1. WeatherSpark.com
  2. Kanada
  3. Burns Lake Airport

Cuaca Juli di Burns Lake Airport Kanada

Suhu tertinggi setiap hari naik 2°C, dari 18°C hingga 21°C, jarang sekali jatuh dibawah 13°C atau melebihi 27°C.

Suhu terendah setiap hari naik 2°C, dari 8°C hingga 10°C, jarang sekali jatuh dibawah 5°C atau melebihi 14°C.

Sebagai referensi, pada 2 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Burns Lake Airport biasanya berkisar dari 10°C hingga 21°C, sedangkan pada 10 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari -13°C sampai -5°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Juli di Burns Lake Airport

Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Juli. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Burns Lake Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Juli at Burns Lake AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JunAgtdingindingindingindinginmenyenangkandinginsangat dingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Burns Lake Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Juli di Burns Lake Airport mengalami menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 52% ke 44%. Kemungkinan terendah kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 44% pada tanggal 30 Juli.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 30 Juli, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 56% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 28 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 78%, sedangkan pada 30 Juli, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 56%.

Kategori Awan pada bulan Juli di Burns Lake Airport

Kategori Awan pada bulan Juli di Burns Lake AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt28 Jan22%28 Jan22%1 Jul48%1 Jul48%31 Jul56%31 Jul56%11 Jul50%11 Jul50%21 Jul54%21 Jul54%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Burns Lake Airport, kemungkinan hari basah selama Juli adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 29% dan berakhir pada 19%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 39% pada tanggal 30 Oktober, dan peluang terendahnya adalah 17% pada tanggal 6 April.

Probabilitas Presipitasi di bulan Juli di Burns Lake Airport

Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Juli di Burns Lake Airport adalah menurun, pada permulaan bulan 48 milimeter, saat jarang melebihi 80 milimeter atau jatuh dibawah 22 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 32 milimeter, saat jarang melebihi 58 milimeter atau kurang dari 11 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Juli di Burns Lake Airport

Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Juli di Burns Lake Airport, lamanya hari adalah cepat menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 1 jam, 18 menit, rata-rata setiap hari berkurang2 menit, 36 detik, dan setiap minggu berkurang 18 menit, 10 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Juli, dengan 15 jam, 49 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Juli, dengan 17 jam, 7 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Juli di Burns Lake Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Burns Lake Airport adalah 04.54 pada 1 Juli dan terbit 41 menit paling telat pukul 05.35 pada 31 Juli.

Matahari terbenam paling telat adalah 22.01 pada 1 Juli dan matahari terbenam paling awal adalah 37 menit lebih awal pada pukul 21.24 pada 31 Juli.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Burns Lake Airport pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Juli, jadi seluruh bulan menggunakan waktu standar.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.48 dan terbenam setelah 17 jam, 14 menit kemudian, pada pukul 22.02, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 08.43 dan terbenam 7 jam, 18 menit kemudian, pada pukul 16.01.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Burns Lake Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Juli di Burns Lake AirportJul1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200JunAgt04.5404.541 Jul22.011 Jul22.0105.3505.3531 Jul21.2431 Jul21.2405.0405.0411 Jul21.5311 Jul21.5305.1805.1821 Jul21.4021 Jul21.40TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Juli. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli di Burns Lake Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli di Burns Lake AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000JunAgt0010102020203030404050500001010202030303040405050
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Juli 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Juli 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juli di Burns Lake Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Juli di Burns Lake AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000JunAgt6 Jun05.386 Jun05.3821 Jun18.0921 Jun18.095 Jul15.585 Jul15.5821 Jul03.1821 Jul03.184 Agt04.144 Agt04.1419 Agt11.2619 Agt11.2604.1504.1523.1623.1622.5222.5204.3704.3703.4903.4922.4922.4922.1022.1004.5804.5805.2805.2821.5421.5420.5520.5505.3805.38
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Jul 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
20%01.32Timur - Timur Laut18.05BL-09.39S373.925 km
2
12%01.48TL19.37BL-10.32S376.374 km
3
6%02.13TL20.59BL-11.29S379.343 km
4
2%02.52TL22.04BL-12.27S382.791 km
5
0%03.49TL22.49BL-13.24S386.613 km
6
1%05.03TL23.16BL-14.18S390.624 km
7
4%06.25TL23.34BL-15.08S394.582 km
8
9%07.47TL23.46Barat - Barat Laut-15.55S398.205 km
9
16%09.07Timur - Timur Laut23.55Barat - Barat Laut-16.37S401.204 km
10
24%10.23Timur - Timur Laut--17.17S403.312 km
11
32%-00.02B11.37T17.56S404.308 km
12
42%-00.09B12.49T18.34S404.038 km
13
50%-00.15B14.03Timur - Tenggara19.14S402.438 km
14
61%-00.22Barat - Barat Daya15.19Timur - Tenggara19.56S399.548 km
15
71%-00.31Barat - Barat Daya16.39Tenggara20.42S395.515 km
16
80%-00.44BD18.01Tenggara21.32S390.598 km
17
88%-01.02BD19.23Tenggara22.28S385.154 km
18
94%-01.32BD20.37Tenggara23.28S379.624 km
19
97%-02.19BD21.33Tenggara--
20
98%-03.30BD22.10Tenggara00.31S374.483 km
21
100%-04.58BD22.34Tenggara01.34S370.180 km
22
99%-06.35BD22.50Timur - Tenggara02.34S367.061 km
23
95%-08.12Barat - Barat Daya23.01Timur - Tenggara03.30S365.312 km
24
88%-09.46Barat - Barat Daya23.10T04.21S364.947 km
25
79%-11.18B23.19T05.10S365.835 km
26
68%-12.48Barat - Barat Laut23.28Timur - Timur Laut05.58S367.746 km
27
50%-14.19Barat - Barat Laut23.39Timur - Timur Laut06.46S370.411 km
28
45%-15.52BL23.53TL07.36S373.572 km
29
33%-17.23BL-08.28S377.022 km
30
23%00.15TL18.48BL-09.23S380.612 km
31
14%00.48TL19.58BL-10.20S384.248 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Burns Lake Airport adalah pada dasarnya konstan selama Juli, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 28 Juli, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 0% saat itu, sedangkan pada tanggal 1 Januari, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Burns Lake Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Juli at Burns Lake AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JunAgt29 Jul0%29 Jul0%1 Jul0%1 Jul0%11 Jul0%11 Jul0%21 Jul0%21 Jul0%keringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Burns Lake Airport pada dasarnya konstan selama Juli, tetap dalam rentang 0,1 kilometer per jam dari 6,5 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 26 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 7,4 kilometer per jam, sedangkan pada 2 Agustus, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 6,4 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Julidi Burns Lake Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Burns Lake Airport pada bulan Juli terutama dari barat, dengan proporsi puncak 67% pada tanggal 20 Juli.

Arah Angin pada bulan Julidi Burns Lake Airport

Arah Angin pada bulan Julidi Burns Lake AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JunAgtbaratselatantimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Burns Lake Airport biasanya berlangsung selama 3,9 bulan (120 hari), dari sekitar 24 Mei sampai sekitar 21 September, jarang dimulai sebelum 6 Mei atau setelahnya 12 Juni, dan jarang berakhir sebelum 4 September atau setelah 8 Oktober.

Bulan Juli di Burns Lake Airport sepenuhnya dalam musim tanam.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Burns Lake Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Juli di Burns Lake Airportmusim yang baik untuk pertumbuhan tanamanJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JunAgt100%16 Jul100%16 Jul90%12 Jun90%12 Jun29 Jul100%29 Jul100%sangat dingindingindinginmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Burns Lake Airport meningkat selama Juli, meningkat sebesar 132°C, dari 118°C sampai 250°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Juli di Burns Lake Airport

Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Juli, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Burns Lake Airport pada dasarnya konstan selama Juli, tetap dalam rentang 0,1 kWh dari 6,1 kWh sepanjang waktu.

Insiden harian tenaga surya gelombang pendek rata-rata tertinggi selama Juli adalah 6,2 kWh pada tanggal 3 Juli.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Burns Lake Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Juli di Burns Lake AirportJul11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhJunAgt3 Jul6,2 kWh3 Jul6,2 kWh31 Jul5,9 kWh31 Jul5,9 kWh21 Jul6,1 kWh21 Jul6,1 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Burns Lake Airport adalah 54,376° lintang, -125,951° bujur, dan 714 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Burns Lake Airport hanya berisi variasi sederhana ketinggian, dengan perubahan ketinggian maksimum 125 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 762 meter. Dalam 16 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (638 meter). Dalam 80 kilometer mencakup large variasi ketinggian (1.832 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Burns Lake Airport dicakup oleh pohon (63%) dan semak belukar (25%), dalam 16 kilometer oleh pohon (84%), dan dalam 80 kilometer oleh pohon (83%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Burns Lake Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Burns Lake Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Burns Lake CS , B. C. dan Smithers Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.