Cuaca April di Chokurdakh Airport Rusia

Suhu tertinggi setiap hari naik 10°C, dari -18°C hingga -8°C, jarang sekali jatuh dibawah -26°C atau melebihi -1°C.

Suhu terendah setiap hari naik 11°C, dari -26°C hingga -15°C, jarang sekali jatuh dibawah -33°C atau melebihi -8°C.

Sebagai referensi, pada 12 Juli, hari terpanas dalam setahun, suhu di Chokurdakh Airport biasanya berkisar dari 7°C hingga 15°C, sedangkan pada 29 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -38°C sampai -31°C.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada April. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Thompson, Kanada (5.046 kilometer jauhnya}; Fermont, Kanada (6.019 kilometer); dan McMurdo Station, Antartika (16.573 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Chokurdakh Airport (lihat perbandingan).

© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Chokurdakh Airport dengan kota laina:

BandingkanPeta

Pada bulan April di Chokurdakh Airport mengalami menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 86% ke 78%. Kemungkinan tertinggi kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 86% pada tanggal 5 April.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 30 April, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 22% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 27 Oktober, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 89%, sedangkan pada 7 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 43%.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Chokurdakh Airport, kemungkinan hari basah selama April adalah meningkat secara bertahap, dimulai pada permulaan bulan 3% dan berakhir pada 6%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 28% pada tanggal 20 Juni, dan peluang terendahnya adalah 1% pada tanggal 20 Januari.

Curah Salju

Seperti halnya curah hujan, kami menganggap hujan salju yang terkumpul selama periode longsor 31 hari berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah salju geser 31-hari selama April di Chokurdakh Airport adalah meningkat, pada permulaan bulan 24 milimeter, saat jarang melebihi 68 milimeter atau jatuh dibawah -0 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 66 milimeter, saat jarang melebihi 168 milimeter.

Karena garis lintangnya yang ekstrim, Chokurdakh Airport mengalami hari kutub (juga dikenal sebagai Matahari tengah malam) selama musim panas dan malam kutub selama musim dingin. Ini adalah periode waktu di mana matahari terus menerus berada di atas atau di bawah cakrawala selama lebih dari satu hari. Tanggal awal dan akhir yang tepat dari siang dan malam kutub bervariasi dari tahun ke tahun dan bergantung pada lokasi dan ketinggian pengamat yang tepat, dan topografi lokal.

Baik hari kutub maupun malam kutub tidak terjadi selama bulan April.

Selama April di Chokurdakh Airport, lamanya hari adalah meningkat sangat cepat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 4 jam, 57 menit, rata-rata setiap hari bertambah10 menit, 15 detik, dan setiap minggu bertambah 1 jam, 11 menit, 47 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 April, dengan 14 jam, 8 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 30 April, dengan 19 jam, 6 menit siang hari.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Chokurdakh Airport adalah 06.09 pada 1 April dan terbit paling awal 2 jam, 34 menit paling awal pada 03.35 tanggal 30 April.

Matahari terbenam paling awal adalah 20.17 pada 1 April dan matahari terbenam paling telat adalah 2 jam, 23 menit kemudian pada 22.41 pada 30 April.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Chokurdakh Airport pada tahun 2024.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk April 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Chokurdakh Airport adalah pada dasarnya konstan selama April, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 22 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Chokurdakh Airport meningkat secara bertahap selama April, meningkat dari 14,6 kilometer per jam menjadi 15,6 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 21 Juni, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 16,8 kilometer per jam, sedangkan pada 18 Februari, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 13,2 kilometer per jam.

Arah angin di Chokurdakh Airport pada bulan April is predominantly out of south dari tanggal 1 April hingga 13 April dan east dari tanggal 13 April hingga 30 April.

Chokurdakh Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Chokurdakh Airport pada dasarnya konstan selama April, tetap sekitar -2°C sepanjang waktu.

Suhu air permukaan rata-rata terendah selama April adalah -2°C pada tanggal 7 April.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Chokurdakh Airport biasanya berlangsung selama 2,3 bulan (72 hari), dari sekitar 14 Juni sampai sekitar 25 Agustus, jarang dimulai sebelum 30 Mei atau setelahnya 29 Juni, dan jarang berakhir sebelum 5 Agustus atau setelah 13 September.

Bulan April di Chokurdakh Airport sepenuhnya di luar musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Chokurdakh Airport pada dasarnya konstan selama bulan April, tetap dalam 0°C sepanjang waktu.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Chokurdakh Airport meningkat pesat selama April, meningkat senilai 1,8 kWh, dari 2,5 kWh ke 4,3 kWh, selama sebulan.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Chokurdakh Airport adalah 70,623° lintang, 147,902° bujur, dan 46 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Chokurdakh Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 50 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 14 meter. Dalam 16 kilometer juga berisi hanya variasi sederhana pada ketinggian (66 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (498 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Chokurdakh Airport dicakup oleh padang rumput (54%), semak belukar (21%), dan air (12%), dalam 16 kilometer oleh padang rumput (58%) dan semak belukar (22%), dan dalam 80 kilometer oleh padang rumput (64%) dan semak belukar (13%).