1. WeatherSpark.com
  2. Australia
  3. Bandar Udara Internasional Adelaide

Cuaca November di Bandar Udara Internasional Adelaide Australia

Suhu tertinggi setiap hari naik 2°C, dari 22°C hingga 24°C, jarang sekali jatuh dibawah 16°C atau melebihi 32°C.

Suhu terendah setiap hari naik 2°C, dari 13°C hingga 15°C, jarang sekali jatuh dibawah 9°C atau melebihi 20°C.

Sebagai referensi, pada 24 Januari, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Internasional Adelaide biasanya berkisar dari 17°C hingga 27°C, sedangkan pada 19 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 8°C sampai 14°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan November di Bandar Udara Internasional Adelaide

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan November di Bandar Udara Internasional AdelaideNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930305°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°COktDes1 Nov22°C1 Nov22°C13°C13°C30 Nov24°C30 Nov24°C15°C15°C11 Nov23°C11 Nov23°C14°C14°C21 Nov24°C21 Nov24°C14°C14°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada November. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan November at Bandar Udara Internasional Adelaide

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan November at Bandar Udara Internasional AdelaideNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000OktDesdingindinginmenyenangkanhangatmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Montevideo, Uruguay (12.113 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Adelaide (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Adelaide dengan kota laina:

Peta

Pada bulan November di Bandar Udara Internasional Adelaide tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 36% sepanjang bulan. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 36% pada tanggal 20 November.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 30 November, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 65% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 31 Mei, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 42%, sedangkan pada 9 Februari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 76%.

Kategori Awan pada bulan November di Bandar Udara Internasional Adelaide

Kategori Awan pada bulan November di Bandar Udara Internasional AdelaideNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%OktDes9 Feb76%9 Feb76%1 Nov65%1 Nov65%30 Nov65%30 Nov65%11 Nov65%11 Nov65%21 Nov64%21 Nov64%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Internasional Adelaide, kemungkinan hari basah selama November adalah bertahap menurun, dimulai pada permulaan bulan 13% dan berakhir pada 11%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 31% pada tanggal 1 Juli, dan peluang terendahnya adalah 5% pada tanggal 11 Februari.

Probabilitas Presipitasi di bulan November di Bandar Udara Internasional Adelaide

Probabilitas Presipitasi di bulan November di Bandar Udara Internasional AdelaideNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18%OktDes1 Nov13%1 Nov13%30 Nov11%30 Nov11%11 Nov11%11 Nov11%21 Nov11%21 Nov11%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama November di Bandar Udara Internasional Adelaide adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 21 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 53 milimeter atau jatuh dibawah 2 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di November di Bandar Udara Internasional Adelaide

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di November di Bandar Udara Internasional AdelaideNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mmOktDes1 Nov23 mm1 Nov23 mm30 Nov20 mm30 Nov20 mm11 Nov21 mm11 Nov21 mm21 Nov20 mm21 Nov20 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama November di Bandar Udara Internasional Adelaide, lamanya hari adalah meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 46 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 36 detik, dan setiap minggu bertambah 11 menit, 12 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 November, dengan 13 jam, 32 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 30 November, dengan 14 jam, 19 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan November di Bandar Udara Internasional Adelaide

Jam Siang dan Malam pada bulan November di Bandar Udara Internasional AdelaideNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jOktDeshariharihariharimalam1 Nov13 j, 32 mnt1 Nov13 j, 32 mnt30 Nov14 j, 19 mnt30 Nov14 j, 19 mnt16 Nov13 j, 59 mnt16 Nov13 j, 59 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Bandar Udara Internasional Adelaide adalah 06.13 pada 1 November dan terbit paling awal 18 menit paling awal pada 05.55 tanggal 30 November.

Matahari terbenam paling awal adalah 19.45 pada 1 November dan matahari terbenam paling telat adalah 28 menit kemudian pada 20.13 pada 30 November.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Internasional Adelaide pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama November, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.58 dan terbenam setelah 14 jam, 31 menit kemudian, pada pukul 20.29, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.23 dan terbenam 9 jam, 48 menit kemudian, pada pukul 17.11.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun November di Bandar Udara Internasional Adelaide

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun November di Bandar Udara Internasional AdelaideNov112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030020406081012141618202200OktDes05.5505.5530 Nov20.1330 Nov20.1306.1306.131 Nov19.451 Nov19.4506.0406.0411 Nov19.5511 Nov19.5505.5805.5821 Nov20.0521 Nov20.05TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan November. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November di Bandar Udara Internasional Adelaide

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November di Bandar Udara Internasional AdelaideNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000OktDes00101020203030404050506060700010102020303040405050606070
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang November 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk November 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di November di Bandar Udara Internasional Adelaide

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di November di Bandar Udara Internasional AdelaideNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000OktDes3 Okt04.203 Okt04.2017 Okt21.5717 Okt21.571 Nov23.181 Nov23.1816 Nov07.5916 Nov07.591 Des16.521 Des16.5215 Des19.3215 Des19.3231 Des08.5731 Des08.5705.5305.5318.4818.4819.2219.2206.3906.3905.4505.4519.3719.3719.2519.2505.4505.4505.2105.2120.3220.3220.4120.4106.0706.0705.4505.4521.1221.12
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Nov 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
0%05.45Timur - Tenggara19.37Barat - Barat Daya-12.38U404.530 km
2
0%06.13Timur - Tenggara20.37Barat - Barat Daya-13.21U402.750 km
3
3%06.44Timur - Tenggara21.39Barat - Barat Daya-14.08U400.422 km
4
7%07.22Timur - Tenggara22.40BD-14.59U397.576 km
5
13%08.07Tenggara23.39BD-15.52U394.219 km
6
20%09.01Tenggara--16.47U390.354 km
7
30%-00.32BD10.01Tenggara17.43U386.013 km
8
40%-01.19Barat - Barat Daya11.07Timur - Tenggara18.37U381.282 km
9
50%-02.00Barat - Barat Daya12.16Timur - Tenggara19.29U376.332 km
10
63%-02.34Barat - Barat Daya13.25Timur - Tenggara20.19U371.430 km
11
74%-03.06Barat - Barat Daya14.34T21.07U366.936 km
12
84%-03.35B15.44T21.55U363.274 km
13
92%-04.03B16.55T22.45U360.878 km
14
97%-04.33Barat - Barat Laut18.09Timur - Timur Laut23.38U360.112 km
15
99%-05.06Barat - Barat Laut19.25Timur - Timur Laut--
16
100%-05.45Barat - Barat Laut20.42Timur - Timur Laut00.35U361.188 km
17
99%-06.31Barat - Barat Laut21.56TL01.36U364.106 km
18
96%-07.26BL23.02TL02.41U368.627 km
19
89%-08.28BL23.58TL03.45U374.304 km
20
81%-09.34Barat - Barat Laut-04.46U380.573 km
21
72%00.44Timur - Timur Laut10.40Barat - Barat Laut-05.42U386.857 km
22
62%01.20Timur - Timur Laut11.44Barat - Barat Laut-06.32U392.653 km
23
50%01.51Timur - Timur Laut12.45Barat - Barat Laut-07.18U397.575 km
24
42%02.17Timur - Timur Laut13.43B-07.59U401.367 km
25
33%02.40T14.39B-08.39U403.898 km
26
24%03.02T15.35B-09.17U405.149 km
27
16%03.25T16.31Barat - Barat Daya-09.55U405.194 km
28
10%03.48Timur - Tenggara17.28Barat - Barat Daya-10.35U404.181 km
29
5%04.15Timur - Tenggara18.28Barat - Barat Daya-11.18U402.302 km
30
1%04.45Timur - Tenggara19.29Barat - Barat Daya-12.04U399.770 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Internasional Adelaide adalah pada dasarnya konstan selama November, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 9 Februari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 3% saat itu, sedangkan pada tanggal 10 Mei, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan November at Bandar Udara Internasional Adelaide

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan November at Bandar Udara Internasional AdelaideNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%OktDes1 Nov0%1 Nov0%30 Nov1%30 Nov1%11 Nov0%11 Nov0%21 Nov0%21 Nov0%menyenangkanmenyenangkankeringkeringlembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Adelaide pada dasarnya konstan selama November, tetap dalam rentang 0,4 kilometer per jam dari 18,1 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 17 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 19,8 kilometer per jam, sedangkan pada 18 Mei, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 16,0 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Novemberdi Bandar Udara Internasional Adelaide

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Novemberdi Bandar Udara Internasional AdelaideNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphOktDes1 Nov17,8 kph1 Nov17,8 kph30 Nov18,4 kph30 Nov18,4 kph11 Nov18,0 kph11 Nov18,0 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Adelaide pada bulan November terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 47% pada tanggal 28 November.

Arah Angin pada bulan Novemberdi Bandar Udara Internasional Adelaide

Arah Angin pada bulan Novemberdi Bandar Udara Internasional AdelaideBSNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%OktDesbaratselatanutaratimur
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bandar Udara Internasional Adelaide terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Bandar Udara Internasional Adelaide meningkat secara bertahap selama November, meningkat 2°C, dari 16°C ke 18°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan November di Bandar Udara Internasional Adelaide

Suhu Air Rata-rata pada bulan November di Bandar Udara Internasional AdelaideNov11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303013°C13°C14°C14°C15°C15°C16°C16°C17°C17°C18°C18°C19°C19°C20°C20°C21°C21°C22°C22°COktDes1 Nov16°C1 Nov16°C30 Nov18°C30 Nov18°C11 Nov17°C11 Nov17°C21 Nov18°C21 Nov18°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Bandar Udara Internasional Adelaide cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di November di Bandar Udara Internasional Adelaide

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di November di Bandar Udara Internasional AdelaideNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%OktDes100%16 Nov100%16 Nov18 Des100%18 Des100%dingindinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Internasional Adelaide meningkat selama November, meningkat sebesar 245°C, dari 446°C sampai 690°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan November di Bandar Udara Internasional Adelaide

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan November di Bandar Udara Internasional AdelaideNov112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030400°C400°C450°C450°C500°C500°C550°C550°C600°C600°C650°C650°C700°C700°C750°C750°COktDes1 Nov446°C1 Nov446°C30 Nov690°C30 Nov690°C11 Nov523°C11 Nov523°C21 Nov608°C21 Nov608°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama November, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Internasional Adelaide meningkat secara bertahap selama November, meningkat senilai 0,9 kWh, dari 7,0 kWh ke 7,9 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan November di Bandar Udara Internasional Adelaide

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan November di Bandar Udara Internasional AdelaideNov1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWhOktDes1 Nov7,0 kWh1 Nov7,0 kWh30 Nov7,9 kWh30 Nov7,9 kWh11 Nov7,4 kWh11 Nov7,4 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Adelaide adalah -34,945° lintang, 138,531° bujur, dan 6 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Adelaide pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 24 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 11 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (633 meter). Dalam 80 kilometer juga mengandung variasi besar pada ketinggian (745 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Adelaide dicakup oleh permukaan buatan (62%), vegetasi yang jarang (19%), dan pohon (11%), dalam 16 kilometer oleh air (39%) dan permukaan buatan (33%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (40%) dan air (39%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Internasional Adelaide, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Internasional Adelaide memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Adelaide, Parafield Airport, dan RAAF Base Edinburgh.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.