1. WeatherSpark.com
  2. Indonesia
  3. Bandar Udara Internasional Juanda

Cuaca Maret di Bandar Udara Internasional Juanda Indonesia

Suhu tertinggi harian sekitar 31°C, jarang turun di bawah 30°C atau melebihi 33°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 32°C pada tanggal 31 Maret.

Suhu rendah harian sekitar 25°C, jarang turun di bawah 24°C atau melebihi 26°C.

Sebagai referensi, pada 28 Oktober, hari terpanas dalam setahun, suhu di Bandar Udara Internasional Juanda biasanya berkisar dari 25°C hingga 33°C, sedangkan pada 8 Agustus, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 23°C sampai 31°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional Juanda

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional JuandaMar112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313124°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°CFebApr26 Mar32°C26 Mar32°C25°C25°C1 Mar31°C1 Mar31°C25°C25°C11 Mar31°C11 Mar31°C25°C25°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Maret. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Bandar Udara Internasional Juanda

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Bandar Udara Internasional JuandaMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebAprSekarangSekaranghangathangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

La Libertad, Meksiko (17.195 kilometer jauhnya}; Barranquilla, Kolombia (19.115 kilometer); dan Manaus, Brasil (18.623 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Bandar Udara Internasional Juanda (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Bandar Udara Internasional Juanda dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional Juanda mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 87% ke 82%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 30 Maret, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 18% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 23 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 91%, sedangkan pada 4 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 48%.

Kategori Awan pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional Juanda

Kategori Awan pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional JuandaMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr1 Mar13%1 Mar13%31 Mar18%31 Mar18%11 Mar15%11 Mar15%21 Mar17%21 Mar17%SekarangSekarangsebagian berawanumumnya berawanmendungcerah
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Bandar Udara Internasional Juanda, kemungkinan hari basah selama Maret adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 63% dan berakhir pada 50%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 68% pada tanggal 1 Februari, dan peluang terendahnya adalah 3% pada tanggal 19 Agustus.

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Bandar Udara Internasional Juanda

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Bandar Udara Internasional JuandaMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%FebApr1 Mar63%1 Mar63%31 Mar50%31 Mar50%11 Mar59%11 Mar59%21 Mar54%21 Mar54%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Maret di Bandar Udara Internasional Juanda adalah menurun dengan sangat cepat, pada permulaan bulan 247 milimeter, saat jarang melebihi 374 milimeter atau jatuh dibawah 137 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 176 milimeter, saat jarang melebihi 268 milimeter atau kurang dari 88 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Bandar Udara Internasional Juanda

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Bandar Udara Internasional JuandaMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mm400 mm400 mmFebApr1 Mar247 mm1 Mar247 mm31 Mar176 mm31 Mar176 mm11 Mar226 mm11 Mar226 mm21 Mar201 mm21 Mar201 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Maret di Bandar Udara Internasional Juanda, lamanya hari adalah pada dasarnya konstan. Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Maret, dengan 12 jam, 2 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Maret, dengan 12 jam, 14 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional Juanda

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional JuandaMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jFebApr20 Mar12 j, 7 mnt20 Mar12 j, 7 mnthariharihariharimalam1 Mar12 j, 14 mnt1 Mar12 j, 14 mnt31 Mar12 j, 2 mnt31 Mar12 j, 2 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Bandar Udara Internasional Juanda adalah 05.33 pada 2 Maret dan terbit paling awal 2 menit, 2 detik paling awal pada 05.31 tanggal 31 Maret.

Matahari terbenam paling telat adalah 17.48 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling awal adalah 14 menit lebih awal pada pukul 17.33 pada 31 Maret.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Bandar Udara Internasional Juanda pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.10 dan terbenam setelah 12 jam, 33 menit kemudian, pada pukul 17.43, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.39 dan terbenam 11 jam, 42 menit kemudian, pada pukul 17.21.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Maret di Bandar Udara Internasional Juanda

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Maret di Bandar Udara Internasional JuandaMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000204060810121416182022FebApr05.3105.3131 Mar17.3331 Mar17.3305.3305.331 Mar17.481 Mar17.4805.3305.3311 Mar17.4311 Mar17.4305.3205.3221 Mar17.3821 Mar17.38TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan Maret. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Bandar Udara Internasional Juanda

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Bandar Udara Internasional JuandaMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebApr001010202020303040405050506060707080800001010202030303040405050606060707080SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Maret 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Bandar Udara Internasional Juanda

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Bandar Udara Internasional JuandaMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000FebApr10 Feb06.0010 Feb06.0024 Feb19.3124 Feb19.3110 Mar16.0110 Mar16.0125 Mar14.0125 Mar14.019 Apr01.229 Apr01.2224 Apr06.5024 Apr06.5005.3705.3718.2518.2517.5117.5105.5805.5805.1505.1517.4917.4917.4017.4006.0406.0405.4305.4317.5817.5816.5416.5405.2905.29SekarangSekarang
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mar 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
77%-09.35Barat - Barat Daya21.37Timur - Tenggara03.13S399.493 km
2
68%-10.24Barat - Barat Daya22.23Timur - Tenggara03.59S395.471 km
3
50%-11.17Barat - Barat Daya23.14Timur - Tenggara04.48S390.516 km
4
47%-12.14Barat - Barat Daya-05.43S384.773 km
5
36%00.10Timur - Tenggara13.14Barat - Barat Daya-06.42S378.521 km
6
25%01.11Timur - Tenggara14.14Barat - Barat Daya-07.43S372.179 km
7
15%02.13Timur - Tenggara15.12Barat - Barat Daya-08.44S366.290 km
8
8%03.16Timur - Tenggara16.08Barat - Barat Daya-09.44S361.445 km
9
2%04.16Timur - Tenggara17.00Barat - Barat Daya-10.40S358.187 km
10
0%05.15T17.49B-11.33U356.905 km
11
1%06.11T18.36B-12.24U357.757 km
12
5%07.06T19.24B-13.14U360.639 km
13
12%08.01Timur - Timur Laut20.12Barat - Barat Laut-14.06U365.208 km
14
21%08.58Timur - Timur Laut21.02Barat - Barat Laut-14.59U370.958 km
15
31%09.56Timur - Timur Laut21.55Barat - Barat Laut-15.55U377.313 km
16
42%10.54Timur - Timur Laut22.50Barat - Barat Laut-16.52U383.717 km
17
50%11.52Timur - Timur Laut23.46Barat - Barat Laut-17.49U389.703 km
18
63%12.47Timur - Timur Laut--18.45U394.934 km
19
73%-00.41Barat - Barat Laut13.39Timur - Timur Laut19.38U399.206 km
20
81%-01.35Barat - Barat Laut14.27Timur - Timur Laut20.27U402.439 km
21
88%-02.25Barat - Barat Laut15.10Timur - Timur Laut21.12U404.645 km
22
94%-03.12Barat - Barat Laut15.51Timur - Timur Laut21.54U405.898 km
23
98%-03.57Barat - Barat Laut16.29T22.34U406.295 km
24
100%-04.40B17.05T23.13U405.938 km
25
100%-05.22B17.40T23.52U404.903 km
26
99%-06.04B18.17T--
27
98%-06.47B18.55Timur - Tenggara00.31S403.239 km
28
95%-07.32Barat - Barat Daya19.35Timur - Tenggara01.12S400.956 km
29
89%-08.20Barat - Barat Daya20.20Timur - Tenggara01.56S398.044 km
30
82%-09.12Barat - Barat Daya21.09Timur - Tenggara02.44S394.483 km
31
73%-10.07Barat - Barat Daya22.02Timur - Tenggara03.37S390.275 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Bandar Udara Internasional Juanda adalah pada dasarnya konstan selama Maret, tetap sekitar 100% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 9 Januari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 28 Agustus, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 92% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Bandar Udara Internasional Juanda

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Bandar Udara Internasional JuandaMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%FebApr1 Mar100%1 Mar100%31 Mar100%31 Mar100%11 Mar100%11 Mar100%21 Mar100%21 Mar100%SekarangSekarangsangat lembabsangat lembabmenyengatmenyengat
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Bandar Udara Internasional Juanda menurun selama Maret, menurun dari 9,8 kilometer per jam menjadi 7,8 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 17 Agustus, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 13,4 kilometer per jam, sedangkan pada 1 April, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 7,8 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Bandar Udara Internasional Juanda

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin di Bandar Udara Internasional Juanda pada bulan Maret is predominantly out of west dari tanggal 1 Maret hingga 22 Maret dan east dari tanggal 22 Maret hingga 31 Maret.

Arah Angin pada bulan Maretdi Bandar Udara Internasional Juanda

Arah Angin pada bulan Maretdi Bandar Udara Internasional JuandaBTMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%FebAprSekarangSekarangbarattimurutaraselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Bandar Udara Internasional Juanda terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Bandar Udara Internasional Juanda pada dasarnya konstan selama Maret, tetap sekitar 29°C sepanjang waktu.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional Juanda

Suhu Air Rata-rata pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional JuandaMar112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313127,0°C27,0°C27,5°C27,5°C28,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°C30,0°C30,0°C30,5°C30,5°C31,0°C31,0°CFebApr1 Mar29°C1 Mar29°C31 Mar30°C31 Mar30°C11 Mar29°C11 Mar29°C21 Mar29°C21 Mar29°CSekarangSekarang
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Bandar Udara Internasional Juanda cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Bandar Udara Internasional Juanda

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Bandar Udara Internasional JuandaMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr100%16 Mar100%16 MarSekarangSekaranghangatpanasmenyenangkan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Bandar Udara Internasional Juanda meningkat sangat cepat selama Maret, meningkat sebesar 516°C, dari 4.208°C sampai 4.724°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Bandar Udara Internasional Juanda

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Bandar Udara Internasional JuandaMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031314.200°C4.200°C4.300°C4.300°C4.400°C4.400°C4.500°C4.500°C4.600°C4.600°C4.700°C4.700°CFebApr1 Mar4.208°C1 Mar4.208°C31 Mar4.724°C31 Mar4.724°C11 Mar4.376°C11 Mar4.376°C21 Mar4.548°C21 Mar4.548°CSekarangSekarang
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Maret, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Bandar Udara Internasional Juanda pada dasarnya konstan selama Maret, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 4,6 kWh sepanjang waktu.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional Juanda

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Bandar Udara Internasional JuandaMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhFebApr1 Mar4,4 kWh1 Mar4,4 kWh31 Mar4,8 kWh31 Mar4,8 kWh11 Mar4,6 kWh11 Mar4,6 kWh21 Mar4,8 kWh21 Mar4,8 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Untuk keperluan laporan ini, koordinat geografis Bandar Udara Internasional Juanda adalah -7,380° lintang, 112,785° bujur, dan 1 m ketinggian.

Topografi dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Juanda pada dasarnya datar, dengan perubahan ketinggian maksimum 19 meter dan ketinggian rata-rata di atas permukaan laut 2 meter. Dalam 16 kilometer pada dasarnya datar (60 meter). Dalam 80 kilometer hanya berisi variasi ketinggian menengah (3.338 meter).

Area dalam 3 kilometer dari Bandar Udara Internasional Juanda dicakup oleh lahan pertanian (52%) dan permukaan buatan (34%), dalam 16 kilometer oleh air (51%) dan permukaan buatan (29%), dan dalam 80 kilometer oleh air (40%) dan lahan pertanian (26%).

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Bandar Udara Internasional Juanda, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Bandar Udara Internasional Juanda memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Surabaya / Perak dan Surabaya.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.