Ab.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.