1. WeatherSpark.com
  2. Botswana
  3. Shakawe Airport

Cuaca Maret di Shakawe Airport Botswana

Suhu tertinggi harian sekitar 30°C, jarang turun di bawah 26°C atau melebihi 35°C. Suhu tertinggi rata-rata harian tertinggi adalah 31°C pada tanggal 5 Maret.

Suhu terendah setiap hari turun 2°C, dari 20°C hingga 19°C, jarang sekali jatuh dibawah 16°C atau melebihi 23°C.

Sebagai referensi, pada 16 Oktober, hari terpanas dalam setahun, suhu di Shakawe Airport biasanya berkisar dari 19°C hingga 35°C, sedangkan pada 10 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 7°C sampai 25°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Shakawe Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Maret di Shakawe AirportMar112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313110°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°CFebApr5 Mar31°C5 Mar31°C20°C20°C31 Mar30°C31 Mar30°C19°C19°C21 Mar30°C21 Mar30°C20°C20°CSekarangSekarang
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Maret. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Shakawe Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Maret at Shakawe AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebAprSekarangSekarangdinginmenyenangkanmenyenangkanhangatpanashangat
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Porto Ferreira, Brasil (7.195 kilometer jauhnya} dan Loikaw, Myanmar (Burma) (9.254 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Shakawe Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Shakawe Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Maret di Shakawe Airport mengalami menurun dengan sangat cepat tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 57% ke 40%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 31 Maret, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 60% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 27 Januari, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 73%, sedangkan pada 14 Juni, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 94%.

Kategori Awan pada bulan Maret di Shakawe Airport

Kategori Awan pada bulan Maret di Shakawe AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr1 Mar43%1 Mar43%31 Mar60%31 Mar60%11 Mar45%11 Mar45%21 Mar50%21 Mar50%SekarangSekarangcerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Shakawe Airport, kemungkinan hari basah selama Maret adalah menurun dengan sangat cepat, dimulai pada permulaan bulan 38% dan berakhir pada 25%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 55% pada tanggal 31 Januari, dan peluang terendahnya adalah 0% pada tanggal 25 Juli.

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Shakawe Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Maret di Shakawe AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%60%60%FebApr1 Mar38%1 Mar38%31 Mar25%31 Mar25%11 Mar38%11 Mar38%21 Mar33%21 Mar33%SekarangSekaranghujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Maret di Shakawe Airport adalah menurun dengan cepat, pada permulaan bulan 86 milimeter, saat jarang melebihi 184 milimeter atau jatuh dibawah 17 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 46 milimeter, saat jarang melebihi 94 milimeter atau kurang dari 10 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Shakawe Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Maret di Shakawe AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmFebApr1 Mar86 mm1 Mar86 mm31 Mar46 mm31 Mar46 mm11 Mar75 mm11 Mar75 mm21 Mar62 mm21 Mar62 mmSekarangSekarang
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Maret di Shakawe Airport, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 31 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 3 detik, dan setiap minggu berkurang 7 menit, 20 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 31 Maret, dengan 11 jam, 55 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Maret, dengan 12 jam, 27 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Shakawe Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan Maret di Shakawe AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jFebApr20 Mar12 j, 8 mnt20 Mar12 j, 8 mnthariharihariharimalam1 Mar12 j, 27 mnt1 Mar12 j, 27 mntSekarangSekarang
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Shakawe Airport adalah 06.31 pada 1 Maret dan terbit 8 menit paling telat pukul 06.38 pada 31 Maret.

Matahari terbenam paling telat adalah 18.57 pada 1 Maret dan matahari terbenam paling awal adalah 24 menit lebih awal pada pukul 18.34 pada 31 Maret.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Shakawe Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.53 dan terbenam setelah 13 jam, 14 menit kemudian, pada pukul 19.08, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.03 dan terbenam 11 jam, 2 menit kemudian, pada pukul 18.05.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Maret di Shakawe Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Maret di Shakawe AirportMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200FebApr06.3106.311 Mar18.571 Mar18.5706.3806.3831 Mar18.3431 Mar18.3406.3406.3411 Mar18.5011 Mar18.5006.3606.3621 Mar18.4221 Mar18.42TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenamSekarangSekarang
Hari dengan matahari selama bulan Maret. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Shakawe Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret di Shakawe AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000FebApr0010102020203030404050505060607080000101020203030304040505060607080SekarangSekarang
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Maret 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Maret 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Shakawe Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Maret di Shakawe AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000FebApr10 Feb01.0010 Feb01.0024 Feb14.3124 Feb14.3110 Mar11.0110 Mar11.0125 Mar09.0125 Mar09.018 Apr20.228 Apr20.2224 Apr01.5024 Apr01.5006.4106.4119.5319.5319.1419.1407.0607.0606.2706.2719.0719.0718.1918.1906.3706.3706.0906.0918.1918.1917.5717.5706.5806.58
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Mar 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
75%-11.07Barat - Barat Daya22.33Timur - Tenggara04.29U398.567 km
2
65%-12.01Barat - Barat Daya23.17Timur - Tenggara05.15S394.302 km
3
50%-12.59Barat - Barat Daya-06.06S389.130 km
4
44%00.06Timur - Tenggara13.59Barat - Barat Daya-07.01S383.227 km
5
33%01.02Timur - Tenggara14.59Barat - Barat Daya-08.01S376.908 km
6
23%02.04Timur - Tenggara15.57Barat - Barat Daya-09.02S370.627 km
7
13%03.10Timur - Tenggara16.51Barat - Barat Daya-10.03S364.946 km
8
6%04.17Timur - Tenggara17.40Barat - Barat Daya-11.01S360.455 km
9
1%05.23Timur - Tenggara18.25Barat - Barat Daya-11.56U357.667 km
10
0%06.27T19.07B-12.49U356.918 km
11
2%07.29T19.49B-13.39U358.302 km
12
7%08.30T20.30Barat - Barat Laut-14.30U361.649 km
13
14%09.32Timur - Timur Laut21.13Barat - Barat Laut-15.22U366.568 km
14
24%10.34Timur - Timur Laut21.59Barat - Barat Laut-16.16U372.527 km
15
34%11.36Timur - Timur Laut22.49Barat - Barat Laut-17.12U378.944 km
16
45%12.38Timur - Timur Laut23.42Barat - Barat Laut-18.10U385.283 km
17
50%13.36Timur - Timur Laut--19.07U391.106 km
18
66%-00.38Barat - Barat Laut14.30Timur - Timur Laut20.02U396.109 km
19
75%-01.34Barat - Barat Laut15.19Timur - Timur Laut20.55U400.123 km
20
83%-02.29Barat - Barat Laut16.02Timur - Timur Laut21.43U403.092 km
21
90%-03.23Barat - Barat Laut16.41Timur - Timur Laut22.27U405.049 km
22
95%-04.13Barat - Barat Laut17.16Timur - Timur Laut23.09U406.075 km
23
98%-05.02Barat - Barat Laut17.48T23.49U406.272 km
24
99%-05.50B18.19T--
25
100%-06.37B18.50T00.27U405.737 km
26
100%-07.24B19.22T01.06U404.540 km
27
97%-08.12Barat - Barat Daya19.56Timur - Tenggara01.46U402.720 km
28
93%-09.03Barat - Barat Daya20.33Timur - Tenggara02.28U400.280 km
29
87%-09.56Barat - Barat Daya21.14Timur - Tenggara03.13S397.205 km
30
80%-10.52Barat - Barat Daya22.01Timur - Tenggara04.01S393.479 km
31
71%-11.51Barat - Barat Daya22.54Timur - Tenggara04.55S389.114 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Shakawe Airport adalah menurun dengan cepat selama Maret, menurun dari 59% ke 40% selama sebulan.

Sebagai referensi, pada tanggal 31 Januari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 72% saat itu, sedangkan pada tanggal 26 Juni, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Shakawe Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Maret at Shakawe AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%FebApr1 Mar59%1 Mar59%31 Mar40%31 Mar40%11 Mar56%11 Mar56%21 Mar51%21 Mar51%SekarangSekarangmenyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkankeringkering
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Shakawe Airport pada dasarnya konstan selama Maret, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 12,0 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 1 Oktober, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 16,7 kilometer per jam, sedangkan pada 3 Februari, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,6 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Maretdi Shakawe Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Shakawe Airport pada bulan Maret terutama dari timur, dengan proporsi puncak 74% pada tanggal 31 Maret.

Arah Angin pada bulan Maretdi Shakawe Airport

Arah Angin pada bulan Maretdi Shakawe AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%FebAprSekarangSekarangtimurutarabaratselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Shakawe Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Shakawe Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Maret di Shakawe AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%FebApr100%16 Mar100%16 MarSekarangSekarangdinginmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Shakawe Airport meningkat pesat selama Maret, meningkat sebesar 434°C, dari 3.280°C sampai 3.714°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Shakawe Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Maret di Shakawe AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031313.200°C3.200°C3.300°C3.300°C3.400°C3.400°C3.500°C3.500°C3.600°C3.600°C3.700°C3.700°C3.800°C3.800°CFebApr1 Mar3.280°C1 Mar3.280°C31 Mar3.714°C31 Mar3.714°C11 Mar3.426°C11 Mar3.426°C21 Mar3.572°C21 Mar3.572°CSekarangSekarang
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Maret, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Shakawe Airport pada dasarnya konstan selama Maret, tetap dalam rentang 0,2 kWh dari 6,5 kWh sepanjang waktu.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Shakawe Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Maret di Shakawe AirportMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhFebApr1 Mar6,7 kWh1 Mar6,7 kWh31 Mar6,3 kWh31 Mar6,3 kWh11 Mar6,5 kWh11 Mar6,5 kWh21 Mar6,3 kWh21 Mar6,3 kWhSekarangSekarang
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Shakawe Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Shakawe Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Tidak ada stasiun cuaca lain di jaringan kami dalam 200 kilometer lokasi ini. Akibatnya, dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami menggunakan analisis ulang era modern MERRA-2 NASA, yang disesuaikan menurut musim dan diurnal yang umum. perbedaan antara stasiun ini dan nilai rekonstruksi MERRA-2 area luas.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.