Cuaca November di Archerfield Aerodrome Queensland, AustraliaSuhu tertinggi setiap hari naik 1°C, dari 27°C hingga 28°C, jarang sekali jatuh dibawah 23°C atau melebihi 32°C. Suhu terendah setiap hari naik 2°C, dari 17°C hingga 19°C, jarang sekali jatuh dibawah 14°C atau melebihi 22°C. Sebagai referensi, pada 17 Januari, hari terpanas dalam setahun, suhu di Archerfield Aerodrome biasanya berkisar dari 21°C hingga 30°C, sedangkan pada 29 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 9°C sampai 21°C. Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada November. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut. Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil (13.126 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Archerfield Aerodrome (lihat perbandingan). AwanPada bulan November di Archerfield Aerodrome tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 30% sepanjang bulan. Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 November, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 72% dari keseluruhan waktu. Sebagai referensi, pada 13 Desember, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 32%, sedangkan pada 11 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 88%. PresipitasiHari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Archerfield Aerodrome, kemungkinan hari basah selama November adalah meningkat, dimulai pada permulaan bulan 27% dan berakhir pada 31%. Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 38% pada tanggal 11 Februari, dan peluang terendahnya adalah 11% pada tanggal 27 Juli. Curah HujanUntuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari. Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama November di Archerfield Aerodrome adalah meningkat, pada permulaan bulan 81 milimeter, saat jarang melebihi 162 milimeter atau jatuh dibawah 22 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 105 milimeter, saat jarang melebihi 193 milimeter atau kurang dari 38 milimeter. MatahariSelama November di Archerfield Aerodrome, lamanya hari adalah meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 34 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 11 detik, dan setiap minggu bertambah 8 menit, 17 detik. Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 November, dengan 13 jam, 10 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 30 November, dengan 13 jam, 44 menit siang hari. Matahari terbit paling telat pada bulan at Archerfield Aerodrome adalah 04.56 pada 1 November dan terbit paling awal 12 menit paling awal pada 04.44 tanggal 30 November. Matahari terbenam paling awal adalah 18.06 pada 1 November dan matahari terbenam paling telat adalah 22 menit kemudian pada 18.28 pada 30 November. Penyesuaian waktu tidak berlaku di Archerfield Aerodrome pada tahun 2024. Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.49 dan terbenam setelah 13 jam, 53 menit kemudian, pada pukul 18.42, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.37 dan terbenam 10 jam, 24 menit kemudian, pada pukul 17.01. Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan. BulanGambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk November 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.
KelembabanKami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab. Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Archerfield Aerodrome adalah meningkat pesat selama November, meningkat dari 17% ke 37% selama sebulan. Sebagai referensi, pada tanggal 4 Februari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 64% saat itu, sedangkan pada tanggal 4 Agustus, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu. AnginBagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam. Kecepatan angin rata-rata per jam di Archerfield Aerodrome pada dasarnya konstan selama November, tetap dalam rentang 0,1 kilometer per jam dari 15,2 kilometer per jam sepanjang waktu. Sebagai referensi, pada 26 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,9 kilometer per jam, sedangkan pada 28 April, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 13,4 kilometer per jam. Arah angin rata-rata per jam di Archerfield Aerodrome pada bulan November terutama dari timur, dengan proporsi puncak 41% pada tanggal 27 November. Suhu AirArcherfield Aerodrome terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut. Suhu air permukaan rata-rata di Archerfield Aerodrome meningkat secara bertahap selama November, meningkat 1°C, dari 23°C ke 24°C, selama sebulan. Musik Yang Baik Untuk Pertumbuhan TanamanDefinisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan). Suhu at Archerfield Aerodrome cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun. Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C. Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Archerfield Aerodrome meningkat pesat selama November, meningkat sebesar 358°C, dari 884°C sampai 1.242°C, selama sebulan. Tenaga SuryaBagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet. Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Archerfield Aerodrome pada dasarnya konstan selama November, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 7,1 kWh sepanjang waktu. TopografiUntuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Archerfield Aerodrome adalah -27,570° lintang, 153,008° bujur, dan 9 m ketinggian. Topografi dalam 3 kilometer dari Archerfield Aerodrome hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 49 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 15 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (301 meter). Dalam 80 kilometer mencakup very significant variasi ketinggian (1.216 meter). Area dalam 3 kilometer dari Archerfield Aerodrome dicakup oleh permukaan buatan (65%), pohon (20%), dan vegetasi yang jarang (11%), dalam 16 kilometer oleh permukaan buatan (46%) dan pohon (44%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (41%) dan air (29%). Sumber DataLaporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Archerfield Aerodrome, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016. Suhu dan Titik EmbunArcherfield Aerodrome memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan. Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut. Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Bandar Udara Brisbane, RAAF Base Amberley, Bandar Udara Gold Coast, Sunshine Coast Airport, dan Oakey Aerodrome. Data LainnyaSemua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus. Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer. Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa. Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA. Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database . Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap . PenolakanInformasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini. Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil. Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu. Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami. |