1. WeatherSpark.com
  2. Afrika Selatan
  3. Prince Mangosuthu Buthelez Airport

Cuaca Februari di Prince Mangosuthu Buthelez Airport Afrika Selatan

Suhu tertinggi setiap hari turun 2°C, dari 31°C hingga 29°C, jarang sekali jatuh dibawah 25°C atau melebihi 34°C.

Suhu rendah harian sekitar 20°C, jarang turun di bawah 17°C atau melebihi 23°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 21°C pada tanggal 11 Februari.

Sebagai referensi, pada 31 Januari, hari terpanas dalam setahun, suhu di Prince Mangosuthu Buthelez Airport biasanya berkisar dari 21°C hingga 31°C, sedangkan pada 3 Juli, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 10°C sampai 24°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Februari di Prince Mangosuthu Buthelez Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Februari di Prince Mangosuthu Buthelez AirportFeb1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292914°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°CJanMar1 Feb31°C1 Feb31°C21°C21°C29 Feb29°C29 Feb29°C20°C20°C11 Feb31°C11 Feb31°C21°C21°C21 Feb30°C21 Feb30°C20°C20°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Februari. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Februari at Prince Mangosuthu Buthelez Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Februari at Prince Mangosuthu Buthelez AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000JanMarmenyenangkanmenyenangkanhangatpanas
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Paty do Alferes, Brasil (7.437 kilometer jauhnya} adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Prince Mangosuthu Buthelez Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Prince Mangosuthu Buthelez Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Februari di Prince Mangosuthu Buthelez Airport mengalami bertahap menurun tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan menurun dari 29% ke 23%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 25 Februari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 78% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 13 November, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 41%, sedangkan pada 12 Juni, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 87%.

Kategori Awan pada bulan Februari di Prince Mangosuthu Buthelez Airport

Kategori Awan pada bulan Februari di Prince Mangosuthu Buthelez AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JanMar1 Feb71%1 Feb71%29 Feb77%29 Feb77%11 Feb74%11 Feb74%21 Feb76%21 Feb76%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Prince Mangosuthu Buthelez Airport, kemungkinan hari basah selama Februari adalah menurun, dimulai pada permulaan bulan 46% dan berakhir pada 41%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 49% pada tanggal 5 Januari, dan peluang terendahnya adalah 6% pada tanggal 30 Juni.

Probabilitas Presipitasi di bulan Februari di Prince Mangosuthu Buthelez Airport

Probabilitas Presipitasi di bulan Februari di Prince Mangosuthu Buthelez AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%JanMar1 Feb46%1 Feb46%29 Feb41%29 Feb41%11 Feb45%11 Feb45%21 Feb43%21 Feb43%hujan
Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Februari di Prince Mangosuthu Buthelez Airport adalah menurun, pada permulaan bulan 118 milimeter, saat jarang melebihi 220 milimeter atau jatuh dibawah 44 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 93 milimeter, saat jarang melebihi 167 milimeter atau kurang dari 37 milimeter.

Akumulasi 31 hari rata-rata tertinggi adalah 118 milimeter pada tanggal 3 Februari.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Februari di Prince Mangosuthu Buthelez Airport

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Februari di Prince Mangosuthu Buthelez AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmJanMar3 Feb118 mm3 Feb118 mm29 Feb93 mm29 Feb93 mm16 Feb110 mm16 Feb110 mm
Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Februari di Prince Mangosuthu Buthelez Airport, lamanya hari adalah menurun. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari berkurang 44 menit, rata-rata setiap hari berkurang1 menit, 34 detik, dan setiap minggu berkurang 10 menit, 58 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 29 Februari, dengan 12 jam, 41 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 1 Februari, dengan 13 jam, 25 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Februari di Prince Mangosuthu Buthelez Airport

Jam Siang dan Malam pada bulan Februari di Prince Mangosuthu Buthelez AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 j24 j4 j20 j8 j16 j12 j12 j16 j8 j20 j4 j24 j0 jJanMarhariharihariharimalam1 Feb13 j, 25 mnt1 Feb13 j, 25 mnt29 Feb12 j, 41 mnt29 Feb12 j, 41 mnt16 Feb13 j, 2 mnt16 Feb13 j, 2 mnt
Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling awal pada bulan di Prince Mangosuthu Buthelez Airport adalah 05.25 pada 1 Februari dan terbit 21 menit paling telat pukul 05.46 pada 29 Februari.

Matahari terbenam paling telat adalah 18.50 pada 1 Februari dan matahari terbenam paling awal adalah 23 menit lebih awal pada pukul 18.27 pada 29 Februari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Prince Mangosuthu Buthelez Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 21 Desember, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 04.54 dan terbenam setelah 13 jam, 57 menit kemudian, pada pukul 18.51, sedangkan pada tanggal 20 Juni, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 06.45 dan terbenam 10 jam, 21 menit kemudian, pada pukul 17.06.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Februari di Prince Mangosuthu Buthelez Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Februari di Prince Mangosuthu Buthelez AirportFeb1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292900020406081012141618202200JanMar05.2505.251 Feb18.501 Feb18.5005.4605.4629 Feb18.2729 Feb18.2705.3305.3311 Feb18.4311 Feb18.4305.4005.4021 Feb18.3421 Feb18.34TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Februari. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari di Prince Mangosuthu Buthelez Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari di Prince Mangosuthu Buthelez AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000JanMar0010102020203030404050505060607080000101020203030304040505060607080
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Februari 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Februari 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Februari di Prince Mangosuthu Buthelez Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Februari di Prince Mangosuthu Buthelez AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000JanMar11 Jan13.5811 Jan13.5825 Jan19.5525 Jan19.5510 Feb01.0010 Feb01.0024 Feb14.3124 Feb14.3110 Mar11.0110 Mar11.0125 Mar09.0125 Mar09.0104.3604.3619.2019.2019.0419.0405.3905.3905.4605.4619.2619.2618.4518.4506.1806.1805.4005.4018.3118.3117.4217.4205.5705.57
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Feb 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
68%-11.00Barat - Barat Daya22.30Timur - Tenggara04.29U401.861 km
2
58%-11.55Barat - Barat Daya23.01Timur - Tenggara05.10U398.236 km
3
50%-12.53Barat - Barat Daya23.38Timur - Tenggara05.54U393.475 km
4
38%-13.54Barat - Barat Daya-06.43U387.758 km
5
28%00.20Timur - Tenggara14.58Barat - Barat Daya-07.37U381.402 km
6
18%01.12Timur - Tenggara16.01Barat - Barat Daya-08.36U374.860 km
7
10%02.12Timur - Tenggara17.02Barat - Barat Daya-09.38U368.699 km
8
4%03.20Timur - Tenggara17.57Barat - Barat Daya-10.41U363.532 km
9
0%04.33Timur - Tenggara18.44Barat - Barat Daya-11.42U359.907 km
10
0%05.46Timur - Tenggara19.26Barat - Barat Daya-12.39U358.200 km
11
3%06.57Timur - Tenggara20.03B-13.33U358.539 km
12
10%08.05T20.38B-14.23U360.800 km
13
18%09.12T21.12B-15.13U364.645 km
14
28%10.17Timur - Timur Laut21.46Barat - Barat Laut-16.02U369.603 km
15
39%11.22Timur - Timur Laut22.24Barat - Barat Laut-16.53U375.165 km
16
50%12.27Timur - Timur Laut23.05Barat - Barat Laut-17.46U380.859 km
17
61%13.31Timur - Timur Laut23.51Barat - Barat Laut-18.41U386.306 km
18
71%14.33Timur - Timur Laut--19.37U391.239 km
19
80%-00.42Barat - Barat Laut15.29Timur - Timur Laut20.33U395.503 km
20
88%-01.37Barat - Barat Laut16.20Timur - Timur Laut21.27U399.033 km
21
94%-02.35Barat - Barat Laut17.04Timur - Timur Laut22.19U401.832 km
22
98%-03.33Barat - Barat Laut17.42Timur - Timur Laut23.06U403.934 km
23
100%-04.29Barat - Barat Laut18.15Timur - Timur Laut23.50U405.371 km
24
100%-05.25Barat - Barat Laut18.45Timur - Timur Laut--
25
100%-06.18B19.12T00.31U406.157 km
26
98%-07.10B19.39T01.10U406.272 km
27
95%-08.02B20.05T01.49U405.660 km
28
90%-08.54B20.32Timur - Tenggara02.28U404.241 km
29
83%-09.48Barat - Barat Daya21.02Timur - Tenggara03.08U401.932 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Prince Mangosuthu Buthelez Airport pada dasarnya konstan selama Februari, tetap dalam rentang 1% dari 73% sepanjang waktu.

Peluang tertinggi hari yang panas dan lembab selama Februari adalah 75% pada tanggal 14 Februari.

Sebagai referensi, pada tanggal 29 Januari, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 75% saat itu, sedangkan pada tanggal 16 Juli, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari at Prince Mangosuthu Buthelez Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Februari at Prince Mangosuthu Buthelez AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JanMar14 Feb75%14 Feb75%1 Feb74%1 Feb74%29 Feb72%29 Feb72%menyengatmenyengatpanas dan lembabpanas dan lembablembablembabmenyenangkanmenyenangkansangat lembabsangat lembab
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Prince Mangosuthu Buthelez Airport bertahap menurun selama Februari, menurun dari 13,4 kilometer per jam menjadi 12,5 kilometer per jam selama sebulan.

Sebagai referensi, pada 24 September, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 16,3 kilometer per jam, sedangkan pada 26 April, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,9 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Februaridi Prince Mangosuthu Buthelez Airport

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Februaridi Prince Mangosuthu Buthelez AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kph0 kph5 kph5 kph10 kph10 kph15 kph15 kph20 kph20 kphJanMar1 Feb13,4 kph1 Feb13,4 kph29 Feb12,5 kph29 Feb12,5 kph11 Feb13,0 kph11 Feb13,0 kph
Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin di Prince Mangosuthu Buthelez Airport pada bulan Februari is predominantly out of north dari tanggal 1 Februari hingga 3 Februari, east dari tanggal 3 Februari hingga 26 Februari, dan south dari tanggal 26 Februari hingga 29 Februari.

Arah Angin pada bulan Februaridi Prince Mangosuthu Buthelez Airport

Arah Angin pada bulan Februaridi Prince Mangosuthu Buthelez AirportUTSUFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JanMarselatantimurutarabarat
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Prince Mangosuthu Buthelez Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Prince Mangosuthu Buthelez Airport pada dasarnya konstan selama Februari, tetap sekitar 26°C sepanjang waktu.

Suhu air permukaan rata-rata tertinggi selama Februari adalah 26°C pada tanggal 18 Februari.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Februari di Prince Mangosuthu Buthelez Airport

Suhu Air Rata-rata pada bulan Februari di Prince Mangosuthu Buthelez AirportFeb1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292924,5°C24,5°C25,0°C25,0°C25,5°C25,5°C26,0°C26,0°C26,5°C26,5°C27,0°C27,0°C27,5°C27,5°CJanMar18 Feb26°C18 Feb26°C1 Feb26°C1 Feb26°C29 Feb26°C29 Feb26°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Suhu at Prince Mangosuthu Buthelez Airport cukup hangat sepanjang tahun sehingga tidak sepenuhnya berarti membahas musim tanam dalam istilah ini. Namun demikian, kami menyertakan bagan di bawah ini sebagai ilustrasi distribusi suhu yang dialami sepanjang tahun.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Februari di Prince Mangosuthu Buthelez Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Februari di Prince Mangosuthu Buthelez AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JanMar100%15 Feb100%15 Feb100%1 Jan100%1 Janmenyenangkanhangatpanasdingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Prince Mangosuthu Buthelez Airport meningkat pesat selama Februari, meningkat sebesar 404°C, dari 2.340°C sampai 2.744°C, selama sebulan.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Februari di Prince Mangosuthu Buthelez Airport

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Februari di Prince Mangosuthu Buthelez AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829292.300°C2.300°C2.400°C2.400°C2.500°C2.500°C2.600°C2.600°C2.700°C2.700°C2.800°C2.800°CJanMar1 Feb2.340°C1 Feb2.340°C29 Feb2.744°C29 Feb2.744°C11 Feb2.488°C11 Feb2.488°C21 Feb2.632°C21 Feb2.632°C
Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Februari, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Prince Mangosuthu Buthelez Airport bertahap menurun selama Februari, menurun senilai 0,6 kWh, dari 7,2 kWh ke 6,6 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Februari di Prince Mangosuthu Buthelez Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Februari di Prince Mangosuthu Buthelez AirportFeb112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhJanMar1 Feb7,2 kWh1 Feb7,2 kWh29 Feb6,6 kWh29 Feb6,6 kWh11 Feb7,0 kWh11 Feb7,0 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Prince Mangosuthu Buthelez Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Prince Mangosuthu Buthelez Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Bandar Udara Internasional Raja Shaka dan Durban International Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.