Cuaca April di Bandar Udara Internasional Narita Jepang

Suhu tertinggi setiap hari naik 5°C, dari 15°C hingga 20°C, jarang sekali jatuh dibawah 10°C atau melebihi 25°C.

Suhu terendah setiap hari naik 5°C, dari 6°C hingga 11°C, jarang sekali jatuh dibawah 1°C atau melebihi 15°C.

Sebagai referensi, pada 8 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Internasional Narita biasanya berkisar dari 22°C hingga 30°C, sedangkan pada 20 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -1°C sampai 9°C.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada April. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Chincoteague, Amerika Serikat (11.043 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Narita (lihat perbandingan).

© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Narita dengan kota laina:

BandingkanPeta

Pada bulan April di Bandar Udara Internasional Narita mengalami meningkat secara bertahap tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 49% ke 55%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 April, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 51% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 26 Juni, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 73%, sedangkan pada 26 Desember, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 75%.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Internasional Narita, kemungkinan hari basah selama April adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 33% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 48% pada tanggal 23 Juni, dan peluang terendahnya adalah 14% pada tanggal 27 Desember.

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama April di Bandar Udara Internasional Narita adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 114 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 185 milimeter atau jatuh dibawah 54 milimeter.

Selama April di Bandar Udara Internasional Narita, lamanya hari adalah meningkat pesat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 1 jam, 2 menit, rata-rata setiap hari bertambah2 menit, 8 detik, dan setiap minggu bertambah 14 menit, 54 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 April, dengan 12 jam, 35 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 30 April, dengan 13 jam, 37 menit siang hari.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Bandar Udara Internasional Narita adalah 05.24 pada 1 April dan terbit paling awal 38 menit paling awal pada 04.47 tanggal 30 April.

Matahari terbenam paling awal adalah 18.00 pada 1 April dan matahari terbenam paling telat adalah 24 menit kemudian pada 18.24 pada 30 April.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Internasional Narita pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.22 dan terbenam setelah 14 jam, 35 menit kemudian, pada pukul 18.57, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.44 dan terbenam 9 jam, 44 menit kemudian, pada pukul 16.28.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk April 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Internasional Narita pada dasarnya konstan selama April, tetap dalam rentang 1% dari 1% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 7 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 92% saat itu, sedangkan pada tanggal 26 Desember, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Narita bertahap menurun selama April, menurun dari 18,8 kilometer per jam menjadi 17,9 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 29 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 19,4 kilometer per jam, sedangkan pada 28 Juli, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,2 kilometer per jam.

Arah angin di Bandar Udara Internasional Narita pada bulan April is predominantly out of north dari tanggal 1 April hingga 10 April dan south dari tanggal 10 April hingga 30 April.

Bandar Udara Internasional Narita terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Bandar Udara Internasional Narita meningkat secara bertahap selama April, meningkat 2°C, dari 15°C ke 17°C, selama sebulan.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Bandar Udara Internasional Narita biasanya berlangsung selama 8,2 bulan (249 hari), dari sekitar 27 Maret sampai sekitar 2 Desember, jarang dimulai sebelum 10 Maret atau setelahnya 13 April, dan jarang berakhir sebelum 13 November atau setelah 19 Desember.

Pada bulan April di Bandar Udara Internasional Narita adalah lebih mungkin daripada tidak sepenuhnya dalam musim tanam, dengan kemungkinan hari tertentu ada di musim tanam meningkat pesat dari 64% ke 100% sepanjang bulan.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Internasional Narita meningkat selama April, meningkat sebesar 109°C, dari 49°C sampai 158°C, selama sebulan.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Internasional Narita meningkat secara bertahap selama April, meningkat senilai 0,8 kWh, dari 4,9 kWh ke 5,7 kWh, selama sebulan.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Narita adalah 35,765° lintang, 140,386° bujur, dan 37 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Narita hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 56 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 39 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (91 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (904 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Narita dicakup oleh lahan pertanian (53%) dan pohon (35%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (49%) dan pohon (40%), dan dalam 80 kilometer oleh air (56%) dan lahan pertanian (19%).