1. WeatherSpark.com
  2. Jepang
  3. Aichi
  4. Bandar Udara Internasional Centrair Chubu

Cuaca Juni di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu Jepang

Suhu tertinggi setiap hari naik 3°C, dari 24°C hingga 27°C, jarang sekali jatuh dibawah 21°C atau melebihi 31°C.

Suhu terendah setiap hari naik 4°C, dari 18°C hingga 21°C, jarang sekali jatuh dibawah 15°C atau melebihi 24°C.

Sebagai referensi, pada 8 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu biasanya berkisar dari 25°C hingga 30°C, sedangkan pada 28 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 2°C sampai 8°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional Centrair ChubuJun11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303010°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CMeiJul1 Jun24°C1 Jun24°C18°C18°C30 Jun27°C30 Jun27°C21°C21°C11 Jun25°C11 Jun25°C19°C19°C21 Jun26°C21 Jun26°C20°C20°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juni. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juni at Bandar Udara Internasional Centrair Chubu

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juni at Bandar Udara Internasional Centrair ChubuJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000MeiJuldingindinginmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Southern Shores, Carolina Utara, Amerika Serikat (11.444 kilometer jauhnya} dan Rūdsar, Iran (7.499 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Centrair Chubu (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Centrair Chubu dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu mengalami meningkat pesat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 60% ke 72%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 Juni, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 40% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 1 Juli, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 72%, sedangkan pada 17 Desember, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 79%.

Kategori Awan pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu

Kategori Awan pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional Centrair ChubuJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%MeiJul1 Jun40%1 Jun40%30 Jun28%30 Jun28%11 Jun33%11 Jun33%21 Jun29%21 Jun29%cerahmendungsebagian berawanumumnya cerahumumnya berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu, kemungkinan hari basah selama Juni adalah meningkat sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 35% dan berakhir pada 51%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 52% pada tanggal 1 Juli, dan peluang terendahnya adalah 15% pada tanggal 27 Desember.

Probabilitas Presipitasi di bulan Juni di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu

Probabilitas Presipitasi di bulan Juni di Bandar Udara Internasional Centrair ChubuJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%MeiJul1 Jun35%1 Jun35%30 Jun51%30 Jun51%11 Jun42%11 Jun42%21 Jun49%21 Jun49%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juni di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu adalah meningkat pesat, pada permulaan bulan 166 milimeter, saat jarang melebihi 282 milimeter atau jatuh dibawah 80 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 216 milimeter, saat jarang melebihi 340 milimeter atau kurang dari 111 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 217 milimeter pada tanggal 27 Juni.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juni di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juni di Bandar Udara Internasional Centrair ChubuJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmMeiJul26 Jun217 mm26 Jun217 mm1 Jun166 mm1 Jun166 mm11 Jun189 mm11 Jun189 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Juni di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Juni, dengan 14 jam, 21 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 21 Juni, dengan 14 jam, 30 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu

Jam Siang dan Malam pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional Centrair ChubuJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jMeiJul21 Jun14 j, 30 mnt21 Jun14 j, 30 mntmalammalamharihari1 Jun14 j, 21 mnt1 Jun14 j, 21 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu adalah 04.38 pada 13 Juni dan terbit 4 menit paling telat pukul 04.42 pada 30 Juni.

Matahari terbenam paling awal adalah 19.01 pada 1 Juni dan matahari terbenam paling telat adalah 9 menit kemudian pada 19.10 pada 29 Juni.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.39 dan terbenam setelah 14 jam, 30 menit kemudian, pada pukul 19.09, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.56 dan terbenam 9 jam, 49 menit kemudian, pada pukul 16.45.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juni di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juni di Bandar Udara Internasional Centrair ChubuJun112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000204060810121416182022MeiJul04.3804.3813 Jun19.0713 Jun19.0704.4204.4229 Jun19.1029 Jun19.1004.4004.401 Jun19.011 Jun19.0104.3904.3921 Jun19.0921 Jun19.09TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Juni. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juni di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juni di Bandar Udara Internasional Centrair ChubuJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000MeiJul001010202020303040405050506060707000010102020303030404050506060607070
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juni 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juni 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juni di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juni di Bandar Udara Internasional Centrair ChubuJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000MeiJul8 Mei12.238 Mei12.2323 Mei22.5423 Mei22.546 Jun21.386 Jun21.3822 Jun10.0922 Jun10.096 Jul07.586 Jul07.5821 Jul19.1821 Jul19.1804.3504.3519.0419.0418.4918.4904.4104.4103.5003.5019.0619.0618.4518.4504.1204.1204.2504.2519.4819.4819.1919.1905.1605.16
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Jun 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
37%01.04T13.13B-07.07S368.822 km
2
25%01.32T14.21B-07.54S368.152 km
3
16%02.01Timur - Timur Laut15.31Barat - Barat Laut-08.43S368.300 km
4
8%02.32Timur - Timur Laut16.43Barat - Barat Laut-09.33S369.415 km
5
3%03.08Timur - Timur Laut17.55Barat - Barat Laut-10.28S371.582 km
6
0%03.50Timur - Timur Laut19.06Barat - Barat Laut-11.25S374.785 km
7
0%04.40TL20.11BL-12.25S378.876 km
8
3%05.37TL21.08BL-13.24S383.580 km
9
8%06.40TL21.55Barat - Barat Laut-14.20S388.529 km
10
15%07.44Timur - Timur Laut22.34Barat - Barat Laut-15.12S393.318 km
11
23%08.47Timur - Timur Laut23.06Barat - Barat Laut-16.00S397.557 km
12
32%09.48Timur - Timur Laut23.33Barat - Barat Laut-16.44S400.913 km
13
42%10.46Timur - Timur Laut23.57B-17.24S403.132 km
14
50%11.42T--18.03S404.056 km
15
61%-00.20B12.38T18.42S403.632 km
16
70%-00.43B13.34T19.21S401.914 km
17
79%-01.06Barat - Barat Daya14.32Timur - Tenggara20.02S399.054 km
18
87%-01.32Barat - Barat Daya15.32Timur - Tenggara20.47S395.292 km
19
93%-02.01Barat - Barat Daya16.35Timur - Tenggara21.36S390.933 km
20
97%-02.37Barat - Barat Daya17.40Timur - Tenggara22.30S386.328 km
21
100%-03.20Barat - Barat Daya18.45Tenggara23.28S381.836 km
22
100%-04.12BD19.46Tenggara--
23
100%-05.14BD20.40Timur - Tenggara00.30S377.784 km
24
97%-06.23Barat - Barat Daya21.26Timur - Tenggara01.31S374.427 km
25
91%-07.35Barat - Barat Daya22.04Timur - Tenggara02.30S371.908 km
26
83%-08.46Barat - Barat Daya22.38Timur - Tenggara03.25S370.262 km
27
74%-09.57Barat - Barat Daya23.07T04.16S369.434 km
28
62%-11.05B23.35T05.05S369.327 km
29
50%-12.13B-05.52S369.840 km
30
39%00.03T13.21Barat - Barat Laut-06.39S370.896 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu adalah meningkat sangat cepat selama Juni, meningkat dari 23% ke 79% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 2 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 98% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juni at Bandar Udara Internasional Centrair Chubu

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juni at Bandar Udara Internasional Centrair ChubuJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%MeiJul1 Jun23%1 Jun23%30 Jun79%30 Jun79%11 Jun43%11 Jun43%21 Jun63%21 Jun63%sangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu pada dasarnya konstan selama Juni, tetap dalam rentang 0,4 kilometer per jam dari 11,9 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 5 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 19,3 kilometer per jam, sedangkan pada 19 Juli, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,1 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Junidi Bandar Udara Internasional Centrair Chubu

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Junidi Bandar Udara Internasional Centrair ChubuJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphMeiJul1 Jun12,3 kph1 Jun12,3 kph30 Jun11,5 kph30 Jun11,5 kph11 Jun11,9 kph11 Jun11,9 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu pada bulan Juni terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 41% pada tanggal 30 Juni.

Arah Angin pada bulan Junidi Bandar Udara Internasional Centrair Chubu

Arah Angin pada bulan Junidi Bandar Udara Internasional Centrair ChubuJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%MeiJulbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bandar Udara Internasional Centrair Chubu terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu meningkat selama Juni, meningkat 3°C, dari 20°C ke 23°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu

Suhu Air Rata-rata pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional Centrair ChubuJun11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303016°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°CMeiJul1 Jun20°C1 Jun20°C30 Jun23°C30 Jun23°C11 Jun21°C11 Jun21°C21 Jun23°C21 Jun23°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu biasanya berlangsung selama 10 bulan (314 hari), dari sekitar 21 Februari sampai sekitar 31 Desember, jarang dimulai setelah 13 Maret, atau berakhir sebelum 17 Desember.

Bulan Juni di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juni di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juni di Bandar Udara Internasional Centrair Chubumusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%MeiJul100%16 Jun100%16 Jundinginmenyenangkanhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu meningkat pesat selama Juni, meningkat sebesar 352°C, dari 444°C sampai 797°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juni di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juni di Bandar Udara Internasional Centrair ChubuJun112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030400°C400°C500°C500°C600°C600°C700°C700°C800°C800°CMeiJul1 Jun444°C1 Jun444°C30 Jun797°C30 Jun797°C11 Jun555°C11 Jun555°C21 Jun677°C21 Jun677°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Juni, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu pada dasarnya konstan selama Juni, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 5,8 kWh sepanjang waktu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata terendah selama Juni adalah 5,6 kWh pada tanggal 23 Juni.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional Centrair Chubu

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juni di Bandar Udara Internasional Centrair ChubuJun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhMeiJul23 Jun5,6 kWh23 Jun5,6 kWh1 Jun6,0 kWh1 Jun6,0 kWh11 Jun5,8 kWh11 Jun5,8 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Centrair Chubu adalah 34,858° lintang, 136,805° bujur, dan 0 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Centrair Chubu pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 0 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 0 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (127 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (1.399 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Centrair Chubu dicakup oleh air (100%), dalam 16 kilometer oleh air (80%) dan lahan pertanian (13%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (40%) dan air (38%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Internasional Centrair Chubu, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Internasional Centrair Chubu memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Nagoya Airfield, Gifu Ab, Hamamatsu Ab, Osaka International Airport, Shizuhama Ab, dan Bandar Udara Internasional Kansai.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.