1. WeatherSpark.com
  2. Australia
  3. South Australia
  4. Parafield Airport

Cuaca Maret di Parafield Airport South Australia, Australia

Suhu tertinggi setiap hari turun 4°C, dari 28°C hingga 24°C, jarang sekali jatuh dibawah 19°C atau melebihi 36°C.

Suhu terendah setiap hari turun 3°C, dari 17°C hingga 14°C, jarang sekali jatuh dibawah 9°C atau melebihi 23°C.

Sebagai referensi, pada 23 Januari, hari terpanas dalam setahun, suhu di Parafield Airport biasanya berkisar dari 18°C hingga 29°C, sedangkan pada 19 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 7°C sampai 14°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Parafield Airport

Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Maret. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Parafield Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Parafield AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebAprdingindingindinginmenyenangkanmenyenangkanhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Ecilda Paullier, Uruguay (12.168 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Parafield Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Parafield Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Maret di Parafield Airport mengalami meningkat secara bertahap tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 26% ke 31%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 Maret, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 74% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 31 Mei, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 40%, sedangkan pada 10 Februari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 76%.

Kategori Awan pada bulan Maret di Parafield Airport

Kategori Awan pada bulan Maret di Parafield AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr1 Mar74%1 Mar74%31 Mar69%31 Mar69%11 Mar72%11 Mar72%21 Mar71%21 Mar71%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Parafield Airport, kemungkinan hari basah selama Maret adalah meningkat, dimulai pada permulaan bulan 6% dan berakhir pada 10%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 30% pada tanggal 1 Juli, dan peluang terendahnya adalah 5% pada tanggal 11 Februari.

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Parafield Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Parafield AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18%FebApr1 Mar6%1 Mar6%31 Mar10%31 Mar10%11 Mar8%11 Mar8%21 Mar8%21 Mar8%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Maret di Parafield Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 18 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 45 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Parafield Airport

Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Maret di Parafield Airport, lamanya hari adalah cepat menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 1 jam, 6 menit, rata-rata setiap hari berkurang2 menit, 11 detik, dan setiap minggu berkurang 15 menit, 20 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Maret, dengan 11 jam, 44 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Maret, dengan 12 jam, 50 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Parafield Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Parafield AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jFebApr20 Mar12 j, 8 mnt20 Mar12 j, 8 mnthariharihariharimalam1 Mar12 j, 50 mnt1 Mar12 j, 50 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Parafield Airport adalah 07.02 pada 1 Maret dan terbit 25 menit paling telat pukul 07.27 pada 31 Maret.

Matahari terbenam paling telat adalah 19.52 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling awal adalah 41 menit lebih awal pada pukul 19.11 pada 31 Maret.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Parafield Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Maret, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.58 dan terbenam setelah 14 jam, 30 menit kemudian, pada pukul 20.28, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.22 dan terbenam 9 jam, 49 menit kemudian, pada pukul 17.11.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Maret di Parafield Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Maret di Parafield AirportMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200FebApr07.0207.021 Mar19.521 Mar19.5207.2707.2731 Mar19.1131 Mar19.1107.1107.1111 Mar19.3911 Mar19.3907.1907.1921 Mar19.2521 Mar19.25TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Maret. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Parafield Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Parafield AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebApr00101020202030304040505060000101020203030304040505060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Maret 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Parafield Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Parafield AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000FebApr10 Feb09.3010 Feb09.3024 Feb23.0124 Feb23.0110 Mar19.3110 Mar19.3125 Mar17.3125 Mar17.319 Apr03.529 Apr03.5224 Apr09.2024 Apr09.2006.3206.3220.4620.4620.0620.0607.1607.1606.3406.3419.4619.4619.2119.2107.5807.5806.4706.4718.1218.1217.1217.1206.4606.46
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mar 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
77%-12.00Barat - Barat Daya22.33Timur - Tenggara04.59U399.739 km
2
68%-13.02Barat - Barat Daya23.06Timur - Tenggara05.44U395.787 km
3
58%-14.05Barat - Barat Daya23.48Timur - Tenggara06.33U390.896 km
4
50%-15.10BD-07.26U385.204 km
5
37%00.38Tenggara16.11BD-08.24U378.978 km
6
26%01.38Tenggara17.07BD-09.25U372.629 km
7
16%02.47Timur - Tenggara17.56Barat - Barat Daya-10.25U366.690 km
8
8%04.02Timur - Tenggara18.38Barat - Barat Daya-11.24U361.751 km
9
3%05.18Timur - Tenggara19.13Barat - Barat Daya-12.20U358.362 km
10
0%06.34Timur - Tenggara19.46B-13.13U356.927 km
11
1%07.48T20.16B-14.04U357.622 km
12
5%09.01T20.46B-14.55U360.364 km
13
12%10.14Timur - Timur Laut21.18Barat - Barat Laut-15.46U364.826 km
14
20%11.27Timur - Timur Laut21.53Barat - Barat Laut-16.40U370.510 km
15
31%12.38Timur - Timur Laut22.34Barat - Barat Laut-17.36U376.842 km
16
41%13.46Timur - Timur Laut23.21BL-18.33U383.263 km
17
50%14.49TL--19.31U389.295 km
18
63%-00.13BL15.44TL20.28U394.590 km
19
72%-01.11BL16.31Timur - Timur Laut21.22U398.936 km
20
81%-02.12Barat - Barat Laut17.10Timur - Timur Laut22.11U402.244 km
21
88%-03.12Barat - Barat Laut17.43Timur - Timur Laut22.57U404.522 km
22
93%-04.12Barat - Barat Laut18.11Timur - Timur Laut23.40U405.839 km
23
96%-05.10Barat - Barat Laut18.35Timur - Timur Laut--
24
97%-06.06B18.58T00.20U406.293 km
25
100%-07.02B19.21T00.59U405.986 km
26
100%-07.58B19.44T01.38U404.997 km
27
98%-08.55Barat - Barat Daya20.08Timur - Tenggara02.17U403.376 km
28
95%-09.54Barat - Barat Daya20.35Timur - Tenggara02.58U401.138 km
29
90%-10.55Barat - Barat Daya21.07Timur - Tenggara03.41U398.271 km
30
83%-11.57Barat - Barat Daya21.45Timur - Tenggara04.29U394.757 km
31
74%-13.01BD22.31Tenggara05.20U390.595 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Parafield Airport pada dasarnya konstan selama Maret, tetap dalam rentang 1% dari 1% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 24 Januari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 3% saat itu, sedangkan pada tanggal 8 Mei, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Parafield Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Parafield AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%FebApr1 Mar2%1 Mar2%31 Mar0%31 Mar0%11 Mar1%11 Mar1%21 Mar1%21 Mar1%menyenangkanmenyenangkankeringkeringlembablembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Parafield Airport bertahap menurun selama Maret, menurun dari 17,3 kilometer per jam menjadi 15,7 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 25 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 18,7 kilometer per jam, sedangkan pada 19 Mei, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,7 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Parafield Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Parafield Airport pada bulan Maret terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 51% pada tanggal 1 Maret.

Arah Angin pada bulan Maretdi Parafield Airport

Arah Angin pada bulan Maretdi Parafield AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%FebAprbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Parafield Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Parafield Airport bertahap menurun selama Maret, menurun 1°C, dari 21°C ke 20°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Maret di Parafield Airport

Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Parafield Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Parafield Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Parafield AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr100%16 Mar100%16 Mardingindinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Parafield Airport meningkat pesat selama Maret, meningkat sebesar 296°C, dari 1.776°C sampai 2.072°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Parafield Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Parafield AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.600°C1.600°C1.700°C1.700°C1.800°C1.800°C1.900°C1.900°C2.000°C2.000°C2.100°C2.100°C2.200°C2.200°CFebApr1 Mar1.776°C1 Mar1.776°C31 Mar2.072°C31 Mar2.072°C11 Mar1.884°C11 Mar1.884°C21 Mar1.983°C21 Mar1.983°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Maret, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Parafield Airport menurun dengan cepat selama Maret, menurun senilai 1,7 kWh, dari 6,7 kWh ke 5,0 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Parafield Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Parafield AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhFebApr1 Mar6,7 kWh1 Mar6,7 kWh31 Mar5,0 kWh31 Mar5,0 kWh11 Mar6,1 kWh11 Mar6,1 kWh21 Mar5,6 kWh21 Mar5,6 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Parafield Airport adalah -34,793° lintang, 138,633° bujur, dan 13 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Parafield Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 103 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 24 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (524 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (745 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Parafield Airport dicakup oleh permukaan buatan (61%), vegetasi yang jarang (21%), dan lahan pertanian (12%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (37%) dan vegetasi yang jarang (19%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (46%) dan air (30%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Parafield Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Parafield Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah RAAF Base Edinburgh, Bandar Udara Internasional Adelaide, dan Adelaide.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.