1. WeatherSpark.com
  2. Jepang
  3. Bandar Udara Internasional Narita

Cuaca Agustus di Bandar Udara Internasional Narita Jepang

Suhu tertinggi setiap hari turun 1°C, dari 29°C hingga 28°C, jarang sekali jatuh dibawah 24°C atau melebihi 33°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 30°C pada tanggal 8 Agustus.

Suhu rendah harian sekitar 22°C, jarang turun di bawah 19°C atau melebihi 25°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 22°C pada tanggal 8 Agustus.

Sebagai referensi, pada 8 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Internasional Narita biasanya berkisar dari 22°C hingga 30°C, sedangkan pada 20 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -1°C sampai 9°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Narita

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional NaritaAgt112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313112°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°CJulSep8 Agt30°C8 Agt30°C22°C22°C1 Agt29°C1 Agt29°C22°C22°C31 Agt28°C31 Agt28°C21°C21°C21 Agt29°C21 Agt29°C22°C22°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Agustus. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Agustus at Bandar Udara Internasional Narita

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Agustus at Bandar Udara Internasional NaritaAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JulSepmenyenangkanhangatdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Chincoteague, Amerika Serikat (11.043 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Narita (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Narita dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Narita mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 57% ke 52%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 20 Agustus, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 49% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 26 Juni, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 73%, sedangkan pada 26 Desember, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 75%.

Kategori Awan pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Narita

Kategori Awan pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional NaritaAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JulSep1 Agt43%1 Agt43%31 Agt48%31 Agt48%11 Agt48%11 Agt48%21 Agt49%21 Agt49%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Internasional Narita, kemungkinan hari basah selama Agustus adalah meningkat pesat, dimulai pada permulaan bulan 32% dan berakhir pada 39%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 48% pada tanggal 23 Juni, dan peluang terendahnya adalah 14% pada tanggal 27 Desember.

Probabilitas Presipitasi di bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Narita

Probabilitas Presipitasi di bulan Agustus di Bandar Udara Internasional NaritaAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%JulSep5 Agt31%5 Agt31%31 Agt39%31 Agt39%21 Agt34%21 Agt34%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Agustus di Bandar Udara Internasional Narita adalah meningkat pesat, pada permulaan bulan 107 milimeter, saat jarang melebihi 202 milimeter atau jatuh dibawah 31 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 152 milimeter, saat jarang melebihi 257 milimeter atau kurang dari 55 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata terendah adalah 107 milimeter pada tanggal 3 Agustus.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Agustus di Bandar Udara Internasional Narita

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Agustus di Bandar Udara Internasional NaritaAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmJulSep2 Agt107 mm2 Agt107 mm31 Agt152 mm31 Agt152 mm21 Agt130 mm21 Agt130 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Agustus di Bandar Udara Internasional Narita, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 59 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 58 detik, dan setiap minggu berkurang 13 menit, 45 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Agustus, dengan 12 jam, 58 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Agustus, dengan 13 jam, 57 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Narita

Jam Siang dan Malam pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional NaritaAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jJulSepmalammalamharihari1 Agt13 j, 57 mnt1 Agt13 j, 57 mnt31 Agt12 j, 58 mnt31 Agt12 j, 58 mnt16 Agt13 j, 29 mnt16 Agt13 j, 29 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Bandar Udara Internasional Narita adalah 04.46 pada 1 Agustus dan terbit 23 menit paling telat pukul 05.09 pada 31 Agustus.

Matahari terbenam paling telat adalah 18.42 pada 1 Agustus dan matahari terbenam paling awal adalah 36 menit lebih awal pada pukul 18.07 pada 31 Agustus.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Internasional Narita pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.22 dan terbenam setelah 14 jam, 35 menit kemudian, pada pukul 18.57, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.44 dan terbenam 9 jam, 44 menit kemudian, pada pukul 16.28.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Agustus di Bandar Udara Internasional Narita

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Agustus di Bandar Udara Internasional NaritaAgt1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000204060810121416182022JulSep04.4604.461 Agt18.421 Agt18.4205.0905.0931 Agt18.0731 Agt18.0704.5404.5411 Agt18.3211 Agt18.3205.0105.0121 Agt18.2021 Agt18.20TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Agustus. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Agustus di Bandar Udara Internasional Narita

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Agustus di Bandar Udara Internasional NaritaAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JulSep0010102020203030404050505060700001010202030303040405050606070
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Agustus 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Agustus 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Agustus di Bandar Udara Internasional Narita

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Agustus di Bandar Udara Internasional NaritaAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000JulSep6 Jul07.586 Jul07.5821 Jul19.1821 Jul19.184 Agt20.144 Agt20.1420 Agt03.2620 Agt03.263 Sep10.563 Sep10.5618 Sep11.3518 Sep11.3504.0704.0719.3619.3619.0719.0704.5904.5904.0404.0418.5218.5218.2018.2005.0505.0504.5904.5918.1518.1517.4917.4906.2106.21
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Agt 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
12%01.00TL16.39BL-08.49S385.194 km
2
6%01.57TL17.32BL-09.46S388.806 km
3
2%02.59Timur - Timur Laut18.16Barat - Barat Laut-10.41S392.337 km
4
0%04.04Timur - Timur Laut18.52Barat - Barat Laut-11.31S395.713 km
5
0%05.07Timur - Timur Laut19.22Barat - Barat Laut-12.18S398.822 km
6
3%06.08Timur - Timur Laut19.48Barat - Barat Laut-13.01S401.517 km
7
7%07.07T20.11B-13.42S403.619 km
8
13%08.04T20.33B-14.20S404.936 km
9
20%09.00T20.55B-14.59S405.278 km
10
28%09.57T21.18Barat - Barat Daya-15.38S404.488 km
11
37%10.54Timur - Tenggara21.43Barat - Barat Daya-16.19S402.462 km
12
47%11.54Timur - Tenggara22.12Barat - Barat Daya-17.03S399.178 km
13
50%12.56Timur - Tenggara22.47Barat - Barat Daya-17.51S394.717 km
14
67%14.00Timur - Tenggara23.29BD-18.44S389.281 km
15
77%15.03Tenggara--19.42S383.199 km
16
86%-00.21BD16.03Tenggara20.43S376.927 km
17
93%-01.24BD16.56Timur - Tenggara21.45S371.006 km
18
98%-02.34Barat - Barat Daya17.41Timur - Tenggara22.45S365.994 km
19
100%-03.49Barat - Barat Daya18.20Timur - Tenggara23.42S362.371 km
20
100%-05.05Barat - Barat Daya18.53Timur - Tenggara--
21
99%-06.20B19.23T00.35S360.462 km
22
95%-07.33B19.51T01.26S360.380 km
23
88%-08.45B20.20Timur - Timur Laut02.16S362.022 km
24
79%-09.58Barat - Barat Laut20.52Timur - Timur Laut03.06S365.106 km
25
68%-11.10Barat - Barat Laut21.27Timur - Timur Laut03.57S369.238 km
26
50%-12.22Barat - Barat Laut22.08Timur - Timur Laut04.51S373.990 km
27
45%-13.31BL22.56TL05.47S378.968 km
28
34%-14.35BL23.51TL06.44S383.856 km
29
24%-15.30BL-07.41S388.434 km
30
16%00.52TL16.15Barat - Barat Laut-08.36S392.570 km
31
9%01.55Timur - Timur Laut16.53Barat - Barat Laut-09.28S396.206 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Internasional Narita adalah menurun selama Agustus, menurun dari 90% ke 83% selama sebulan.

Peluang tertinggi hari yang panas dan lembab selama Agustus adalah 92% pada tanggal 7 Agustus.

Sebagai referensi, pada tanggal 7 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 92% saat itu, sedangkan pada tanggal 26 Desember, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Agustus at Bandar Udara Internasional Narita

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Agustus at Bandar Udara Internasional NaritaAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JulSep7 Agt92%7 Agt92%31 Agt83%31 Agt83%21 Agt90%21 Agt90%sangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabkeringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Narita meningkat secara bertahap selama Agustus, meningkat dari 14,2 kilometer per jam menjadi 15,2 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 29 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 19,4 kilometer per jam, sedangkan pada 28 Juli, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,2 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Agustusdi Bandar Udara Internasional Narita

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Agustusdi Bandar Udara Internasional NaritaAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphJulSep1 Agt14,2 kph1 Agt14,2 kph31 Agt15,2 kph31 Agt15,2 kph11 Agt14,5 kph11 Agt14,5 kph21 Agt14,7 kph21 Agt14,7 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Narita pada bulan Agustus terutama dari selatan, dengan proporsi puncak 52% pada tanggal 7 Agustus.

Arah Angin pada bulan Agustusdi Bandar Udara Internasional Narita

Arah Angin pada bulan Agustusdi Bandar Udara Internasional NaritaSTAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JulSepselatantimurutarabarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bandar Udara Internasional Narita terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Bandar Udara Internasional Narita pada dasarnya konstan selama Agustus, tetap sekitar 25°C sepanjang waktu.

Suhu air permukaan rata-rata tertinggi selama Agustus adalah 25°C pada tanggal 21 Agustus.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Narita

Suhu Air Rata-rata pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional NaritaAgt112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313120°C20°C21°C21°C22°C22°C23°C23°C24°C24°C25°C25°C26°C26°C27°C27°CJulSep21 Agt25°C21 Agt25°C1 Agt24°C1 Agt24°C31 Agt25°C31 Agt25°C11 Agt25°C11 Agt25°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Bandar Udara Internasional Narita biasanya berlangsung selama 8,2 bulan (249 hari), dari sekitar 27 Maret sampai sekitar 2 Desember, jarang dimulai sebelum 10 Maret atau setelahnya 13 April, dan jarang berakhir sebelum 13 November atau setelah 19 Desember.

Bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Narita sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Agustus di Bandar Udara Internasional Narita

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Agustus di Bandar Udara Internasional Naritamusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JulSep100%16 Agt100%16 Agt24 Jul100%24 Jul100%dinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Internasional Narita meningkat pesat selama Agustus, meningkat sebesar 452°C, dari 1.130°C sampai 1.582°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Narita

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Agustus di Bandar Udara Internasional NaritaAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.000°C1.000°C1.100°C1.100°C1.200°C1.200°C1.300°C1.300°C1.400°C1.400°C1.500°C1.500°C1.600°C1.600°C1.700°C1.700°CJulSep1 Agt1.130°C1 Agt1.130°C31 Agt1.582°C31 Agt1.582°C11 Agt1.283°C11 Agt1.283°C21 Agt1.435°C21 Agt1.435°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Agustus, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Internasional Narita bertahap menurun selama Agustus, menurun senilai 0,7 kWh, dari 6,0 kWh ke 5,2 kWh, selama sebulan.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Agustus adalah 6,0 kWh pada tanggal 4 Agustus.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional Narita

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Agustus di Bandar Udara Internasional NaritaAgt11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhJulSep4 Agt6,0 kWh4 Agt6,0 kWh31 Agt5,2 kWh31 Agt5,2 kWh21 Agt5,6 kWh21 Agt5,6 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Narita adalah 35,765° lintang, 140,386° bujur, dan 37 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Narita hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 56 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 39 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (91 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (904 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Narita dicakup oleh lahan pertanian (53%) dan pohon (35%), dalam 16 kilometer oleh lahan pertanian (49%) dan pohon (40%), dan dalam 80 kilometer oleh air (56%) dan lahan pertanian (19%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Internasional Narita, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Internasional Narita memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kami dapat mundur termasuk, tetapi tidak terbatas pada Shimofusa Ab, Hyakuri Ab, Tokyo, Tokyo International Airport, Yokosuka Fwf, Tateyama Ab, Iruma Ab, dan Atsugi United States Naval Air Station.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.