Cuaca April di Parafield Airport South Australia, AustraliaSuhu tertinggi setiap hari turun 4°C, dari 24°C hingga 20°C, jarang sekali jatuh dibawah 16°C atau melebihi 30°C. Suhu terendah setiap hari turun 3°C, dari 14°C hingga 11°C, jarang sekali jatuh dibawah 7°C atau melebihi 19°C. Sebagai referensi, pada 23 Januari, hari terpanas dalam setahun, suhu di Parafield Airport biasanya berkisar dari 18°C hingga 29°C, sedangkan pada 19 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 7°C sampai 14°C. Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada April. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Ecilda Paullier, Uruguay (12.168 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Parafield Airport (lihat perbandingan). AwanPada bulan April di Parafield Airport mengalami meningkat secara bertahap tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 31% ke 36%. Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 April, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 69% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 31 Mei, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 40%, sedangkan pada 10 Februari, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 76%. PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Parafield Airport, kemungkinan hari basah selama April adalah meningkat pesat, dimulai pada permulaan bulan 10% dan berakhir pada 16%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 30% pada tanggal 1 Juli, dan peluang terendahnya adalah 5% pada tanggal 11 Februari. Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama April di Parafield Airport adalah meningkat secara bertahap, pada permulaan bulan 19 milimeter, saat jarang melebihi 45 milimeter atau jatuh dibawah 1 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 31 milimeter, saat jarang melebihi 58 milimeter atau kurang dari 7 milimeter. MatahariSelama April di Parafield Airport, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 59 menit, rata-rata setiap hari berkurang2 menit, 1 detik, dan setiap minggu berkurang 14 menit, 8 detik. Hari terpendek dalam sebulan adalah 30 April, dengan 10 jam, 43 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 April, dengan 11 jam, 42 menit siang hari. Matahari terbit paling telat pada bulan at Parafield Airport adalah 07.32 pada 6 April dan terbit paling awal 59 menit paling awal pada 06.32 tanggal 7 April. Matahari terbenam paling telat adalah 19.09 pada 1 April dan matahari terbenam paling awal adalah 1 jam, 36 menit lebih awal pada pukul 17.34 pada 30 April. Penyesuaian waktu musim panas (DST) berakhir pada 02.00 pada 7 April 2024, menggeser waktu matahari terbit dan terbenam menjadi satu jam lebih awal. Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.58 dan terbenam setelah 14 jam, 30 menit kemudian, pada pukul 20.28, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.22 dan terbenam 9 jam, 49 menit kemudian, pada pukul 17.11. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk April 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.
KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Parafield Airport adalah pada dasarnya konstan selama April, tetap sekitar 0% sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada tanggal 24 Januari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 3% saat itu, sedangkan pada tanggal 8 Mei, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu. AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Parafield Airport bertahap menurun selama April, menurun dari 15,7 kilometer per jam menjadi 14,8 kilometer per jam selama sebulan. Sebagai referensi, pada 25 Januari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 18,7 kilometer per jam, sedangkan pada 19 Mei, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,7 kilometer per jam. Arah angin rata-rata per jam di Parafield Airport pada bulan April terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 41% pada tanggal 1 April. Suhu AirParafield Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut. Suhu air permukaan rata-rata di Parafield Airport bertahap menurun selama April, menurun 2°C, dari 20°C ke 18°C, selama sebulan. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Suhu at Parafield Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun. Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Parafield Airport meningkat selama April, meningkat sebesar 200°C, dari 2.082°C sampai 2.282°C, selama sebulan. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Parafield Airport menurun selama April, menurun senilai 1,4 kWh, dari 4,9 kWh ke 3,5 kWh, selama sebulan. TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Parafield Airport adalah -34,793° lintang, 138,633° bujur, dan 13 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Parafield Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 103 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 24 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (524 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (745 meter). Area dalam 3 kilometer dari Parafield Airport dicakup oleh permukaan buatan (61%), vegetasi yang jarang (21%), dan lahan pertanian (12%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (37%) dan vegetasi yang jarang (19%), dan dalam 80 kilometer oleh lahan pertanian (46%) dan air (30%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Parafield Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunParafield Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Stasiun tempat kita dapat mundur adalah RAAF Base Edinburgh, Bandar Udara Internasional Adelaide, dan Adelaide. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |