1. WeatherSpark.com
  2. Cile
  3. Aeródromo El Loa

Cuaca Mei di Aeródromo El Loa Cile

Suhu tertinggi setiap hari turun 1°C, dari 22°C hingga 21°C, jarang sekali jatuh dibawah 18°C atau melebihi 25°C.

Suhu terendah setiap hari turun 2°C, dari 5°C hingga 3°C, jarang sekali jatuh dibawah 0°C atau melebihi 8°C.

Sebagai referensi, pada 24 Desember, hari terpanas dalam setahun, suhu di Aeródromo El Loa biasanya berkisar dari 8°C hingga 24°C, sedangkan pada 11 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 2°C sampai 20°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Mei di Aeródromo El Loa

Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Mei. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Aeródromo El Loa

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Aeródromo El LoaMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJunSekarangSekarangsangat dinginsangat dingindingindingindingindinginmenyenangkandingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Rancho Alegre, Meksiko (5.760 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Aeródromo El Loa (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Aeródromo El Loa dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Mei di Aeródromo El Loa tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 25% sepanjang bulan.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 27 Mei, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 76% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 7 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 38%, sedangkan pada 29 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 86%.

Kategori Awan pada bulan Mei di Aeródromo El Loa

Kategori Awan pada bulan Mei di Aeródromo El LoaMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun1 Mei75%1 Mei75%31 Mei75%31 Mei75%11 Mei76%11 Mei76%21 Mei76%21 Mei76%SekarangSekarangcerahmendungumumnya cerahumumnya berawansebagian berawan
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Selama Mei di Aeródromo El Loa, lamanya hari adalah secara bertahap menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 25 menit, rata-rata setiap hari berkurang49 detik, dan setiap minggu berkurang 5 menit, 43 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Mei, dengan 10 jam, 51 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Mei, dengan 11 jam, 15 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Mei di Aeródromo El Loa

Jam Siang dan Malam pada bulan Mei di Aeródromo El LoaMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jAprJunhariharihariharimalam1 Mei11 j, 15 mnt1 Mei11 j, 15 mnt31 Mei10 j, 51 mnt31 Mei10 j, 51 mnt16 Mei11 j, 1 mnt16 Mei11 j, 1 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Aeródromo El Loa adalah 06.54 pada 1 Mei dan terbit 13 menit paling telat pukul 07.08 pada 31 Mei.

Matahari terbenam paling telat adalah 18.10 pada 1 Mei dan matahari terbenam paling awal adalah 11 menit lebih awal pada pukul 17.58 pada 31 Mei.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Aeródromo El Loa pada tahun 2024, tetapi tidak dimulai atau diakhiri selama Mei, jadi seluruh bulan menggunakan waktu musim panas.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.48 dan terbenam setelah 13 jam, 31 menit kemudian, pada pukul 20.19, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.14 dan terbenam 10 jam, 45 menit kemudian, pada pukul 18.00.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Mei di Aeródromo El Loa

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam dan Penyesuaian Waktu Musim Panas pada tahun Mei di Aeródromo El LoaMei1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200AprJun06.5406.541 Mei18.101 Mei18.1007.0807.0831 Mei17.5831 Mei17.5806.5906.5911 Mei18.0411 Mei18.0407.0307.0321 Mei18.0021 Mei18.00TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan Mei. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Aeródromo El Loa

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Aeródromo El LoaMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJun00101020203030404000101020203030404050SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Mei 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Aeródromo El Loa

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Aeródromo El LoaMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000AprJun8 Apr14.228 Apr14.2223 Apr19.5023 Apr19.507 Mei23.237 Mei23.2323 Mei09.5423 Mei09.546 Jun08.386 Jun08.3821 Jun21.0921 Jun21.0906.2906.2918.3018.3018.0418.0407.2007.2006.1806.1817.4417.4417.1617.1607.0607.0607.1807.1818.0418.0417.3717.3707.5507.55
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mei 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
50%00.00Timur - Tenggara13.47Barat - Barat Daya-06.56U373.707 km
2
39%01.04Timur - Tenggara14.29Barat - Barat Daya-07.49U369.954 km
3
27%02.07Timur - Tenggara15.08B-08.40U366.740 km
4
17%03.09T15.45B-09.29U364.394 km
5
9%04.11T16.22B-10.17U363.238 km
6
3%05.14T17.01Barat - Barat Laut-11.08U363.527 km
7
0%06.18Timur - Timur Laut17.44Barat - Barat Laut-12.00U365.381 km
8
0%07.24Timur - Timur Laut18.30Barat - Barat Laut-12.57U368.744 km
9
4%08.31Timur - Timur Laut19.22Barat - Barat Laut-13.56U373.372 km
10
9%09.36Timur - Timur Laut20.19Barat - Barat Laut-14.57U378.859 km
11
16%10.36Timur - Timur Laut21.18Barat - Barat Laut-15.57U384.708 km
12
25%11.30Timur - Timur Laut22.18Barat - Barat Laut-16.54U390.408 km
13
35%12.17Timur - Timur Laut23.15Barat - Barat Laut-17.47U395.506 km
14
45%12.57Timur - Timur Laut--18.34U399.650 km
15
50%-00.10Barat - Barat Laut13.32Timur - Timur Laut19.18U402.606 km
16
64%-01.03Barat - Barat Laut14.04Timur - Timur Laut19.58U404.260 km
17
73%-01.53B14.34T20.37U404.606 km
18
81%-02.42B15.03T21.16U403.738 km
19
88%-03.31B15.33T21.55U401.823 km
20
94%-04.21B16.04Timur - Tenggara22.36U399.082 km
21
98%-05.13Barat - Barat Daya16.38Timur - Tenggara23.20U395.763 km
22
99%-06.08Barat - Barat Daya17.16Timur - Tenggara--
23
100%-07.06Barat - Barat Daya18.00Timur - Tenggara00.08S392.116 km
24
100%-08.06Barat - Barat Daya18.51Timur - Tenggara01.01S388.372 km
25
97%-09.06Barat - Barat Daya19.48Timur - Tenggara01.58S384.718 km
26
92%-10.04Barat - Barat Daya20.50Timur - Tenggara02.57S381.288 km
27
85%-10.58Barat - Barat Daya21.54Timur - Tenggara03.55S378.158 km
28
76%-11.46Barat - Barat Daya22.58Timur - Tenggara04.52S375.365 km
29
65%-12.29Barat - Barat Daya-05.46U372.930 km
30
50%00.00Timur - Tenggara13.08Barat - Barat Daya-06.36U370.891 km
31
42%01.01T13.44B-07.24U369.324 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Aeródromo El Loa adalah pada dasarnya konstan selama Mei, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Aeródromo El Loa

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Aeródromo El LoaMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%AprJun16 Mei0%16 Mei0%1 Mei0%1 Mei0%31 Mei0%31 Mei0%keringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Aeródromo El Loa pada dasarnya konstan selama Mei, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 13,3 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 20 September, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,8 kilometer per jam, sedangkan pada 5 April, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 12,6 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Meidi Aeródromo El Loa

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Meidi Aeródromo El LoaMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kph25 kph25 kphAprJun1 Mei13,0 kph1 Mei13,0 kph31 Mei13,4 kph31 Mei13,4 kph11 Mei13,2 kph11 Mei13,2 kph21 Mei13,4 kph21 Mei13,4 kphSekarangSekarang
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Aeródromo El Loa pada bulan Mei terutama dari barat, dengan proporsi puncak 41% pada tanggal 1 Mei.

Arah Angin pada bulan Meidi Aeródromo El Loa

Arah Angin pada bulan Meidi Aeródromo El LoaMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%AprJunSekarangSekarangbarattimurutara
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Aeródromo El Loa biasanya berlangsung selama 8,9 bulan (269 hari), dari sekitar 7 September sampai sekitar 3 Juni, jarang dimulai sebelum 31 Juli atau setelahnya 12 Oktober, dan jarang berakhir sebelum 11 Mei atau setelah 27 Juni.

Pada bulan Mei di Aeródromo El Loa adalah lebih mungkin daripada tidak sepenuhnya dalam musim tanam, dengan kemungkinan hari tertentu ada di musim tanam menurun dengan cepat dari 95% ke 57% sepanjang bulan.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Aeródromo El Loa

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Aeródromo El LoaMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun95%1 Mei95%1 Mei57%31 Mei57%31 Mei90%11 Mei90%11 Mei76%21 Mei76%21 Mei27 Jun10%27 Jun10%SekarangSekarangsangat dingindingindinginmenyenangkanhangatpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Aeródromo El Loa meningkat selama Mei, meningkat sebesar 122°C, dari 1.713°C sampai 1.835°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Mei di Aeródromo El Loa

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Mei di Aeródromo El LoaMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.600°C1.600°C1.650°C1.650°C1.700°C1.700°C1.750°C1.750°C1.800°C1.800°C1.850°C1.850°C1.900°C1.900°C1.950°C1.950°CAprJun1 Mei1.713°C1 Mei1.713°C31 Mei1.835°C31 Mei1.835°C11 Mei1.757°C11 Mei1.757°C21 Mei1.798°C21 Mei1.798°CSekarangSekarang
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Mei, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Aeródromo El Loa bertahap menurun selama Mei, menurun senilai 0,8 kWh, dari 6,0 kWh ke 5,2 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Aeródromo El Loa

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Aeródromo El LoaMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhAprJun1 Mei6,0 kWh1 Mei6,0 kWh31 Mei5,2 kWh31 Mei5,2 kWh11 Mei5,7 kWh11 Mei5,7 kWh21 Mei5,4 kWh21 Mei5,4 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Aeródromo El Loa, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Aeródromo El Loa memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.