Cuaca Juli di Miho–Yonago Airport Jepang

Suhu tertinggi setiap hari naik 4°C, dari 27°C hingga 30°C, jarang sekali jatuh dibawah 22°C atau melebihi 34°C.

Suhu terendah setiap hari naik 3°C, dari 21°C hingga 24°C, jarang sekali jatuh dibawah 18°C atau melebihi 26°C.

Sebagai referensi, pada 5 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Miho–Yonago Airport biasanya berkisar dari 24°C hingga 30°C, sedangkan pada 27 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 1°C sampai 7°C.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juli. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

İstanbul, Turki (8.542 kilometer jauhnya} dan Baku, Azerbaijan (7.056 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Miho–Yonago Airport (lihat perbandingan).

© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Miho–Yonago Airport dengan kota laina:

BandingkanPeta

Pada bulan Juli di Miho–Yonago Airport mengalami menurun dengan cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 69% ke 54%. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 69% pada tanggal 1 Juli.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Juli, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 46% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 1 Juli, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 69%, sedangkan pada 23 Oktober, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 66%.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Miho–Yonago Airport, kemungkinan hari basah selama Juli adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 51% dan berakhir pada 30%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 52% pada tanggal 2 Juli, dan peluang terendahnya adalah 28% pada tanggal 31 Mei.

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juli di Miho–Yonago Airport adalah menurun dengan sangat cepat, pada permulaan bulan 210 milimeter, saat jarang melebihi 360 milimeter atau jatuh dibawah 102 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 110 milimeter, saat jarang melebihi 224 milimeter atau kurang dari 30 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 210 milimeter pada tanggal 1 Juli.

Selama Juli di Miho–Yonago Airport, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 34 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 8 detik, dan setiap minggu berkurang 7 menit, 55 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Juli, dengan 13 jam, 57 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Juli, dengan 14 jam, 31 menit siang hari.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Miho–Yonago Airport adalah 04.55 pada 1 Juli dan terbit 19 menit paling telat pukul 05.14 pada 31 Juli.

Matahari terbenam paling telat adalah 19.26 pada 1 Juli dan matahari terbenam paling awal adalah 15 menit lebih awal pada pukul 19.11 pada 31 Juli.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Miho–Yonago Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.51 dan terbenam setelah 14 jam, 34 menit kemudian, pada pukul 19.25, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.12 dan terbenam 9 jam, 45 menit kemudian, pada pukul 16.57.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juli 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Miho–Yonago Airport adalah meningkat sangat cepat selama Juli, meningkat dari 75% ke 96% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 5 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 97% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Miho–Yonago Airport pada dasarnya konstan selama Juli, tetap dalam rentang 0,3 kilometer per jam dari 16,5 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 25 Desember, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 25,6 kilometer per jam, sedangkan pada 14 Juni, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,6 kilometer per jam.

Arah angin rata-rata per jam di Miho–Yonago Airport pada bulan Juli terutama dari barat, dengan proporsi puncak 39% pada tanggal 10 Juli.

Miho–Yonago Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Miho–Yonago Airport meningkat selama Juli, meningkat 4°C, dari 22°C ke 26°C, selama sebulan.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Miho–Yonago Airport biasanya berlangsung selama 9,4 bulan (287 hari), dari sekitar 11 Maret sampai sekitar 24 Desember, jarang dimulai sebelum 20 Februari atau setelahnya 30 Maret, dan jarang berakhir sebelum 4 Desember atau setelah 9 Januari.

Bulan Juli di Miho–Yonago Airport sepenuhnya dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Miho–Yonago Airport meningkat pesat selama Juli, meningkat sebesar 456°C, dari 734°C sampai 1.190°C, selama sebulan.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Miho–Yonago Airport pada dasarnya konstan selama Juli, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 5,9 kWh sepanjang waktu.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Miho–Yonago Airport adalah 35,498° lintang, 133,246° bujur, dan 5 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Miho–Yonago Airport pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 17 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 2 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (539 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.705 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Miho–Yonago Airport dicakup oleh air (52%) dan lahan pertanian (35%), dalam 16 kilometer oleh air (62%) dan pohon (23%), dan dalam 80 kilometer oleh air (62%) dan pohon (34%).