1. WeatherSpark.com
  2. Brasil
  3. Paraná
  4. Maringá Regional Airport

Cuaca Mei di Maringá Regional Airport Brasil

Suhu tertinggi setiap hari turun 3°C, dari 27°C hingga 24°C, jarang sekali jatuh dibawah 20°C atau melebihi 31°C.

Suhu terendah setiap hari turun 2°C, dari 17°C hingga 15°C, jarang sekali jatuh dibawah 10°C atau melebihi 21°C.

Sebagai referensi, pada 2 Maret, hari terpanas dalam setahun, suhu di Maringá Regional Airport biasanya berkisar dari 21°C hingga 31°C, sedangkan pada 20 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 14°C sampai 25°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Mei di Maringá Regional Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Mei di Maringá Regional AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031318°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°CAprJun1 Mei27°C1 Mei27°C17°C17°C31 Mei24°C31 Mei24°C15°C15°C11 Mei26°C11 Mei26°C16°C16°C21 Mei25°C21 Mei25°C15°C15°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Mei. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Maringá Regional Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Mei at Maringá Regional AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJundinginmenyenangkanhangatdinginhangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Caxhuacán, Meksiko (6.925 kilometer jauhnya}; Komatipoort, Afrika Selatan (8.354 kilometer); dan Amboasary, Madagaskar (9.718 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Maringá Regional Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Maringá Regional Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Mei di Maringá Regional Airport tutupan awan pada dasarnya konstan, dengan persentase langit mendung atau sebagian besar berawan sekitar 35% sepanjang bulan.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 13 Mei, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 66% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 9 Februari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 63%, sedangkan pada 26 Agustus, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 70%.

Kategori Awan pada bulan Mei di Maringá Regional Airport

Kategori Awan pada bulan Mei di Maringá Regional AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun1 Mei65%1 Mei65%31 Mei66%31 Mei66%11 Mei66%11 Mei66%21 Mei64%21 Mei64%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Maringá Regional Airport, kemungkinan hari basah selama Mei adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 28% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 59% pada tanggal 9 Februari, dan peluang terendahnya adalah 16% pada tanggal 3 Agustus.

Probabilitas Presipitasi di bulan Mei di Maringá Regional Airport

Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Mei di Maringá Regional Airport adalah pada dasarnya konstan, dan tetap sekitar 111 milimeter sepanjang waktu, dan jarang melebihi 225 milimeter atau jatuh dibawah 24 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 114 milimeter pada tanggal 21 Mei.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mei di Maringá Regional Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Mei di Maringá Regional AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmAprJun20 Mei114 mm20 Mei114 mm1 Mei107 mm1 Mei107 mm31 Mei109 mm31 Mei109 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Mei di Maringá Regional Airport, lamanya hari adalah secara bertahap menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 26 menit, rata-rata setiap hari berkurang52 detik, dan setiap minggu berkurang 6 menit, 1 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Mei, dengan 10 jam, 47 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Mei, dengan 11 jam, 13 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Mei di Maringá Regional Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Maringá Regional Airport adalah 06.48 pada 1 Mei dan terbit 14 menit paling telat pukul 07.02 pada 31 Mei.

Matahari terbenam paling telat adalah 18.01 pada 1 Mei dan matahari terbenam paling awal adalah 12 menit lebih awal pada pukul 17.49 pada 31 Mei.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Maringá Regional Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.38 dan terbenam setelah 13 jam, 35 menit kemudian, pada pukul 19.14, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.09 dan terbenam 10 jam, 41 menit kemudian, pada pukul 17.50.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Maringá Regional Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Mei di Maringá Regional AirportMei1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200AprJun06.4806.481 Mei18.011 Mei18.0107.0207.0231 Mei17.4931 Mei17.4906.5306.5311 Mei17.5511 Mei17.5506.5706.5721 Mei17.5121 Mei17.51TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Mei. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Maringá Regional Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei di Maringá Regional AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000AprJun00101020202030304040500001010202030303040405060
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Mei 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Mei 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Maringá Regional Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Mei di Maringá Regional AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000AprJun8 Apr15.228 Apr15.2223 Apr20.5023 Apr20.508 Mei00.238 Mei00.2323 Mei10.5423 Mei10.546 Jun09.386 Jun09.3821 Jun22.0921 Jun22.0906.1906.1918.1918.1917.5417.5407.1207.1206.0906.0917.3217.3217.0517.0506.5706.5707.1007.1017.5117.5117.2417.2407.4707.47
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mei 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
50%-13.39Barat - Barat Daya-06.46U373.892 km
2
39%00.52Timur - Tenggara14.21Barat - Barat Daya-07.39U370.121 km
3
28%01.55Timur - Tenggara14.59B-08.30U366.875 km
4
18%02.58T15.36B-09.19U364.480 km
5
9%04.00T16.13B-10.07U363.262 km
6
3%05.04T16.51Barat - Barat Laut-10.57U363.479 km
7
0%06.09Timur - Timur Laut17.32Barat - Barat Laut-11.50U365.259 km
8
0%07.15Timur - Timur Laut18.18Barat - Barat Laut-12.46U368.555 km
9
3%08.23Timur - Timur Laut19.10Barat - Barat Laut-13.46U373.131 km
10
9%09.28Timur - Timur Laut20.06Barat - Barat Laut-14.47U378.589 km
11
16%10.29Timur - Timur Laut21.05Barat - Barat Laut-15.47U384.433 km
12
25%11.22Timur - Timur Laut22.05Barat - Barat Laut-16.44U390.151 km
13
34%12.09Timur - Timur Laut23.03Barat - Barat Laut-17.37U395.286 km
14
44%12.49Timur - Timur Laut23.59Barat - Barat Laut-18.24U399.481 km
15
50%13.25Timur - Timur Laut--19.08U402.497 km
16
64%-00.51Barat - Barat Laut13.56Timur - Timur Laut19.49U404.212 km
17
73%-01.42B14.26T20.28U404.618 km
18
81%-02.32B14.54T21.06U403.804 km
19
88%-03.21B15.23T21.46U401.933 km
20
94%-04.11B15.54Timur - Tenggara22.27U399.225 km
21
98%-05.04Barat - Barat Daya16.27Timur - Tenggara23.11U395.928 km
22
100%-05.59Barat - Barat Daya17.05Timur - Tenggara23.59U392.291 km
23
100%-06.57Barat - Barat Daya17.48Timur - Tenggara--
24
100%-07.58Barat - Barat Daya18.38Timur - Tenggara00.51S388.547 km
25
97%-08.58Barat - Barat Daya19.35Timur - Tenggara01.47S384.886 km
26
92%-09.57Barat - Barat Daya20.37Timur - Tenggara02.46S381.442 km
27
85%-10.50Barat - Barat Daya21.41Timur - Tenggara03.45S378.297 km
28
76%-11.38Barat - Barat Daya22.45Timur - Tenggara04.42U375.488 km
29
66%-12.21Barat - Barat Daya23.48Timur - Tenggara05.36U373.036 km
30
50%-12.59Barat - Barat Daya-06.26U370.977 km
31
42%00.50T13.35B-07.14U369.386 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Maringá Regional Airport adalah menurun dengan cepat selama Mei, menurun dari 34% ke 18% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 10 Februari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 89% saat itu, sedangkan pada tanggal 26 Juli, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 3% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Maringá Regional Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Mei at Maringá Regional AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%AprJun1 Mei34%1 Mei34%31 Mei18%31 Mei18%11 Mei25%11 Mei25%21 Mei21%21 Mei21%menyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Maringá Regional Airport pada dasarnya konstan selama Mei, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 11,3 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 13 September, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 14,0 kilometer per jam, sedangkan pada 29 Februari, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 9,7 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Meidi Maringá Regional Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Maringá Regional Airport pada bulan Mei terutama dari timur, dengan proporsi puncak 54% pada tanggal 1 Mei.

Arah Angin pada bulan Meidi Maringá Regional Airport

Arah Angin pada bulan Meidi Maringá Regional AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%AprJuntimurutarabaratselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Maringá Regional Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Maringá Regional Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Mei di Maringá Regional AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%AprJun100%16 Mei100%16 Meidinginmenyenangkanhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Maringá Regional Airport meningkat pesat selama Mei, meningkat sebesar 308°C, dari 4.160°C sampai 4.468°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Mei di Maringá Regional Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Mei di Maringá Regional AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031314.000°C4.000°C4.100°C4.100°C4.200°C4.200°C4.300°C4.300°C4.400°C4.400°C4.500°C4.500°C4.600°C4.600°CAprJun1 Mei4.160°C1 Mei4.160°C31 Mei4.468°C31 Mei4.468°C11 Mei4.272°C11 Mei4.272°C21 Mei4.372°C21 Mei4.372°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Mei, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Maringá Regional Airport bertahap menurun selama Mei, menurun senilai 0,8 kWh, dari 4,8 kWh ke 4,0 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Maringá Regional Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Mei di Maringá Regional AirportMei11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhAprJun1 Mei4,8 kWh1 Mei4,8 kWh31 Mei4,0 kWh31 Mei4,0 kWh11 Mei4,5 kWh11 Mei4,5 kWh21 Mei4,2 kWh21 Mei4,2 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Maringá Regional Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Maringá Regional Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Londrina Aeroporto dan Presidente Prudente Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.