1. WeatherSpark.com
  2. Jepang
  3. Kagoshima
  4. Kagoshima Airport

Cuaca Januari di Kagoshima Airport Jepang

Suhu tertinggi harian sekitar 10°C, jarang turun di bawah 5°C atau melebihi 16°C. Suhu terendah rata-rata harian tertinggi adalah 10°C pada 20 Januari.

Suhu rendah harian sekitar 2°C, jarang turun di bawah -2°C atau melebihi 8°C. Suhu terendah rata-rata harian terendah adalah 2°C pada tanggal 25 Januari.

Sebagai referensi, pada 1 Agustus, hari terpanas dalam setahun, suhu di Kagoshima Airport biasanya berkisar dari 23°C hingga 30°C, sedangkan pada 25 Januari, hari terdingin dalam setahun, berkisar dari 2°C sampai 10°C.

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Januari di Kagoshima Airport

Rata-rata Suhu Tertinggi dan Terdingin pada bulan Januari di Kagoshima AirportJan1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°CDesFeb20 Jan10°C20 Jan10°C2°C2°C1 Jan11°C1 Jan11°C3°C3°C31 Jan10°C31 Jan10°C2°C2°C11 Jan10°C11 Jan10°C2°C2°C
Suhu rata-rata harian tertinggi (garis merah) dan terdingin (garis biru), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah suhu rata-rata yang dirasakan.

Gambar di bawah menunjukkan kepada Anda karakterisasi ringkas dari suhu rata-rata per jam untuk kuartal dalam setahun yang berpusat pada Januari. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan warna adalah suhu rata-rata untuk jam dan hari tersebut.

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Januari at Kagoshima Airport

Suhu Rata-Rata Per Jam pada bulan Januari at Kagoshima AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000DesFebsangat dinginsangat dingindingindingindingin
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Suhu rata-rata per jam, diberi kode warna ke dalam pita. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.

Virginia Beach, Virginia, Amerika Serikat (11.905 kilometer jauhnya} dan Belen, Turki (8.344 kilometer) adalah tempat yang jauh sekali dengan suhu yang sama Kagoshima Airport (lihat perbandingan).

Peta
Penanda
© OpenStreetMap contributors

Bandingkan Kagoshima Airport dengan kota laina:

Peta

Pada bulan Januari di Kagoshima Airport mengalami meningkat secara bertahap tutupan awan, dengan persentase waktu saat langit mendung atau sebagian besar berawan meningkat dari 24% ke 30%.

Hari paling cerah dalam sebulan adalah 1 Januari, dengan kondisi cerah, cerah sebagian, atau kondisi berawan sebagian 76% dari keseluruhan waktu.

Sebagai referensi, pada 26 Juni, hari paling berawan dalam setahun, kemungkinan kondisi mendung atau sebagian besar berawan adalah 78%, sedangkan pada 13 Desember, hari paling cerah tahun ini, kemungkinan langit cerah, sebagian besar cerah, atau sebagian berawan adalah 78%.

Kategori Awan pada bulan Januari di Kagoshima Airport

Kategori Awan pada bulan Januari di Kagoshima AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%DesFeb1 Jan76%1 Jan76%31 Jan70%31 Jan70%11 Jan73%11 Jan73%21 Jan72%21 Jan72%cerahumumnya cerahsebagian berawanumumnya berawanmendung
0% cerah 20% umumnya cerah 40% sebagian berawan 60% umumnya berawan 80% mendung 100%
Persentase waktu yang dihabiskan di setiap pita tutupan awan, yang dikategorikan menurut persentase langit yang tertutup awan.

Hari basah adalah hari dengan setidaknya 1 milimeter curah hujan cair atau setara cairan. Di Kagoshima Airport, kemungkinan hari basah selama Januari adalah meningkat secara bertahap, dimulai pada permulaan bulan 18% dan berakhir pada 22%.

Sebagai referensi, peluang harian tertinggi tahun ini untuk mengalami hari hujan adalah 62% pada tanggal 22 Juni, dan peluang terendahnya adalah 18% pada tanggal 26 Desember.

Probabilitas Presipitasi di bulan Januari di Kagoshima Airport

Persentase hari di mana berbagai jenis presipitasi diamati, tidak termasuk jumlah jejak: hujan saja, salju saja, dan campuran (baik hujan maupun salju turun pada hari yang sama).

Curah Hujan

Untuk menunjukkan variasi dalam satu bulan dan bukan hanya total bulanan, kami menunjukkan curah hujan yang terakumulasi selama periode 31-hari bergeser yang berpusat di sekitar setiap hari.

Rata-rata curah hujan geser 31-hari selama Januari di Kagoshima Airport adalah meningkat, pada permulaan bulan 54 milimeter, saat jarang melebihi 104 milimeter atau jatuh dibawah 13 milimeter, dan mengakhiri bulan pada 75 milimeter, saat jarang melebihi 142 milimeter atau kurang dari 23 milimeter.

Rata-rata Curah Hujan Bulanan di Januari di Kagoshima Airport

Curah hujan rata-rata (garis padat) terakumulasi selama periode geser 31 hari yang berpusat pada hari tersebut, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90. Garis putus-putus tipis adalah curah salju rata-rata yang sesuai.

Selama Januari di Kagoshima Airport, lamanya hari adalah meningkat. Dari awal hingga akhir bulan, lamanya hari bertambah 31 menit, rata-rata setiap hari bertambah1 menit, 3 detik, dan setiap minggu bertambah 7 menit, 19 detik.

Hari terpendek dalam sebulan adalah 1 Januari, dengan 10 jam, 7 menit siang hari dan hari terpanjang adalah 31 Januari, dengan 10 jam, 38 menit siang hari.

Jam Siang dan Malam pada bulan Januari di Kagoshima Airport

Jumlah jam matahari terlihat (garis hitam). Dari bawah (paling kuning) ke atas (paling abu-abu), pita warna menunjukkan: siang hari penuh, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam penuh.

Matahari terbit paling telat pada bulan at Kagoshima Airport adalah 07.18 pada 9 Januari dan terbit paling awal 7 menit paling awal pada 07.11 tanggal 31 Januari.

Matahari terbenam paling awal adalah 17.23 pada 1 Januari dan matahari terbenam paling telat adalah 26 menit kemudian pada 17.49 pada 31 Januari.

Penyesuaian waktu tidak berlaku di Kagoshima Airport pada tahun 2024.

Sebagai referensi, pada tanggal 20 Juni, hari terpanjang dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 05.11 dan terbenam setelah 14 jam, 14 menit kemudian, pada pukul 19.25, sedangkan pada tanggal 21 Desember, hari terpendek dalam setahun, Matahari terbit pada pukul 07.13 dan terbenam 10 jam, 4 menit kemudian, pada pukul 17.17.

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Januari di Kagoshima Airport

Matahari Terbit & Terbenam dengan Malam pada tahun Januari di Kagoshima AirportJan1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200DesFeb07.1107.1131 Jan17.4931 Jan17.4907.1707.171 Jan17.231 Jan17.2307.1807.189 Jan17.299 Jan17.2907.1607.1621 Jan17.4021 Jan17.40TengahMalamTengahMalamTengahHariMatahariTerbitMatahariTerbenam
Hari dengan matahari selama bulan Januari. Dari bawah ke atas, garis hitam tersebut adalah matahari tengah malam sebelumnya, matahari terbit, siang matahari, matahari terbenam, dan tengah malam matahari berikutnya. Siang, senja (sipil, laut, dan astronomi), dan malam ditandai dengan pita warna dari kuning hingga abu-abu.

Gambar di bawah menyajikan representasi ringkas dari elevasi matahari (sudut matahari di atas cakrawala) dan azimuth (arah kompasnya) untuk setiap jam setiap hari dalam periode pelaporan. Sumbu horizontal adalah hari dalam setahun dan sumbu vertikal adalah jam dalam sehari. Untuk hari dan jam tertentu pada hari itu, warna latar menunjukkan azimuth matahari pada saat itu. Isoline hitam adalah kontur ketinggian matahari yang konstan.

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Januari di Kagoshima Airport

Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Januari di Kagoshima AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000DesFeb0010102020203030400001010202030303040
utaratimurselatanbarat
Elevasi matahari dan azimuth sepanjang Januari 2024. Garis hitam adalah garis ketinggian matahari konstan (sudut matahari di atas cakrawala, dalam derajat). Isian warna latar belakang menunjukkan azimuth (arah kompas) matahari. Daerah berwarna terang pada batas titik kompas kardinal menunjukkan arah antara yang tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Gambar di bawah ini menyajikan representasi ringkas dari data bulan utama untuk Januari 2024. Sumbu horizontal adalah hari, sumbu vertikal adalah jam dalam sehari, dan area berwarna menunjukkan kapan bulan berada di atas cakrawala. Batang berwarna abu-abu vertikal (Bulan baru) dan batang berwarna biru (Bulan penuh) menunjukkan fase utama Bulan. Label yang terkait dengan setiap batang menunjukkan tanggal dan waktu fase diperkirakan, dan label waktu pengiring menunjukkan waktu terbit dan terbenam Bulan untuk interval waktu terdekat saat bulan berada di atas cakrawala.

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Januari di Kagoshima Airport

Bulan Terbit, Tenggelam & Fase di Januari di Kagoshima AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000DesFeb13 Des08.3313 Des08.3327 Des09.3427 Des09.3411 Jan20.5811 Jan20.5826 Jan02.5526 Jan02.5510 Feb08.0010 Feb08.0024 Feb21.3124 Feb21.3107.2107.2117.1417.1416.2316.2307.3107.3107.0907.0917.0417.0417.0817.0807.4407.4407.2407.2418.1918.1917.5517.5507.1807.18
Waktu saat bulan berada di atas cakrawala (area biru muda), dengan bulan baru (garis abu-abu tua) dan bulan purnama (garis biru) diindikasikan. Lapisan berbayang menunjukkan malam dan aram sipil.
Jan 2024IluminasiBulan terbitBulan terbenamBulan terbitMeridian PassingJarak
1
80%-10.46Barat - Barat Laut22.10Timur - Timur Laut04.03S404.495 km
2
71%-11.12B23.04T04.43S404.893 km
3
62%-11.37B23.57T05.22S404.022 km
4
50%-12.01B-06.00S401.816 km
5
43%00.52T12.27Barat - Barat Daya-06.40S398.314 km
6
33%01.49Timur - Tenggara12.56Barat - Barat Daya-07.23S393.672 km
7
24%02.49Timur - Tenggara13.29Barat - Barat Daya-08.09S388.162 km
8
15%03.53Timur - Tenggara14.09Barat - Barat Daya-09.01S382.176 km
9
8%05.00Timur - Tenggara14.58Barat - Barat Daya-09.58S376.198 km
10
3%06.06Timur - Tenggara15.56BD-11.01S370.769 km
11
0%07.09Timur - Tenggara17.04Barat - Barat Daya-12.06S366.408 km
12
1%08.05Timur - Tenggara18.17Barat - Barat Daya-13.11S363.518 km
13
4%08.52Timur - Tenggara19.31Barat - Barat Daya-14.12S362.306 km
14
11%09.32Timur - Tenggara20.43Barat - Barat Daya-15.07S362.754 km
15
19%10.07T21.52B-15.59S364.654 km
16
30%10.39T22.59B-16.47S367.676 km
17
41%11.09T--17.35S371.442 km
18
50%-00.05B11.40Timur - Timur Laut18.22S375.600 km
19
64%-01.10Barat - Barat Laut12.12Timur - Timur Laut19.10S379.862 km
20
74%-02.15Barat - Barat Laut12.49Timur - Timur Laut20.01S384.027 km
21
83%-03.20Barat - Barat Laut13.30Timur - Timur Laut20.55S387.975 km
22
90%-04.24Barat - Barat Laut14.17Timur - Timur Laut21.50S391.650 km
23
95%-05.24Barat - Barat Laut15.10TL22.45S395.023 km
24
99%-06.18Barat - Barat Laut16.08Timur - Timur Laut23.38S398.072 km
25
100%-07.04Barat - Barat Laut17.08Timur - Timur Laut--
26
100%-07.44Barat - Barat Laut18.07Timur - Timur Laut00.29S400.753 km
27
99%-08.18Barat - Barat Laut19.05Timur - Timur Laut01.16S402.987 km
28
97%-08.48Barat - Barat Laut20.01Timur - Timur Laut01.59S404.657 km
29
92%-09.14B20.56T02.40S405.614 km
30
86%-09.39B21.50T03.19S405.696 km
31
79%-10.03B22.43T03.58S404.750 km

Kami mendasarkan tingkat kenyamanan kelembapan pada titik embun, karena ini menentukan apakah keringat akan menguap dari kulit, sehingga mendinginkan tubuh. Titik embun yang lebih rendah terasa lebih kering dan titik embun yang lebih tinggi terasa lebih lembab. Tidak seperti suhu, yang biasanya sangat bervariasi antara malam dan siang, titik embun cenderung berubah lebih lambat, jadi meskipun suhu bisa turun pada malam hari, hari yang lembab biasanya diikuti dengan malam yang lembab.

Peluang bahwa suatu hari akan panas dan lembab di Kagoshima Airport adalah pada dasarnya konstan selama Januari, tetap sekitar 0% sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada tanggal 2 Agustus, hari paling panas dan lembab dalam setahun, kondisi kelembaban 100% saat itu, sedangkan pada tanggal 20 Desember, hari paling tidak lembab dan panas tahun ini, kondisi kelembaban 0% saat itu.

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Januari at Kagoshima Airport

Tingkat Kenyamanan Kelembaban pada bulan Januari at Kagoshima AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%DesFeb1 Jan0%1 Jan0%31 Jan0%31 Jan0%11 Jan0%11 Jan0%21 Jan0%21 Jan0%keringkeringmenyenangkanmenyenangkan
kering 13°C menyenangkan 16°C lembab 18°C panas dan lembab 21°C menyengat 24°C sangat lembab
Persentase waktu yang dihabiskan pada berbagai tingkat kenyamanan kelembaban, yang dikategorikan menurut titik embun.

Bagian ini membahas vektor angin rata-rata per jam dengan area luas (kecepatan dan arah) di 10 meter di atas permukaan tanah. Angin yang dialami di lokasi tertentu sangat bergantung pada topografi lokal dan faktor lainnya, dan kecepatan dan arah angin seketika sangat bervariasi daripada rata-rata per jam.

Kecepatan angin rata-rata per jam di Kagoshima Airport pada dasarnya konstan selama Januari, tetap dalam rentang 0,2 kilometer per jam dari 15,0 kilometer per jam sepanjang waktu.

Sebagai referensi, pada 3 Februari, hari paling berangin dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 15,3 kilometer per jam, sedangkan pada 18 September, hari paling tenang dalam setahun, kecepatan angin rata-rata harian adalah 11,0 kilometer per jam.

Kecepatan Angin Rata-rata pada bulan Januaridi Kagoshima Airport

Rata-rata kecepatan angin per jam rata-rata (garis abu-abu tua), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Arah angin rata-rata per jam di Kagoshima Airport pada bulan Januari terutama dari utara, dengan proporsi puncak 59% pada tanggal 15 Januari.

Arah Angin pada bulan Januaridi Kagoshima Airport

Arah Angin pada bulan Januaridi Kagoshima AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%DesFebutarabarattimurselatan
utaratimurselatanbarat
Persentase jam saat arah angin rata-rata berasal dari masing-masing dari empat arah mata angin utama, tidak termasuk jam dengan kecepatan angin rata-rata kurang dari 1,6 kph. Area berwarna terang di perbatasan adalah persentase jam yang dihabiskan di arah tengah tersirat (timur laut, tenggara, barat daya, dan barat laut).

Kagoshima Airport terletak di dekat perairan yang besar (mis., lautan, laut, atau danau besar). Bagian ini melaporkan suhu permukaan rata-rata area luas dari air tersebut.

Suhu air permukaan rata-rata di Kagoshima Airport bertahap menurun selama Januari, menurun 1°C, dari 19°C ke 18°C, selama sebulan.

Suhu Air Rata-rata pada bulan Januari di Kagoshima Airport

Suhu Air Rata-rata pada bulan Januari di Kagoshima AirportJan112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313116°C16°C17°C17°C18°C18°C19°C19°C20°C20°C21°C21°C22°C22°C23°C23°CDesFeb1 Jan19°C1 Jan19°C31 Jan18°C31 Jan18°C11 Jan19°C11 Jan19°C21 Jan18°C21 Jan18°C
Suhu air rata-rata harian (garis ungu), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Definisi musim tanam berbeda-beda di seluruh dunia, tetapi untuk tujuan laporan ini, kami mendefinisikannya sebagai periode terpanjang suhu tidak beku (≥ 0°C) dalam satu tahun (tahun kalender di Belahan Bumi Utara, atau dari 1 Juli hingga 30 Juni di Belahan Bumi Selatan).

Musim tanam di Kagoshima Airport biasanya berlangsung selama 9,1 bulan (278 hari), dari sekitar 8 Maret sampai sekitar 11 Desember, jarang dimulai sebelum 12 Februari atau setelahnya 28 Maret, dan jarang berakhir sebelum 23 November atau setelah 28 Desember.

Pada bulan Januari di Kagoshima Airport adalah sangat mungkin sepenuhnya di luar musim tanam, dengan peluang bahwa hari tertentu dalam musim tanam mencapai rendah dari 0% pada 14 Januari.

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Januari di Kagoshima Airport

Waktu yang Dihabiskan di Berbagai Pita Suhu dan Musim Pertumbuhan di Januari di Kagoshima AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%DesFeb0%16 Jan0%16 Jan12 Feb10%12 Feb10%sangat dingindingindinginpembekuan
sangat dingin -9°C pembekuan 0°C sangat dingin 7°C dingin 13°C dingin 18°C menyenangkan 24°C hangat 29°C panas 35°C panas terik
Persentase waktu yang dihabiskan dalam berbagai rentang suhu. Garis hitam adalah persentase peluang bahwa hari tertentu berada dalam musim tanam.

Hari derajat tumbuh adalah ukuran akumulasi panas tahunan yang digunakan untuk memprediksi perkembangan tanaman dan hewan, dan didefinisikan sebagai bagian integral dari kehangatan di atas suhu dasar, membuang kelebihan di atas suhu maksimum. Dalam laporan ini, kami menggunakan basis 10°C dan batas 30°C.

Rata-rata akumulasi hari yang baik untuk pertumbuhan tanaman di Kagoshima Airport pada dasarnya konstan selama Januari, tetap dalam rentang 7°C dari 7°C sepanjang waktu.

Hari yang baik untuk Pertumbuhan bulan Januari di Kagoshima Airport

Hari tanam derajat rata-rata terakumulasi selama Januari, dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Bagian ini membahas total gelombang pendek tenaga Surya harian yang mencapai permukaan tanah di area yang luas, dengan memperhitungkan variasi musiman panjang hari, ketinggian Matahari di atas cakrawala, dan penyerapan oleh awan dan komponen atmosfer lainnya. Radiasi gelombang pendek meliputi cahaya tampak dan radiasi ultraviolet.

Insiden harian rata-rata tenaga surya gelombang pendek di Kagoshima Airport meningkat secara bertahap selama Januari, meningkat senilai 0,5 kWh, dari 2,9 kWh ke 3,4 kWh, selama sebulan.

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Januari di Kagoshima Airport

Insiden Harian Rata-rata Tenaga Surya Gelombang Pendek pada bulan Januari di Kagoshima AirportJan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWh6,0 kWh6,0 kWhDesFeb1 Jan2,9 kWh1 Jan2,9 kWh31 Jan3,4 kWh31 Jan3,4 kWh11 Jan3,0 kWh11 Jan3,0 kWh21 Jan3,2 kWh21 Jan3,2 kWh
Rata-rata insiden tenaga surya gelombang pendek harian mencapai tanah per meter persegi (garis oranye), dengan pita persentil ke-25 hingga ke-75 dan ke-10 hingga ke-90.

Laporan ini menggambarkan cuaca pada umumnya at Kagoshima Airport, berdasarkan analisis statistik laporan cuaca per jam historis dan rekonstruksi model dari 1 Januari 1980 hingga 31 Desember 2016.

Suhu dan Titik Embun

Kagoshima Airport memiliki stasiun cuaca yang melaporkan cukup andal selama periode analisis yang telah kami sertakan dalam jaringan kami. Jika tersedia, pengukuran suhu dan titik embun historis diambil langsung dari stasiun cuaca ini. Catatan ini diperoleh dari kumpulan data Integrated Surface Hourly NOAA, yang berasal dari data ICAO METAR seperti yang dipersyaratkan.

Dalam kasus pengukuran yang hilang atau keliru dari stasiun ini, kami kembali ke catatan dari stasiun terdekat, disesuaikan dengan perbedaan intra-stasiun musiman dan diurnal yang khas. Untuk hari tertentu dalam setahun dan jam dalam sehari, stasiun fallback dipilih untuk meminimalkan kesalahan prediksi selama bertahun-tahun pengukuran untuk kedua stasiun tersebut.

Stasiun tempat kita dapat mundur adalah Kanoya Ab, Nyutabaru Ab, Nagasaki Airport, dan Yakushima Airport.

Data Lainnya

Semua data yang berkaitan dengan posisi Matahari (misalnya matahari terbit dan terbenam) dihitung menggunakan rumus astronomi dari buku, Astronomical Algorithms Edisi Kedua , karya Jean Meeus.

Semua data cuaca lainnya, termasuk tutupan awan, curah hujan, kecepatan dan arah angin, dan fluks matahari, berasal dari MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis NASA. Analisis ulang ini menggabungkan berbagai pengukuran area luas dalam model meteorologi global mutakhir untuk merekonstruksi sejarah cuaca setiap jam di seluruh dunia pada bagan sepanjang 50 kilometer.

Data Penggunaan Lahan berasal dari Global Land Cover SHARE database , yang diterbitkan oleh Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa.

Data ketinggian berasal dari Shuttle Radar Topography Mission(SRTM) , yang diterbitkan oleh Jet Propulsion Laboratory NASA.

Nama, lokasi, dan zona waktu tempat dan beberapa bandara berasal dari GeoNames Geographical Database .

Zona waktu untuk bandara dan stasiun cuaca disediakan oleh AskGeo.com

Peta adalah © Kontributor OpenStreetMap .

Penolakan

Informasi di situs ini disediakan apa adanya, tanpa jaminan apa pun mengenai keakuratan atau kesesuaiannya untuk tujuan apa pun. Data cuaca rentan terhadap kesalahan, pemadaman listrik, dan cacat lainnya. Kami tidak bertanggung jawab atas keputusan yang dibuat berdasarkan konten yang disajikan di situs ini.

Kami menarik perhatian khusus pada ketergantungan kami pada rekonstruksi berbasis model MERRA-2 untuk sejumlah seri data penting. Meskipun memiliki keuntungan luar biasa dari kelengkapan temporal dan spasial, rekonstruksi ini: (1) didasarkan pada model komputer yang mungkin memiliki kesalahan berbasis model, (2) diambil sampel secara kasar pada kisi sepanjang 50 km dan oleh karena itu tidak dapat merekonstruksi variasi lokal. dari banyak iklim mikro, dan (3) memiliki kesulitan khusus dengan cuaca di beberapa daerah pesisir, terutama pulau-pulau kecil.

Kami lebih lanjut mengingatkan bahwa skor perjalanan kami hanya sebaik data yang mendukungnya, bahwa kondisi cuaca di lokasi dan waktu tertentu tidak dapat diprediksi dan bervariasi, dan bahwa definisi skor mencerminkan serangkaian preferensi tertentu yang mungkin tidak sesuai dengan orang-orang tertentu.

Harap tinjau persyaratan lengkap kami yang terdapat di halaman Persyaratan Layanan kami.